L'essai Ford Fiesta : fiabilité, consommation (6 moteurs dont 1L6 16v 105 cv, 1L6 16v 105 cv ...), rappels, avis (73 au total), performances ...

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Essai auto > Ford > Fiabilité Fiesta (1995 - 2002)

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Derniers témoignages fiabilité postés

Ford Fiesta (1995 - 2002)


1.3 60 ch 175000kms- 1999-declic-5 portes-
le 2014-07-30 11:42:01

Problèmes rencontrés : chauffage mise en route intempestif, joint pipe a eau 3 fois, clapet thermostatique


1.3 60 ch declic 150000km le 2014-07-16 12:34:39

Problèmes rencontrés : bobine, vanne chauffage


1.2 16v 75 ch 130000 le 2014-06-20 09:33:26

Problèmes rencontrés : aucun si ce n'ai les faux contactes Electrique des feux.


1.8 D 60 ch 155000km 1999 Déclic le 2014-05-16 01:01:37

Problèmes rencontrés : Électrovanne de chauffage a changer (15? ebay), légère fuite d'eau au niveau du radiateur de chauffage habitacle, légèrement difficile à démarrer en hiver (réchauffeur de gazole HS?). En somme rien de très grave pour un véhicule de 15ans.


Fiabilité Ford Fiesta (1995 - 2002)

Statistiques fiabilité Fiesta

Statistiques fiabilité Fiesta appuyées sur les 73 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 73 avis Fiesta postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/731/730/730/737/73
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
1/731/730/732/730/73
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/732/730/730/731/734/73
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
6/730/734/730/730/732/73
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
4/730/730/730/730/730/73
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/735/730/732/733/733/73

Chiffres contrôle technique 2014 OTC UTAC

Chiffres 2014 (sur l'année 2013 complète) des contre visites des Ford Fiesta extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année Moins de 5 ans
(2008-2013)
De 6 à 9 ans
(2003-2008)
Plus de 10 ans
(< 2003)
2008 6.4% recalées
2002 7.33% recalées 11.43% recalées 17.18% recalées
1995 30.41% recalées
1989 32.57% recalées
1983 32.75% recalées

Classement Contrôle technique 2014 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2014 : les pires

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 25 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 10 aiment

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 2 aiment



Quelques problèmes connus

1.8 diesel : Surconsommation d'huile. Ce moteur n'ets pas une référence en terme de fiabiluté (il équipe aussi la Mondeo de même génération)

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Les témoignages sont trop nombreux ?
Surlignez les mots qui vous intéressent et gagnez du temps !

Fiesta 1.3 60 ch (Essence)

ford fiesta finition FUN (endura + + 1999) : 1 surchauffe

180 000 km : Demarreur a 180000km, BObine faisceau, allumage, regulateure de ralentis, capteur debimetre

110000 km, 1997, declic : Central clignotant.

studio 1996 1700 kms : variateur ventilateur d habitacle , creu à l accelerations , cardans...

245000 kms newport ghia : calostat, leve-vitre

121 000 kms : centrale clignotante - contacteur de boite - corrosion

declic 150000km : bobine, vanne chauffage

175000kms- 1999-declic-5 portes- : chauffage mise en route intempestif, joint pipe a eau 3 fois, clapet thermostatique

 
 

Fiesta 1.2 16v 75 ch (Essence)

1.25 zethec 16 v ch : contacteur de freins, contacteur marche arrière panneaux de porte collé !!!

