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Essai auto > Ford > Essai Fiesta (1995 - 2002)

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Dernier avis posté

Ford Fiesta (1995 - 2002)



1.8 TDdi 75 ch 320000 le 2017-10-27 22:24:37

Qualités : confort de conduite

Défauts :

Consommation moyenne : 5.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : courroie d'accessoires

Note : 18/20

Prix assurance : 230 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 50%)


Très bonne voiture question fiabilité. Consommation cool et tenue de route correcte.



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Essai Ford Fiesta 1995 - 2002

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
Ventes (CCFA)
38 07050 60345 51245 02531 49726 11824 91624 83924 434

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


Présentation intérieure originale
Equipement relativement complet 
Très bon comportement routier
Cotes peu élevées
Bonne fiabilité-Voiture économique



Les derniers plus des internautes

Très maniables et nerveuse.très fiable et pas chere en entretien ni à l'achat sur le marché de l'occasion. (1.2 16v 75 ch 1999 149000kms ghia)
Le turbo, le confort, l'insonorisation, la consommation, la tenue de route, la qualité du faux-bois et des plastique, la place à l'interieur, la robustesse du moteur (voir ci-dessous). (1.8 TDdi 75 ch BVM5, 275.000km, GHIA de 2000, bleue glacier)
Tenue de route, confort, économique (carburant), bonnes reprises (1.8 TDdi 75 ch 105000kms, année 2001, finition ghia)
Bonne tenue de route (1.2 16v 75 ch boite mécanique, 400000, 1997, Studio)
Gabarit, tenue de route, onctuosité moteur à bas régime, économique, qualité des tissus et plastiques, simplicité mécanique, fiabilité. (1.3 60 ch Boite Manuelle, 200 000km, 2002, Fiesta Odyssée)
Fiable, très économique pour l'entretien courant, chaîne de distribution, intérieur certe rustique mais qui ne s'abime pas en vieillissant. (1.3 60 ch Finition trend, année 2002, 155 000 km)
Maniable, nerveuse pour son petit moteur, joueuse dans les courbes (1.2 16v 75 ch boite 5 rapport, année 2000, finition GHIA, 143000 km)
75cv suffisants pour le poids, prix des pièces, moteur increvable, transmission très souple, bonne reprise, direction très réactive (1.6 16v 105 ch Boite manuelle, 1999, 300 000 km)
Conssomation -moteur increvable- (1.0 1991 1.0l 130.000km carburateur 4 vittesses)
Tenue de route, rayon de braquage, habitabilité, nervosité (idéale en ville) (1.8 TDdi 75 ch boite manuelle, 110 000 KMS, année 2001, 5 portes, modèle Contact)
Cout achat et entretien (un débutant en mécanique pourra s'en occuper), la tenu de route étonnante pour l'âge de ce véhiculeDéfauts L'Age! conception, équipement, confort, et AAC qui malgré une évolution par rapport aux modèles précédent(modification des jeux au soupapes essentiellement)continu a être le point faible de cette voitureConsommation moyenne 6.8 l/100kmProblèmes rencontrés multiple petit (1.3 60 ch 2000 déclic 190000km 3eme main)
Fiable, Très confortable en finition Ghia, petite, maniable, pas chère à entretenir/assurer/faire rouler. Bonne sonorité avec une admission directe, électronique basique donc fiable, compatible OBD 1.5 (conecteur obdII), consommation correcte, boite courte (1.2 16v 75 ch BVM5 143000km 1996 Ghia)
Fiabilité, bonne petite citadine, increvable (1.3 60 ch 5 vitesses, 110 000 kms, 1999)
Bonne tenue de route joueuse, peut rivaliser avec des voiture plus puissantes légère poids puissance. Increvable. (1.6 16v 105 ch mecanique 180000 2001)
Peu consommatrice , fiable (1.8 TDdi 75 ch 2001 203000 odysée)
Tres maniable pour un debut (1.8 D 60 ch roulement )
Consommation (entre 4.5 et 6 sur route) (1.8 D 60 ch 5 rapports manuels, année 1997, 220000km)


Toutes les autres qualités
FORD Fiesta signalées




- Défauts


Le choix des motorisations diesel limité
Consommation un peu trop élevée pour une petite citadine
 Habitabilité insuffisante
Style d'une autre époque
Qualité des plastiques vraiment moyenne





