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Derniers témoignages fiabilité postés

1.9 JTD 85 ch (2021-01-21 23:11:16)

Problèmes rencontrés : Direction assurer qui a lâcher


1.2 60 ch Fin 2004, 135000km, boîte manuelle 5 rapports, jantes alu (2021-01-07 21:26:35)

Problèmes rencontrés : Rouille sur l'échappement, obligé de remplacer.



1.3 MJT (d) / Multijet 70 ch (2019-12-31 18:24:14)

Problèmes rencontrés : boite auto!!!reste en 4éme


1.4 16 v 95 ch Boîte 6, 59 800Km, 2003, jantes alu Fiat, finition Sporting. (2019-12-28 02:07:06)

Problèmes rencontrés : 6000Km parcourus pour l’instant ça va.


1.2 60 ch 190 000, année 2000, finition ELX. (2019-12-21 11:45:47)

Problèmes rencontrés : Butée embrayage, Bobine d'allumage, injection, direction assistée, freinage, réservoir essence percé, amortisseur HS, silent bloc bas moteur HS, perdu en route et filletage HS.


Fiabilité Fiat Punto 2 (1999-2003)

Statistiques fiabilité Punto 2

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Punto 2 appuyées sur les 185 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 185 avis Punto 2 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2/185 0/185 0/185 0/185 0/185 2/185 36/185
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
18/185 5/185 7/185 10/185 2/185 0/185
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
23/185 2/185 0/185 6/185 9/185 5/185
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
6/185 41/185 4/185 0/185 1/185
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/185 20/185 26/185 6/185 7/185 3/185
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5/185 2/185 11/185 2/185
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/185 0/185 1/185 2/185 2/185
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
5/185 0/185 17/185 8/185 0/185

Problèmes connus

1.2 Essence : Fragilité notoire du joint de culasse... Ce problème étant extrêmement couteux (surtout vis à vis de la valeur de l'auto), il est impératif de le détecter lors d'un achat en occasion. Une surchauffe moteur ou de la mayonnaise dans le liquide de refroidissement peut être un signe.


Direction assistée : Des soucis concernant la direction assistée ont été relevé sur quelques Punto. Des cas de direction qui se bloque ... Pas très bien pour la sécurité.


Courroie de distribution : Courroie de distribution fragile. Attention, la casse de cet organe provoque la casse du moteur !

Injection : Cas de grippage de l'injection sur les moteurs diesels.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Punto 2 1.2 60 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.2 60 appuyées sur les 71 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 71 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+60")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/71 5/71 0/71 0/71 0/71 0/71
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/71 14/71 10/71 0/71 0/71
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
19/71 21/71 1/71 1/71 2/71 3/71
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/71 6/71 4/71 0/71 5/71
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/71 0/71 0/71 0/71 0/71 0/71

punto dynamic : voiture vendue a 74oookms une batterie au bout de trois ans

.000 04/2000 : Direction city remplacement du moteur (occasion)chez (Fiat changement colonne de direction cout 1400€)

2001 : joint de culasse centralisation defectueuse essui glace tringlerie defectueuse consomme de l huile et jen passe

82000 kms, 2002, el : grosse consomation electrique au bout de 2 jours sans utilisation batterie vide

170000,2001,elx : essuie glace trop fragile, ventilation habitacle hs, clim hs et maintenant avarie système injection problème persistant après plusieurs réparation ... Lire la suite >>

130 000km : 60 000 km joint de culasse HS, 120 000 km direction assistée HS, 100 000 km sonde PMH HS, les 2 pare-soleil pendent, jeu porte conducteur important, ... Lire la suite >>

92000kM Année 2000 : Joint de culasse à 43000 et à 90000Km refus de FIAT de participer - Panne du boitier électrique de la direction remplacé par une pièce d'occasion ... Lire la suite >>

Année 2000 modele ELX bleue 000 Kms : joint de culasse, la vernis qui s'ecaille

180000 : sonde lambda et joint de culasse changé à 10000km(sous garantie)

2003 , 80000 kms , city : calculateur électronique, sinon ras

150000km ; 2002; version GO : Joint de culasse remplacé à 90000 et à 150000. changement du ventilateur du radiateur à 150000km.

