Motorisations AUDI Q5 (2008-2017)



Moteurs hybride

2.0 TFSI Hybride 245 ch

8.7 litres/100km (Réservoir : 75 L / Autonomie ≈ 860 km)

 

De plus en plus à la mode l'hybride fait donc son entrée sur le Q5. Si il permet de réduire la consommation il ne faudra pas non plus s'attendre à des miracles. A noter que ce système est à privilégier en ville. A la campagne le mode électrique se fera plus rare. Niveau capacités le Q5 Hybride est assez intéressant puisqu'il permet d'aller jusqu'à 100km/h en tout électrique ( batterie à 100% sinon pas la peine d'espérer). Il s'agit au final d'un 2.0 TFSI 211 chevaux associé à un moteur électrique de 54 chevaux.


Consommation du 2.0 TFSI Hybride 245 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km (2.0 TFSI Hybride 245 ch 128000)
  • 10.5 litres/100km (2.0 TFSI Hybride 245 ch 7500 km 2014 AVUS)

Statistiques fiabilité Q5 2.0 TFSI Hybride 245 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Q5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+Hybride+245")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 2.0 TFSI Hybride 245 ch Hybride



Moteurs diesel

2.0 TDI 143 ch

7 litres/100km (Réservoir : 75 L / Autonomie ≈ 1070 km)

 
0 à 100 : 11.4 s 190 km/h Couple : 320 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Il est apparu par la suite, prouvant qu'il n'était pas prévu à la base...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 3 aiment

Consommation : 2 n'aiment pas


Consommation du 2.0 TDI 143 : vos témoignages :

  • 6 litres (2.0 TDI 143 ch Ambition Luxe de 12/2012)
  • 7.8 litres/100km (2.0 TDI 143 ch)
  • 7.4 litres/100km (2.0 TDI 143 ch 87000 kms)
  • 7.5 litres/100km (2.0 TDI 143 ch 2012)
  • 7.5 litres/100km (2.0 TDI 143 ch 47000km)
  • 7.5 litres/100km (2.0 TDI 143 ch 2010 - 60000 km - ambiante + options .... BVM 6)
  • 7.5 litres/100km (2.0 TDI 143 ch)
  • 8'5 au 100 km (2.0 TDI 143 ch 87000)
  • 7.5 litres/100km (2.0 TDI 143 ch 78000km)
  • 8 litres/100km (2.0 TDI 143 ch)
  • 8.5 litres/100km (2.0 TDI 143 ch 50000km 2010 ambiante)
  • 8/100 (2.0 TDI 143 ch 600 km)
  • 7.2 litres/100km (2.0 TDI 143 ch)
  • 6.8 MIXTE (2.0 TDI 143 ch 22000 2010 ambiente)
  • entre 7.5 /100km et 8.0 /100km (2.0 TDI 143 ch 2010 36000 kms)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Par chance véhicule acheté à 88000km chez Audi avec garantie de 2 ans! Au bout de 5000 kms, la liste des problèmes a été longue: -Vanne EGR HS et radiateur de refroidissement des gaz -Turbo changé -poulie courroie distribution (=un kit complet changé) -volant moteur (donc + embrayage) -poulie alternateur Bref..plus de 10000¤ de réparations (mais sous garantie Audi!) 124000 kms ce jour...on croise les doigts! (2.0 TDI 143 ch Ambition Luxe de 12/2012) [Tous les autres signalements sur Q5]


Statistiques fiabilité Q5 2.0 TDI 143 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 20 avis Q5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+143")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/20 1/20 0/20 0/20 1/20 1/20
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20 2/20 0/20 0/20 0/20 0/20
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/20 0/20 0/20 1/20 1/20 0/20
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20 0/20 1/20 0/20 0/20
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/20 0/20 1/20 0/20 0/20 1/20
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/20 0/20 0/20 1/20
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/20 0/20 0/20 0/20 0/20
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/20 0/20 0/20 0/20 0/20

Avis 2.0 TDI 143 ch Diesel

17/20
15/20
2.0 TDI 143 ch (693/1)
19.5/20
12/20
2.0 TDI 143 ch (365/2)
10/20
08/20
19/20
2.0 TDI 143 ch (309/1)
12/20
-- /20
17/20
2.0 TDI 143 ch (160/0)
-- /20
16/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : X1 18d 143 ch, CRV 2.2 CTDI 140 ch, Santa Fe 2 2.2 CRDI 150 ch, Sportage 2.0 CRDI 136 ch, Kuga 2.0 TDCI 136 ch, Koleos 2.0 dCi 150 ch, XC60 2.0 D3 136 ch.