Les (derniers) moins des internautes

Un peu petite, au quotidien(coffre et place arrière, avec un siège enfant). (1.2 16v 75 ch 1999 149000kms ghia)
Ne rouleras pas toute ma vie ); (1.8 TDdi 75 ch BVM5, 275.000km, GHIA de 2000, bleue glacier)
Place pour les grands gabarits (1.8 TDdi 75 ch 105000kms, année 2001, finition ghia)
Consommation d'huile, habitabilité, Rouille importante (1.2 16v 75 ch boite mécanique, 400000, 1997, Studio)
Puissance, consommation par rapport à cette puissance, corrosion récurrente surtout aux ailes arrières. (1.3 60 ch Boite Manuelle, 200 000km, 2002, Fiesta Odyssée)
Corrosion, tenue de route même en pneus neufs, consommation urbaine malgré sa faible puissance (8-9l/100, heureusement elle se ratrape sur route avec un apétit d'oiseau 5,5l/100) (1.3 60 ch Finition trend, année 2002, 155 000 km)
Manque un peu de rigidité a l'amortissement, petit réservoir, petit coffre (1.2 16v 75 ch boite 5 rapport, année 2000, finition GHIA, 143000 km)
Tenue de route laisse à désirer (mais est un avantage pour moi - conduite sportive - se laisse prendre au jeu), finitions intérieures, mauvaise insonorisation, bobines d'allumages fragiles (1.6 16v 105 ch Boite manuelle, 1999, 300 000 km)
4 vitesses -tenue de route - (1.0 1991 1.0l 130.000km carburateur 4 vittesses)
Sensible aux bourrasques, corrosion des ailes arrières (1.8 TDdi 75 ch boite manuelle, 110 000 KMS, année 2001, 5 portes, modèle Contact)
Sans conséquence fuite eau sur un capteur derrière le moteur bobine d'allumage, silentbloc de barre stab. rouille sous la caisse et le problème récurrent du moteur endura 1.3... les soupapes qui tapent un peu malgré les réglages régulier de culbuteurs (ca fait 50000km que ca tape un peu mais ca n'augmente pas)Note 16/20Prix assurance 350 euros/an (Assureur direct assu. ) (type de contrat tous risque) (Bonus/Malus 45%) (1.3 60 ch 2000 déclic 190000km 3eme main)
Consommation d'huile moteur, volant en cuir qui part en petits morceaux, encrassement du débitmètre d'air (c'est juste lourd mais c'est gratuit), tenue de route à 110+ km/h (je chipote). (1.2 16v 75 ch BVM5 143000km 1996 Ghia)
Manque de reprise, performances insuffisantes (1.3 60 ch 5 vitesses, 110 000 kms, 1999)
Humidité dans l'habitacle 😂 tambour mais jamais changer (1.6 16v 105 ch mecanique 180000 2001)
Bruyante , commande fragile (1.8 TDdi 75 ch 2001 203000 odysée)
Démarrage (démarreur HS ? après 130000km), faible autonomie car réservoir de taille limitée (~42 litres mais sans voyant de niveau bas) (1.8 D 60 ch 5 rapports manuels, année 1997, 220000km)


Tous les autres défauts
FORD Fiesta signalés





Fiche technique Fiesta


3.83 m

1.33 m

2.45 m

250 L
40 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5

5 places

Restylage :
10/1999

Transmission :
Traction

Poids moyen :
950 kg
Poids plume
 


La longueur s'élève à 3.83 m. C'est plus court de 34 cm qu'une 147 (2000 - 2005) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Fiat Punto (1993 - 1999) ou même de 9 cm comparé à une Opel Corsa (1993 - 2000). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 250 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une 206 (1998 - 2006) ou encore de 10 litres par rapport à la Clio 2 (1998-2004) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Citroën Saxo (1996 - 2003) ou même de 45 litres comparé à une Nissan Micra (1992 - 2003). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.3 60 ch pour culminer avec le 1.6 16v 105 ch soit 2 diesel(s), 4 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Fiesta sont les suivants : 1.2 16v 75 ch, 1.4 100 ch, 1.8 TDdi 75 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Fiesta 1.3 60 ch, 1.8 D 60 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Cette fiesta a comme principal avantage d'être économique à l'achat et à l'usage.

