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1.2 60 ch Année 2000 sans aucune option sauf city (2019-10-15 15:55:28)
Qualités : 1) Moteur idem panda lancia y10 FIRE NON INTERFERENTIEL indestructible même lorsque la courroie casse.profitez en c'est le dernier moteur non interferentiel.
2) bouffe 100% de bioethanol SANS BOITIER ! juste un potentiomètre en serie sur sonde temperature 7l/100
3)acier zingué donc ce n'est plus UNE FERRAILLE INVENDUE A TURIN (FIAT)
4)20 ans d'âge donc toutes les infos sur le net pour: virginiser un calculateur ou réparer une direction city deffaillante(relais ou capteur de couple)
5) pièces d'usure très abordable et dispo en casse.
beaucoup de fiat punto vendue donc pièces en casse
7)confortable et insonorisation bonne jusqu'à 90km/h 100km/h
8) esthétique qui a plutot bien viellie
9)pompe a carburant qui intègre tout ce qui permet un système d'injection simplifié sans retour avec un corps d'injection simple comparé à la punto 55 ancienne generation.
Défauts : 1) moteur de 4ch cela ne consomme pas mais au dela de 110 km/h rien dans le ventre en plus lourde pour une voiture de ville.
2)defaillances multiples direction city,calculateur hybride soumis aux vibrations moteur,chaud froid du moteur et flotte,butée d'embrayage 90000 km maximum car en appuie constante sur l'embrayage (roulement à faible durée de vie)
3)peinture vraiment fragile surtout les peintures sombre y compris le vert anglais le vernis se barre très vite....dommage car très belle auto même au bout de 20 années.
4)Corrosion,comme d'hab sur les italiennes des parties metalliques soubassements.
5)pannes electriques (calculateurs divers,direction....) organisées par FIAT pour se garantir un minimum de retour en raison d'une mecanique (moteur)elle quasiment indestructible,il faut bien faire vivre les garages Fiat.
4)Pas de conso très faible ils auraient pu faire une coupure (cut-off) de l'injection en descelération comme la Fiat uno turbo ie qui date de 1989 !
5)guide de butée d'embrayage en ALUMINIUM extrèmement fragile surtout en cas de casse du roulement de butée!!
Consommation moyenne : 7l de bioethanol
Problèmes rencontrés : city,calculateur, butée d'embrayage et c'est TOUT en 20000km.
Note : 14/20
J'aime cette voiture mais j'en ai bavé au départ car je suis passé d'une lancia y10 même moteur fire (d'ou mon achat) sans electronique à une fiat qui en est bourrée ! clef a transpondeur,calculateur inféodé au vehicule (impossible de le changer par un autre simplement) ,direction electrique à assistance variable.
MAIS ELLE A 20 ANS D'AGE et ça c'est bon pour les bricoleurs qui pourront glanner des infos sur le net pour virginiser le calculateur,faire des clefs supplémentaire,réparer la direction. TRES BONNE VOITURE PEUT HONEREUSE SI VOUS ÊTES BRICOLEUR.Elle roule à l'ethanol pour 20 centimes d'euros (un simple potentiomètre en serie sur la sonde de temperature pour le demarrage en hiver).A ACHETER VRAIMENT JE NE REGRETTE PAS MON ACHAT PAYÉE 350 EUROS AVEC 95000KM SI C'EST PAS UNE AFFAIRE !!
- Par elys - (2019-10-17 07:47:18) : Bonjour acheté fiat punto année 2002 garantie 3 mois au bout de 5 mois moteur hs par celui que j'ai acheté cette voiture complètement désemparé ne veut rien savoir m'a dit de la reprendre ou faire échange standard moteur lol ce sont des escrocs avis sur leur soit disant garage que pourrais je faire svp merci
- Par - (2019-10-17 22:52:36) : Moteur hs ? quel moteur le 1.2 ? si il y avait de l'huile et du liquide de refroidissement classique c'est impossible par contre le 16 soupapes c'est assez facile de le detruire.
