Avis Audi Q5 2008-2017
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2.0 TDI 177 ch Boîte auto (2020-07-26 08:28:27)

Problèmes rencontrés : Problème récurrent du système AD Blue


Note : 10/20



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277 avis AUDI Q5 (2008-2017)


Avis Q5 filtrés par motorisations

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Synthèse des 277 avis :

Qualités et défauts Q5 signalés par les internautes via les 278 avis postés :

Parmi les essais de la Audi Q5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Q5.


Comportement routier : 46 aiment 1 n'aime pas

Capacités 4x4 : 1 n'aime pas

Roulis : 1 aime

Précision direction : 1 n'aime pas

Consistance direction : 2 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 3 aiment 5 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 31 aiment 6 n'aiment pas

Poids : 1 aime 1 n'aime pas

Confort global : 93 aiment 10 n'aiment pas

Confort des sièges : 5 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 38 aiment 2 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 3 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 50 aiment 2 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 aiment

Qualité des assemblages : 1 aime

Luminosité : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 4 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 7 aiment 2 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime

Volume de coffre : 4 aiment 5 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 18 aiment (Sont concernées : 2.0 TFSI 211 CV S-TRONIC 12/2008, avus 3.0 TDI 240 ch boite DSG7 vitesse, 2.0 TDI 143 ch 61000,2010,143 CV 8 CV Sline/2011, 3.0 TDI V6 240 ch 87000 Kms 2008 AVUS, 2.0 TFSI 211 CV STRONIC (2009), 3.0 TDI 240 ch 55000 kms - 2009 - SLine, 3.0 TDI 245 ch 2012, 2.0 TDI 170 ch 2012 Sline/ 60000 km S-Tronic, 2.0 TFSI 211 ch 110000, 3.0 TDI 240 ch BV7 50000km 2012 Quattro, 2.0 TDI 170 ch 85000km - 2010- SLINE- boite auto STRONIC, 2.0 TFSI 211 ch s-tronic/144.000kms/2009, 2.0 TDI 150 ch Q5 2.0 TDI 150ch ultra s-line diesel, Boîte manuel, 110.000km, 07/2016, 2.0 TFSI 211 ch, 2.0 TDI 177 ch Dsg, 187’000 km, 2013(facelift), 255-45 R20, Préciser le moteur ici Sq5 plus kit abt reprogrammé a 370 cv, 3.0 TDI 240 ch 278000 kms, 2.0 TFSI 211 ch Septronic, 158000km, 2011) 9 n'aiment pas (Concerne : 2.0 TDI 170 ch Boite auto, modèle 2010, 228000 km,SLINE, toit ouvrant pano., 180 2.0 TFSI, 2.0 TDI - 143cv - 2010., 2.0 TDI 170ch 2009 automatique s-tronic, 2.0 TDI 170 ch ambition luxe boite auto 2009. 39000 km, 12600, Juin 2011, 2.0 TDI 143CV Amb Luxe, 2.0 TFSI Hybride 245 ch 7500 km 2014 AVUS, 2.0 TDI 150 ch 2015 - Quattro - boîte manuelle 6v - finition de base - 60.000 km, 3.0 TDI 240 ch BOITE S TRONIC7- 180000 KMS- AVUS de 2009)

Couple moteur : 5 aiment (Sont concernées : 2.0 TFSI 211 ch s-tronic/144.000kms/2009, 2.0 TFSI 211 ch, 2.0 TDI 170 ch Q5 2 TDI 170 Ambiente pack xenon boite méca. 138000 km , 2.0 TDI 150 ch Boîte Manu 6v / 74000 km / 2015 / jantes 19 pouces / Sline , 2.0 TDI 150 ch Boîte Manu 6v / 74000 km / 2015 / jantes 19 pouces / Sline )

Capacité de tractage : 1 n'aime pas

Consommation : 14 aiment 25 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 aiment 10 n'aiment pas

Style : 31 aiment

Vieillissement du style : 1 aime

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 8 aiment 6 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 6 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime

Fiabilité : 9 aiment 31 n'aiment pas

Service après vente : 16 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 12 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

AVIS LE PLUS COMPLET SUR AUDI Q5


Critique sur l'Audi Q5 3.0 TDI 240 ch 149000km, 12/2008, avus +options

13/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi Q5 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-01-15 12:32:01
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Superbe routière, une très bonne insonorisation et une superbe qualité de roulement. Vous pouvez faire des centaines de kilomètres sans fatiguer. J'ai le choix du mode de pilotage (Dynamique/Confort/Auto/Perso) qui est assez bluffant. En mode sport, tous les chevaux sont là!!! La direction et la suspension sont plus ferme, les vitesses passent à un régime plus élevé et ne compte plus que 6 rapports au lieu de 7. En mode confort (idéal sur autoroute) le passage des vitesses est imperceptible, la direction et l'amortissement plus souple. Bref, super bien étudié.
Les sièges sont très confortables, réglables dans tous les sens. Les vitres sur-teintées évitent la chaleur a l'intérieur (surtout pour les enfants). L'open sky donne un max de luminosité dans l'habitacle.
Le moteur quant à lui est très performant pour le poids du véhicule, silencieux avec un beau ronronnement en mode sport. La boite auto est vraiment bien, douce sans à coup. La transmission Quattro est très rassurante et performante. J'ai roulé sur (et dans) la neige. Même sans pneus hiver, aucun soucis.
Pour finir, le design est top (cela reste un avis perso)!!! Les proportions sont géniales. Plus esthétique que le Q7 et plus beau que le Q3. Le miens est Bleu/gris (bleu météore je crois), avec jantes 5 branches en 20" et vitres sur-teintés...très élégant.
Question entretien, c'est Audi!!! La vidange (long life soit 30 000 km) vous coute environ 500?. L'entretien courant (plaquettes par exemple) reste correcte.