2.0 TDI 150 ch

7.1 litres/100km (Réservoir : 75 L / Autonomie ≈ 1060 km)

 
0 à 100 : 10.8 s 191 km/h Couple : 320 Nm
à 1800 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Pas vraiment raccord avec le Q5...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (265/50 R 19 : Conso non négligeable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 TDI 150 : vos témoignages :

  • 5.4 (2.0 TDI 150 ch Boite Méca 6 rapports ambition luxe toit ouvrant 2 roues motrices)
  • 6.5 /100km (2.0 TDI 150 ch Q5 2.0 TDI 150ch ultra s-line diesel, Boîte manuel, 110.000km, 07/2016)
  • 6.1 litres/100km sur 60.000 km (si si !) (2.0 TDI 150 ch 2015 - Quattro - boîte manuelle 6v - finition de base - 60.000 km)
  • 11 litres/100km et absolument pas 5 comme ils le prônent au début!!!! (2.0 TDI 150 ch OCTOBRE 2014/ 11.0000KM)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 150 ch 25000)
  • 8 litres (2.0 TDI 150 ch 18000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bio consommation/économie de courant dès que j'ouvre ma portière. (2.0 TDI 150 ch Boite Méca 6 rapports ambition luxe toit ouvrant 2 roues motrices) [Tous les autres signalements sur Q5]


Statistiques fiabilité Q5 2.0 TDI 150 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Q5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/7 0/7 0/7 0/7 2/7 3/7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/7 0/7 0/7 0/7
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7

Avis 2.0 TDI 150 ch Diesel

15/20
15/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Koleos 2.0 dCi 150 ch, XC60 2.0 D3 150 ch, X3 18d 143 ch, GLK 200 CDI 143 ch, X1 18d 143 ch, Kuga 2.0 TDCI 140 ch, Santa Fe 2 2.2 CRDI 150 ch.


2.0 TDI 170 ch

7.4 litres/100km (Réservoir : 75 L / Autonomie ≈ 1010 km)

 
0 à 100 : 9.3 s 210 km/h Couple : 350 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Du nerf mais un agrément digne du segment inférieur

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 3 aiment 15 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 6 n'aiment pas

Agrément : 7 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 4 aiment 5 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 TDI 170 : vos témoignages :

  • 8.6 l / 100 (2.0 TDI 170 ch Boite auto, modèle 2010, 228000 km,SLINE, toit ouvrant pano.)
  • 6 à 7litres (2.0 TDI 170 ch Q5 2 TDI 170 Ambiente pack xenon boite méca. 138000 km)
  • 8.5 litres (2.0 TDI 170 ch 130000)
  • 8 litres (2.0 TDI 170 ch)
  • 7.7 l/100 (2.0 TDI 170 ch BVM6_ANNEE 2011_FINITION AMBIENTE)
  • 8.3 (2.0 TDI 170 ch)
  • 10 urbain. 8l sur autoroute (2.0 TDI 170 ch s stronic 2009' 160.000km)
  • 8 litres/100km (2.0 TDI 170 ch s tronis 7 167000/09/2009 s line occas116500kmsl)
  • 7.8 litres/100km (2.0 TDI 170 ch S-tronic7, 132000km, octobre 2009 s-Line)
  • 6.5 litres/100km (2.0 TDI 170 ch)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 85000km - 2010- SLINE- boite auto STRONIC)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : FAP, Catalyseur (200 000 km) jamais rencontrés chez MERCEDES Capteur boite auto et unité hydraulique à remplacer 200 000 km (2.0 TDI 170 ch Boite auto, modèle 2010, 228000 km,SLINE, toit ouvrant pano.) [Tous les autres signalements sur Q5]


