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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 TDI 140 ch (2021-02-09 20:53:31)

Problèmes rencontrés : Vanne egr à 100000
Compresseur climatisation à 110000
Volet d’admission à 130000
Turbo à 160000

Et cerise sur le gâteau casse moteur à 210000


2.0 TDI 177 ch Voiture année 2012 DSG 6 CARAT EDITION (2020-12-12 12:47:17)

Problèmes rencontrés : Détecteur angle mort.


1.8 TSI 160 ch Boîte manuelle, jantes 18, finition de base, 107 000km (2020-09-21 12:11:30)

Problèmes rencontrés : Rns qui ne démarre pas, mise à jour obligatoire pour l’utiliser à nouveau.


2.0 TDI 140 ch Boite manuelle 6. Année 2010. 150000 kms. Jantes 17 pouces. Finition Cc (entrée de gamme). (2020-05-15 20:26:27)

Problèmes rencontrés : Allumage parfois intempestif du témoin de Fap. A régler en concession.


Fiabilité Volkswagen Passat CC (2008-2016)

Statistiques fiabilité Passat CC

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Passat CC appuyées sur les 93 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 93 avis Passat CC postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/93 6/93 1/93 5/93 4/93 3/93
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/93 7/93 4/93 3/93 0/93 0/93
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/93 0/93 0/93 1/93 0/93 1/93
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/93 0/93 0/93 0/93 0/93
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/93 3/93 3/93 1/93 6/93 3/93
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/93 9/93 5/93 0/93
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/93 0/93 2/93 0/93 0/93
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/93 0/93 1/93 1/93 0/93

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Passat CC 1.8 TSI 160 ch (Essence)

ch : peinture tachée aprés 8 mois

91000km - 09/2008 - Carat Edition : arrêts intempestifs du RNS510 (radio-gps) -> réparé par nouveau firmware installé

BVM. 150.000. Passât cc 1.8 toi : Boîtier confort hs a 150.000 prix exécutif 900 euros pour replacement

Automatique annee 2010 passat cc esse nce carat 1200km : 1 litre d huile (500 /600) km/

Boîte manuelle, jantes 18, finition de base, 107 000km : Rns qui ne démarre pas, mise à jour obligatoire pour l’utiliser à nouveau.

 
 

Passat CC 1.4 TSI 160 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Passat CC 2.0 TSI 200 ch (Essence)

94 000,km /9/CC : servo direction câblage electrique déficient,

 
 

Passat CC 3.6 300 ch (Essence)

V6 2009 , ttes options- 60'000 km : grésillement lecture CD non résolu (RNS510), système climatisation cassé à 40'000 km

 
 

Passat CC 2.0 TDI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Passat CC 2.0 TDI 140 appuyées sur les 53 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 53 avis Passat CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+140")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
2/53 2/53 6/53 1/53 2/53
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
3/53 3/53 1/53 6/53 0/53
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/53 0/53 0/53 1/53 0/53 1/53
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/53 4/53 0/53 0/53 1/53
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/53 0/53 0/53 0/53 0/53 0/53

54000, 2009 : boîte à vitesse automatique

125000Km.2007. Confort : Volant moteur, crémallière (fait du bruit sur piste cabossée)

25000 KM,2010.carrat edition dsg : le voyant d'huile ne s'allume jamais

52000km année 2008 Passat cc carat edition : Problème injection sous garantie à 51000 KM

Année 2008 125000 km carat édition : à 105000 en 2012 problème de recyclage de gaz (participation de vw sur la facture 15% sur les pièces et 30 % sur la main d'?uvre )

90000kms année 2008 carat : fuite liquide de refroidissement (2L pour 200kms). Résultat radiateur usé et percé par une vis provenant de la carrosserie. 400 euros de réparatio ... Lire la suite >>

108000 2008 carat edition : fuite d'eau dans le compartiment sous le pare brise , bruit du train avant dans les ronds points , bruit venant de l'arriere cause les pneus continent ... Lire la suite >>

56000 km année 2011 : un bruit lors du démarrage, volant moteur à 56000 km et 30 mois d'utilisation

ch : fuite pare brise, defaut start and stop

124000 carat edition 2009 : changement turbo, fap et catalyseur

57000km- de 2009- carrat-édition -2009 : la voiture a des ratés en roulant même au point de temps a autre d’arrêter le moteur

101450 km 2009 Carat : Trop pour une voiture neuve et entretenue dans le réseau de façon régulière. - 1)Pédale d'embrayage au plancher a moins de 35000k (pris en charge ... Lire la suite >>

91000Km, 2010/01, : Après 3 mois, 3000Km une entrée d’eau dans le coffre arrière, tapis de sol trempé après une petite averse « voiture pour les pays sans pluie » ... Lire la suite >>

Passat CC TDI -2011- -40000kms- : batterie changer a 35000km, depuis j'ai désactivé le stop/start

de 2009 et 65000km : J'ai une passat CC depuis juin 2009 achetée à un collaborateur VW alors qu'elle avait moins de 2 mois et 8000km au compteur. - Elle est brutalement ... Lire la suite >>

60000, Fév 2011 , finition CARAT : Baguette enjoliveur au-dessus du coffre cassée (sans choc). Volkswagen a remplacé la baguette... il reconnaisse le problème puisqu'il prenne en cha ... Lire la suite >>

