Moteurs VOLKSWAGEN Touareg (2010-2018)


Le panel de motorisation du Volkswagen Touareg se résume de la sorte :

Essence :

- 3.6 V6 FSI de 280 chevaux (rejet CO2 : 236 g/km)

- 3.0 V6 FSI Hybrid de 380 chevaux (rejet CO2 : 193 g/km)

Diesel :

- 3.0 V6 TDI de 204 chevaux (rejet CO2 : 184 g/km)

- 3.0 V6 TDI de 245 chevaux (rejet CO2 : 189 à 193 g/km)

- 4.2 V8 TDI de 340 chevaux (rejet CO2 : 239 g/km)

Le bilan écologique du Volkswagen Touareg a de quoi faire friser la moustache d'un José Bové. C'est bien simple, aucune motorisation ne parvient à échapper à un malus.

Du côté essence, compter 3 600 euros pour le le V6 de 280 chevaux. Quant à la motorisation hybride de... 379 chevaux, elle ne vous exemptera pas d'une petite rallonge de 2 300 euros !

Le diesel ne fait guère mieux avec des "sanctions" variant de 1 300 à 2 300 euros pour les V6 de 204 et 245 chevaux. Le V8 de 340 chevaux crève sans surprise ce plafond en se voyant adjoindre un malus de 3 600 euros.

Alors, bien entendu, certains ne manqueront pas de faire remarquer que Volkswagen, comme l'ensemble des constructeurs d'ailleurs, ne cesse de progresser en matière environnementale. Ceux-ci expliqueront qu'il faut donc interpréter et relativiser ces chiffres à la lumière de références plus anciennes. De telles remarquent ne manquent pas d'un certain bon sens. Toutefois, nous l'avons déjà évoqué précédemment, de tels véhicules ont-ils leur place dans le paysage actuel ? La question reste entière.

Du côté moteur, on ne s'attardera pas sur les traditionnels V6 et V8 dont l'efficacité et les réglages (cela n'étonnera personne) s'avèrent comme toujours remarquables. Au final, la principale curiosité du côté motorisation réside dans une version hybride originale mariant un V6 TSI de 333 chevaux et un bloc électrique de 46 chevaux.

Le TSI fait le boulot avec une belle souplesse et une élasticité remarquable. Important car ce mariage de la glace et du feu pouvait laisser perplexe. De son côté, le moteur électrique -comme souvent lorsqu'il accompagne un moteur gonflé- n'a guère l'occasion de briller avec ses 4 kilomètres d'autonomie en-deçà de la barre des 50 km/h. Lancé à toute vitesse, son entrée en action n'apporte rien d'essentiel au niveau des performances pures du Touareg. Le TSI se charge de tout. Au final, ce "full hybrid" n'a d'autre intérêt que celui de limiter les émissions de C02 et alléger la note au passage à la pompe. Avec une consommation moyenne établie à 11 l/100 km sur parcours mixte, le résultat n'est pas inintéressant, avouons-le.

Reste que si la gourmandise est un vilain défaut, la firme de Wolfsburg y a cédé allégrement. Pourquoi Volkswagen n'a-t-il pas joué à fond la carte "verte" en s'alignant, par exemple, sur le Lexus RX 450H ? 299 chevaux développés pour un rejet maîtrisé à 145 g/km (contre 193 g/km) et un malus limité à 200 euros, voilà qui affiche plus éco-responsable.

Diesels de la Touareg

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TDI
2967 cc
204ch
8.9 litres
 

210 km/h
8.3 s
400 NM

Une entrée de gamme chère mais pas très nerveuse ... Heureusement la boîte Tiptronic 8 fait des miracles grâce à des rapports courts. Il fait en effet un peu plus de 8 secondes pour arriver à 100 km/h, de quoi être étonné ! Il suffit donc si vous n'êtes pas du genre très difficile. Dans ce cas il vous faut au minimum la version de 245 chevaux ou même le 4.2 TDI (rare hélas).

Caractéristiques techniques


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Tiptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


Consommation du 3.0 TDI 204 ch : DERNIERS témoignages

  • 8.5 l/100km (3.0 TDI 204 ch 38000kms 2013 Carat Edition)

- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A6 - A7 - A8 - Q7 -

Avis 3.0 TDI 204 ch Diesel


Ci-après certaines des ses concurrentes : Sorento 2.2 CRDI 197 ch, XC60 2.4 D5 205 ch, ML 3 250 CDI 204 ch.


En savoir plus sur le 3.0 TDI :
Equipant le haut de gamme du VW/Audi ce moteur de 6 cylindres permet d'avoir une belle mécanique puissante et très généreuse sans avoir à y laisser son portefeuille à la pompe (surtout comparé à un équivalent en essence). Très gros succès de ce moteur dans les gros véhicules du groupe Volkswag ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Ce 3.0 TDI fait partie des motorisations que l'on qualifiera de sans soucis. Généralement plus le ... Plus d'infos sur la fiabilité des 3.0 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TDI
2967 cc
245ch
9.1 litres
 

221 km/h
7.5 s
550 NM

Les 41 chevaux supplémentaires par rapport au TDI 204 permettent à ce Touareg de réduire encore un peu plus le chrono. Cependant, si la différence se ressent, vaut-elle le surcoût ?

