Fiabilité Mercedes CLA 2 (2019) (12 témoignages)
Plan de l'article :
Problèmes les plus connus
250 224 ch :
Attention, il est important de souligner la fragilité de la culasse de ce moteur, une composante sujette à des problèmes récurrents. Lorsque le moteur atteint des températures élevées, la culasse peut se déformer, probablement en raison d'une insuffisance de refroidissement. Cependant, des investigations supplémentaires sont nécessaires pour confirmer cette hypothèse
Chiffres fiabilité CLA 2
Statistiques fiabilité CLA 2 appuyées sur les 12 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 3 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 3 | 1 | 1 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas Service après vente : 2 n'aiment pas
Dernier avis : 180 136 ch automatique, 23000Km, dors au garage tout l'année.
Posté le : 2025-10-08 18:09:58
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Confortable et silencieuse. très douce à conduire. La qualité de la radio est correct ,moins la réception radio en DAB (coupure fréquente). les freins sont puissant et facile à doser, la direction est agréable et précise. le tableau de bord en tout numérique est d'un graphisme de qualité.
Défauts : Le plus gros défaut provient de la visibilité arrière lors des manœuvres de stationnement (heureusement qu'il y a la caméra!). Le confort des sièges n'est pas au niveau de l'étoile comparativement à une classe C.
Consommation moyenne : La consommation autoroutière à bonne vitesse est d'environ 6,2l/100.
En respectant la limitation de vitesse (130km/h), la consommation se stabilise à 5.4l/100.
Problèmes rencontrés : Aucun à ce jour.
Note : 17/20
Prix assurance : 620 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
| Hybride | |
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2025 les CLA de 2020 ont eu un taux de défaut de 4.1/1000.
| En 2025 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA | - | 1.9 | 2.2 | 4.1 | 10.4 | 14.5 | 20.1 | 18.3 |
| En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA | 1.6 | 4.5 | 6 | 10 | 19.1 | 14.5 | 15.3 | 14.9 |
| En 2020 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA | 1.7 | 3.3 | 9.6 | 8.6 | - | - | - | - |
| En 2019 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA | 2.4 | 6.4 | 5.5 | - | - | - | - | - |
| En 2018 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA | 4 | 3.8 | 10.2 | - | - | - | - | - |
| En 2017 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA | 2.4 | 3.9 | - | - | - | - | - | - |
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Mercedes CLA issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
| 2013 | 5.5% recalées | 8% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Rappels
Circuit de freinage :
Une campagne de rappel concerne la Mercedes CLA produite entre le 27/02/2024 et le 14/03/2024. La longueur incorrecte des tuyaux de frein de l’essieu arriere peut entrainer un frottement avec les composants voisins, provoquant une fuite de liquide de frein. Une reduction des performances de freinage sur l’un des circuits peut alors survenir, augmentant le risque d’accidents et de blessures. Le code rappel constructeur est 4290102 et l’alerte europeenne associee est SR/02420/25.
Ceinture de sécurité : Une campagne de rappel concerne la Mercedes CLA II produite entre le 03.06.2025 et le 03.07.2025. Une rondelle de ceinture de sécurité avant peut ne pas répondre aux spécifications, réduisant la protection offerte en cas de collision. Les codes rappel sont 9190021 et 9190022 et le numéro d'alerte européen est SR/03986/25.
Faisceau électrique : La Mercedes-Benz CLA produite entre le 18.04.2024 et le 06.10.2025 fait l'objet d'un rappel. Le faisceau de câblage situé à proximité du pilier D peut être endommagé, ce qui peut désactiver le rideau d'airbag et réduire la protection des occupants. Une augmentation de la résistance électrique peut également créer un point chaud et un risque d'incendie. Le code rappel est 9193004 et l'alerte européenne est SR/04170/25.
Ceinture de sécurité : La Mercedes-Benz CLA produite entre le 16.07.2024 et le 22.08.2025 est concernée par un rappel. Les boucles de ceinture de sécurité conducteur et passager peuvent ne pas respecter les spécifications, ce qui peut réduire la protection offerte en cas de choc frontal et augmenter le risque de blessures. Le code rappel est 9190319 et l'alerte européenne est SR/04146/25.
Moteur : Pour la CLA Diesel 4 cylindres assemblée du 11.05.2024 au 24.05.2024, un rappel est lancé en raison d'un joint manquant entre le turbocompresseur et le collecteur d'échappement. Cette absence peut permettre à des gaz très chauds de s'échapper, dégradant le couvre-culasse et entraînant une fuite d'huile. Au contact de surfaces chauffées, cette huile peut provoquer un incendie. Code constructeur 4990103, référence européenne SR/00883/25.