85000 km, décembre 1999, ELX 3 portes : pannes immobilisantes joint de culasse et pompe à eau à 50 000 km (ces défauts récurrents, parfaitement identifiés par le constructeur, auraient ... Lire la suite >>

85000km 2002, clim : direction assistée hs, joint de culasse, calculateur d'injection hs

120 000km : centrale d'injection (800?) perdu le silencieux ce matin ; amortisseur avant changé a 80 000 km, clim hs , cardans qui fatiguent

Class 1003 restylée 71000 km : Véhicule acquis par vente aux enchères à 55000 KM en 2009 pour 3400 euros.véhicule ayant été bien entretenu ( presence de son carnet d entretien ... Lire la suite >>

année 2001, 70000kms, type ELX : blocage de la direction, problème de moteur d'assistance

ch : Tout le système électrique, MOTEUR DE DIRECTION ASSISTEE qui tombe enpanne 1400€ !! Trop dure

120000km, 2004, Cult Sport : Défaut de contact sur le témoin airbag.

63000 km,2002,ELX : problème de joint de culasse et de thermostat à 60000km

61000, 2003 : Problemes lève vitre passager, problemes phares

154000 km, 2004 , Punto Cult 3P : la direction assisté peut se couper si on braque trop lors d'une manoeuvre

chcosy 3p 03/2002 222000kms : boitier électronique HS à 150000kms (700 euros...), direction assistée qui marche désormais un jour sur cinq... et sans elle, c'est un vrai camion ... Lire la suite >>

90000, 2002, cosy clim : direction assistée, calculateur injection, joint de culasse, capteur pmh, moteur.

ch : Centrale d'injection 800 e clim 800e boite de vitesses --- casse

1000km année 2001 finition ELX ( Essence ) : Direction assisté, panne du mode city ( J'ai changer 2 résistance et c'est repartit ), pas besoin de changer la colonne de direction comme le préco ... Lire la suite >>

90000km 2003 phase II : - 26000Km, le véhicule broute=>changement de l'embrayage sous garantie, problème pratiquement résolu. La stocker en garage semble régler le probl? ... Lire la suite >>

2001 149 000 km : Embrayage, boite de vitesse , tringlerie essuie glace, module electronique d'injection, condensation dans les phares , faisceau electrique ,amortisseu ... Lire la suite >>

classic de 2008 85000km : - outre l' entretien courant , je n' ai pas passé une seule année sans un retour au garage en 4ans - un compresseur de climatisation et un pot d ech ... Lire la suite >>

110000 - 2001 - ELX 5p : joint de culasse + courroie à 45000km (~1000€), bras d'essuie-glace conducteur qui lâche sur autoroute de nuit sous la pluie (0€), câble de frein ... Lire la suite >>

200434km : Injecteur, joint de culasse, rotule, suspension, démarreur.

173000 km, année 2000 : joint de culasse à 50000 km (après achat d'occasion), centrale électrique (80000km), échappement à 160000 km (mais ça c'est normal), récepteur ... Lire la suite >>

cosy 2002 97000kms : direction assistée hs 70000kms, joint de culasse 75000kms, calculateur 75000kms, capteur pmh hs, fermeture centralisée hs,perte de puissance 90000km ... Lire la suite >>

41000 kms, 2002 punto sound : calculateur hs à 21764kms750 euros, disques AV et plaquettes + liquide de frein à 39206kms225 euros (prix raisonnable), 41000kms Joint de culasse HS ... Lire la suite >>

2001 : Direction Assistée électrique, surchauffe moteur

85500 : ralenti variable en débrayant de la 1ère pour s'arrêter, surtout en plein encombrement

ch : pompe de direction hs plus embrayage

annee 2000, 32000 km, gris metal edition LE : changement echappement apres 14 ans , pas de garage et changement des pneus par sécurité ( ... vieillissement des matériaux et progrès techniques ... Lire la suite >>

