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Moteurs MERCEDES GLB (2019)


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Moteur Avis
220d 190 ch Ce moteur va à la perfection avec le GLB ... Le couple généreux du diesel à bas régime évite de devoir le cravacher contrairement à un 200 de 163 ch par exemple, ce qui paraît plus cohérent avec l'engin. De plus sa consommation réduite et sa discrétion finisse d'enfoncer le clou. Alors certes le diesel subit un délit de sale gueule, il n'empêche que c'est ici le meilleur sachant en plus qu'il est bien plus favorable à l'environnement (si on est objectif et qu'on évite les biais trompeurs de certains).

- Les moins bonnes

Moteur Avis
200 163 ch Sans être réellement une catastrophe, ce moteur ne va pas bien au GLB. Il manque de ressources pour être à l'aise, ce qui est un peu paradoxal à bord d'une auto de la marque à l'étoile (qui rime donc avec luxe). En réalité ça passe à peu près à vide, mais dès qu'on prend du poids ou qu'on veut un tant soit peu de performances on se retrouve obligé de tirer dessus comme avec une auto sous motorisée. Non, les 250 Nm ne sont pas ici suffisants. En plus, en évitant ce moteur on ne pourra pas se moquer de vous concernant la mécanique Renault !
200d 150 ch Diesel
 

204 km/h
9 s
320 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. 7 litres
137 g/km (WLTP)
Bien que très fréquentable, cette déclinaison avoue toutefois quelques faiblesses en charge ou à vitesse plus élevée (et "ramer" dans un Mercedes ce n'est pas très premium il me semble). Malgré tout, son couple de diesel le rend plus agréable à mener que le 1.3 de 163 d'origine Renault. Le gros avantage reste ici côté malus écologique puisque c'est le seul moteur à passer sous les 140 g/km. N'oublions pas non plus son appétit d'oiseau face au diesel, même si ici c'est un peu moins sobre en raison d'un sCx pas au top et d'un poids qui n'est pas si ridicule qu'on imaginerait.


Couple moteur qui arrive tôt (1400t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1950 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)


Autres modeles ayant le même moteur : CLA - Classe A - Classe B - Classe C - Classe e - GLA -

Exemples de concurrentes : X1 18d 150 ch, Stelvio 2.2 diesel 150 ch, 3008 2 2.0 BlueHDI 150 ch, CX-5 II 2.2 Skyactiv-D 150 ch, 5008 2 2.0 BlueHDI 150 ch, XC60 D3 150 ch, Formentor 2.0 TDI 150 ch.



220d 190 ch Diesel
 

217 km/h
7.6 s
400 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. 7.3 litres
145 g/km (WLTP)
Doté du même bloc que sur le 200d, la cartographie permet toutefois d'avoir 40 ch. Ces 40 ch est vraiment très perceptibles et permettent à ce moteur d'être digne du blason Mercedes. N'oublions pas non plus que ce moteur est très discret pour un diesel. La transmission 4MAtic est ici de série sans que cela ne fasse exploser les émissions de CO2. C'est pour ma part la configuration que je préfère (si on omet la 35 AMG évidemment).


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1950 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)


Autres modeles ayant le même moteur : CLA - Classe A - Classe B - GLA -

Exemples de concurrentes : Q5 II 40 TDI 190 ch, Kodiaq 2.0 TDI 190 ch, Range Rover Velar D180 180 ch, 5008 2 2.0 BlueHDI 180 ch, C5 Aircross 2.0 BlueHDI 180 ch, DS7 Crossback 2.0 BlueHDI 180 ch, 3008 2 2.0 BlueHDI 180 ch.



