Avis Volvo XC60 2008-2017
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2.4d 163 ch D4 AWD 01/2013 achetée à 40000km 2015 (81000 maintenant) finition SUMMUM BM6 (2020-05-27 12:06:27)

Qualités :

Super équipée, confortable, silencieuse et ambiance très sécurisée à bord ....un vaisseau amiral !

Pneus AR d'origine PIRELLI P ZERO ROSSO en 235 60 R18 103V : je viens de changer les 4 à 80.000 kms et il restait 3 mm de gomme à l'AR (DOT 4912)

L'avant en CONTINENTAL CONTISPORT Contact 5 étaient neufs lorsque je l'ai achetée (PM 40.000 kms). A 80.000 ils étaient rincés.

PM pas bien de la part de l'ancienne propriétaire que de mettre des pneus de marques différentes sur les essieux AV/AR en version AWD (elle faisait tout faire chez VOLVO, n'ont pas été de bon conseil) !!

- Le bruit du moteur 5 cylindres bien plus agréable que celui du 4 et un vrai bonheur en reprise

Défauts :
- Le GPS manque d'ergonomie et le SENSUS CONNECT ne peut pas être mis à jour facilement (corrigé sur la génération suivante) : faut passer par VOLVO avec une clé USB. VOLVO déconseille fortement car cela bricke le module de calcul : ( et ils ne prennent pas en garantie....un comble. C'est un défaut de conception impardonnable !

- Le prix des révisions : comptez 650 euros chez VOLVO tous les 30.000 kms. C'est excessif, depuis je vais chez NORAUTO (250 euros)

- Abonnement annuel au service VOLVO on Call excessif. de plus, une fois échu; impossible de virer le message de rappel au volant, c'est très agaçant.

- Dernier point négatif l'absence de la roue de secours : VOLVO fournit un kit de merde avec compresseur et mousse de perlimpimpin...La moindre roue galette + cric...en 17 pouces coûte 250 euros sur le Net et ça reste une roue anorexique et "temporaire". J'ai racheté une jante RACER alu 7,5" x 18" en 5x108 mm déport 55 mm et alésage 63,4 mm comme les jantes ZEPHYRUS d'origine (1200 € le pack de 4 roues chez Volvo)avec un pneu "petit budget" MASTERSTEEL (m'en fiche c'est pour rouler juste le temps d'aller faire réparer mon pneu)...au total cela m'aura coûté 200? pour avoir une VRAIE ROUE dans le coffre (qui reste vide la plupart du temps)

Consommation moyenne :
Consommation mixte ETE/Hiver 6,4/6,7 l/100
9 à 10 l/100 sur autoroute au dessus de 130-140 km/h
A noter lors des cycles de régénération du FAP/moteur (arrêt du Start & Stop), la consommation grimpe de 2 à 3 litres/100 en plus le temps d’effectuer 50 kms à mini 2000 tr/min

Autonomie vérifiée de 1200 kms sur autoroute/nationale à 110-120 km/h de moyenne(réservoir de plus de 70 litres): un Lille-Montpellier sans faire le plein et pas encore sur la réserve !!!!

Problèmes rencontrés :
J'ai eu un gros souci d'ouverture de hayon avec la télécommande, le bouton au tableau de bord et le bouton au dessous de l'essuie glace AR.
Apres 4 interventions en SAV, 2 remplacements des vérins et un calculateur d'habitacle aucun résultat probant (2.000? de frais d'atelier pris en Garantie pour vices cachés après 2 mois de tergiversations), j'ai obtenu la venue d'un technicien de l'usine de Gand(Belgique) pour remplacer un faisceau de câbles....depuis Nickel-Chrome : )...mais il m'a fallu insister très lourdement et écrire à Volvo France.

Note : 16/20

Prix assurance : 771 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : Tous risques++) (Bonus/Malus : 50%)

Intérieur cuir, toit ouvrant panoramique.