Fiesta en images





 

Montes pneumatiques Fiesta


Pneus Confort Efficacité
sur Fiesta
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
165/70 R13
Hauteur flancs : 11.6 cm
7.7/10 5.9/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 27.14 / 86.1 42 €
175/65 R14
Hauteur flancs : 11.4 cm
7.7/10 6.4/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 28.2 / 147.2 47 €
185/55 R14
Hauteur flancs : 10.2 cm
6.9/10 6.8/10 Consommation réduite 33.1 / 78.6 49 €
195/50 R15
Hauteur flancs : 9.8 cm
6.7/10 7.4/10 Consommation raisonnable 33.71 / 149.3 48 €
195/45 R16
Hauteur flancs : 8.8 cm
6/10 7.8/10 Consommation raisonnable 37.7 / 144.8 60 €
205/40 R17
Hauteur flancs : 8.2 cm
5.7/10 8.4/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable 40.1 / 148.42 64 €

* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Fiesta


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.8 TDdi 75 320000 Tiers 50%
230 €/an
1.2 16v 75 1999 149000kms ghia Tiers 70%
350 €/an
generalli
1.8 TDdi 75 BVM5, 275.000km, GHIA de 2000, bleue glacier Tiers NC
700 €/an
SOS Malus
1.8 TDdi 75 105000kms, année 2001, finition ghia Tiers + NC
770 €/an
Maaf
1.3 60 Boite Manuelle, 200 000km, 2002, Fiesta Odyssée Tiers + bris de glace 0.50%
260 €/an
GMF

Quelle est la fiabilité de la Fiesta

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Fiesta et problèmes rencontrés sont ici

Ford fiesta moteur zetec 1.25 75ch 16v année 97 : amortisseur faible et consomme 1/4 litres d'huile tout les 1000km

16s ghia : bobine d'allumage

1.8D 60cv 1995 : changement de rotule de triangle, les pneus s'usent vite les soufflet de cardans se craquent.

1.8D 60CV 2000 : aucun problème depuis que je l'ai

Ford Fiesta studio 1,8D 1999-2000 : aucun de majeurconsommations extra-urbaine 5,5 L mixte 6,1 L urbaine 7 L

Ford Fiesta 1,8D ( 1999-2000 ) : Aucun jusqu'à maintenant 160 217 km

ford fiesta 1.3 60cv 1999 : bobine, cardan

fiesta ghia 1.25 zetec-s de 1999 : problème d'allumage, sinon rien a signaler

1.3l essence 60cv de 1997 : moteur pas à pas (classique sur cette version)

1.8D 1999 : pompe direction assistée

ford fiesta studio diesel 1996 : aucun pot d échappement d origine frein arrière change a 252000kms bouffe pas une goutte d'huile entre chaque vidange le top

1.8 tddi- 75cv-03/2002 : courroie accessoires HS, problème avec pompe de direction assistée

1.25 zethec 16 v 75 ch : contacteur de freins, contacteur marche arrière panneaux de porte collé !!!

Ford fiesta 1995 1.8D 60ch de serie NAVY. : roulement de roue, triangle de suspension rotule, cardan, pot d'échappementil faut savoir comme les moteur 1.8D arrive a 200 000km ont énormément de pièces mécaniques a changer cardan amortisseur ligne complète d'échappement embrayage tambours arriere.il faut aussi savoir que le moteur 1.8TD possède un turbo sensible risque de casse du moteur.

1.25 16v 75 cv : peinture de becquet qui s'en va

1.25 75 ch zetec, 16v,1996 : Pièces d'usures ->Lèves vitres= 120€ (mécanisme) pièces standard, non concessionnaire->Pot catalytique= 75€ pièce+main d'oeuvre->L'alternateur + démarreur->Des boutons qui ne fonctionnent plus du jour au lendemain + feu de recul

ford fiesta finition FUN (endura 1.3 + 60 ch + 1999) : 1 surchauffe


Tous les autres signalements





Les 2 avis Fiesta les plus complets

Ford 1.3 60 ch 190 000 KM, 1998. STUDIO

15/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford Fiesta (Poster mon avis)


