Fiabilité Volkswagen Tiguan 3 (2023)
Plan de l'article :
Chiffres fiabilité Tiguan 3
Statistiques fiabilité Tiguan 3 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 1 n'aime pas Accessibilité moteur : 1 n'aime pas
Dernier avis : 2.0 TDI 150 ch
Posté le : 2025-09-30 18:48:07
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Propriétaire d’un Tiguan Lifeplus TDI 150 cv boîte automatique depuis 6 mois. Véhicule acheté d’occasion avec 15 000 km. Très bonne voiture, confortable et dynamique en conduite avec trois positions, eco, normal et sport.
L’intérieur est bien fini et qualitatif. Comme tous les véhicules récents les aides à la conduite sont omniprésents et il faut les déconnecter en allant dans différents menus de l’écran à l’exception du start and stop que l’on peut désactiver directement à l’écran. Après 8 000 km je n’ai pas rencontré de « bugs » électroniques.
Défauts : Le véhicule ne disposait de roue galette de secours.
Consommation moyenne : Modèle diesel consommation entre 5,6 et 5,9 l/100 selon les parcours.
Problèmes rencontrés : Aucun a ce jour.
Note : 16/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 75)
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
| Hybride | |
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2025 les Tiguan de 2020 ont eu un taux de défaut de 5.8/1000.
| En 2025 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | - | 3.1 | 5.5 | 5.8 | 8.5 | 11 | 10.5 | 11 |
| En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | 2.3 | 3.3 | 7.2 | 7.9 | 10.4 | 10.2 | 13.2 | 13.6 |
| En 2020 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | 1.9 | 3.2 | 7.8 | 9.5 | 13.7 | 15 | 18.6 | 22.3 |
| En 2019 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | 2.3 | 5.9 | 6.3 | 11.8 | 15.8 | 19.1 | 22.3 | 23.2 |
| En 2018 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | 3.8 | 4.8 | 8.9 | 15.5 | 22.9 | 28.9 | 30.6 | 37.3 |
| En 2017 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | 2.9 | 5.3 | 11 | 21.7 | 28.7 | 32.9 | 43.3 | 46.2 |
| En 2016 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | 3 | 5.5 | 11.6 | 19.3 | 23.2 | 32.7 | 39.7 | - |
| En 2015 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | 2 | 3.7 | 9.3 | 13.2 | 19.9 | 28.6 | - | - |
| En 2014 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | 3 | 5 | 10.6 | 17.9 | 23.1 | - | - | - |
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Volkswagen Tiguan issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
| 2016 | 4.4% recalées | 4.7% recalées | ||
| 2007 | 5.7% recalées | 9.2% recalées | 16.1% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Rappels
Siège : Une campagne de rappel concerne le Volkswagen Tiguan produit entre 09.08.2023 - 13.06.2024. Les connexions boulonnées individuelles sur les sièges avant ou arrière peuvent ne pas avoir été serrées au couple correct. Des connexions mal montées peuvent affecter la capacité des sièges à retenir les passagers en cas d'accident, augmentant le risque de blessure. Le code rappel de la marque est 72N8 et le numéro d'alerte sur le site européen est SR/01580/25.
Siège :
Un rappel a eu lieu en 2025 concernant les modèles fabriqués entre 13.05.2024 - 17.06.2024. En raison d'un défaut sur le levier de réglage de la hauteur du siège, les ceintures de sécurité avant peuvent être déchirées en cas de collision frontale. Cela peut conduire la ceinture de sécurité à être tirée entre le revêtement du siège et le levier et à endommager la ceinture de sécurité, ce qui nuit à ses performances de retenue. Cela augmente le risque de blessures en cas d'accident. Le code rappel de la marque est 72DV et le numéro d'alerte sur le site européen est SR/00392/25.
Tiguan 3 1.5 eTSI 130 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Tiguan 3 1.5 eTSI 130 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Problème de batterie. Electronique Système multimédia défaillant problème logiciel et problème de connexion. J’ai eu ce véhicule pendant ... Lire la suite >>
Tiguan 3 1.5 eTSI 150 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Tiguan 3 2.0 TDI 150 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Tiguan 3 2.0 TDI 150 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- GPS qui mouline - Contact téléphone qui disparaissent - mise en route de la radio lorsque j'ouvre le coffre à l'arrière - Perte des radios enregis ... Lire la suite >>
- Aucun a ce jour. (+)
Tiguan 3 2.0 TDI 193 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Tiguan 3 e-Hybrid 204 ch (Hybride)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Tiguan 3 e-Hybrid 272 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Tiguan 3 e-Hybrid 272 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun problème (+)
- Il fait des freinage d’urgence à des moments inopportuns. - Les arrêt d’urgences sont aléatoires, freinage d’intersection mal cal ... Lire la suite >>
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