Essai Fiat Punto 2 1999-2003
| 22 759 | 23 999 | 20 221 | 13 874 | 8 586 | 6 716 | 4 027 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes par année 
Les autres chiffres
+ Qualités
- L'équipement de base est assez complet
- Bonne habitabilité
- Voiture économique à l'achat et à l'entretien
- Bonne fiabilité générale
- Fonction city qui assouplit la direction
- Pas besoin d'aller chercher un moteur puissant pour obtenir de bonnes reprises et cela grâce à son poids limité
- Facile à garer
- Rapport encombrement / habitabilité
- Bonne rétrovision
Les derniers plus des internautes
CONSOMMATION AU TOPPLAISIR DE CONDUITE MÉCANIQUE SIMPLE MOTEUR PERFORMANT POUR 60CH (1.2 60 ch)
Économique autant en assurance que en carburant. Très maniable, idéal pour un jeune conducteur. Aucun problème majeur de mécanique. Pour quelqu'un de bricoleur très facile à changer quelque pièce d'usure. Acheter à 148 000 en jeune chauffeur elle a subit la conduite très imprudente et brutale d'un jeune et n'a jamais lâcher. (1.9 JTD 85 ch 1.9 jtd 240 000 km)
Coffre très grand, espace intérieur agréable, look assez sympas avec des jantes alu type AbarthAvec une légère descente une vitesse de pointe approchant les 190-200 km/h au compteurExcellent freinage, jamais eu a me plaindre de celà.
(1.2 16v 80 ch 88 000 km, année 2000, finition elx)
Coût dérisoire à entretenir ; vidange tous les 10000 km et tous les filtres.Après 15 ans de service, dont les 5 derniers en moyenne montagne (salage conséquent !) et à dormir dehors, je déclare que cette auto va me manquer ; surtout le côté "tracteur" et le frein moteur qui permettait d'économiser les plaquettes de frein.Un moteur plein de couple pour une pussance très convenable !Rouler entre 1500 et 2000 tours par minute, tout en se laissant glisser tranquillement, c'était "cool". Entretien et accessibilité filtres très facile ! (1.9 JTD 85 ch - 2003 - 302 000 km - Finition Verve )
Fiable, réparations peu chères, entretien à la portée du bricoleur moyen (1.2 16v 80 ch HLX, 215 000km)
Légère, agréable à conduire, aucune grosse réparation ( seulement un joint torique au niveau du radiateur), entretient facile, confort correct pour son âge (1.2 60 ch 201000km, année 1999, pneus 165/70/R14, Punto II 60 1.2 - boite manuelle - sp95)
Bonne voiture allant fait 1100km en 5 mois, très maniable en ville grâce à l'option city et plus de faciliter pour se garer vue sa taille. (1.2 60cv année 2000, ELX 131080)
Consommation très basse, souplesse, city mode, place dans l'habitacle (1.3 MJT (d) / Multijet 70 ch Boite manuelle, 170 000KM, 2004)
Tenue de route à haute vitesse (1.2 16v 80 ch 226000km année 200z)
Consommation, le look (1.2 60 ch Bv manuelle , 80100 km 2003 1.2i essence modèle sound)
Pas de reproche particulier en regard du type de véhicule , Véhicule par définition de type Urbain , donc en prendre en considération sur autoroute , mais ne démérite pas quand même - plusieurs aller-retour du sud vers Paris par autoroute sans problème - dans des conditions agréables - très a l'aise sur route - (1.2 16v 80 ch Boite Automatique "CVT")
SOUPLE CONFORD SON AVEC CAISSON DE BASS D ORIGINE (1.9 D 60 ch 268000KM BOITE 5 2002 FINITION ELX)
Confortable (1.3 MJT (d) / Multijet 70 ch manuel, 105000km,2005)
Conso / facile a garer et a conduire / passe par tous (1.2 60 ch 2011 / 77000 KM)
Bonne reprise (1.2 60 ch 100 000 KM)
Très bonne petite voiture en portes pour son âge 16 ans. Tenue de tenue de route un survireuse mais pas traitre. Moteur reprogramme a 115 cv dans aucun souci dans la fiabilité. Elle traverse la France de long en large comme elle pratique la ville en route aisance. (1.9 JTD 85 ch Finition HLX, année 2001, 185500 km, manuel.)
FIAT Punto 2 signalées
- Défauts
- Style vieillissant
- Mauvaise insonorisation de l'habitacle et pas seulement pour les versions diesel
- Suspensions un peu dures qui altèrent le confort
- Freinage ayant peu de mordant
- Qualité des plastiques très moyenne (on est habitué avec Fiat ...)