Une question que je me pose quant aux possibilité de "reprogrammation" du calculateur voire d'ajout d'un boitier moteur
?
Sauf erreur le 5 cyl/2.4D en garde sous le pied car
d'autres versions le proposent en 181 Ch voire plus de de 200 Ch

Alors quelle solution "raisonnable" pour gagner, disons 30 Ch sans risquer de casser la transmission...?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par HADES59 - (2020-05-31 16:20:59) : je reviens vers vous au sujet des indications concernant les montants de primes d'assurances qui sont communiquées dans vos témoignages
    J'ai lu des témoignages de souscripteur à des mutuelles en TOUS RISQUES à 400 €/an et une autre à 1500 €/an; tous ces exemples seraient donnés à 50% de bonus. Il y a un SCHMILBLICK

    LE LYNX m'a permis de recaler les tarifs moyens, avec un minimum de garanties et des niveaux de franchise acceptables en tous risques....comptez 750 à 1000 Euros maxi/an pour un XC60 2.4 AWD de 5 ans 9 CV.

    En deçà de 700 €/an, vérifiez bien vos garanties annexes, montants des franchises.... cela doit être au raz des pâquerettes chez un assureur Low Cost

    Au dessus de 1000 €/an, vous avez omis de déclarer des sinistres récents, des années non assurées ou une condamnation pénales(alcool, délit de fuite) ?

    Ou alors votre assureur vous prend pour un américain, vous lui assurez sa retraite sur un fond de pension en Floride :)

    Je précise, je ne suis pas assureur et n'ai aucun intérêt dans aucune compagnie. Mon souhait est juste que tous soient assurés au juste prix.....

    Juste pour le fun, je vais sans doute quitter la MATMUT (30 ans de sociétaire) pour AVIVA....merci le LYNX

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79 avis VOLVO XC60 (2008-2017)


Synthèse des 79 avis :

Qualités et défauts XC60 signalés par les internautes via les 79 avis postés :

Parmi les essais de la Volvo XC60 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la XC60.


Comportement routier : 8 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 2 n'aiment pas

Précision direction : 3 n'aiment pas

Freinage : 4 aiment

Rayon de braquage : 1 aime 4 n'aiment pas

Agrément : 10 aiment 4 n'aiment pas

Poids : 1 aime 1 n'aime pas

Confort global : 49 aiment 3 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 13 aiment 2 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime

Bruit d'air : 2 aiment 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 3 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 14 aiment 5 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime

Qualité des assemblages : 2 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 3 aiment

Habitabilité : 8 aiment 3 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 6 aiment 6 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 5 aiment (Sont concernées : 3.0 T6 304 ch R-Design 62350 km Finition Sommum, 2.4d 175cv 2009 130000km momentum , 2.4 D5 215 ch, 2.0 D3 150 ch boite mecanique, 110000Km, 2.4 D5 215 ch XC 60 Xenium auto 215 AWD) 4 n'aiment pas (Concerne : 2.0 D4 181 ch 2.0 D4 190cv FWD momentum business auto 8 de 2015 , 2.4 D5 215 ch 2011 AWD GEARTRONIC R-DESIGN 137 000 kms, 2.0 D4 181 ch 37000 km, Momentum Business, 2016, BVM (6 vitesses), jantes 17 pouces, 2.0 D3 150 ch boite mecanique, 110000Km)

Couple moteur : 2 aiment (Sont concernées : 2.0 D3 136 ch Boîte auto 6, 19 600 kms, 2013, 2.0 163cv (5 cylindres) Summun 2104, 2.4D 175 Modèle 2010, 2 roues motrices, boite 6, moteur 5 cylindres 2.4D, 222 000 km)

Consommation : 13 aiment 5 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 2 aiment

Style : 7 aiment

Vieillissement du style : 2 aiment

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 10 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 2 n'aiment pas

Eclairage : 4 aiment

Fiabilité : 13 aiment 6 n'aiment pas

Service après vente : 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 10 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR VOLVO XC60


Critique sur la Volvo XC60 2.4d 163 ch D4 AWD 01/2013 achetée à 40000km 2015 (81000 maintenant) finition SUMMUM BM6

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volvo XC60 (Poster mon avis)


Posté le : 2020-05-27 12:06:27
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :

Super équipée, confortable, silencieuse et ambiance très sécurisée à bord ....un vaisseau amiral !