1.25 16v : peinture de becquet qui s'en va

1.25 zetec, 16v,1996 : Pièces d'usures ->Lèves vitres= 120€ (mécanisme) pièces standard, non concessionnaire->Pot catalytique= 75€ pièce+main d'oeuvre->L'alternateur + démarreur->Des boutons qui ne fonctionnent plus du jour au lendemain + feu de recul

120 000, 1998, Ghia : Embrayage à 90Mkm (butée hydraulique), train mal réglé en usine, donc l'avant bouffe les pneus, sinon, entretien normal

170000, 1996, Ghia : Electrovanne de chauffage à changer régulièrement, casse de biellette de barre stabilisatrice, contacteur de feu de recul

265 000km, 1995, elegance : Electrovanne de chauffage

102000 kms,annee 1997,finition ghia + clim : fuite liquide de refroidissement changement d'une piece entre le moteur et l'habitacle (electrovanne chauffage) cout 30 euros a la casse du coin

215'000 : Casse embrayage a 215'000 km

ch1.25 duratec 2008 80000km : démarreur sonde compteur ralenti tôle surconsomation essence etcje regrette infinement d'avoir opte pour ford malheuresememt j'ai mis tous mes economies de mon travail tous ce que je peux faire c'est de disuader tous les gens d'acheter ford.

995000km ford fiesta ghia 1998 : L’humidité

140000 : embrayage, bruit infernal du moteur, tirage insuffisant

ZeteSenso 136 000km 1996 : pompe de direction assistée, amortisseurs, roulement de roue arrière gauche, consomme beaucoup d'huile, contacteur de marche arrière, ciel de toit qui se décolle, coffre qui ne fonctionne plus.

130000 : aucun si ce n'ai les faux contactes Electrique des feux.

 
 

Fiesta 1.4 90 ch (Essence)

160000km an 96 ghia : Embrayage a 150000, vanne de reglage air au ralenti HS.

102000 km/1999/toutes options : boite (synchro 1er) corrosion anti-brouillard avant et pour finir moteur cassé a 102000 km (bielle)

 
 

Fiesta 1.8 D 60 ch (Diesel)

257000km : Des petites réparations comme tous les vehicule

1999 : problème d'allumage au matin

229000km 1996 : * rouilles excessive en bas de caisse* connectique coffre complètement rouillées (plus de désembuage ni d'essuie glace arrière)* problème moteurs des feux (montent / descendent sans arrêt)* anti démarreur cassé (complètement impossible de démarrer depuis)* feu de marche arrière HS* verrouillage à distance HS* décollement du plafond* détachement du rétroviseur intérieur

ch : electrovane du chauffage ( changé 2 fois ) et encore a changer

169000 : aucun a part un changement de batterie qui était d'origine et qui à tenu 8ans.

227 500 km 1997 Déclic : bougie de préchauffage principal HS , frein a main qui freine 50% qu'une seul roue et la manette de température hs ampoule du feux de recul hs .

163000 : Mauvaise tenue de route,Hayon tous gras à cause de mauvaise sortie d'échappement

159000 : problème de thermostat ( chauffage ) courroie de distribution a changer tous les 60000km . (changé 2 fois le thermostat)

240000 : POULIE DE COURROIE ACCESSOIRE COMMODO DE CLIGNOTANTS, ROUILLE

155000km 1999 Déclic : Électrovanne de chauffage a changer (15€ ebay), légère fuite d'eau au niveau du radiateur de chauffage habitacle, légèrement difficile à démarrer en hiver (réchauffeur de gazole HS?). En somme rien de très grave pour un véhicule de 15ans.

 
 

Fiesta 1.8 TDdi 75 ch (Diesel)

2001 : Passages de vitesses parfois difficiles ( surtout après de longs passages sur autoroute ( > 500 km ). Aucun problèmes mécaniques grave.

180000, 2000, ambiente : Pb de chauffage (électrovanne), démarreur, défaut de la pédale d'accélérateur, défaut du commodos, détérioration des panneaux de porte intérieur, pb d'étanchéité.

115000, 2002, studio, sans clim, sans abs : Pb de vitesse de ralenti élevé.

200000 2000 ghia : embrayage piece d'usure et direction

ch : Commodo fragile, on peut regretter de ne pas avoir de jauge de température dur la fiesta concept (2002) car lorsque le ventilateur déclenche après 30 km, on pourrait penser à une surchauffe moteur. Précision J'ai acheté ce véhicule en occasion dans un garage , 170 000 km; et ça me l'a toujours fait. Défaut ou normal, c'est mon premier diésel donc difficile de juger ce que je connais mal.

