Fiabilité Ford Fiesta (1995 - 2002)

Fiesta 1.3 60 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.3 60 appuyées sur les 32 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	2	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	1	0	1	0	4

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	2	0	0	7

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
1	1	0	2	0	0

Vos témoignages :

- 1 surchauffe (+)

- Demarreur a 180000km, BObine faisceau, allumage, regulateure de ralentis, capteur debimetre (+)

- Central clignotant. (+)

- Variateur ventilateur d habitacle , creu à l accelerations , cardans... (+)

- Calostat, leve-vitre (+)

- Centrale clignotante - contacteur de boite - corrosion (+)

- Bobine, vanne chauffage (+)

- Chauffage mise en route intempestif, joint pipe a eau 3 fois, clapet thermostatique (+)

- - Crémaillère de direction changée à 12 ans - Sur 3 ans, les voyants du compteur ne s'allumaient plus. - Défaut de la bougie d'allumage qui a gri ... Lire la suite >>

- - (Entretien base et majeur réalisé par moi-même vidange et filtre huile tous les 15 000KM, fluides selon périodicités constructeur et réglage j ... Lire la suite >>

- Pas de problemes majeurs, entretien régulier (bougies, vidange...) (+)

- 4 seulement, défaut tuyau 60000, embrayage 100000, courroie 110000, tuyau eau coupée 190000. (+)

- Capteur boite de vitesse (arrêt du moteur en dessous de 1500 trs/m) mais pas de grosse panne (+)

- CHAUFFAGE H.S. JOINT CULASSE H.S. (+)

- Multiple petit défauts sans conséquence fuite eau sur un capteur derrière le moteur bobine d'allumage, silentbloc de barre stab. rouille sous la ca ... Lire la suite >>

- Corrosion. (+)

- Pratiquement AUCUN (+)

- Vase d'expansion fuite (+)

- Vase d expansion (+)

- -Impossible d'ouvrir la porte gauche avec la clé obligé de faire le tour - boutons de réglage de chauffage qui tourne dans le vide - bougie changé ... Lire la suite >>

- - ralenti moteur - résistance pulseur d'air - serrure avant droite - frein à main (+)

- Capteur PMH - 25¤ - sonde niveau carburant - non réparécapteur de temperature (2 fois) - 20¤ - bougies changée, toujours des accoups tres desagra ... Lire la suite >>

- Pompe de liquide de direction assisté fragile (1 casse) - Capteur vitesse (fil scindé en deux avec le temps) (+)

- Capteur ABS (+)

Fiesta 1.2 16v 75 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Fiesta 1.2 16v 75 appuyées sur les 33 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	5	2	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	7	0	1	0	2

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
2	1	1	0	3

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	1	0

Vos témoignages :

- Embrayage à 90Mkm (butée hydraulique), train mal réglé en usine, donc l'avant bouffe les pneus, sinon, entretien normal (+)

- Electrovanne de chauffage à changer régulièrement, casse de biellette de barre stabilisatrice, contacteur de feu de recul (+)

- Electrovanne de chauffage (+)

- Fuite liquide de refroidissement changement d'une piece entre le moteur et l'habitacle (electrovanne chauffage) cout 30 euros a la casse du coin (+)

- Casse embrayage a 215'000 km (+)

- Démarreur sonde compteur ralenti tôle surconsomation essence etc - je regrette infinement d'avoir opte pour ford malheuresememt j'ai mis tous mes ec ... Lire la suite >>

- L’humidité (+)

- Embrayage, bruit infernal du moteur, tirage insuffisant (+)

- Pompe de direction assistée, amortisseurs, roulement de roue arrière gauche, consomme beaucoup d'huile, contacteur de marche arrière, ciel de toit ... Lire la suite >>

- Aucun si ce n'ai les faux contactes Electrique des feux. (+)

- Aucun (Une ampoule défaillante...LOL) (+)

- Serpentin d'airbag HS, odeur persistante d'essence dès la 1ère utilisation, bruit anormal dans le demi train avant gauche dès la 1ère utilisation, ... Lire la suite >>

- Problème chauffage, problème essuie glace arrière, consomme de l'huile (+)

- Idem défauts (+)

- Démarreur et butée d'embrayage changer. (+)

- 1 problème de fuite due à l'entretient inexistant de l'ancien proprio, Allumage qui à lâché. (+)

- Problème avec l'essuie glace arrière, ainsi que la jauge d'essence (+)

- Essuie glace arrière tombe toujours en panne, plusieurs problèmes électriques (+)

- électrovanne changée 131000km, serrure fragile (+)

- - Par l'ancien propriétaire (jusqu'à 86 000) - Crémaillère de direction (connu avant 1998) pris en garantie - Emetteur d'embrayage, tout le mécan ... Lire la suite >>

