
(Plateforme PF1)
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Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 4 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.75 m |
| Hauteur | 1.48 m |
| Empattement | 2.54 m |
| Voies AV/ARR | 1.47/1.47 m |
| Poids moyen | 1100 kg |
| Réservoir | 45 litres |
| Coffre | 300 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 5 Man. 6 Auto. 6 (Boîte auto EAT6 à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 03/2020 |
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech Boîte 5 (980 kg) |
3 | 68 ch à 5750 T/min |
106 NM à 2750 T/min |
164 Km/h | 14.2 sec. |
| 1.6 BlueHDI Boîte 5 (1090 kg) |
4 | 75 ch à 3500 T/min |
233 NM à 1750 T/min |
174 Km/h | 15.1 sec. |
| 1.2 PureTech Boîte 5 (980 kg) |
3 | 82 ch à 5750 T/min |
118 NM à 2750 T/min |
173 Km/h | 12.8 sec. |
| 1.2 Puretech Boîte 6 (1226 kg) |
3 | 100 ch à 5500 T/min |
205 NM à 1750 T/min |
160 Km/h | 10.6 sec. |
| 1.5 BlueHDI Boîte 5 (1090 kg) |
4 | 100 ch à 3500 T/min |
250 NM à 1750 T/min |
188 Km/h | 11.4 sec. |
| 1.6 BlueHDI Boîte 5 (1090 kg) |
4 | 100 ch à 3750 T/min |
255 NM à 1750 T/min |
185 Km/h | 11.9 sec. |
| 1.2 PureTech Boîte 5 (1070 kg) |
3 | 110 ch à 5500 T/min |
205 NM à 1500 T/min |
188 Km/h | 9.3 sec. |
| e-C3 Batterie 29 à 43 kWh (1491 kg) |
113 ch | 120 NM | 135 Km/h | 10.4 sec. | |
| Pneus | Confort | sur C3 III (~1100 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.4/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
| 195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.7/10 | 6.5/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.4/10 | Consommation raisonnable |
| 205/50 R17 Flancs : 10.3 cm |
6.9/10 | 7.9/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
Dernier avis : 1.2 PureTech 82 ch Finition Sélection
Posté le : 2026-05-04 08:27:16
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
⚠️ modèle c3 phase 2 2014 et non c3 phase 3
Qualités : Départ trajet travail 05h50. 5jrs/7
Trafic hyper fluide
Nombre de feux tricolores sur itinéraire 20.
Total maxi au rouge 5.
En conduite ÉCONOMIQUE 1100 KMS À raison de 10 kms 55/60KM/h sur route limité à 70km/h.
5 km de parcours 80km/h sur voie rapide limité à 90.
6 km sur route périphérique centre ville 50/60 km/h
5.2L/100 km
Défauts : Coups Entretien à la hausse.
Entretien constructeur respecté.
Petits accessoires plastique vieillissent mal.
Consommation moyenne : 5.2
Problèmes rencontrés : 10 ème année
Cache moteur dessous/carter huile attaches usées . Prix de la pièce 680 €
Courroie distribution 1000 €
Triangle Av Droit/Av Gauche jeu complet : prix 515 €
Note : 18/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 0.50)
Usage trajet/travail.
Mode de conduite éco.
Passage des rapports en-dessous de 2000trs/minute.
Pas d'accélération fulgurante.
Utilisation du frein moteur régulièrement.
Freinage par petits appuis.
Pas d’ Utilisation de la climatisation.
Véhicule 1 ère main et 1 ère mise en circulation 06/2015
11 ans 92000 km au 02/05/2026

| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
A1 (2019) |
4.03 m | 1150 Kg | 335 L |
i3 (2013) |
4 m | 1350 Kg | 260 L |
Sandero 2 (2012) |
4.05 m | 1000 Kg | 320 L |
Sandero 3 (2020) |
4.1 m | 1100 Kg | 328 L |
Ka Plus (2016) |
3.93 m | 1050 Kg | 270 L |
Fiesta (2017) |
4.06 m | 1150 Kg | 292 L |
i20 (2014) |
4.03 m | 1050 Kg | 325 L |
i20 (2020) |
4.04 m | 1200 Kg | 352 L |
Rio (2017) |
4.06 m | 1150 Kg | 325 L |
2 (2015) |
4.06 m | 1000 Kg | 280 L |
Mini (2014) |
3.86 m | 1300 Kg | 210 L |
Micra V (2017) |
4 m | 1100 Kg | 300 L |
Corsa 5 (2014) |
4.02 m | 1250 Kg | 285 L |
Corsa 6 (2019) |
4.06 m | 1250 Kg | 309 L |
208 (2012) |
3.96 m | 1050 Kg | 285 L |
208 2 (2019) |
4.06 m | 1250 Kg | 309 L |
Clio 4 (2012) |
4.05 m | 1150 Kg | 300 L |
Zoe (2012) |
4.08 m | 1500 Kg | 318 L |
Clio 5 (2019) |
4.05 m | 1150 Kg | 320 L |
Zoe II (2019) |
4.09 m | 1600 Kg | 318 L |
Ibiza (2017) |
4.06 m | 1200 Kg | 355 L |
Fabia 3 (2014) |
3.99 m | 1150 Kg | 330 L |
Yaris 4 (2019) |
3.94 m | 1150 Kg | 286 L |
Polo VI (2017) |
4.05 m | 1200 Kg | 351 L |
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