Posté le : 2014-12-13 21:40:32
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :
? Rapport qualité prix : Très bonne fiabilité, Bonne qualité de finition générale et surtout bonne tenue de route et amortissement (comparé à Fiesta III « Façon 205 Peugeot » qui était inférieure à la Fiesta II « façon 104 Peugeot » : j?ai eu les trois modèles)
? Peu d?usure de pneus ? Permutation tous les 10 000KM. 9 Pneus (5 Continental origine + 4 Michelin en 190 000KM)
? Design agréable à l?époque avec pare chocs couleurs carrosserie (rouge), tableau de bord Bleu clair, formes arrondies.
? Peinture de qualité (Rouge Monza)
Défauts :
? Prix des pièces détachées Motorcraft ou Ford un peu élevé, mais approvisionnement toujours assuré aujourd?hui !
? Climatisation couteuse en : carburant, filtre à pollen, recharge de gaz.
? Tuyaux de freins aciers arrières insuffisamment protégé s contre la corrosion (je les avais repeints 2 fois et ils ont dû être changés cette année.
? Espace aux places arrières insuffisant pour des adultes, mais correct pour des enfants et coffre spacieux/ concurrence et évolutif avec banquette 1/3-2/3.
? Consommation légèrement élevée avec climatisation (0.2l/100Km en moins aurait été bien venu) ; Je consomme 0 .8l/100 de plus qu?avec mon autre Fiesta IV restylée sans climatisation de 2001 avec le même moteur avec laquelle je totalise aujourd?hui 207 000KM.
Consommation moyenne :
1999 : moyenne calculée 6.93 litres/100km sur 11 400 Km
2000 : moyenne calculée 7.01 litres/100km sur 11 740 Km
2001 : moyenne calculée 6.9 litres/100km sur 11 557 Km
2002 : moyenne calculée 6.75 litres/100km sur 12 467 Km
2003 : moyenne calculée 6.92 litres/100km sur 8 966 Km
2004 : moyenne calculée 6.89 litres/100km sur 9 319 Km
2005 : moyenne calculée 7.22 litres/100km sur 7693 Km
2006 : moyenne calculée 7.07 litres/100km sur 8359 Km
2007 : moyenne calculée 6.25 litres/100km sur 15 192 Km
2008 : moyenne calculée 6.71 litres/100km sur 15 122 Km
2009 : moyenne calculée 7.15 litres/100km sur 10 993 Km
Ensuite c?est mon épouse qui l?utilisait et ne faisait par le relevé des carburants/KM. La voiture roule toujours à plus de 190 000KM
Problèmes rencontrés :
(Entretien base et majeur réalisé par moi-même vidange et filtre huile tous les 15 000KM, fluides selon périodicités constructeur et réglage jeu de soupapes toutes les 50 000KM par moi-même,
? 2002 : Pare-brise avec éclat gravillon s?est fendu avec différence température intérieure /extérieure avec climatisation en marche à 40 662 KM Coût : 248.27? Carglass
? Silencieux arrière à 47 481 KM , Coût : 134.97? chez agent Ford
? 2003 : remplacement pompe de lave glace grillé par moi-même car soupape anti-retour bouchée : prix pièce 52.79?
? Filtre habitacle et recharge climatisation 161.55?
? 2004 : Contrôle technique défauts sans contre visite Autosur : 44?
? 69 725 km Remplacé suite à fuite huile d?un amortisseur avant, 4 amortisseurs pièces d?origine chez Ford 451.39?ttc (voiture souvent très chargée)
? accident non responsable : 2 phares, capot, calandre, plaque immatriculation 1589.36?, franchise 198?. Chez Ford.
? 2005 : rétroviseur gauche retrouvé cassé 40? un neuf à la casse.
? Norauto diagnostic gratuit climatisation : fuite importante à réparer chez ford (non réparé) suite à l?accident ?
? Réparation chez Ford de fuite dans l?habitacle (3cm d?eau sur plancher à l?avant lors de fortes pluies) Colmatage joint de carrosserie sur raccord tablier/aile 112.57?
? 2006 : remise en peinture grise des jantes noires (suite à vol enjoliveurs) par moi-même 17.65? et remplacement des 4 pneus d?origine continental (j?ai roulé en usant les 5 par permutation) à 85 337 KM en Michelin Energy 165/70R13 avec équilibrage et parallélisme chez Métifiot 312.83?
? Contrôle technique défauts sans contre visite Autosur : 45?
? 2007 : 98 000 km : Remplacement résonateur d?échappement (jonction en fil acier tissé entre pot catalytique/ tube long) 159.45? , pièce Norauto posée par moi-même
? 105 928km silencieux échappement percé : remplacement silencieux +tube long (en anticipation) par moi-même : pièces Norauto Bosal 179.80?ttc
? remplacement batterie Norauto
? 2008 : 109 165 Km remplacement Thermostat moteur
? 109 544 km remplacement plaquettes de freins avant et segments arrières 87.74? + liquide de freins
? 115 824km forfait recharge climatisation + recherches de fuites OK + nettoyage contact feux de recul sur boite de vitesse chez Ford 112.63? : La climatisation n?aura pas été fonctionnelle plus de 6 mois ensuite?
? Sonde température « eau » remplacée par moi-même car l?aiguille ne monte plus 28.43?
? Contrôle technique défauts sans contre visite DEKRA : 65?
? 2009 : 2 vérins de hayon Fiat Uno à la casse : 15? remplacés par moi-même
? 2010 : Contrôle technique défauts sans contre visite Veritas : 55.25?
? Brossage canalisation arrières de freins sous ailles + Frameto Loctite 7500 par moi-même
? 2011 : Remplacement Kit de freins arrière pré-montés + liquide de freins (les cylindres AR n?avaient pas étés changés lors du remplacement des segments en 2008 ils se sont mis à fuir) par moi-même 137.20? PIECESAUTO
? 142 000KM : 1ere crevaison 14.50? au garage
? 2012 : 150 276 km corrosion sur aile arrière gauche + 2 trous sous porte av gauche : mastic, après, peinture : Auchan Leroy Merlin Norauto 32.14?
? 150 291KM Remplacé amortisseurs gaz + biellettes de barre antiroulis + coupelles chez MIDAS fourniture et pose: du vol car n?ont pas commandé les bonnes pièces et augmenté sensiblement le prix par rapport au devis 765.14?TTC ! Il n?était pas valable pour moi de le faire car peu de taux de remise sur les pièces mais finalement j?aurai gagné ma journée !
? 150 479km remplacement par moi-même de courroie d?accessoires 18.88?
? 155 432km remplacement plaquettes de freins avant + disques par moi OSCARO 44.77?
? 2013 : 161 240 km Défaut contact porte pour plafonnier (nettoyé par moi )
? 161 606 Km fuite huile couvercle de culbuteurs remplacé joint+ joint de thermostat + niveau liquide de refroidissement +réglage de jeu soupapes + filtre à essence 22.05 ? en tout de pièces OSCARO remplacées par moi-même
? 165 362 km remplacé silencieux échappement par moi-même 47.91? PiècesAuto
? Remplacé ampoule feu de croisements 2.34? pour 2 chez Auchan
? remplacé bouchon de réservoir usé 26.19? (adaptable avec clé)
Note : 15/20
Prix assurance : Année ; euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)
1999 : 3009.42 F soit 458.78 ?/an GMF Tous risques 50%
2000 : 2746.61 F soit 418.81?/an
2001 : 2445.35 F soit 372,79?/an
2002 : 442.73?/an
2003 : 444.23 ?/an
2004 : 444.53 ?/an
2005 : 431.88?/an
2006 : 244.15?/an GMF Tiers 50%
2007 : 264.99?
2008 : 199.56?
2009 : 206.62?
FORD FIESTA 1.3 STUDIO (essence)
Qualités :
(Achat neuve le 05/09/1998, elle roule toujours en 12/2014 à plus de 190 000KM)
• Prix
o Prix d’achat: 74 090,37 Francs TTC soit 11 295,00€ TTC (avec options radio 3000T + climatisation manuelle + 1 an extension de garantie)
o Reprise ancienne Fiesta 1.1 Super Festival essence 150 000 KM(Fiesta II) 9300,00 F soit 1417.77€ soit coût global 64 790.37 F TTC soit 9 877.22€ TTC >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Fiesta


