Fiche technique Audi A1 (2019)
Architecture et trains roulants
(Plateforme MQB-A0)
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigideAmortissement piloté en option
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| Longueur | 4.03 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.74 m |
| Hauteur | 1.41 m |
| Empattement | 2.56 m |
| Voies AV/ARR | 1.52/1.5 m |
| Poids moyen | 1150 kg |
| Réservoir | 40 litres |
| Coffre | 335 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 5 Man. 6 Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Auto. 7 (Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) |
| Transmission(s) | Traction |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 25 TFSI Boîte 5 (1090 kg) |
3 | 95 ch à 5000 T/min |
175 NM à 2000 T/min |
191 Km/h | 10.8 sec. |
| 30 TFSI Boîte 6 (1115 kg) |
3 | 110 ch à 5000 T/min |
200 NM à 2000 T/min |
203 Km/h | 9.5 sec. |
| 30 TFSI Boîte 6 (1115 kg) |
3 | 116 ch à 5000 T/min |
200 NM à 2000 T/min |
203 Km/h | 9.5 sec. |
| 35 TFSI Boîte 7 (Auto) (1165 kg) |
4 | 150 ch à 5000 T/min |
250 NM à 1500 T/min |
222 Km/h | 7.7 sec. |
| 40 TFSI Boîte 6 (Auto) (1260 kg) |
4 | 207 ch à 4900 T/min |
320 NM à 1500 T/min |
235 Km/h | 6.5 sec. |
Montes pneumatiques A1
| Pneus | Confort | sur A1 (~1150 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.3/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
| 195/55 R16 Flancs : 10.7 cm |
7.3/10 | 7.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 205/60 R16 Flancs : 12.3 cm |
8.4/10 | 6.9/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 215/45 R17 Flancs : 9.7 cm |
6.5/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 215/40 R18 Flancs : 8.6 cm |
5.6/10 | 8.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 25 TFSI 95 ch 2020, BVM5, 77500km,
Posté le : 2025-11-02 20:01:38
Utilisation du véhicule : 100% ville
Qualités : Aucun problème ! Entretiens en temps et en heure, utilisation extra urbain quasi exclusif.
Fiabilité parfaite, sentiment de sécurité, le fait qu’elle soit basse et large on se sent dans un petit Kart, on sent vraiment l’adhésion à la route
Plein = 80€ pour 650km selon la conduite
Bon espace à l’intérieur les gens sont à l’aise derrière également
Défauts : Le seul défaut minime que je pourrais trouver est la taille du coffre et encore ! Avec la banquette arrière, rabattable, entièrement, j’ai pu charger quatre grosses chaises IKEA d’un coup lors d’un déménagement, lol
Consommation moyenne : 6 à 6,5L / 100km
Problèmes rencontrés :
Note : 20/20
Prix assurance : 110 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : Avec Malus)
L’avantage est aussi que ce modèle ne décote quasi pas, c’est un réel investissement à l’achat, car si elle est bien entretenue, on peut la revendre à un très bon prix
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 C3 III (2016) |
4 m | 1100 Kg | 300 L |
 Sandero 3 (2020) |
4.1 m | 1100 Kg | 328 L |
 Ka Plus (2016) |
3.93 m | 1050 Kg | 270 L |
| Fiesta (2017) |
4.06 m | 1150 Kg | 292 L |
 i20 (2020) |
4.04 m | 1200 Kg | 352 L |
 Rio (2017) |
4.06 m | 1150 Kg | 325 L |
 2 (2015) |
4.06 m | 1000 Kg | 280 L |
 Micra V (2017) |
4 m | 1100 Kg | 300 L |
 Corsa 6 (2019) |
4.06 m | 1250 Kg | 309 L |
 208 2 (2019) |
4.06 m | 1250 Kg | 309 L |
 Clio 5 (2019) |
4.05 m | 1150 Kg | 320 L |
| Zoe II (2019) |
4.09 m | 1600 Kg | 318 L |
 Ibiza (2017) |
4.06 m | 1200 Kg | 355 L |
 Fabia 4 (2021) |
4.11 m | 1200 Kg | 380 L |
 Yaris 4 (2019) |
3.94 m | 1150 Kg | 286 L |
 Polo VI (2017) |
4.05 m | 1200 Kg | 351 L |
