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| Diesel | Essence |
| Hybride | |
Moteurs VOLKSWAGEN Touareg (2010-2018)
Le panel de motorisation du Volkswagen Touareg se résume de la sorte :
Essence :
- 3.6 V6 FSI de 280 chevaux (rejet CO2 : 236 g/km)
- 3.0 V6 FSI Hybrid de 380 chevaux (rejet CO2 : 193 g/km)
Diesel :
- 3.0 V6 TDI de 204 chevaux (rejet CO2 : 184 g/km)
- 3.0 V6 TDI de 245 chevaux (rejet CO2 : 189 à 193 g/km)
- 4.2 V8 TDI de 340 chevaux (rejet CO2 : 239 g/km)
Le bilan écologique du Volkswagen Touareg a de quoi faire friser la moustache d'un José Bové. C'est bien simple, aucune motorisation ne parvient à échapper à un malus.
Du côté essence, compter 3 600 euros pour le le V6 de 280 chevaux. Quant à la motorisation hybride de... 379 chevaux, elle ne vous exemptera pas d'une petite rallonge de 2 300 euros !
Le diesel ne fait guère mieux avec des "sanctions" variant de 1 300 à 2 300 euros pour les V6 de 204 et 245 chevaux. Le V8 de 340 chevaux crève sans surprise ce plafond en se voyant adjoindre un malus de 3 600 euros.
Alors, bien entendu, certains ne manqueront pas de faire remarquer que Volkswagen, comme l'ensemble des constructeurs d'ailleurs, ne cesse de progresser en matière environnementale. Ceux-ci expliqueront qu'il faut donc interpréter et relativiser ces chiffres à la lumière de références plus anciennes. De telles remarquent ne manquent pas d'un certain bon sens. Toutefois, nous l'avons déjà évoqué précédemment, de tels véhicules ont-ils leur place dans le paysage actuel ? La question reste entière.
Du côté moteur, on ne s'attardera pas sur les traditionnels V6 et V8 dont l'efficacité et les réglages (cela n'étonnera personne) s'avèrent comme toujours remarquables. Au final, la principale curiosité du côté motorisation réside dans une version hybride originale mariant un V6 TSI de 333 chevaux et un bloc électrique de 46 chevaux.
Le TSI fait le boulot avec une belle souplesse et une élasticité remarquable. Important car ce mariage de la glace et du feu pouvait laisser perplexe. De son côté, le moteur électrique -comme souvent lorsqu'il accompagne un moteur gonflé- n'a guère l'occasion de briller avec ses 4 kilomètres d'autonomie en-deçà de la barre des 50 km/h. Lancé à toute vitesse, son entrée en action n'apporte rien d'essentiel au niveau des performances pures du Touareg. Le TSI se charge de tout. Au final, ce "full hybrid" n'a d'autre intérêt que celui de limiter les émissions de C02 et alléger la note au passage à la pompe. Avec une consommation moyenne établie à 11 l/100 km sur parcours mixte, le résultat n'est pas inintéressant, avouons-le.
Reste que si la gourmandise est un vilain défaut, la firme de Wolfsburg y a cédé allégrement. Pourquoi Volkswagen n'a-t-il pas joué à fond la carte "verte" en s'alignant, par exemple, sur le Lexus RX 450H ? 299 chevaux développés pour un rejet maîtrisé à 145 g/km (contre 193 g/km) et un malus limité à 200 euros, voilà qui affiche plus éco-responsable.
Diesels de la Touareg
| Diesel | Performances | |||
| 3.0 TDI 2967 cc |
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210 km/h 8.3 s 400 NM Une entrée de gamme chère mais pas très nerveuse ... Heureusement la boîte Tiptronic 8 fait des miracles grâce à des rapports courts. Il fait en effet un peu plus de 8 secondes pour arriver à 100 km/h, de quoi être étonné ! Il suffit donc si vous n'êtes pas du genre très difficile. Dans ce cas il vous faut au minimum la version de 245 chevaux ou même le 4.2 TDI (rare hélas).
Caractéristiques techniques 6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 3.0 TDI 204 ch : DERNIERS témoignages
- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A6 - A7 - A8 - Q7 - Avis 3.0 TDI 204 ch DieselCi-après certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 3.0 TDI :
La fiabilité :
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Automatique 8 vitesses
| Diesel | Performances | |||
| 3.0 TDI 2967 cc |
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221 km/h 7.5 s 550 NM Les 41 chevaux supplémentaires par rapport au TDI 204 permettent à ce Touareg de réduire encore un peu plus le chrono. Cependant, si la différence se ressent, vaut-elle le surcoût ?
Caractéristiques techniques6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 3.0 TDI 245 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- Petites fuites d'huile et d'eau - Joints d'injecteurs a 210 000 (3.0 TDI 245 ch 2013 - 217000 km, Sky, Keyless, ACC, Front Assist, Quadri-Zone, Dynaudio, 100L, Sign Assist .. ) 
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Touareg >> - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 sportback - A6 - A7 - Q5 - Q7 - Avis 3.0 TDI 245 ch Diesel
3.0 TDI 245 ch (548
 /0 )
* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 11 avis au total. Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||
| 3.0 TDI 2967 cc |
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225 km/h 7.3 s 580 NM La dernière évolution du 3.0 TDI sur cette génération de Touareg culmine à 262 ch, dans la moyenne de la concurrence.
Caractéristiques techniques6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 3.0 TDI 262 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRien pour l'instant (3.0 TDI 262 ch SUSPENSION PNEUMATIQUE)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Touareg >> - Autres modeles ayant le même moteur : A8 - Avis 3.0 TDI 262 ch DieselVoici certaines des ses concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||
| 4.2 TDI 4134 cc |
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244 km/h 5.8 s 800 NM La Touareg 2 étant déjà assez rare sur le marché de l'occasion, cela le sera d'autant plus avec ce big bloc V8 de 4200 cm3 environ. Donc même si vous le désirez il faudra fouiner partout pour en trouver un. A noter que ce moteur est pénalisé par une centaine de kg supplémentaire, il faut bien de la place pour les deux cylindres supplémentaires.
Caractéristiques techniques8 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 4.2 TDI 340 ch : DERNIERS témoignages
- Autres modeles ayant le même moteur : Q7 - Avis 4.2 TDI 340 ch Diesel
4.2 TDI 340 ch (183
/0)
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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Essences de la Touareg
| Essence | Performances | |||
| 3.6 FSI 3597 cc |
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230 km/h 7.8 s 360 NM Un peu dépassé en terme de rendement aujourd'hui (ça va très vite maintenant !), ce moteur reste toutefois une référence en terme d'agrément ... Quel bonheur de pouvoir se payer un tel bloc ! Bien sûr il demandera d'être abreuvé souvent. Avec près de 8 secondes pour arriver à cent, il y a de quoi être content mais pas de quoi être très bousculé non plus.
Caractéristiques techniques6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Avis 3.6 FSI 280 ch EssencePas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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Hybrides de la Touareg
| Hybride | Performances | |||
| 3.0 TSI Hybride 2995 cc |
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241 km/h 6.5 s 440 NM Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte Caractéristiques techniques6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 3.0 TSI Hybride 380 ch : DERNIERS témoignages
Avis 3.0 TSI Hybride 380 ch HybrideVoici quelques exemples de concurrentes : |
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: non rechargeable
: 1 km en 100% électrique
: 1.73 kWh |
Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Performant |
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Correct |  |
Sportif |
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