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par eric59 - (2015-01-26 18:36:43) : Bonjour
    je tire un grand chapeau pour ce compte rendu complet. Félicitation
  • Par Jean-Michel33130 - (2016-02-12 17:50:34) : Bravo et félicitation pour ce résumé plus que complet... Merci !
  • Par Moi c'est Fiesta Fusion Tournéo Courier - (2016-02-12 23:19:42) : Mon ex-épouse roule toujours avec cette Fiesta décrite ci-dessus cédée dans le divorce et qui totalise + de 200 000km pour 17ans 1/2. Elle a du faire changer le bloc moulé de 4 bobines d'allumages et les faisceaux + bougies. J'ai eu le même problème sur une autre fiesta VI restylée de Mars 2001(non climatisée) avec le même moteur endura essence 1.3 60cv avec laquelle j'ai fait 208000km avant fuite liquide de refroidissement sur boite à eau qui a fait que je l'ai vendue à la casse (il fallait déposer le moteur ou démonter la culasse pour accéder et changer ce joint)
  • Par Roland - (2016-03-15 18:07:20) : Venant d'acheter d'occasion une fiesta 1.3i de 2001 j'ai trouvé beaucoup de renseignements intéressants.
    Grand merci!!
  • Par yves - (2017-02-09 19:51:54) : Bravo, et merci pour ce compte-rendu hyper complet,ça m'a permis de me décider quant à l'achat d'un second véhicule pour la famille.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Ford 1.2 16v 75 ch BVM5 143000km 1996 Ghia