307000km année 2000 ambiante : Bruit courroie accessoire couinement roulement fatigue

150000km, 2001 : pot d'échappement qui rouille et tombe, les ailes rouilles, direction assistée HS, un ralenti relativement haut en hiver

 
 




 

Vos signalements libres *

* : Ces signalements ont été saisis depuis CET ANCIEN FORMULAIRE et ne rentrent pas en compte dans le tableau de statistiques qui comptabilise les pannes.

Signalement fiabilité fiesta 2005 1.4 TDCI

BOITIER ABS A 40 000 KM (700 EUROS)
INJECTEURS ET JOINTS A 60000 (700 EUROS)

INACCEPTABLE

Signalement fiabilité fiesta 1.4tdci

ceci n'est pas une plaisanterie:
48000km:usure anormale pneus train avant
changement injecteurs,(fuite)
et surtout,3 boites a vitesses remplacées,sous garantie
à noter Ford Brignolles(83)à été tres commerçant,
prêt de véhicule,et réparation sans histoire

Signalement fiabilité nouvelle fiesta

Problème cardan au bout de 10000km , cardan échangé sous garantie et après 12000km même problème???

Signalement fiabilité fiesta 1L8 TDDI

panne pompe a injection HS à 133 000 km : 1900€ de réparations

Signalement fiabilité FIESTA 1.4TDCI de juin 2006

Casse de la courroie de distribution à 122 000 km, recommandation Ford = 200 000 km ou 10 ans.

Signalement fiabilité FIESTA DE 98

LA REGULATION DU CHAUFFAGE NE FONCTIONNE PAS CORRECTEMENT.ELLE NE MARCHE QU'A PARTIR DE 4

Signalement fiabilité ford fiesta 2005

J'ai une ford fiesta de 2005 première main qui a 19000 Kms le ressort de l'amortisseur avant gauche qui a cassé dans le garage est-ce fréquent sur ce modèle et surtout avec ce faible kilométrage.....

Signalement fiabilité fiesta 2005

j'ai une voiture ford fiesta m 2005
température de moteur toujours chaud mais le radiateur neuf et le ventilateur tourne et et la lampe de température s’allume par fois et dans ce situation la boite vitesse sera sera très difficile de changer la vitesse svp quel est ce problèmes

Signalement fiabilité fiesta turbo di endura 1.8 diesel année 2000

moteur claque et perte de puissance

Signalement fiabilité ford fiesta sport TDCI


relais grillé ? de ventilateur moteur.
commandé pièce chez le concessionnaire Ford délai très long en ce qui me concerne !! demande de renseignements auprès de celui ci: nulle , merci Ford.
faut il passé la valise après cette panne ?..

Signalement fiabilité fiesta 2010 1.6 tdci

Fuite sur le circuit de refroidissement au niveau du bloc thermostat.

Signalement fiabilité Fiesta tdi 2010

Vanne egr hs à 34000 km
Pompe HP hs à 44 000 km après un changement de filtre go !
Marre de Ford ...

Signalement fiabilité Fiesta 2008

allumage voyant orange point d intérogation entouré. calculateur a reparametrer ainsi que probleme injecteurs






Pour mon entretien et révisions je vais :

Chez le constructeur (la marque de l'auto) Je vais dans des centres indépendants Je le fais moi-même, le mécanicien ne sert que lorsqu'il y a une panne

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)


Pensez-vous que les parisiens conduisent mieux que les provinciaux ?

Oui, il n'y a pas à en douter les parisiens conduisent mieux Non, il n'y a pas de différence Non, les parisiens conduisent moins bien car ils ne connaissent que les bouchons

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)



Vous possédez ou avez possédé une FORD Fiesta

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FORD Fiesta. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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