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Par r16 ts (Date : 2017-10-13 11:31:34)
Bonjour,
quelques réflexions sur le mode de conduite, chez VAG (je ne connais pas les autres).
Il est souvent en option.
Sans l'option, les modes Eco et Sport ne sont pas disponibles.
Il faut distinguer je pense les cas selon que ce système est associé ou non à la boite auto.
En boite mécanique, les modes ECO et Sport jouent essentiellement sur la sensibilité de l'accélérateur. A ce titre, le mode Sport ne fournit pas vraiment de meilleures performances mais donne juste une plus grande impression de réactivité. La sélection du mode de conduite a peu d’intérêt.
L'association à la DSG apporte en plus deux points intéressants:
- en mode ECO, le rapport courant est débrayé lorsque l'on relâche l'accélérateur, ce qui est censé réduire la consommation.
- en mode Sport, les rapports sont passés plus tôt à l'accélération ce qui octroie de meilleures performances.
En plus de la gestion de l'ensemble moteur/boite, le mode de conduite peut jouer sur l'amortissement (lorsqu'il est piloté), la climatisation, la direction et l'éclairage (lorsqu'il est dynamique, associé au xénon où aux LEDs).
Plus discutable, sur certains modèles, le mode sport est associé à un bruitage qui peut devenir lassant.
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