Tarifs assurance AUDI Q5 (2008-2017)


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

2.0 TFSI 211 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50 %
520 €/an
Direct assurances
Tout risque
50 %
1000 €/an
MDF
Assurance pro
60%
800 €/an
MATMUT, (type de contrat : assurance pro
Tout risque
95%
1200 €/an
MAAF
TOUT RISQUE
50 %
900 €/an
PACIFICA
TR
50%
800 €/an
MACSF
TT RISQUES
50 %
600 €/an
MAAF



2.0 TDI 143 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
TR
50
600 €/an
MAIF
Tous risques
50%
760 €/an
Direct Assurance
Tout risque
NC
560 €/an
Tous risque
50 %
600 €/an
Crédit Mutuel
Tous risques
50%
511 €/an
Macif
NC
NC
1200 €/an
NC



2.0 TDI 150 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
TR
50
320 €/an
MAIF
Tout risque
25
800 €/an
Allianz
Tout risque
50%
500 €/an
NC
Tout risque
50 %
570 €/an
pacifica



2.0 TDI 170 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50
611 €/an
Macif
Tout risque
50
500 €/an
Aviva
TT risques
50
800 €/an
aviva
Tt risque
50
500 €/an
Aviva
NC
-2
650 €/an
NC
Tout risque
50
990 €/an
NC
Tout risque
0,85
1900 €/an
AXA
Multirisque
NC
860 €/an
groupama
Tout risques
50%
790 €/an
matmut
Tous risque
50%
800 €/an
S.MA.C.L
Tout risque
50 %
600 €/an
credit mutuel
Tt risque
50%
700 €/an
amaguiz
Tout risque
50%
550 €/an
groupama
Avec omnium.
00 chez AXA.
645 €/an
AXA
Tout risque r
50 %
500 €/an
banque postale
Tout risque
50%
500 €/an
la poste
Tout risque
50%
800 €/an
NC
TOUS RISQUE
50
600 €/an
GMF
TR
50%
700 €/an
MAAF
NC
50%
600 €/an
Direct assurance
Tous risques
50%
860 €/an
Matmut
TOUS RISQUES
NC
1000 €/an
ALLIANZ
TOUS RISQUES
NC
700 €/an
MAAF
Tous risques
50%
600 €/an
MAAF
Tout risque, voiture de remplacement
50%
1050 €/an
MAIF
Tout risque
50%
400 €/an
NC
TR
55 %
800 €/an
NC
Tout risque
50%
630 €/an
matmut
TR
50 %
660 €/an
MAAF



2.0 TDI 177 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50
800 €/an
axa
Tous risques integral
50
800 €/an
Pacifica
T.R.
NC
890 €/an
Tt risques
50%
540 €/an
Macif
Tout risque
50 %
800 €/an
macif



2.0 TDI 190 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50%
950 €/an
aviva



3.0 TDI 240 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50÷bonus
400 €/an
Amaguiz
Ts risques
50%
700 €/an
direct
Tous risques
50%
725 €/an
AXA
Tout risques
50 %
850 €/an
matmut
Tous risques
30%
2200 €/an
aviva
Tout risque
60%
1250 €/an
Swisslife
NC
50%
600 €/an
NC
Tous risques
50 %
800 €/an
NC
Std
0%
600 €/an
Liberty
TOUT RISUE
50 %
750 €/an
AMAGUIZ
Tous risques
50%
980 €/an
Mma
Tous risques
50%
900 €/an
Bred assurances (MMA
TOUT RISQUE
50 %
1300 €/an
MAPA
Tout risques
NC
1100 €/an
MMA
Tous risques
50 %
1200 €/an
MACSF
Tout risque
50 %
1100 €/an
NC
Tout risque
NC
850 €/an
Allianz
Ts risques
50 %
800 €/an
MAAF
Tout risque
50%
970 €/an
GMF
Tous risques
50 %
1500 €/an
MAAF
Tout risque
50 %
720 €/an
AMAGUIZ
Tous risques
50%
1200 €/an
NC
Pro
50%
900 €/an
Allianz
Tout risque
50%
850 €/an
direct assurances
NC
50 %
1000 €/an
NC



3.0 TDI 245 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
TOUT RISQUE
50 %
1200 €/an
MMA
Tt risques
65%
800 €/an
matmut
NC
NC
900 €/an
NC
Tous risques
50%
850 €/an
NC
TOUT RISQUES
50%
850 €/an
AIOI
TOUS RISQUES
50%
630 €/an
MATMUT



3.0 TDI 313 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50
960 €/an
macif
NC
NC
900 €/an
lbp



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[SUV et Crossovers généralement un peu plus chers à assurer] [Décote relativement importante (année 2008) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance] [Premium allemands plus anciens pas forcément plus onéreux à assurer]

Moteur Indice Prix Commentaires
2.0 TFSI 180 ch
(12 chevaux fiscaux)
5.5/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 TFSI 211 ch
(14 chevaux fiscaux)
6.5/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
2.0 TFSI 225 ch
(14 chevaux fiscaux)
7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
2.0 TFSI Hybride 245 ch
(15 chevaux fiscaux)
6.6/10
[Moteur hybride moins cher à assurer qu'un 100% thermique] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
3.2 FSI 270 ch
(18 chevaux fiscaux)
8.9/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.0 TFSI 272 ch
(18 chevaux fiscaux)
8.7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
2.0 TDI 143 ch
(9 chevaux fiscaux)
4.6/10
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 TDI 150 ch
(9 chevaux fiscaux)
4.8/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 TDI 170 ch
(10 chevaux fiscaux)
5.5/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 TDI 177 ch
(10 chevaux fiscaux)
5.7/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 TDI 190 ch
(10 chevaux fiscaux)
6.1/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
3.0 TDI 240 ch
(15 chevaux fiscaux)
7.9/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.0 TDI 245 ch
(15 chevaux fiscaux)
8.1/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.0 TDI 258 ch
(15 chevaux fiscaux)
8.5/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.0 TDI 313 ch
(15 chevaux fiscaux)
9.7/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]







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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Q5 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

  • Assurance tout risque pour une audi Q5 a la maif


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