Composant du véhicule :
Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre 18.6.2024 - 18.7.2024. Le boîtier de pyrofuse peut se déplacer pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui peut endommager les câbles. En conséquence, le pyrofuse pourrait tomber en panne lors d’un accident ou faire déloger le piston du séparateur dans le repose-pied du conducteur, ce qui augmenterait le risque de blessure. En outre, dans les véhicules hybrides et électriques rechargeables, les dommages aux câbles pourraient entraîner une défaillance du système à haute tension et une perte d'énergie sans avertissement, ce qui augmenterait le risque d'accident. Le code rappel de la marque est 5498828 et le numéro d'alerte sur le site européen est A12/02969/24.
Pneus :
Un rappel a eu lieu en 2023 concernant les modèles fabriqués entre 8.2.2022 - 9.8.2022. Les pneumatiques montés peuvent ne pas satisfaire aux exigences de charge et peuvent être endommagés pendant la conduite du véhicule. Cela pourrait causer un accident et des blessures. Code rappel : 4092218
Injection :
En raison d’un défaut dans l'injection haute pression de carburant (sans savoir de quel moteur il s'agit spécifiquement), le moteur peut subir des dommages. Cela peut mener à une baisse de la puissance et une impossibilité de démarrer. Rappel de juillet 2022 concernant plusieurs modèles Mercedes fabriqués en 2019.
Freins :
L'étrier de frein a potentiellement été fixé au mauvais couple de serrage, ce qui peut mener à son décrochage et une perte de freinage. Ce souci implique les modèles fabriqués entre mai 2019 et novembre 2021, une très longue période .. On peut donc douter du sérieux de la fabrication puisque ce mauvais couple (serrage trop lâche) a été produit sur plusieurs années ! Le rappel date d'avril 2022.
Direction :
Le raccordement de l’alimentation à la direction électrique peut avoir été contaminé par un adhésif thermoactivé. Le vieillissement de cet adhésif pourrait entraîner une perte de force de serrage et donc une connexion lâche qui pourrait entraîner une interruption de l’alimentation électrique. Par conséquent, la direction électrique pourrait échouer spontanément, même pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui augmente le risque d’accident. Le rappel de janvier 2022 concerne les modèles fabriqués entre juin et juillet 2020.
Isofix :
Un des supports pour siège bébé Isofix peut manquer sur le siège arrière droit. Un rappel d'avril 2021 concerne les autos assemblées entre juillet et septembre 2020.
Capteur :
L'un des capteurs de choc latéral n'est pas correctement fixé et peut ne pas enregistrer les valeurs correctes en cas de choc latéral. En conséquence, le coussin gonflable latéral peut ne pas être correctement gonflé, ce qui augmente le risque de blessures pour les occupants. RAppel de juillet 2021 qui concerne les autos assemblées entre avril et mai 2019.
CLA 2 180 136 ch (Essence)
Statistiques fiabilité CLA 2 180 136 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Légers problèmes electroniques lors d'un changement de pneus (anomalies à effacer) (+)
- Prise allume cigare HS au bout de 25000km - Volant qui pèle et qui tombe en lambeau à 30000km - bruit parasite de vibration dans portière conducteu ... Lire la suite >>
- Aucun à ce jour. (+)
CLA 2 200 163 ch (Essence)
Statistiques fiabilité CLA 2 200 163 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Bruits dans tableau de bord = remplacé à 3500 kms - Voyant SOS allumé en permanence à 2000kms= 4 passages au garage pour résoudre le problème ( ... Lire la suite >>
- Cad que cette cla est une plaie. - 1)Deux reprogrammations de boite pour le passage des rapports. - 2)Un changement de batterie au bout de deux ans, l ... Lire la suite >>
CLA 2 250 224 ch (Essence)
Statistiques fiabilité CLA 2 250 224 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Ventilateur plafonnier clim auto (+)
- Culasse poreuse comme bien d autres propriétaires de 250 essence 224 ch 4 matic annee2019 réceptionnée le 18 /09 /2020 (+)
CLA 2 250e hybride 218 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité CLA 2 250e hybride 218 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Trappe de rechargement bloquée à 40 000 km, moteur du loquet HS (ballot pour une hybride rechargeable) (+)
CLA 2 35AMG 306 ch (Essence)
Statistiques fiabilité CLA 2 35AMG 306 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Feu arrière prend l humidité - Culasse hs après deux ans et 4 mois - Bug électronique multiples (+)
CLA 2 45AMG S 421 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
CLA 2 180d 116 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité CLA 2 180d 116 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- - 3000km airbag défectueux (résolu) - 9000km toit ouvrant et store ne fonctionnent plus (résolu remplacement moteurs électriques ) - coffre s'ouvr ... Lire la suite >>
CLA 2 200d 150 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
CLA 2 220d 190 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité CLA 2 220d 190 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Changement sélecteur de vitesse et volant moteur (+)
.jpg&largeur=70)
.jpg&largeur=70)
.JPG)