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Essence | Diesel |
Hybride | |
Moteur | Commentaire |
1.6 Hybride | C'est par déduction que cette version est à privilégier. En effet, l'hybride léger n'apporte presque pas de surpoids et c'est surtout le seul moteur à peu près accessible (financièrement parlant) qui permet d'avoir des performances de bon niveau. Il n'y a en plus pas les contraintes de l'hybride rechargeable qu'il faut donc recharger pour profiter de sa quintessence, et cela très très souvent ! Toutefois, et même si elle est très recommandable, n'hésitez pas à prendre plutôt le petit moteur essence si vos finances sont tendues, car il en faut des kilomètres pour amortir le surcoût de l'hybride (même si il n'est pas ici excessif, la différence reste quand même significative). |
Pas de versions/moteur à éviter
Diesel | Performances | |||
1.6 CRDI 48V 1598 cc |
139 g/km (WLTP) |
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![]() 180 km/h 11.4 s 280 NM Si je suis généralement favorable au diesel sur ce type de véhicule, Hyundai a toutefois proposé ici quelque chose qui manque d'ambition ... Les 136 ch ne sont en effet pas en nombre suffisants pour s'en contenter pleinement, surtout que les transmissions modernes manquent d'être un peu plus courtes pour exploiter au mieux les moteurs. C'est donc très placide et sans émotion, et le couple supplémentaire par rapport à l'essence est ici mangé par la transmission, dommage. En revanche, niveau consommation c'est le seul bloc qui peut rivaliser avec l'hybride rechargeable. Enfin, le choix est plus important que sur l'essence, car grâce aux émissions de CO2 plus basses la marque a pu proposer une déclinaison 4X4 HTRAC, qui est alors forcément couplée à la boîte robotisée double embrayage. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Avis Tucson 1.6 CRDI 48V 136 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]()
1.6 CRDI 48V 136 ch DCT-7 06/2 (1012
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1.6 CRDI 48V 136 ch (647
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1.6 CRDI 48V 136 ch DCT7 (631
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 Turbo 48V 1598 cc |
148 g/km (WLTP) |
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![]() 189 km/h 10.3 s 250 NM Doté d'une micro hybridation de 48V, cela permet d'avoir un peu plus de peps à très bas régime. Car même si les essences modernes ont des turbos qui fonctionnent très bas, on a malgré tout un couple limité. La puissance est ici suffisante sans toutefois arriver à être convaincante en utilisation plus familiale. En gros c'est un moteur acceptable à vide qui aura tendance à vite décevoir quand vous ambitionnerez vos besoins vers le haut, à savoir prendre bagages et enfants. Avec le poids élevé du Tucson, la consommation deviendra très pénalisante si vous cherchez un peu trop la quintessence de ce bloc ... Ici le choix se limite à du 4X2 en automatique (robotisée double embrayage) ou mécanique (6 rapports). Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Avis Tucson 1.6 Turbo 48V 150 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 Turbo 48V 150 ch Pure bvm (334
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Hybride | Performances | |||
1.6 Hybride 1598 cc |
125 g/km (WLTP) |
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![]() 193 km/h 8 s 350 NM Hybride (60 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte ![]() Plus d'informations techniques sur cette déclinaison Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 Hybride 230 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDéfilement des différents analyses consommation, pression en sapin de Noël perte de la palette vitesses rétrogradation brutale des vitesses sans motif sélection dive à reenclencher (1.6 Hybride 230 ch Automatique ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Tucson >> - Autres modeles ayant le même moteur : Sportage - Avis Tucson 1.6 Hybride 230 ch Hybride : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]()
1.6 Hybride 230 ch 2022 1500 k (375
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1.6 Hybride 230 ch Automatique (317
![]() ![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Hybride | Performances | |||
1.6 Hybride rechargeable 1598 cc |
31 g/km (WLTP) |
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![]() 191 km/h 8.2 s 350 NM Hybride (91 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte ![]() Plus d'informations techniques sur cette déclinaison Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 Hybride rechargeable 265 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblèmes de pompe à eau (messsage au tableau de bord : "système hybride défectueux", et télécommande de sortie de stationnement commenté par le garage de "gadget qui ne fonctionne jamais". Pas de pièces de stock, il faut les faire construire à la demande à l'autre bout du monde, véhicule en panne depuis 8 semaines sans date de livraison annoncée, auxquels il faudra ajouter le délai de réparation. Pas de véhicule de remplacement disponible à part une mini citadine, et ce moyennement paiement. Une fois la panne diagnostiquée, je n'ai eu un rdv pour déposer le véhicule que 15 jours plus tard, et la pièce n'était pas en commande. Le système semi autonome se laisse influencer par les fissures dans la route et vous dirige vers les bas cotés, très dangereux, pas au point. (1.6 Hybride rechargeable 265 ch Boite auto, 1000 km, 2022) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Tucson >> - Autres modeles ayant le même moteur : Sportage - Avis Tucson 1.6 Hybride rechargeable 265 ch Hybride : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
1.6 Hybride rechargeable 265 c (1275
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 7 avis au total. Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
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Limité | ![]() |
Performant |
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Correct | ![]() |
Sportif |
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