200 163 ch Essence
 

207 km/h
9.1 s
250 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. 8.3 litres
150 g/km (WLTP)
C'est la seule configuration qui reprend entièrement une mécanique Renault. En effet, le groupe motopropulseur et le chaîne cinématique sont tous deux issus des véhicules de la marque au losange. On a tout d'abord le 1.3 TCE de 163 ch associé à la boîte Getrag (nommée EDC chez Renault) et non pas la 7G-DCT (ni même la 8) de Mercedes. Si c'est la configuration la moins noble et la plus mollassonne, ça reste toutefois la seule côté essence qui permet de ne pas y laisser sa veste dans le malus ... Bref, et pour résumer, c'est un moteur honnête mais qui peut quand même manquer de prestance pour un SUV Mercedes, surtout quand il commence à prendre de la charge.


Couple moteur qui arrive tôt (1620t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1332 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)


Autres modeles ayant le même moteur : Classe A - Classe B - GLA -

Exemples de concurrentes : Tonale 1.5 MHEV 160 ch, Arkana 1.3 TCE 160 ch, X1 20i 170 ch, CX-5 II 2.0 Skyactiv-G 160 ch, Koleos II 1.3 TCE 160 ch, 5008 2 1.6 THP 165 ch.



250 224 ch Essence
 

236 km/h
6.9 s
350 NM

Puissance fiscale : 13 CV
Conso. 9 litres
172 g/km (WLTP)
Avec un malus qui commence à devenir conséquent (172 g/km), ce moteur aura donc comme principale difficulté de pouvoir être viable d'un point de vue fiscal. Dommage car il est quand même un bon cran au dessus du petit 1.3 de 163 ch ... Ici on profite en effet d'une mécanique plus généreuse en cylindrée qui est d'origine Mercedes (moteur et boîte contrairement à l'autre). Si vous en avez les moyens, sachez donc que ce moteur est bien plus plein et coupleux que le Français. Sachez aussi qu'il induit des consommations assez importantes, il faut avouer que la transmission 4MAtic de série n'aide pas non plus (bien qu'elle ne soit qu'en toute partie responsable de la surconsommation : elle est débrayée la majorité du temps).


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1991 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)


Autres modeles ayant le même moteur : Classe B - GLA -

Exemples de concurrentes : Q3 Sportback 45 TFSI 230 ch, X1 23i 218 ch, DS7 Crossback 1.6 Puretech 225 ch, Q3 II 45 TFSI 230 ch.



35 AMG 306 ch Essence
 

250 km/h
5.2 s
400 NM

Puissance fiscale : 20 CV
Conso. 9.4 litres
179 g/km (WLTP)
Unique version qui dispose d'un châssis un tant soit peu sportif (la finition AMG Line ne joue que sur le style), c'est donc la seule qui permet de prendre du plaisir dans les courbes, et encore ce n'est pas non plus ambiance compétition, les trains roulants (légèrement rabaissés) restant relativement softs bien qu'en mode sport ça devienne quand même un peu plus sérieux (l'amortissement piloté est heureusement de série).


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1991 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (235/50 R 19)


Autres modeles ayant le même moteur : GLA -

Exemples de concurrentes : Formentor 2.0 TSI 310 ch, Range Rover Velar P300 300 ch, X1 M35i 300 ch.



EQB 250 190 ch Electrique
 

160 km/h
8.9 s
385 NM

Conso. 21.5 kWh/100km
: 66.5 kWh (utile)
310 km
d'autonomie
: 100 kW max.
: 11 kW max.

Le Mercedes EQB 250 de 2022 est équipé d'une batterie brute de 79.8 kWh, offrant une capacité nette de 66.5 kWh pour une autonomie WLTP de 433 km. Cette version est tractée (et non propulsée, hélas ...) par un moteur de 190 chevaux, ce qui permet d'atteindre une vitesse maximale de 160 km/h. La voiture peut accélérer de 0 à 100 km/h en 8 secondes. Elle dispose de prises de charge AC (Type 2) à 11 kW et de charge rapide DC (CCS Combo) à 100 kW. Le poids est de 2115 kg, et le coffre offre une capacité généreuse de 465 litres. Il est à noter que la version EQB 250+ offre une capacité nette de batterie supérieure.