Statistiques fiabilité Q5 2.0 TDI 170 appuyées sur les 90 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 90 avis Q5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+170")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
5/90 6/90 0/90 6/90 3/90 6/90
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/90 12/90 1/90 17/90 0/90 0/90
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/90 4/90 0/90 2/90 0/90 0/90
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/90 1/90 4/90 0/90 0/90
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/90 10/90 11/90 2/90 1/90 2/90
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/90 7/90 0/90 0/90
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/90 0/90 0/90 0/90 0/90
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/90 0/90 0/90 0/90 0/90

Avis 2.0 TDI 170 ch Diesel

08/20
2.0 TDI 170 ch (1289/0)
18/20
2.0 TDI 170 ch (1142/0)
-- /20
2.0 TDI 170 ch (782/0)
08/20
14/20
2.0 TDI 170 ch (714/1)
15/20
2.0 TDI 170 ch (646/0)
13/20
19/20
18/20
2.0 TDI 170 ch (559/0)
05/20
06/20
09/20
2.0 TDI 170 ch (449/0)
15/20
2.0 TDI 170 ch (438/0)
04/20
2.0 TDI 170 ch (400/0)
17/20
-- /20
2.0 TDI 170 ch (315/0)
12/20
2.0 TDI 170 ch (311/0)
15/20
12/20
2.0 TDI 170 ch (269/0)
12/20
2.0 TDI 170 ch (242/0)
19/20
02/20
2.0 TDI 170 ch (239/0)
17/20
14/20
2.0 TDI 170 ch (195/0)
-- /20
-- /20
2.0 TDI 170 ch (159/0)
20/20
-- /20
15/20
05/20
10/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Kuga 2.0 TDCI 163 ch, XC60 2.4d 163 ch, GLK 220 CDI 170 ch, Koleos 2.0 dCi 175 ch, X1 20d 163 ch.


2.0 TDI 177 ch

7.4 litres/100km (Réservoir : 75 L / Autonomie ≈ 1010 km)

 
0 à 100 : 8.8 s 207 km/h Couple : 380 Nm
à 1900 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Volontaire mais pas luxueux.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)
    19 pouces
- (265/50 R 19 : Conso non négligeable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 2 n'aiment pas


Consommation du 2.0 TDI 177 : vos témoignages :

  • 8 tout parcours autonomie 850km (2.0 TDI 177 ch Ambition luxe stronic 2011 112000 km jante 18)
  • 9 (2.0 TDI 177 ch DSG, 110000 kms, 2013, jantes 19p, avus)
  • 8.5 /100 km (2.0 TDI 177 ch Dsg, 187’000 km, 2013(facelift), 255-45 R20)
  • 7 (2.0 TDI 177 ch 115000)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 177 ch)
  • 8.2 litres/100km (1 litre huile/20.000 ) (2.0 TDI 177 ch B.A. 120.000 Km. 2012)
  • 9 litres/100km de gasoil excellium mesuré sur 15.000 kms (2.0 TDI 177 ch 15000 kms / 2014 / ambition luxe / xenon +)
  • 7.8 litres/100km (2.0 TDI 177 ch)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 177 ch 125700)
  • 8 litres (2.0 TDI 177 ch 45000 km année 2012)
  • 9.1 litres/100km (2.0 TDI 177 ch)
  • 8 litres/100km (2.0 TDI 177 ch 25000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fuite pompe à eau a 103000 km donc courroie de distribution changé coût 800€ (2.0 TDI 177 ch Ambition luxe stronic 2011 112000 km jante 18) [Tous les autres signalements sur Q5]


Statistiques fiabilité Q5 2.0 TDI 177 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 17 avis Q5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+177")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/17 0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/17 2/17 0/17 4/17 0/17 0/17
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/17 2/17 0/17 1/17 0/17 0/17
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/17 1/17 2/17 0/17 0/17
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/17 1/17 1/17 0/17 0/17 0/17
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/17 0/17 0/17 0/17
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17

Avis 2.0 TDI 177 ch Diesel

00/20
13/20
15/20
10/20
2.0 TDI 177 ch (540/0)
12/20
2.0 TDI 177 ch (346/0)
-- /20
2.0 TDI 177 ch (246/0)
16/20
2.0 TDI 177 ch (239/0)
18/20
09/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : X1 20d 177 ch, GLK 220 CDI 170 ch, Koleos 2.0 dCi 175 ch, XC60 2.0 D4 181 ch, Sportage 2.0 CRDI 184 ch.