Caractéristiques techniques


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Tiptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


Consommation du 3.0 TDI 245 ch : DERNIERS témoignages

  • 8.5 litres (3.0 TDI 245 ch 2013 - 217000 km, Sky, Keyless, ACC, Front Assist, Quadri-Zone, Dynaudio, 100L, Sign Assist ..)
  • 10 litres (3.0 TDI 245 ch 2011, 170000km)
  • 9.5 l en moyenne (3.0 TDI 245 ch)
  • 8-9L (3.0 TDI 245 ch Année 2012 BA 8 carat jantes 18 110000 kms)
  • 8-9l (3.0 TDI 245 ch)
  • itres/100km (3.0 TDI 245 ch Bva 8, 200.000km, 2014,)
  • 9 litres/100km (3.0 TDI 245 ch Dsg 8 vitesses 211000 klm année 2012)
  • 9.5 litres/100km (3.0 TDI 245 ch 55000 km année 2013)
  • 9 litres/100km (3.0 TDI 245 ch 110000km décembre 2011 Carat pack techno)
  • 9 litres/100km (3.0 TDI 245 ch 75000 kms, 07/2013, carat full option)
  • 9.5 litres/100km (3.0 TDI 245 ch 98000, 2011, explorer)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

- Petites fuites d'huile et d'eau - Joints d'injecteurs a 210 000 (3.0 TDI 245 ch 2013 - 217000 km, Sky, Keyless, ACC, Front Assist, Quadri-Zone, Dynaudio, 100L, Sign Assist .. )

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Touareg >>

- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 sportback - A6 - A7 - Q5 - Q7 -

Avis 3.0 TDI 245 ch Diesel

17/20
3.0 TDI 245 ch (548/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 11 avis au total.


Voici quelques exemples de concurrentes : X5 30d 245 ch, Cayenne 2 Diesel 3.0 TDI 245 ch, X6 30d 245 ch, Range Rover Sport 2.0 SD4 240 ch, Q5 3.0 TDI 240 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TDI
2967 cc
262ch
9.1 litres
 

225 km/h
7.3 s
580 NM

La dernière évolution du 3.0 TDI sur cette génération de Touareg culmine à 262 ch, dans la moyenne de la concurrence.

Caractéristiques techniques


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Tiptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


Consommation du 3.0 TDI 262 ch : DERNIERS témoignages

  • 9 litres en solo et 14.5 l en traction avec 2000 kgsRien (3.0 TDI 262 ch SUSPENSION PNEUMATIQUE)
  • 9 litres en moyenne. mais vraiment en conduite cool ! On est plus vite à 20 litres qu'à 8. contrairement à ce que mentionne le constructeur ! (3.0 TDI 262 ch boîte Tiptronic, 51000 kms, jantes 20 pouces, finition :Carat Edition fin 2014)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Rien pour l'instant (3.0 TDI 262 ch SUSPENSION PNEUMATIQUE)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Touareg >>

- Autres modeles ayant le même moteur : A8 -

Avis 3.0 TDI 262 ch Diesel


Voici certaines des ses concurrentes : Cayenne 2 Diesel 3.0 TDI 262 ch, Range Rover Sport 3.0 TDV6 258 ch, Q5 3.0 TDI 258 ch, X5 30d 258 ch, ML 3 350 CDI 258 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
4.2 TDI
4134 cc
340ch
9.9 litres
 

244 km/h
5.8 s
800 NM

La Touareg 2 étant déjà assez rare sur le marché de l'occasion, cela le sera d'autant plus avec ce big bloc V8 de 4200 cm3 environ. Donc même si vous le désirez il faudra fouiner partout pour en trouver un. A noter que ce moteur est pénalisé par une centaine de kg supplémentaire, il faut bien de la place pour les deux cylindres supplémentaires.

Caractéristiques techniques


8 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Tiptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


Consommation du 4.2 TDI 340 ch : DERNIERS témoignages

  • 10.5 litres/100km (4.2 TDI 340 ch BVA8, 80 000 Km 2011 Carat edition toutes options)
  • 8.4 litres/100km (4.2 TDI 340 ch 14000, 2014, R-Exclusive)

- Autres modeles ayant le même moteur : Q7 -

Avis 4.2 TDI 340 ch Diesel

15/20
4.2 TDI 340 ch (183/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : Range Rover Sport 4.4 SDV8 339 ch.







Essences de la Touareg

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.6 FSI
3597 cc
280ch
10.5 litres
 

230 km/h
7.8 s
360 NM

Un peu dépassé en terme de rendement aujourd'hui (ça va très vite maintenant !), ce moteur reste toutefois une référence en terme d'agrément ... Quel bonheur de pouvoir se payer un tel bloc ! Bien sûr il demandera d'être abreuvé souvent. Avec près de 8 secondes pour arriver à cent, il y a de quoi être content mais pas de quoi être très bousculé non plus.

Caractéristiques techniques


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Tiptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


Avis 3.6 FSI 280 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Q5 3.2 FSI 270 ch, X5 30i 272 ch, XC60 3.0 T6 286 ch.






Hybrides de la Touareg

Hybride
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TSI Hybride
2995 cc
380ch
10.2 litres
 

241 km/h
6.5 s
440 NM

Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte
: non rechargeable
: 1 km en 100% électrique
: 1.73 kWh

Le beurre et l'argent du beurre, ou presque ... Car les économies de carburant liées à cette version hybride dépendront du niveau de charge de la batterie ainsi que le milieu le plus fréquenté. Cependant, même si on arrive pas à une voiture réellement écologique, le principe de vouloir développer cette technologie est louable. Concernant le surcoût, il reste encore une fois, exagéré par rapport à ce que cela apporte.

Caractéristiques techniques


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Tiptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


Consommation du 3.0 TSI Hybride 380 ch : DERNIERS témoignages

  • 11 litres/100km (3.0 TSI Hybride 380 ch Tiptronic8, 98000km, 2011, carat édition)

Avis 3.0 TSI Hybride 380 ch Hybride


Voici quelques exemples de concurrentes : Cayenne 2 3.0 S Hybrid 380 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif















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Qualités :



Défauts :



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/20

Assurance :

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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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