
(Plateforme CMF-B)
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Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 4.1 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.85 m |
| Hauteur | 1.5 m |
| Empattement | 2.6 m |
| Voies AV/ARR | 1.53/1.52 m |
| Poids moyen | 1100 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Coffre | 328 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 1 (Boîte CVT à variation continue) Man. 5 Man. 6 Man. 6 Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage EDC) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 11/2022 et 01/2026 |
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 SCE Boîte 5 (1035 kg) |
3 | 65 ch à 6300 T/min |
95 NM à 3600 T/min |
158 Km/h | 16.7 sec. |
| 1.0 TCE Boîte 6 (1104 kg) |
3 | 90 ch à 4600 T/min |
160 NM à 2100 T/min |
178 Km/h | 11.7 sec. |
| 1.0 TCe Boîte 6 (1059 kg) |
3 | 100 ch à 5000 T/min |
200 NM à 2900 T/min |
180 Km/h | 9.7 sec. |
| 1.0 ECO-G Boîte 6 (1136 kg) |
3 | 100 ch à 4600 T/min |
170 NM à 2000 T/min |
179 Km/h | 11.6 sec. |
| 1.0 TCE Boîte 6 (1106 kg) |
3 | 110 ch à 5000 T/min |
200 NM à 2900 T/min |
180 Km/h | 10 sec. |
| 1.2 Eco-G Boîte 6 (1174 kg) |
3 | 120 ch à 5000 T/min |
197 NM à 2000 T/min |
180 Km/h | 10.1 sec. |
| Pneus | Confort | sur Sandero 3 (~1100 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.4/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
| 195/55 R16 Flancs : 10.7 cm |
7.3/10 | 7.3/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
Dernier avis : 1.0 ECO-G 100 ch Boîte mécanique 6 vitesses - 22500km - Année 2022.
Posté le : 2026-06-02 18:52:53
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Pratiquement tout, si l'on sait se contenter de choses essentielles. A savoir une auto qui va d'un point A au point B.
Certaines fonctions dont j'estimes que j'aurais pu me passer...(Ex: Détecteur de sous-gonflage, Start & Stop, Roues de 16" etc... notes dans défauts...)
Systèmes Dacia Media Control ou Media Display (suffisants). Utisation d'un GPS TomTom START 25M pour se déplacer (Ex: Vacances etc...)
Défauts : Frein de parking électrique (Préférence frein à main par câble)
Détecteur de sous-gonflage des pneus (inutile, car se déclenche trop souvent à la moindre petite perte ou non ?)
Start & Stop que j'ai débranché au niveau de la batterie, (Inutile dans certaines petites villes (Excepté Paris ou autres..) Usure du démarreur, de la batterie, de l'alternateur qui sont obligés d'être renforcés et donc plus chères)
Rétroviseurs électriques et " heureusement non rabattables" + vitres électriques à l'AR (Inutiles si l'on a des mains)
Roues de 16" avec (pneus de 205/60 R 16 d'origine) vendues, Montage de jantes alliage 15" avec pneus été 195/70 R15 équivalents en tailles) et Jantes tôles Hiver avec pneus 185/65 R15 (Autorisés par le TNPF = Réduction d'une taille pour l'hiver)
Sachant que toutes ces modifications et j'en oubli certaines, qui sont dans les règles n'apportent aucun soucis au CT.
Consommation moyenne : 8, 6 à 8,8 l en gpl (le plus souvent) et 6,7 à 7,8 l SP98E10 meilleur rendement moteur)
Problèmes rencontrés : A l'arrêt en stationnement prolongé, pour par Ex: écouter la radio, Message contrôle batterie qui prévient de "Recharger celle-ci en redémarrant la voiture" Ce qui est plutôt casse-pieds. Toujours ces normes de sécurité à la noix, alors qu'il y a une batterie renforcées (AGM (Absorbent Glass Mat) installée d'origine. A priori: Ni RENAULT ni DACIA n'ont de remèdes pour corriger ce problème.
Note : 17/20
Dans l'ensemble, très bonne auto assez simple, qui me convient parfaitement avec son petit 3 cylindres Turbo. Souhaitant qu'elle me tienne le longtemps possible...

| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
A1 (2019) |
4.03 m | 1150 Kg | 335 L |
C3 III (2016) |
4 m | 1100 Kg | 300 L |
C3 IV (2024) |
4.01 m | 1300 Kg | 328 L |
Grande Panda (2024) |
3.99 m | 1300 Kg | 330 L |
Fiesta (2017) |
4.06 m | 1150 Kg | 292 L |
i20 (2020) |
4.04 m | 1200 Kg | 352 L |
Rio (2017) |
4.06 m | 1150 Kg | 325 L |
MG3 (2024) |
4.11 m | 1350 Kg | 293 L |
Micra V (2017) |
4 m | 1100 Kg | 300 L |
Corsa 6 (2019) |
4.06 m | 1250 Kg | 309 L |
208 2 (2019) |
4.06 m | 1250 Kg | 309 L |
Clio 5 (2019) |
4.05 m | 1150 Kg | 320 L |
Zoe II (2019) |
4.09 m | 1600 Kg | 318 L |
Ibiza (2017) |
4.06 m | 1200 Kg | 355 L |
Fabia 4 (2021) |
4.11 m | 1200 Kg | 380 L |
Polo VI (2017) |
4.05 m | 1200 Kg | 351 L |
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