17/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Ford Fiesta (Poster mon avis)


Posté le : 2016-09-22 13:51:03
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Fiable, Très confortable en finition Ghia, petite, maniable, pas chère à entretenir/assurer/faire rouler. Bonne sonorité avec une admission directe, électronique basique donc fiable, compatible OBD 1.5 (conecteur obdII), consommation correcte, boite courte

Défauts : Consommation d'huile moteur, volant en cuir qui part en petits morceaux, encrassement du débitmètre d'air (c'est juste lourd mais c'est gratuit), tenue de route à 110+ km/h (je chipote).

Consommation moyenne : litres 5/100km - 7.5L/100km

Problèmes rencontrés :
Par l'ancien propriétaire : (jusqu'à 86 000)
- Crémaillère de direction (connu avant 1998) pris en garantie
- Emetteur d'embrayage, tout le mécanisme changé par ford
- Usure prononcée des disques de frein

Par moi-même
- Roulement ARG qui ronronne à 135000 km - Changement par moi-même (150€ tambour + roulement + mâchoires + cylindres -- oscaro). sans doute lié à l'amorto qui a lâché...
- Amortisseur ARG qui fuyait à 129000 km - Changement de la paire par feuvert 150€
- Freins avant au métal à 100 000 km 100€ disques et plaquettes (SPORT) Oscaro
- Electronique qui déconne à 105 000, Gratuit, il suffisait de débrancher et rebrancher la batterie
- Débitmetre qui s'encrasse (+/- 15 000km), voir le commentaire pour les détails, Gratuit (nettoyage).
- Triangles avants à 142 000, les silentblocks se déchirent. Ils ont tenu 20 ans je ne leur en veut pas. Les amortisseurs avant et les coupelles seront faits à l'occasion.

Note : 17/20

Prix assurance : 435 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tiers+ bris de glace ) (Bonus/Malus : 0.85)
Alors je vais commencer par rassure ceux qui se disent que cette voiture nécessite beaucoup d'entretien : Je suis très attentif à ma voiture et au moindre bruit anormal, ou usure avancée, je change.

J'aurais pu ne changer que les freins, la paire d'amortisseurs et un roulement en 60 000km.

Pour ce qui est de la conduite, je suis très exigeant sur les sièges et ils sont supers, j'ai beaucoup de mal à trouver une voiture qui m'offrira ce confort (manger 7h avec juste une pause de une heure au milieu pour manger/sieste... assis dans le siège XD).

La direction est assistée, mais pas trop ce qui la rend assez communicative, on sent bien dans les fesses/mains quand on va glisser.