Manuelle/ 000km/ 2000 ELX 5p 8soupapes : durite de Liquide de refroidissement qui a lâché car elle a pas roulé un bon moment mais même les frein et tout non pas grippé.. je suis étonnam ... Lire la suite >>

1 000Km année 2003 finition active : Il faut savoir ce qu'on entend par problèmes. Les essuie glaces qui ne marche plus ?? on soude une rondelle a chaque bras (bras ne sont pas les balai ... Lire la suite >>

8V 09/2000 : Boite qui fatigue a cause d'un grave manque d'entretien ../ biellette d'essuie glace qui ce désarticule et c'est tout

137000km Année 1999 : On pourrait écrire une compilation des pires moments subis par les propriétaires de punto Calculateur HS à 115000km, direction assistée HS 120000k ... Lire la suite >>

PUNTO CULT 63000Km : la cinquième vitesse ne passe plus à 62000km, visiblement, c'est un problème récurrent chez FIAT, causé par une usure au niveau de la tringlerie ... Lire la suite >>

ch : au tout début probleme de disque d'embréyage

16.000km année 2000 boitte manuelle 3 porte : abs qui disjoncte, un bruit de boite je pense

06/2003 - 590km : Voyant Direction assistée

90000Km Année 2000 : Batterie, bras des Essuies glaces, disques et plaquettes de freins, ligne d'échappements, embrayage, Joint de culasse.

1700km , Punto cult, 5 vitesses, 2005 : embrayage, amortisseurs AR, parallélisme, échappement, airbag passager

149000 km 2006 version cult : - fuite de boite sur l'embrayage à 128000 km - boite hs à 145000 km - fuites cache culbuteurs - direction à assistance aléatoire

Punto 2002 1.6 ELX 16v (3 portes) 230 000km : La DA Le gros point Noir des fiat en général; suspensions qui couinnes avec le temps; les plastiques int se fissures/s'écailles et la plage arriér ... Lire la suite >>

100 000 KM : Direction Assistée qui tombe en panne, calculateur moteur

2011 / 77000 KM : assist qui se bloque

Bv manuelle , 80100 km 2003 i essence modèle sound : joint de culasse à 76000kms. 300 euros de pieces fait par mes soins (jdc ,goujons,pompe à eau distri et filtres et huiles et la verification de la c ... Lire la suite >>

201000km, année 1999, pneus 165/70/R14, Punto II - boite manuelle - sp95 : système de refroidissement joint torique entre radiateur et raccord tuyau. - légère fuite moteur ( pas grave du tout selon les garagistes rencontr? ... Lire la suite >>

Année 2000 sans aucune option sauf city : city,calculateur, butée d'embrayage et c'est TOUT en 20000km.

Boîte manuelle , année 2003 version class : J’ai acheté ce véhicule depuis Janvier 2019 auprès d’un particulier. La voiture était en finition class avec des sièges en tissus ( e ... Lire la suite >>

190 000, année 2000, finition ELX. : Butée embrayage, Bobine d'allumage, injection, direction assistée, freinage, réservoir essence percé, amortisseur HS, silent bloc bas moteur HS, p ... Lire la suite >>

Fin 2004, 135000km, boîte manuelle 5 rapports, jantes alu : Rouille sur l'échappement, obligé de remplacer.

 
 

Punto 2 1.2 16v 80 ch (Essence)

160000 KM : Clim bloquée à l'achat. RAS

11000 : Embrayage à 100000 km bougies d allumage à changer

700,année 2002,finition Class : Problème d'allumage lié au fil de bougie

ch : injection, surconsommation , broute

ch : pb electriques, jauge de carburant

158 000 km 11/2000 ELX : moteur de direction assisté mort, support moteur à remplacer. autres défauts mineurs liés à la rouille.