Pneus AR d'origine PIRELLI P ZERO ROSSO en 235 60 R18 103V : je viens de changer les 4 à 80.000 kms et il restait 3 mm de gomme à l'AR (DOT 4912)

L'avant en CONTINENTAL CONTISPORT Contact 5 étaient neufs lorsque je l'ai achetée (PM 40.000 kms). A 80.000 ils étaient rincés.

PM pas bien de la part de l'ancienne propriétaire que de mettre des pneus de marques différentes sur les essieux AV/AR en version AWD (elle faisait tout faire chez VOLVO, n'ont pas été de bon conseil) !!

- Le bruit du moteur 5 cylindres bien plus agréable que celui du 4 et un vrai bonheur en reprise

Défauts :
- Le GPS manque d'ergonomie et le SENSUS CONNECT ne peut pas être mis à jour facilement (corrigé sur la génération suivante) : faut passer par VOLVO avec une clé USB. VOLVO déconseille fortement car cela bricke le module de calcul : ( et ils ne prennent pas en garantie....un comble. C'est un défaut de conception impardonnable !

- Le prix des révisions : comptez 650 euros chez VOLVO tous les 30.000 kms. C'est excessif, depuis je vais chez NORAUTO (250 euros)

- Abonnement annuel au service VOLVO on Call excessif. de plus, une fois échu; impossible de virer le message de rappel au volant, c'est très agaçant.

- Dernier point négatif l'absence de la roue de secours : VOLVO fournit un kit de merde avec compresseur et mousse de perlimpimpin...La moindre roue galette + cric...en 17 pouces coûte 250 euros sur le Net et ça reste une roue anorexique et "temporaire". J'ai racheté une jante RACER alu 7,5" x 18" en 5x108 mm déport 55 mm et alésage 63,4 mm comme les jantes ZEPHYRUS d'origine (1200 € le pack de 4 roues chez Volvo)avec un pneu "petit budget" MASTERSTEEL (m'en fiche c'est pour rouler juste le temps d'aller faire réparer mon pneu)...au total cela m'aura coûté 200? pour avoir une VRAIE ROUE dans le coffre (qui reste vide la plupart du temps)

Consommation moyenne :
Consommation mixte ETE/Hiver 6,4/6,7 l/100
9 à 10 l/100 sur autoroute au dessus de 130-140 km/h
A noter lors des cycles de régénération du FAP/moteur (arrêt du Start & Stop), la consommation grimpe de 2 à 3 litres/100 en plus le temps d’effectuer 50 kms à mini 2000 tr/min

Autonomie vérifiée de 1200 kms sur autoroute/nationale à 110-120 km/h de moyenne(réservoir de plus de 70 litres): un Lille-Montpellier sans faire le plein et pas encore sur la réserve !!!!

Problèmes rencontrés :
J'ai eu un gros souci d'ouverture de hayon avec la télécommande, le bouton au tableau de bord et le bouton au dessous de l'essuie glace AR.
Apres 4 interventions en SAV, 2 remplacements des vérins et un calculateur d'habitacle aucun résultat probant (2.000? de frais d'atelier pris en Garantie pour vices cachés après 2 mois de tergiversations), j'ai obtenu la venue d'un technicien de l'usine de Gand(Belgique) pour remplacer un faisceau de câbles....depuis Nickel-Chrome : )...mais il m'a fallu insister très lourdement et écrire à Volvo France.

Note : 16/20

Prix assurance : 771 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : Tous risques++) (Bonus/Malus : 50%)


Intérieur cuir, toit ouvrant panoramique.