Tiens en parlant de glisser, le train arrière est très (très) bon par temps sec, mais en cas de pluie (c'est cool de drifter dans les ronds points mais quand même), je recommande de mettre des bons pneus... les miens vont y passer dans moins de un an. Bon après c'est pas un drift car, si on la conduit comme monsieur et madame tout le monde, il n'y a pas de souci.
Sur voie rapide, c'est une voiture qui sera sensible au vent lors des dépassement mais c'est une question d'habitude. Je ne me suis jamais fait peur

Maintenant parlons de la conduite dynamique, le petit moteur est un 1.25 75ch, qui donne de quoi rouler tranquillement entre 1500 et 3000tpm (je roule en 4 ou 5e en ville à 50, ça marche). En terme d'accélération il marche bien jusqu'à 70km, et correctement sans plus jusqu'à 110 après on se rappelle qu'on a pas payé très cher cette voiture et que ce n'est pas une sportive. Le moteur monte musicalement jusqu'à 6800tpm (la puissance se casse la figure à 6000+tpm). Il appréciera un filtre sport (en cône) qui lui donnera une sonorité vraiment sympathique mais discrète, ajoutant une meilleure filtration et un poil de couple en bas.

Cette voiture, de par sa petite taille et sa bonne vision à bord, se débrouille très bien, mais attention aux obstacles/poteaux qui sont plus bas que les rétros, parfois ils nous échappent...

Le calculateur est compatible OBDII (il faut avoir le bon boitier) ce qui permet de bien diagnostiquer les petits soucis, notamment l'encrassement du débitmètre... les symptômes sont : Accélération non linéaire, et mise en défaut du moteur (plus de puissance). La solution : Démontage du débitmètre, qui consiste à 10 minutes de bricolage, nettoyage avec un coton tige et de l'essence, remontage.

La consommation, je ne roule pas tous les jours sans accélérer, j'ai même tendance à pousser fort assez souvent (mais jamais à froid), et je fais en moyenne du 7L/100 en faisant des trajets variables mais beaucoup à froid.

Sur un long trajet à chaud, atteindre les 5L/100 est largement faisable. mais sans la clim.

Maintenant parlons des défauts : Cette voiture a tendance à rouiller, mais si elle est bien nettoyée, il n'y a pas de soucis (je n'ai pas de rouille).

Le volant en cuir... il part en petits morceaux et devient collant (c'est pour moi le vrai point noir).

Le débitmètre s'encrasse, mais maintenant vous savez que ce n'est pas grave.

Et enfin, et ça revient souvent, ce moteur a soif d'huile. en 15 000km, je pense que je pourrais me passer de faire la vidange... il serait presque à sec. (mais je la fait hein... je suis pas fou!). Fonc on achète un bidon de 5L, on met 3.75L dedans, et tous les 5000 on fait l'appoint, en 12-15000km, on a passé le bidon dedans =).

Ah... dernière chose. Contrairement à tous les diesels que j'ai essayé... c'est silencieux (moins qu'une micra K12 mais bon)

Mon conseil : Si vous cherchez une première voiture, ou bien une voiture pas chère, elle est super, il faut privilégier la version après le relooking (elle est plus jolie est beaucoup de défauts sont corrigés).

Moi même je vais un jour changer de voiture, car j'ai déjà envie de puissance (je flashe sur la MX-3 v6) mais je ne pense pas vendre cette fiesta, je l'emporterai aussi loin que je pourrais car ça reste une superbe voiture.

Si elle passe les 175 000km et 200 000km, je viendrais poster la suite de l'histoire ici >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Fiesta


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Danydenice - (2016-10-25 15:04:58) : Bonjour, j arrive pas a trouver plkoi ma ford fiesta zetec 1.25 de 1997. Je veut pas depasser 3000 tours , moteur en mode degrade m as ton dit, j ai changer le fitre essence la bobine nettoyer le debimetre , rien n y fait , et en plus comme c est une boite auto elle rame, moteur 95ooo km
    Bref je voudra acheter de quoi lire ODB , que dois je acheter pour lire le boitier , je m y perd et ford me demande 150 euro pour juste branche la valise!! Et j ai pas confiance en ford Nice!! Peut etre c est une sonde defaillante mais comment savoir laquelle? Avec le lecteur odb au moins jaurai une idee merci

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Qualités et défauts Fiesta signalés par les internautes via les 120 avis postés :

Parmi les essais de la Ford Fiesta effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Fiesta.