2.0 TDI 190 ch

7.4 litres/100km (Réservoir : 75 L / Autonomie ≈ 1010 km)

 
0 à 100 : 8.4 s 210 km/h Couple : 400 Nm
à 1800 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Performant mais trop populaire pour le Q5.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)


Consommation du 2.0 TDI 190 : vos témoignages :

  • 7 litres (2.0 TDI 190 ch)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 190 ch S tronic 2015 Quattro s line)
  • 9 litres (2.0 TDI 190 ch 13000 KM 2015 ambition luxe s tronic)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun a 55oookm normal non (2.0 TDI 190 ch) [Tous les autres signalements sur Q5]


Statistiques fiabilité Q5 2.0 TDI 190 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Q5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+190")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 0/4 1/4 0/4 0/4 0/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 0/4 0/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Avis 2.0 TDI 190 ch Diesel

-- /20
2.0 TDI 190 ch (608/0)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Sorento 2.2 CRDI 197 ch, ML 2 280 CDI 190 ch, Range Rover Sport 2.7 TDV6 190 ch, Santa Fe 2 2.2 CRDI 195 ch, X3 20d 184 ch, Sportage 2.0 CRDI 184 ch, X1 20d 184 ch.


3.0 TDI 240 ch

8.1 litres/100km (Réservoir : 75 L / Autonomie ≈ 930 km)

 
0 à 100 : 7.4 s 223 km/h Couple : 500 Nm
à 1600 t/min
6 Cylindres
2967 cc
   
 

Le luxe et l'économie à la fois, un très bon plan.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 9 aiment

Consommation : 5 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 3.0 TDI 240 : vos témoignages :

  • 10 (3.0 TDI 240 ch BOITE S TRONIC7- 180000 KMS- AVUS de 2009)
  • 8 sur route et 13l en ville (3.0 TDI 240 ch 2009. S Line.210000kms)
  • 8.6 l/100kms (3.0 TDI 240 ch Sline boite auto7 fin 2010 139000 km jantes 19 pouces)
  • 9.6 litres/100km (3.0 TDI 240 ch 2011. 86000 km . Avus .)
  • 8.5 litres/100km (3.0 TDI 240 ch a6 avus allroad 2011 189500 kms)
  • 9 litres/100km (3.0 TDI 240 ch S-Tronic)
  • 9.2 /100km (3.0 TDI 240 ch Stronic 102000km 2009 Sline)
  • 8.5 litres/100km (3.0 TDI 240 ch bv auto 112000 année 2009 avus)
  • 8.3 litres/100km (3.0 TDI 240 ch 167000km / Modele 2010)
  • 9.5 litres/100km (3.0 TDI 240 ch BV7 50000km 2012 Quattro)
  • 8 litres/100km (3.0 TDI 240 ch Avus , mise en circulation Mai 2011, fabrication Juin 2010)
  • 9 litres/100km (3.0 TDI 240 ch AVUS 2009 197 000 Km s-Tronic)
  • 9 litres/100km (3.0 TDI 240 ch 56700)
  • 9 litres/100km (3.0 TDI 240 ch 120000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boites de vitesses et ses composants (3.0 TDI 240 ch BOITE S TRONIC7- 180000 KMS- AVUS de 2009) [Tous les autres signalements sur Q5]


Statistiques fiabilité Q5 3.0 TDI 240 appuyées sur les 50 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 50 avis Q5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+240")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/50 2/50 0/50 2/50 1/50 0/50
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/50 2/50 0/50 12/50 1/50 0/50
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/50 1/50 0/50 0/50 1/50 1/50
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/50 1/50 2/50 0/50 0/50
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/50 5/50 2/50 2/50 1/50 1/50
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/50 2/50 0/50 1/50
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/50 0/50 0/50 0/50 2/50
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/50 0/50 2/50 0/50 0/50

Avis 3.0 TDI 240 ch Diesel

05/20
10/20
3.0 TDI 240 ch (640/2)
13/20
20/20
05/20
3.0 TDI 240 ch (495/1)
10/20
12/20
3.0 TDI 240 ch (412/0)
11/20
16/20
15/20
12/20
3.0 TDI 240 ch (320/0)
15/20
12/20
16/20
3.0 TDI 240 ch (295/0)
10/20
17/20
18/20
-- /20
20/20
3.0 TDI 240 ch (211/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : GLK 350 CDI 231 ch, Touareg 3.0 TDI 245 ch, Range Rover Sport 3.0 TDV6 245 ch.