Plus d'informations techniques sur cette déclinaison


Caractéristiques techniques :


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (Electrique)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)


Exemples de concurrentes : Marvel R RWD Propulsion Electrique 180 ch, Enyaq 60 Electrique 180 ch.



EQB 250+ 190 ch Electrique
 

160 km/h
8.9 s
385 NM

Conso. 21.5 kWh/100km
: 70.5 kWh (utile)
330 km
d'autonomie
: 100 kW max.
: 11 kW max.

Le Mercedes EQB 250+ de 2022 présente des spécifications similaires à la version EQB 250, y compris une batterie brute de 79.8 kWh. Cependant, cette version offre une capacité nette de batterie accrue, avec 70.5 kWh contre 66.5 pour les autres (d'où le nom "+"), ce qui se traduit par une autonomie WLTP de 507 km. Comme la EQB 250, elle est tractée à l'avant par un moteur de 190 chevaux (qui limite l'adhérence en pleine charge depuis l'arrêt) et dispose des mêmes vitesses de charge AC (11 kW) et DC (100 kW). Le poids est de 2115 kg, et le coffre offre une capacité similaire de 465 litres.


Plus d'informations techniques sur cette déclinaison


Caractéristiques techniques :


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (Electrique)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)


Exemples de concurrentes : Enyaq 60 Electrique 180 ch, Marvel R RWD Propulsion Electrique 180 ch.



EQB 300 228 ch Electrique
 

160 km/h
8 s
390 NM

Conso. 22 kWh/100km
: 66.5 kWh (utile)
300 km
d'autonomie
: 100 kW max.
: 11 kW max.

La version Mercedes EQB 300 4Matic (moteur avant asynchrone et arrière synchrone à aimant permanent) de 2021 est propulsée par un moteur de 228 chevaux, avec des spécifications de batterie non spécifiées dans les données fournies. Cette version offre une autonomie WLTP de 395 km. Elle est équipée de prises de charge AC (Type 2) à 11 kW et de charge rapide DC (CCS Combo) à 100 kW. Le poids est de 2175 kg, et le coffre a une capacité de 465 litres. Cette version est dotée d'une traction intégrale (4Matic) pour une meilleure adhérence sur différentes surfaces.


Plus d'informations techniques sur cette déclinaison


Caractéristiques techniques :


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (Electrique)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)


Exemples de concurrentes : EV6 168 kW RWD Electrique 229 ch, C40 Recharge Electrique 231 ch.



EQB 350 292 ch Electrique
 

160 km/h
6.2 s
520 NM

Conso. 22.5 kWh/100km
: 66.5 kWh (utile)
300 km
d'autonomie
: 100 kW max.
: 11 kW max.

La version Mercedes EQB 350 4Matic (moteur avant à induction et arrière à aimant permanent) de 2021 est la version la plus puissante de la gamme, avec un moteur de 292 chevaux et des spécifications de batterie non spécifiées. Elle offre une autonomie WLTP de 395 km. Cette version est également équipée de prises de charge AC (Type 2) à 11 kW et de charge rapide DC (CCS Combo) à 100 kW. Le poids est de 2175 kg, et le coffre a une capacité de 465 litres. Comme la EQB 300 4Matic, elle dispose d'une traction intégrale (4Matic) pour une meilleure adhérence. Il est à noter que les versions EQB 300 4Matic et EQB 350 4Matic offrent des spécifications de batterie similaires, mais se différencient par la puissance du moteur.


Plus d'informations techniques sur cette déclinaison


Caractéristiques techniques :


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (Electrique)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)


Exemples de concurrentes : Marvel R AWD Performance Electrique 288 ch, X3 iX3 Electrique 286 ch, ID4 Electrique Pro 286 ch, Mustang Mach-E Extended Range RWD Electrique 294 ch, Q4 E-Tron 45 Electrique 285 ch, Enyaq 85 Electrique 285 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES GLB


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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