160000 / 2010 / carat edition : de leger problemes d'usure (ex vanne egr 115000km)

70000 km 4 motion bluemotion : embrayage à changer (patine juste en accélérant)

212000 km année 2009 : une valve de turbo, faisceau électrique de coffre, baguette de coffre

bva 99oookms année 2OO8 int cuir : défection des clés àn commande a distance tarif de remplacement excessif

ch : batterie nase après une semaine au garage. Mecatronique échangé à 70000km. Prix 4000 euros . Boîte de vitesse hs a 110 000km. Prix en Guadeloupe ... Lire la suite >>

calculateur moteur : problème au démarrage. defaut frein de stationnement - ESP

113000 : gresillement a l acceleration, mecanisme vanne egr hs donc a remplacer, actuateur de ralenti hors service

ch : bruits intempestifs à l'arrière

230000 2009 carat : ne démarre plus du jour au lendemain

Année 2011 2l tdi 4motion : vanne egr. Cache coffre fendu. Surconsommation soudaine etc...!

Conforline 2006 : turbo a 210000km étriers arrière bloqué à 220000km

DSG6 82000carat edition : enjoliver porte de coffre fissuré

Cc 2011 dsg : A 50000 km feu de position arriere gauche ne fonctionne plus alors que l'ampoule fonctionne bien ailleurs ...le voyant du tableau de bord indique feu ... Lire la suite >>

Boîte DSG 70000 km carat édition : Perte de liquide de refroidissement bruit parasite sur bas moteur

dsg,95000 km,2010,carat edition : dés l'achat de la voiture au contact le voyant d'huile ne fonctionnais pas .le concessionnaire n'a rien voulus savoir,il prétexta que tout étais no ... Lire la suite >>

117525 : pneus arrières sur conti

117.000kms : Embrayage - Volant moteur - Courroie de distribution - Amortisseurs

feux de recul reste allumés : 115000 kms au compteur, témoin airbag reste allumé et les feux de recul reste allumés

Boite manuelle 6. Année 2010. 150000 kms. Jantes 17 pouces. Finition Cc (entrée de gamme). : Allumage parfois intempestif du témoin de Fap. A régler en concession.

ch : Vanne egr à 100000 - Compresseur climatisation à 110000 - Volet d’admission à 130000 - Turbo à 160000 - Et cerise sur le gâteau casse moteu ... Lire la suite >>

 
 

Passat CC 2.0 TDI 170 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Passat CC 2.0 TDI 170 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis Passat CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+170")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/21 0/21 0/21 0/21 2/21
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/21 0/21 1/21 0/21 0/21
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/21 0/21 0/21 0/21 2/21
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21

75000 km année 2009 : - usure prématurés des pneus - Voiture pas étanche 2 fois la moquette a été trempée tapis déchiré et j'ai du faire un scandale pour qu'elle so ... Lire la suite >>

61000 - 2009 carat : pneus déformés avant usure faisant du bruit, autoradio GPS RNS 510 HS au bout de 3 ans (2000€ devis VW)infiltration d'eau porte arrière. SAV vw pa ... Lire la suite >>

74000 km, année 2008 : trop de problemes électroniques rencontrés pour une voiture de ce prix la -(((( - auto-radio gps hs a 65000 km - sonde lambda hs 70000 km - filtre a ... Lire la suite >>

119 000KM : GPS/pneu/service après vente honteux comme pas possible

ch : 75000 fap a changer/137000 limaille injecteur facture 6500 euros

60000, carat edition/2009 : les revêtements du tableau de bord sont de mauvaise qualité.

2009 350000 km : faisceau de coffre coupé.

60000, 2011, Advance : Juste le même bruit venant des piliers c vers l'arrière, le concessionnaire a réparé mais il y a toujours un peu de bruit

modele 2014 40 000 km : grésillements a l acceleration

Dsg, 211 000km, 2009, carat édition, : en dehors des pneus.... Pas de soucis particulier, je viens de changer les amortisseurs av et ar à 210000 km, système ACC.... Donc facture salée po ... Lire la suite >>

DSG full options : capteur d'assiette (pour phares au xénon), unité contrôle papillon

Boîte auto, 2008, 145 000 km, jantes aluminium, cc : passage de la marche impossible, obligé de couper le moteur pour que la marche arrière passe

Boite manuelle, 100000km, 2011, jantes 17 pouces, carart : baguette de finition entre le coffre et la vitre arrière qui fissure, faisceau électrique du coffre qui se coupe à force d'ouverture et de fermetur ... Lire la suite >>

 
 

Passat CC 2.0 TDI 177 ch (Diesel)

Voiture année 2012 DSG 6 CARAT EDITION : Détecteur angle mort.

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Volkswagen Passat CC issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2008 7.02% recalées 12.78% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : PASSAT CC / CC (2008)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.45% 0.92% -
Direction 0.26% 0.53% -
Liaison au sol 0.92% 2% -
Structure 0.39% 0.92% -
Mécanique 0.08% 0.67% -
Pollution 0.22% 1.12% -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 6 aiment 5 n'aiment pas

Service après vente : 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Passat CC

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Passat CC. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Passat CC avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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