Défauts : Ah!!! Les Défauts de fiabilités, j'en parlerai après. Sinon... mis à part le toit ouvrant qui grince/clac quelques fois!!! Je suis en 255/45/20 et 4 roues motrices, donc on change les 4 pneus à la fois. Je suis en Good Year Excellence (800 à 1000? les 4 suivant les moments) que je change au bout de 40-45000 Km. C'est pas vraiment un défaut, mais ça coute chère!!!

Consommation moyenne : 9,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Nous y voilà!!! J'ai eu mon Q5 d'occasion en février 2012. Il avait 3 ans et 3 mois et 82 000Km. Acheté dans un réseau Mercedes avec garantie europe 1 an. Au bout de 3 mois environ, mes feux diurnes ne fonctionnaient plus. Sur un phare, puis les 2. pas de prise en garantie ni par Mercedes ni Audi car c'est de l'éclairage!!! Bilan: il faut changer les blocs optiques complets, soit 2x 750?. Je n'ai donc pas changé. en même temps, j'ai eu un grincement à l'avant gauche. Bilan: Rotule supérieure de direction à changé à 90 000 km!!! Non pris en charge ni par Mercedes ni par Audi car pièce d'usure. Quelques semaines après, défaut moteur. Après révision, plus rien, visiblement une mise à jour à faire. 1 an tout juste après l'achat (2013), ce même témoin s'allume de nouveau. Diagnostique chez Audi: radiateur de recyclage des gaz d'échappement à changer soit 450 ?. Arès bataille avec Mercedes, car c'était déjà cela lors du premier allumage du témoin (prouvé par Audi), ce radiateur à été pris en charge par Mercedes. L'année dernière (2014), plus de ventilation de chauffage dans la voiture. Bien entendu, ca arrive en janvier. J'ai donc du faire changer le ventilateur de chauffage (250 ? environ de mémoire) et ma deuxième (à droite) rotule en juin (125 000 km environ!!! Je pensais être sortie d'affaire lorsque cet été, le MMi a commencé à défaillir. Puis à ne plus fonctionné du tout, ce qui implique: plus de radio, de gps, de Cd ou DVD, plus de régalge de son (oui car de temps à autre la radio fonctionne 2 minutes puis s'éteint pendant plusieurs jours), plus d'auxilliare, plus de téléphone, bref, plus rien. Dignostique chez Audi: c'est la carte électronique 5F qui gère le MMi. Bilan: il faut la changer soit 2450?!!!! Non non, je n'ai pas fait d'erreur de frappe: 2450? pour une carte éléctronique. J'ai donc fait appel à service relation client Audi France qui, après m'avoir écouté (vraiment très bien et sérieux) et consulté la concession AUDI, va m'envoyer un avoir de 500? à utiliser chez AUDI. Certes, il me reste 2000? à ma charge, mais au moins, ils ont fait un geste et m'on pris en considération.
En résumé: super voiture, mais que de problème avec la mienne!!! Peut-être que c'est uniquement mon modèle...je ne sais pas.

Note : 13/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : Bred assurances (MMA)) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)



Très belle voiture. Super à rouler. Conso raisonnable. Entretien un peu chère. Déçu de la fiabilité de mon modèle comparé à d'autres Audi dans mon entourage telles que; A5, A4, A3, Q3, Q7,RS4. Concession d'Audi ROUEN très sérieuse et sympathique. Et, pour ma part le service Relation Client qui à pris en compte mes déagréments.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par - (2017-08-01 11:17:29) : L'entretien long life c'est de la fumisterie complète. 500¤ pour vous faire économiser une vidange... et le mieux c'est que la marque trouve des gogo qui le font. Vous payer plus chère pour finalement moins bien entretenir votre véhicule. le mieux sera toujours une huile neuve (aux préconisations constructeur bien sûr).
    Entre deux vidanges complètes avec une bonne huile et une vidange long life... mon choix est fait d'autant plus que financièrement vous n'économisez rien...
    il n’empêche en dépit de votre belle huile qui coute un bras que les particules se déposent et que je préfère purger tout ça tous les 15000km que tous les 30000Km.
    vous aurez beau mettre un beau désodorisant bleu et du super papier dans vos wc, si vous tirez pas la chasse d'eau à chaque passage, bah ça s'accumule ...

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Qualités :



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Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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