215000km Anée 2000 HLX : toute partie élect. châssis rouillé, direction assistée, vitres éléctriques, alternateur, voyant airbag

130000, 2001 : Changement batterie, alternateur, courroie, embrayage, lève-vitre conducteur

245000 km : (2 moteurs changé environ 80 000km)

Boite Automatique "CVT" : un calculateur -boitier papillon- en partie sous garantie FIAT

HLX, 215 000km : Voyant "check engine" allumé en continu depuis 5000 km. Tout va bien, conso normales, reprises normales. La sonde lambda doit être flambée.

88 000 km, année 2000, finition elx : 2 joints de culasse ( un par l'ancien propriétaire et un par moi ), support moteur qui lâche, Silent bloc très fragile ( je dis bien tous ), capteu ... Lire la suite >>

 
 

Punto 2 1.4 16 v 95 ch (Essence)

ch : A ce jour UN CAPTEUR D'AIR DÉFECTUEUX seulement.

144000km, 2002 : Direction assistée bloquée

Boîte 6, 59 800Km, 2003, jantes alu Fiat, finition Sporting. : 6000Km parcourus pour l’instant ça va.

 
 

Punto 2 1.8 16v 130 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Punto 2 1.9 D 60 ch (Diesel)

fiat punto 2 2002 : direction city fragile

140000km annee1999 : broute et cale arrive a 1500 tours min

1.9D de 2000 : capteur PMH , electrovannes qui vieillissent mal

2000 problème essuie glace passager,une pièce en plastique qui est faite pour casser au bout d'un temps déterminé j'ai mis une rondelle en métal et c'est repartie,moteur fiable mais mou vu : essuie glace passager, tringlerie fragile

268000KM BOITE 5 2002 FINITION ELX : VANNE INJECTION HS A 265000KM //BATTERIE BOUGIE DISQUE AVANT USEE

 
 

Punto 2 1.3 MJT (d) 70 ch (Diesel)

1.3 MJT (d) 160000 année 2004 : Embrayage à 130000, voyant de direction qui s'allume de temps en temps sans savoir pourquoi

1.3 MJT (d) 89000 km - 02/2004 : Capteur de pression d'air HS / Démarreur HS / Turbo HS / Bougie préchauffage HS / Capteur d'angle D.A défectueux /

1.3 MJT (d) 64000km 1.3 multijet finition classic : - avarie air bag,dechirure joint de porte conducteur et passager avant ( 2fois)

1.3 MJT (d) / Multijet Boite manuelle, 1 000KM, 2004 : batterie morte à deux reprises, haut parleur droit qui rend l'âme, vitre convoyeur complètement décrochée, fuite coté convoyeur (ventilation??), ... Lire la suite >>

1.3 MJT (d) / Multijet ch : boite auto!!!reste en 4éme

 
 

Punto 2 1.9 JTD 85 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Punto 2 1.9 JTD 85 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis Punto 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+JTD+85")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/40 2/40 0/40 0/40 0/40 0/40
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2/40 13/40 3/40 2/40 0/40
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/40 3/40 1/40 1/40 3/40 0/40
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/40 1/40 0/40 0/40 8/40
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/40 0/40 0/40 0/40 0/40 0/40

Jtd 1.9 type class active : mauvaise qualité de la radio, trajectoire très moyenne malgré un parallélisme neuf

160 000 KM (Modèle Octobre 2001) : elle a 160000KM, je l'ai achetée à 126000 Join de culasse à changer à chaque fois, changé 4 fois pour le moment, Direction assistée HS, les piè ... Lire la suite >>

257 000 km : débimètre, capteur dans le système de direction, siège (catastrophique), peinture,

200000 : Moteur électrique (mode city) (cout de la piece 800 euros), fixation moteur, moteur essuie glace, débimètre, peinture qui se décole,...