Une question que je me pose quant aux possibilité de "reprogrammation" du calculateur voire d'ajout d'un boitier moteur
?
Sauf erreur le 5 cyl/2.4D en garde sous le pied car
d'autres versions le proposent en 181 Ch voire plus de de 200 Ch

Alors quelle solution "raisonnable" pour gagner, disons 30 Ch sans risquer de casser la transmission...?

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par HADES59 - (2020-05-31 16:20:59) : je reviens vers vous au sujet des indications concernant les montants de primes d'assurances qui sont communiquées dans vos témoignages
    J'ai lu des témoignages de souscripteur à des mutuelles en TOUS RISQUES à 400 €/an et une autre à 1500 €/an; tous ces exemples seraient donnés à 50% de bonus. Il y a un SCHMILBLICK

    LE LYNX m'a permis de recaler les tarifs moyens, avec un minimum de garanties et des niveaux de franchise acceptables en tous risques....comptez 750 à 1000 Euros maxi/an pour un XC60 2.4 AWD de 5 ans 9 CV.

    En deçà de 700 €/an, vérifiez bien vos garanties annexes, montants des franchises.... cela doit être au raz des pâquerettes chez un assureur Low Cost

    Au dessus de 1000 €/an, vous avez omis de déclarer des sinistres récents, des années non assurées ou une condamnation pénales(alcool, délit de fuite) ?

    Ou alors votre assureur vous prend pour un américain, vous lui assurez sa retraite sur un fond de pension en Floride :)

    Je précise, je ne suis pas assureur et n'ai aucun intérêt dans aucune compagnie. Mon souhait est juste que tous soient assurés au juste prix.....

    Juste pour le fun, je vais sans doute quitter la MATMUT (30 ans de sociétaire) pour AVIVA....merci le LYNX

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0 avis 2.0 203 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

0 avis 2.0 T5 245 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

0 avis 3.2 238 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

1 avis 3.0 T6 286 ch Essence

1 avis 3.0 T6 304 ch Essence

3 avis 2.0 D3 136 ch Diesel

6 avis 2.0 D3 150 ch Diesel

15/20
2.0 D3 150 ch (821/0)
17/20
2.0 D3 150 ch (605/0)

21 avis 2.4d 163 ch Diesel

14/20
2.4d 163 ch (1028/0)
-- /20
2.4d 163 ch (57/0)

6 avis 2.0 D4 181 ch Diesel

2 avis 2.4 D4 181 ch Diesel

5 avis 2.4 D5 185 ch Diesel

17/20
2.4 D5 185 ch (491/0)
17/20

4 avis 2.0 D4 190 ch Diesel

10/20
2.0 D4 190 ch (882/0)
17/20
2.0 D4 190 ch (484/0)

12 avis 2.4 D5 205 ch Diesel

14/20
2.4 D5 205 ch (440/0)
10/20
2.4 D5 205 ch (372/0)
-- /20
2.4 D5 205 ch (358/0)
-- /20
2.4 D5 205 ch (203/0)

10 avis 2.4 D5 215 ch Diesel

18/20
2.4 D5 215 ch (1586/0)
17/20
2.4 D5 215 ch (217/0)
17/20
2.4 D5 215 ch (173/0)

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis AUDI Q5 2008-2017 275
Avis BMW X3 2004-2010 372
Avis BMW X3 2010-2017 161
Avis FORD Kuga 2 2012 36
Avis HONDA CRV 2007-2013 103
Avis HONDA CRV 2012 78
Avis HYUNDAI Santa Fe 2 2006-2012 198
Avis KIA Sorento 2009-2014 37
Avis MAZDA CX-5 2012-2017 64
Avis MERCEDES GLK 2009-2015 67
Avis RENAULT Koleos 2008-2015 298

Vous possédez ou avez possédé une VOLVO XC60

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLVO XC60. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre XC60 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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