26 avis VOLKSWAGEN Touareg (2010-2018)

Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 26 avis )

Essence	Diesel
0 avis sur la 3.6 FSI 280 ch	1 avis sur 3.0 TDI 204 ch 14 avis sur 3.0 TDI 245 ch 3 avis sur 3.0 TDI 262 ch 4 avis sur 4.2 TDI 340 ch
Hybride
1 avis sur 3.0 TSI Hybride 380 ch

(3 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Critique sur la Volkswagen Touareg 3.0 TDI 245 ch 2013 - 217000 km, Sky, Keyless, ACC, Front Assist, Quadri-Zone, Dynaudio, 100L, Sign Assist ..

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Touareg (Poster mon avis)

Posté le : 2020-05-05 11:20:02
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : - Un palace roulant ! Silence et confort, des trajets longs (plus de 10h) sur autoroute se font sans soucis.
- Espace a bord et pour chaque passager.
- Position de conduite haute, domination de la route.
- Facilité de conduite.
- Impression de sécurité incroyable.
- Agrément moteur : silencieux, souple, "rond", et tellement coupleux. Un petit coup de pied au cul est possible a n'importe quel régime. Les dépassements sont aisés.
- La consommation tout a fait ok atteinte lors d'utilisation optimale (voie rapide, etc). Sur voie rapide, j'ai pu descendre en dessous des 7L. Sur trajet plus mixte avec de l'autoroute, c'est autour de 8L. Autoroute a 130 : environ 9L. Si le trajet comporte plus de freinages/accélérations, c'est vers les 9L. En utilisation type urbaine, ça monte vers les 12L, ce n'est pas fait pour !
- Banquette 2/3-1/3 coulissante pour chaque partie
- Le système son Dynaudio ! Et ça ne sature pas même a fond.
- L'écran entre les compteurs est joli, utile et efficace. On peut manipuler quasiment tout ce qui est nécessaire dessus avec les boutons du volant.
- Réservoir 100L -> Autonomie au moins 1200km. Chose quasi introuvable sur du neuf maintenant.
- Avis perso : Le style. Je l'ai en finition basique, sans chromes, sans grandes roues, et dans sa dimension il sait rester discret et pas trop exubérant. On dirait juste un gros Tiguan.
- La charge admissible sur l'attelage, et notamment en statique : 150kgs. Très pratique pour mettre un gros porte vélos sans craintes.
- Le keyless plutôt bien fait même si pas au niveau de Renault, les clés peuvent rester dans la poche pour tout.
- Les options de confort variées : sièges AV réglables pour tout, sièges chauffants, sol chauffant, pare brise chauffant, clim quadri zone, toit panoramique, chauffage stationnaire, Sign Assist, ACC, Prise 230V ..
- La boite est très très douce ..


Défauts : - mais un peu lente.
- Frais en concession absolument stupides ! Un garagiste local connaisseur est absolument recommandé.
- Ecran central nul, lent, peu sensible et interface quelconque. La manipulation au volant est meilleure. GPS rigide au possible donc on utilise le téléphone de toutes façons.
- En fonction de l'endroit, peut avoir une mauvaise image.
- Installation d'un attelage tiers compliquée. (et officiel en concession VW .. c'est 3500€).
- Le chauffage stationnaire n'est pas désactivable. En hiver il se met donc en route au démarrage pour chauffer le moteur.
- Le prix de l'assurance, surtout en Autriche (50% est directement une taxe sur la puissance moteur).


Consommation moyenne : 8,5 litres

Problèmes rencontrés : - Petites fuites d'huile et d'eau
- Joints d'injecteurs a 210 000


Note : 16/20

Prix assurance : 2800 euros/an (Assureur : Autriche) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50)


Venant d'un Duster 2012 4x4 dCi 110, le Touareg répond a toutes mes attentes de confort sur longs trajets, volume intérieur et plaisir de conduite ! (oui, c'est un gros saut)

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