- Mauvais vieillissement des sièges (usure des tissus et déformation)
- Comportement routier moyen à vitesse élevée
- JTD assez bruyant
- Volume du coffre moyen
Les (derniers) moins des internautes
Consomme peu en autoroute mais est une vrai torture en ville consomme à mort je mets 10 euro tout les jour (1.2 60 ch 2003) EMBRAYAGE FRAGILE (1.2 60 ch) Capteur PMH. 50¤ chez fiat. 5min pour le changer soi même. Sinon rien à dire. (1.9 JTD 85 ch 1.9 jtd 240 000 km) Bruit de plastique avec une sono de base ( 4hauts parleurs sans caisson, toute la voiture tremble ), ouverture du coffre par l'intérieur ou par clé, pas de fermeture centralisée a distance (alors que beaucoup de conçurent de cette année l'ont), Moteur coupleux ( on peut rouler a 5 en ville tranquille ) mais après 5000 tours il suffoque, pour un essence c'est frustrant, qui en plus mets du temps a prendre car sous les 3000 il n'y a rien en puissance. Consommation abusive également, je fais maximum 500-550 km avec un plein.Suspension d'origine très molle, faire attention a un coup de volant trop brusque (1.2 16v 80 ch 88 000 km, année 2000, finition elx) Mange l'intérieur des gommes avec le temps !Presque aucun frein à main, même refait à neuf, mais CT ok.Tringle d'essuie-glace cassée et refaite en bricolage.La carrosserie n'a pas beaucoup apprécié le sel d'hiver c'est là qu'elle a vite vieilli.Grosse fumée noire à l'accélération en fin de vie. (1.9 JTD 85 ch - 2003 - 302 000 km - Finition Verve ) Rayon de braquage (1.2 16v 80 ch HLX, 215 000km) Consomme trop en montant dans les tours ou sur routes rapides ( à 110 et 130, consommation dans les 8L ).Carrosserie trop fragile et peintures vieillissent assez mal. (1.2 60 ch 201000km, année 1999, pneus 165/70/R14, Punto II 60 1.2 - boite manuelle - sp95) Moteur pas assez puissant dans les grandes côte obligé de monté en 4ème.Obligé de monté à 2500 tours pour accélérer plus vite. (1.2 60cv année 2000, ELX 131080) Batterie (système électrique en général) en mousse, pas de verrouillage central, turbo bruyant (1.3 MJT (d) / Multijet 70 ch Boite manuelle, 170 000KM, 2004) Reprise en 4 et 5 (1.2 16v 80 ch 226000km année 200z) Puissance mais bon 60 poneys , prix des pieces et mains d'oeuvres chez fiat (à fuir)! (1.2 60 ch Bv manuelle , 80100 km 2003 1.2i essence modèle sound) Finition perfectible - intérieur un peu fragile - tissus - (1.2 16v 80 ch Boite Automatique "CVT") MANQUE DE PUISSANCE (1.9 D 60 ch 268000KM BOITE 5 2002 FINITION ELX) Moteur pas assez nerveux surtout pour doubler , pas assez d espace pour les sieges arriere , manque d eclairage , qualité d audio (1.2 60 ch 2011 / 77000 KM) Freinage, consomme trop (1.2 60 ch 100 000 KM) Insonorisation égale à sa génération de petite voiture. (1.9 JTD 85 ch Finition HLX, année 2001, 185500 km, manuel.)
FIAT Punto 2 signalés
Fiche technique Punto 2
3.84 m
1.48 m
2.46 m
260 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Man. 5
Man. 6
Auto. 6
(Boîte à variation continue CVT speedgear)
5 pl.
4 pl.
Restylage :
08/2003
Transmisssion :
Traction
Poids moyen :
1000 kg
Poids raisonnablePlus de spécifications : architecture moteur, trains roulants, moteurs, pneumatiques ...
La Punto 2 se présente comme étant une citadine très intéressante économique. En effet, grace à ses mécaniques simples et un poids peu élevé la petite Italienne se répare pour pas trop cher et s'achète pour trois fois rien. On notera malgré tout une impression moyenne concernant la qualité des matériaux utilisés dans l'habitacle mais on ne peut pas tout avoir, surtout que la Punto date de 1999.
Punto 2 en images
Les 2 avis Punto 2 les plus complets
Fiat année 2000, 1.9 JTD 80, 126000km
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat Punto 2 (Poster mon avis)
Posté le : 2013-06-24 01:51:40
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités :
- Démarre sans problème même après avoir passé la nuit dehors par -20°,
- Pas eu de panne de moteur, de transmission...