3.0 TDI 245 ch

8.1 litres/100km (Réservoir : 75 L / Autonomie ≈ 930 km)

 
0 à 100 : 6.4 s 226 km/h Couple : 580 Nm
à 1500 t/min
6 Cylindres
2967 cc
   
 

Bonne sonorité malgré son code génétique mazouté

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)
    19 pouces
- (265/50 R 19 : Conso non négligeable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Agrément : 3 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 3.0 TDI 245 : vos témoignages :

  • 9 l 100km (3.0 TDI 245 ch Q5 v6 tdi boite auto année 2009 actuellement 118000 km)
  • 8.8 litres/100km (3.0 TDI 245 ch avus 2009 113000km millesime 2010)
  • 9.5 litres/100km (3.0 TDI 245 ch)
  • 9 litres/100km (3.0 TDI 245 ch S troniC 100000 2010 s Line)
  • 9 litres/100km (3.0 TDI 245 ch)
  • 9 litres/100km (3.0 TDI 245 ch 78000)
  • 10 litres/100km (3.0 TDI 245 ch 2009 180000km s line)
  • 10 litres/100km (3.0 TDI 245 ch 2009 180000km s line)
  • 8 litres/100km (3.0 TDI 245 ch 59000)
  • 8 litres/100km (3.0 TDI 245 ch 93000/2011/s line)
  • 10 litres/100km (3.0 TDI 245 ch 118000KM 2010 AVUS)
  • 12 litres/100 km (3.0 TDI 245 ch 2012)
  • 8.8 /100 (3.0 TDI 245 ch modele AVUS 2009/ 62000Km)
  • ville: 12 litres Route 9 litres (3.0 TDI 245 ch 20000,année 2013 avus 245 cv tdi)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boite de vitesse électronique très capricieuse usure inhabituelle des pneumatiques (3.0 TDI 245 ch v6 tdi boite auto année 2009 actuellement 118000 km) [Tous les autres signalements sur Q5]


Statistiques fiabilité Q5 3.0 TDI 245 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 18 avis Q5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+245")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/18 2/18 0/18 0/18 0/18 0/18
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/18 0/18 0/18 9/18 0/18 0/18
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/18 1/18 0/18 0/18 0/18 0/18
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/18 2/18 0/18 0/18 0/18
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/18 4/18 1/18 0/18 0/18 0/18
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/18 2/18 0/18 0/18
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/18 0/18 2/18 0/18 0/18
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/18 0/18 2/18 0/18 0/18

Avis 3.0 TDI 245 ch Diesel

-- /20
17/20
09/20
15/20
09/20
3.0 TDI 245 ch (407/0)
14/20
3.0 TDI 245 ch (241/0)
15/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Touareg 3.0 TDI 245 ch, Range Rover Sport 3.0 TDV6 245 ch.


3.0 TDI 258 ch

8.1 litres/100km (Réservoir : 75 L / Autonomie ≈ 930 km)

 
0 à 100 : 6.2 s 229 km/h Couple : 580 Nm
à 1800 t/min
6 Cylindres
2967 cc
   
 

Dernière évolution du 3.0 TDI sur le Q5, il développe alors exactement la même puissance que chez BMW... Drôle de coïncidence ! Il est à privilégier, même par rapport à certains moteurs essence en raison d'un couple plus généreux de la part du mazout.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)


Consommation du 3.0 TDI 258 : vos témoignages :

  • 8.5 litres/100km (3.0 TDI 258 ch 9000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pour le moment grincenemt au braquage par moment (3.0 TDI 258 ch 9000) [Tous les autres signalements sur Q5]


Statistiques fiabilité Q5 3.0 TDI 258 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Q5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+258")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 3.0 TDI 258 ch Diesel

19/20

Voici certaines des ses concurrentes : X3 30d 258 ch, Range Rover Sport 3.0 TDV6 256 ch, ML 3 350 CDI 258 ch, Touareg 3.0 TDI 262 ch.