- Amortisseur avant qui fuient, coupelle d'amortisseur arrière, bar stab, points de rouille sous le chassi, très légère fuite d'huile provenant d'un ... Lire la suite >>

- Fuite d'huile de la direction assistée - Casse de la barre stabilisatrice - Infiltration d'eau par l'avant de l'habitacle dès le début. (+)

- Acheter depuis plus de 3 ans,et 50 000 parcourus, aucun frais a part les vidange plaquettes et filtre.aucune panne à part un étrier de frein grippé ... Lire la suite >>

- Problème au niveau des 4 flexibles de freins (90 000km) ainsi que des 4 coupelles de suspensions a 95000km. changement pompe a eau a 95 000Km, probl? ... Lire la suite >>

- Bobines allumages grillés une fois à cause de l humidité. (+)

Fiesta 1.8 D 60 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Fiesta 1.8 D 60 appuyées sur les 18 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	2	1	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	1	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Des petites réparations comme tous les vehicule (+)

- Problème d'allumage au matin (+)

- - * rouilles excessive en bas de caisse - * connectique coffre complètement rouillées (plus de désembuage ni d'essuie glace arrière) - * problème ... Lire la suite >>

- Electrovane du chauffage ( changé 2 fois ) et encore a changer (+)

- Aucun a part un changement de batterie qui était d'origine et qui à tenu 8ans. (+)

- Bougie de préchauffage principal HS , frein a main qui freine 50% qu'une seul roue et la manette de température hs ampoule du feux de recul hs . (+)

- Mauvaise tenue de route,Hayon tous gras à cause de mauvaise sortie d'échappement (+)

- Problème de thermostat ( chauffage ) courroie de distribution a changer tous les 60000km . (changé 2 fois le thermostat) (+)

- POULIE DE COURROIE ACCESSOIRE COMMODO DE CLIGNOTANTS, ROUILLE (+)

- Électrovanne de chauffage a changer (15€ ebay), légère fuite d'eau au niveau du radiateur de chauffage habitacle, légèrement difficile à démar ... Lire la suite >>

- Chauffage qui chauffe même sur position froid (+)

- Embrayage, changement de moteur a 138000km (+)

- Démarrage quasi-impossible au bout de 130000km qui n'empire pas avec le temps (aujourd'hui 220000km) (+)

- Roulement arriere hs et rotule de suspension hs aussi au bout de 220 000 km (+)

- Pas de soucis particulier, pastille de sablage bloc moteur percé , vanne chauffage cuite après 140000 km ,et durite retour carburant cuite aussi et ... Lire la suite >>

Fiesta 1.8 TDdi 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Fiesta 1.8 TDdi 75 appuyées sur les 23 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	3	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	1	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
2	2	1	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Passages de vitesses parfois difficiles ( surtout après de longs passages sur autoroute ( > 500 km ). Aucun problèmes mécaniques grave. (+)

- Pb de chauffage (électrovanne), démarreur, défaut de la pédale d'accélérateur, défaut du commodos, détérioration des panneaux de porte intér ... Lire la suite >>

- Pb de vitesse de ralenti élevé. (+)

- Embrayage piece d'usure et direction (+)

- Commodo fragile, on peut regretter de ne pas avoir de jauge de température dur la fiesta concept (2002) car lorsque le ventilateur déclenche après ... Lire la suite >>

- Bruit courroie accessoire couinement roulement fatigue (+)

- Pot d'échappement qui rouille et tombe, les ailes rouilles, direction assistée HS, un ralenti relativement haut en hiver (+)

- Capteur abs et capteur de vitesse (+)

- Pédale d'accélérateur parfois bloquée (elle accélérait toute seule et bloquait à 2000 tours/min. Fuite du soufflet de direction. (+)

- Fuite de boite du a la jauge ayant mal ete remise, quelques pannes bizarre le moteur se coupant et voyant diag m'indiquant un soucis de pome a injecti ... Lire la suite >>

- Pompe à injection (+)

- Le pot mais d'origine et à 240000KM je trouve cela plutôt plus que correct (+)

- Commodo clignotant (170000) , réglage jeu de soupape (200000) (+)

- Accélerateur electronique (+)

- Encrassement de la vanne EGR(mais facile à démonter et à nettoyer), silencieux fragile, démarreur changé à 100 000 kms (+)

- Embrayage et pompe de direction assistée changés à 100 000 kms, corrosion (+)

- Boitier de valve de regulation d'eau HS, engendre surchauffe moteur; moyeu de roue arrière hs; un peu de rouille (+)

- Courroie d'accessoires (+)

- Pompe à eau à 90000km (+)

- Fusible numéro 25 en 15 ampère dans la boîte à fusible située dans le compartimentmoteur qui a lâché et fait couper le moteur directement ceci ... Lire la suite >>

- Pompe à injection (+)