Comportement routier : 36 aiment 6 n'aiment pas

Consistance direction : 4 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 1 aime 3 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs FORD Fiesta

Diesels de la Fiesta

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.8 D
1753 cc
60 ch
4.8 5.7 6.6
 

110 NM
161 km/h
16.9 s

Moteur diesel d'une autre époque, vous devez absolument l'éviter..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Courrier -



15 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : courroie accessoire

Voici quelques unes des ses concurrentes : 206 1.9 D 70 ch, Saxo 1.5 D 58 ch, Micra 1.5 D 60 ch, Ibiza 1.9 D 65 ch, Punto 1.7 D 60 ch, Corsa 1.5 D 50 ch, Polo III 1.9 D 60 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.8 TDdi
1753 cc
75 ch
4.8 5.6 6.4
 

140 NM
153 km/h
13.3 s

Meilleur moteur disponible. Son agrément et sa consommation ne pourront que vous satisfaire..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Focus -



20 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après certaines des ses concurrentes : Ibiza 1.9 D 65 ch, Polo III 1.4 TDi 75 ch, Clio 2 1.9 D 65 ch, 206 1.9 D 70 ch, Punto 1.7 TD 65 ch, Corsa 1.5 TD 65 ch.






Essences de la Fiesta

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.3
1299 cc
60 ch
6.7 7.4 8.9
 

110 NM
160 km/h
16 s

Manque de puissance et consommation trop élevée.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    13 pouces
- (165/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Courrier - Ka - 121 -



22 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Corsa 1.0 12v 55 ch, Ibiza 1.0 50 ch, Polo III 1.0 50 ch, Clio 2 1.2 60 ch, Micra 1.0 55 ch, Punto 1.1 55 ch, 206 1.1 60 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2 16v
1242 cc
75 ch
6.6 7.3 8.8
 

110 NM
168 km/h
12.9 s

Moteur envisageable pour des déplacements urbains.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)




30 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Punto 1.2 75 ch, Ibiza 1.4 16v 75 ch, 206 1.4 75 ch, Saxo 1.4 i 75 ch, Micra 1.3 75 ch, Clio 2 1.2 75 ch, Corsa 1.2 16v 65 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1388 cc
90 ch
6.9 7.7 9.2
 

130 NM
179 km/h
11.1 s

Face à la version de 105 chevaux, ce moteur n'a que peu d'intérêt..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Puma -



2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bielle (casse du moteur en général)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Ibiza 1.8i 90 ch, 206 1.4 16V 90 ch, Punto 1.2 16v 85 ch, Corsa 1.4 SI 80 ch, Micra 1.4 80 ch, Clio 2 1.6 90 ch, Polo III 1.4 100 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 16v
1596 cc
105 ch
6.8 7.6 9.1
 

140 NM
180 km/h
10.3 s

Si le moteur essence à privilégier, il a le meilleur rapport puissance consommation..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Puma -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bobine

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Clio 2 1.4 98 ch, Polo III 1.4 100 ch, 206 1.6 16V 110 ch, Corsa 1.6 16v 105 ch, Saxo 1.6 i 100 ch, Ibiza 2.0i 115 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.2 16v 75 ch L'agrément de ce moteur est bon et les 75 chevaux suffisent à animer cette Ford Fiesta en milieu urbain.
1.4 100 ch Si vous souhaitez offrir plus de polyvalence à votre FIesta vous pouvez envisager ce moteur. La consommation reste modérée grâce au faible poids de l'auto.
1.8 TDdi 75 ch Mteur diesel le plus puissant disponible. Il est aussi le plus sobre et le plus agréable. C'est le moteur à choisir en priorité.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.3 60 ch Ce moteur à tous les défauts, il est trop peu puissant et il consomme trop. A éviter.
1.8 D 60 ch Les prestations de ce moteur sont médiocres, son agrément est mauvais pour une consommation trop élevée. Passez votre chemin
 

Options et équipements

Studio/Ambiente

Fermeture centralisée, direction assistée, airbag, banquette arrière fractionnable 2/3 1/3

Senso

ABS

Ghia

Climatisation, verrouillage centralisé des portes à distance, vitres électriques

Elance

Jantes alliage, siège cuir, antibrouillard, rétroviseurs électriques, lecteur CD

 

 

 



Vous possédez ou avez possédé une FORD Fiesta

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FORD Fiesta. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)



Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :



Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Fiesta avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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