3.0 TDI 313 ch

8.4 litres/100km (Réservoir : 75 L / Autonomie ≈ 890 km)

 

Deux turbos pour deux fois plus de plaisir ! Cependant, vu la tarif ça fait cher le turbo...

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 aime

Consommation : 1 aime


Consommation du 3.0 TDI 313 : vos témoignages :

  • 7.5 l (3.0 TDI 313 ch 166000)
  • Autoroute: 9.6 l Ville: 10.8 l (3.0 TDI 313 ch 80 000 km)
  • 8.5 litres/100km (3.0 TDI 313 ch 45000km,2013)
  • 7 litres/100km (3.0 TDI 313 ch 30000)

Statistiques fiabilité Q5 3.0 TDI 313 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Q5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+313")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/6 0/6 0/6 0/6
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6

Avis 3.0 TDI 313 ch Diesel

14/20
16/20
18/20
16/20

Ci-après quelques exemples de concurrentes : X3 35d 313 ch, ML 2 450 CDI 306 ch.


Moteurs essence

2.0 TFSI 180 ch

8.6 litres/100km (Réservoir : 75 L / Autonomie ≈ 870 km)

 
0 à 100 : 8.3 s 212 km/h Couple : 320 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Performances correctes pour cet Audi Q5 motorisé d'un TFSI de 180 chevaux. Il n'en fallait pas moins pour que ce 4X4 soit à l'aise sur autoroute. Les accélérations sont correctes mais pas foudroyantes non plus.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)
    19 pouces
- (265/50 R 19 : Conso non négligeable)


Consommation du 2.0 TFSI 180 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km (2.0 TFSI 180 ch 160.000km en deux ans et demi - Véhicule neuf acheté en Dec 2015)
  • 10.8 litres/100km (180 2.0 TFSI)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fuite de liquide de refroidissement incompréhensible et non réparé à ce jour par AUDI, problèmes d'électronique moteur, problème de boite auto. (2.0 TFSI 180 ch 160.000km en deux ans et demi - Véhicule neuf acheté en Dec 2015) [Tous les autres signalements sur Q5]


Statistiques fiabilité Q5 2.0 TFSI 180 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Q5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+180")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 1/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 1/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Avis 2.0 TFSI 180 ch Essence

-- /20

Ci-après quelques exemples de concurrentes : X3 20i 184 ch, GLK 200 184 ch, Koleos 2.5 16v 170 ch, X1 20i 184 ch.


2.0 TFSI 211 ch

8.8 litres/100km (Réservoir : 75 L / Autonomie ≈ 850 km)

 
0 à 100 : 7.1 s 225 km/h Couple : 350 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Ce moteur représente le meilleurs compromis puissance consommation du côté des essences. Si vous n'aimez pas le diesel c'est vers celui ci qu'il faudra vous tourner.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
    19 pouces
- (265/50 R 19 : Conso non négligeable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment

Couple moteur : 2 aiment

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 4 aiment

Consommation : 2 aiment 5 n'aiment pas


Consommation du 2.0 TFSI 211 : vos témoignages :

  • 9 litres (2.0 TFSI 211 ch Boîte S-Tronic, 168000 km, année 2009, jante 18 pouces - Finition S Line avec pack s Line)
  • 14 /100km (2.0 TFSI 211 ch)
  • 11.5 litres/100km (2.0 TFSI 211 ch s-tronic/144.000kms/2009)
  • 10 litres/100km (2.0 TFSI 211 ch 91000km, année 2009, Sline)
  • 11 litres/100km (2.0 TFSI 211 ch 120.000 km, 2009)
  • 15 litres/100km (2.0 TFSI 211 ch 110000)
  • 11 litres/100km (2.0 TFSI 211 ch 108.000 km - Avus - 2009)
  • 10 litres/100km d'essence et 200 cc d'huile/100 km !! (2.0 TFSI 211 ch 80000 km)
  • itres/100km (2.0 TFSI 211 ch 85000)
  • 10 /100km (2.0 TFSI 211 ch 2011)
  • 10 litres/100km (2.0 TFSI 211 ch 33000 km 2010)
  • 12.5 litres/100km (2.0 TFSI 211 CV STRONIC (2009))