160000 Km, 2003, dynamique : Ampoules de code - les 2 en même temps (100000 km) Ventilateur de refroidissement (145000 km), Embrayage (150000 km)

101000Km type Sporting millésime 2004 : Direction électrique , bougies de préchauffage , freins à main très dur , fermeture boite à gants très fragile

197000km, 2003, sporting : 1- assistance électronique

170000km,2001,ELX : colonne de direction electronique, defaut electronique general

130000km année2000 ELX : turbo ne fonctionne plus, blocage direction assistée défaut récurent

135000 2003 sporting : Carter en allu trop bas

180000, 2002, sporting : parfois des blocages de boite de vitesse, panne de la direction assisté (l'origine semble un problème de tension ou de court circuit), les balaies d ... Lire la suite >>

130000 km année 2002 modèle ELX : Embrayage, moteur essuie glace, phares en polycarbonate

192000 : moteur direction assistée 148000kms , embrayage a 152000kms, bras inférieur a 170000kms

195000 : défaut de parallélisme récurrent, quelques problèmes électriques les premiers jours, puis après le changement du boitier = RAS

170000 oct99 : levier de vitesse et tringlerietrat ) (Bonus/Malus %)

135000km 2003 : Mis à part les problèmes d'usures normales, émetteur d'embrayage à 125000, supports moteur 135000. Bruit métallique à l'avant droit, impossible ... Lire la suite >>

480000 km ,2003, jtd class : capteur PMH a 200000 km, moteur électrique direction assistée à 200000 km.

162000, 2003, sporting : 1 injecteur, 1 capteur PMH, 1 embrayage

177000 km, 1.9L JTD 80ELX 2001 : parallélisme, embrayage changé au rachat à 112.000 km (à un papy), électronique (ampoules, faux contacts), tringlerie essuie-glace qui se déboit ... Lire la suite >>

165000 : capteur pmh a 140000 km - tringlerie de balais reparer par moi meme - moteur de Direction Assistée. 100€ en occasion e standard sur le net

108000km avril2001 : parallélisme essuie-glace intermittent paresseux,axe de soutien de la porte conducteur s'est brise facilement remplace par un boulon et un écrou - P ... Lire la suite >>

167000km, 2003 : embrayage changé à 120000km. 500€ par un garagiste lambda ou 950€ par Fiat, au choix! En ce moment, problème de courroie accessoire reliée à la ... Lire la suite >>

145000 , 2003 finition sporting : crémaillère de direction, autrement pièce d'usure (embrayage à 120000 km de ville)

Emotion 1.9 L JTD 2003 170 000 kms : un alternateur et mon 1er embrayage en trente ans de permis à 140 000 kms.

Punto sporting 2002- 220000 : colonne de direction à 160000 km (1200€ht neuf. 150€ en casse.) système de freinage complet dont câbles et gaines hydrauliques, embrayage et vola ... Lire la suite >>

120000, 2000, ELX : embrayage 100.000, compteur 100.000

200000 : démarreur alternateur

152000 km. 2003. dynamique : Dégrippage levier de vitesses (80 euros), changement tringlerie essuie-glace, la rotule en plastique s'use à la longue et prend du jeu(50 euros fait ... Lire la suite >>

150 000 km : pompe injection qui fuit, électrique vibration bruyant à fuir horrible etc.

430000 kilométre : tringlerie essuie-glace, compteur kilometrique bloqué à 400000 km... Ce n'est pas sérieux de la part de fiat!

Finition HLX, année 2001, 1500 km, manuel. : bougies de prechauffage cassées dans la culasse. Donc déposé posé culasse et extraction bougie.2triangles changés à 180000 km.

- 2003 - 302 000 km - Finition Verve : Alternateur refait une fois. - Climatisation se vidant en moins de deux ans. - Un compresseur de climatiseur grippé... - - Batterie d'origine changé ... Lire la suite >>

240 000 km : Capteur PMH ( Point Mort Haut)

ch : Direction assurer qui a lâcher

 
 

Punto 2 1.9 MJT (d) 100 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Fiat Punto issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2005 8.22% recalées 15.52% recalées 23.46% recalées
1993 42.67% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 33 aiment 23 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 22 aiment

Prix pièces détach. : 4 aiment 4 n'aiment pas

Coût assurance : 5 aiment

Accessibilité moteur : 2 aiment 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une FIAT Punto 2


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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