Moteurs MERCEDES GLB (2019)

204 km/h
9 s
320 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. ≈ 7 litres
137 g/km (WLTP)
Bien que très fréquentable, cette déclinaison avoue toutefois quelques faiblesses en charge ou à vitesse plus élevée (et "ramer" dans un Mercedes ce n'est pas très premium il me semble). Malgré tout, son couple de diesel le rend plus agréable à mener que le 1.3 de 163 d'origine Renault. Le gros avantage reste ici côté malus écologique puisque c'est le seul moteur à passer sous les 140 g/km. N'oublions pas non plus son appétit d'oiseau face au diesel, même si ici c'est un peu moins sobre en raison d'un sCx pas au top et d'un poids qui n'est pas si ridicule qu'on imaginerait.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1950 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)

Autres modeles ayant le même moteur : CLA - Classe A - Classe B - Classe C - Classe e - GLA -

Exemples de concurrentes : CX-5 II 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Q5 II 2.0 TDI 150 ch, Kuga 3 2.0 Ecoblue diesel MHEV 48v 150 ch, Kodiaq 2.0 TDI 150 ch, Tarraco 2.0 TDI 150 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 150 ch, Q3 II 35 TDI 150 ch.

217 km/h
7.6 s
400 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. ≈ 7.3 litres
145 g/km (WLTP)
Doté du même bloc que sur le 200d, la cartographie permet toutefois d'avoir 40 ch. Ces 40 ch est vraiment très perceptibles et permettent à ce moteur d'être digne du blason Mercedes. N'oublions pas non plus que ce moteur est très discret pour un diesel. La transmission 4MAtic est ici de série sans que cela ne fasse exploser les émissions de CO2. C'est pour ma part la configuration que je préfère (si on omet la 35 AMG évidemment).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1950 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)

Autres modeles ayant le même moteur : CLA - Classe A - Classe B - GLA -

Exemples de concurrentes : C5 Aircross 2.0 BlueHDI 180 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 190 ch, Kuga 3 2.0 Ecoblue diesel 190 ch, Koleos II 2.0 Blue dCi 185 ch, DS7 Crossback 2.0 BlueHDI 180 ch, GLC Coupe 220d 194 ch, XC60 D4 190 ch.

207 km/h
9.1 s
250 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. ≈ 8.3 litres
150 g/km (WLTP)
C'est la seule configuration qui reprend entièrement une mécanique Renault. En effet, le groupe motopropulseur et le chaîne cinématique sont tous deux issus des véhicules de la marque au losange. On a tout d'abord le 1.3 TCE de 163 ch associé à la boîte Getrag (nommée EDC chez Renault) et non pas la 7G-DCT (ni même la 8) de Mercedes. Si c'est la configuration la moins noble et la plus mollassonne, ça reste toutefois la seule côté essence qui permet de ne pas y laisser sa veste dans le malus ... Bref, et pour résumer, c'est un moteur honnête mais qui peut quand même manquer de prestance pour un SUV Mercedes, surtout quand il commence à prendre de la charge.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1332 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)

Autres modeles ayant le même moteur : Classe A - Classe B - GLA -

Exemples de concurrentes : Arkana 1.3 TCE 160 ch, CX-5 II 2.0 Skyactiv-G 160 ch, Austral 1.3 TCE 160 ch, 5008 2 1.6 THP 165 ch, Tonale 1.5 MHEV 160 ch, 3008 2 1.6 THP 165 ch.

236 km/h
6.9 s
350 NM

Puissance fiscale : 13 CV
Conso. ≈ 9 litres
172 g/km (WLTP)
Avec un malus qui commence à devenri conséquent (172 g/km), ce moteur aura donc comme principale difficulté de pouvoir être viable d'un point de vue fiscal. Dommage car il est quand même un bon cran au dessus du petit 1.3 de 163 ch ... Ici on profite en effet d'une mécanique plus généreuse en cylindrée qui est d'origine Mercedes (moteur et boîte contrairement à l'autre). Si vous en avez les moyens, sachez donc que ce moteur est bien plus plein et coupleux que le Français. Sachez aussi qu'il induit des consommations assez importantes, il faut avouer que la transmission 4MAtic de série n'aide pas non plus (bien qu'elle ne soit qu'en toute partie responsable de la surconsommation : elle est débrayée la majorité du temps).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1991 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)

Autres modeles ayant le même moteur : Classe B - GLA -

Exemples de concurrentes : Q3 Sportback 45 TFSI 230 ch, DS7 Crossback 1.6 Puretech 225 ch.

250 km/h
5.2 s
400 NM

Puissance fiscale : 20 CV
Conso. ≈ 9.4 litres
179 g/km (WLTP)
Unique version qui dispose d'un châssis un tant soit peu sportif (la finition AMG Line ne joue que sur le style), c'est donc la seule qui permet de prendre du plaisir dans les courbes, et encore ce n'est pas non plus ambiance compétition, les trains roulants (légèrement rabaissés) restant relativement softs bien qu'en mode sport ça devienne quand même un peu plus sérieux (l'amortissement piloté est heureusement de série).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1991 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (235/50 R 19)

Autres modeles ayant le même moteur : GLA -

Exemples de concurrentes : Range Rover Velar P300 300 ch, Formentor 2.0 TSI 310 ch.