Statistiques fiabilité Q5 2.0 TFSI 211 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis Q5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+211")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/23 0/23 0/23 0/23 0/23 1/23
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/23 0/23 0/23 3/23 0/23 0/23
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/23 13/23 0/23 1/23 0/23 0/23
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/23 0/23 1/23 0/23 0/23
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23 0/23
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/23 1/23 0/23 0/23
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23

Avis 2.0 TFSI 211 ch Essence

12/20
05/20
08/20
15/20
00/20
2.0 TFSI 211 ch (401/0)
19/20
00/20
2.0 TFSI 211 ch (215/0)
12/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : GLK 250 211 ch, XC60 2.0 203 ch, X1 25i 218 ch.


2.0 TFSI 225 ch

8.8 litres/100km (Réservoir : 75 L / Autonomie ≈ 850 km)

 
0 à 100 : 7.1 s 225 km/h Couple : 350 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Ce moteur essence turbocompressé propulse très généreusement le Q5, lui permettant d'atteindre les 100 km/h en un peu plus de 7 secondes. De quoi ne plus avoir peur de grand monde...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)
    19 pouces
- (265/50 R 19 : Conso non négligeable)


Consommation du 2.0 TFSI 225 : vos témoignages :

  • itres/100km 8.7 L/100KMS MOYENNE SUR 110'000 KMS PARCOURS EN MONTAGNE/VILLE (25%) (2.0 TFSI 225 ch 11/2012 2.0 TFSI QUATTRO BM)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : THERMOSTAT 100'OOO KMS (SUITE A UN DÉGAT DE FOUINE?) (2.0 TFSI 225 ch 11/2012 2.0 TFSI QUATTRO BM ) [Tous les autres signalements sur Q5]


Statistiques fiabilité Q5 2.0 TFSI 225 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Q5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+225")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 2.0 TFSI 225 ch Essence


Ci-après certaines des ses concurrentes : X1 25i 218 ch, GLK 280 231 ch.


3.2 FSI 270 ch

9.2 litres/100km (Réservoir : 75 L / Autonomie ≈ 820 km)

 
0 à 100 : 6.9 s 236 km/h Couple : 330 Nm
à 3000 t/min
6 Cylindres
3197 cc
   
 

Ce moteur joue dans le cour des grands mais les 270 chevaux ne sont pas indispensables pour animer correctement de Q5.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)


Consommation du 3.2 FSI 270 : vos témoignages :

  • 11 L/100km (3.2 FSI 270 ch boite dsg 7 102000 km avus)

Statistiques fiabilité Q5 3.2 FSI 270 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Q5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.2+FSI+270")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 3.2 FSI 270 ch Essence


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Touareg 3.6 FSI 280 ch, GLK 350 272 ch.


3.0 TFSI 272 ch

9.4 litres/100km (Réservoir : 75 L / Autonomie ≈ 800 km)

 
0 à 100 : 5.8 s 236 km/h Couple : 400 Nm
à 2600 t/min
6 Cylindres
2995 cc
   
 

Ce moteur remplace le 3.2 FSI en réduisant sa cylindrée et en adoptant un turbo Cette fois on peut parler d'un mini Downsizing puisque seulement 200 cm2 ont été retirés. Les performances sont très proches pour une consommation qui se voit légèrement rabaissée. Pas de miracle non plus, ce Q5 3.0 TFSI ne peut pas se targuer d'être sobre... Malgré tout, pour celui qui en a les moyens c'est une classe au dessus d'un TDI (bruyant le mazout...)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)
    19 pouces
- (265/50 R 19 : Conso non négligeable)




Avis 3.0 TFSI 272 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques unes des ses concurrentes : ML 2 350 270 ch, Touareg 3.6 FSI 280 ch, GLK 350 272 ch.





Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif














Vous possédez ou avez possédé une AUDI Q5

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI Q5. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Q5 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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