Défauts :
- ABS dangereux,
- Mauvais montage des câbles de frein à main,
- Moteur d'essuie-glace qui n'aime pas l'humidité,
- Boîte longue,
- Distribution par courroie.
Consommation moyenne : 4.3 litres/100km (pour + de 90% extra-urbain, pour l'essentiel à 90 km/h).
Problèmes rencontrés :
- casse ressort avant (et gro ... >> Lire la suite et les autres avis sur Fiat Punto 2
- Par GUILLAUME01 - (2016-09-16 19:20:49) : ET COTE COURROIE IL FAUT LA CHANGER A PARTIR DE COMBIEN DE KILOMETRE ? CAR LA MIENNE A 57000 MA COURROIE ET CA ME FERAIS C**** QU'ELLE ME LACHE DANS PAS LONGTEMPS^^ BONNE SOIREE A VOUS
- Par calicojack - (2017-02-13 18:00:46) : il faut la controler a 60000km sinon c est prevu pour 120000km ou bien 10 ans (rta)
Fiat 1.2 60 ch Class 60 11/2003 restylée 71000 km
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Fiat Punto 2 (Poster mon avis)
Posté le : 2012-08-06 23:24:14
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Petite citadine qui se manipule très bien, bonnes petites accélérations en ville sur trés courte distance comme pour rentrer dans un rond point assez charger. Il faut cependant tirer longuement sur les premiers rapports. Equipement de base assez complet parmis lesquels on peut compter : climatisation manuelle, direction assistée avec en plus fonction city qui permet d alléger la direction lors des manoeuvres de stationnement en ville, vitres électriques, rétroviseur électrique, réglage siège conducteur hauteur et profondeur, réglage du volant en hauteur. Rétroviseurs et pare chocs coul ... >> Lire la suite et les autres avis sur Fiat Punto 2
Qualités et défauts Punto 2 signalés par les internautes via les 179 avis postés :
Parmi les essais de la Fiat Punto 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Punto 2.
Comportement routier : 23 aiment 7 n'aiment pas 
Précision direction : 4 n'aiment pas Consistance direction : 9 aiment 11 n'aiment pas Freinage : 15 aiment 7 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs FIAT Punto 2
Diesels de la Punto 2
| Diesel | Performances | |||||
| 1.9 D 1910 cc |
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120 NM 162 km/h 14.6 s Trop bruyant et manquant de reprise, il sera à éviter ... Ce diesel est d'une autre époque..
 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Palio -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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Manuelle 5 vitesses
Soucis le plus signalé : injection| Diesel | Performances | |||||
| 1.3 MJT (d) | ||||||
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Presque suffisant, ce moteur est à la traine lorsque la Punto accueille du monde. Préférez le 85 chevaux bien plus adapté mais moins récent technologiquement puisque contrairement à ce 1.3 MJT il n'a pas d'injection Multijet mais Unijet. Notons qu'il est malgré tout un peu moins bruyant que les versions 1.9..
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||||
| 1.9 JTD 1910 cc |
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200 NM 172 km/h 11.9 s Les motorisations JTD sont modernes donc à privilégier par rapport au très vieillissant 1.9 D. Les 85 cv seront suffisants à animer cette légère Fiat Punto. Cependant si il est plus moderne que le 1.9 D il l'est moins que les 2 autres versions MJT qui grâce à une injection en plusieurs cycles permet de réduire le bruit et la pollution..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.9 JTD :
La fiabilité :
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| Diesel | Performances | |||||
| 1.9 MJT (d) | ||||||
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Comme sa petite soeur, cette motorisation Multijet en ravira plus d'un : moteur agréable et puissant sans trop consommer. Il s'avère plus convaincant qu'un simple JTD puisqu'il bénéficie en plus d'un nouveau système d'injection en plusieurs phases. Chez Alfa il s'appelle JTDm (m pour multijet)..
Voici certaines des ses concurrentes : |
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Essences de la Punto 2
| Essence | Performances | |||||
| 1.2 1242 cc |
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110 NM 162 km/h 13.9 s Il manquera de reprise pour animer correctement cette Fiat Punto, il n'est pas à recommander..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Grande punto - Panda -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 1.2 16v | ||||||
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Les 80 chevaux de ce moteur sont parfaitement adaptés à la carrure de l'auto. Il n'en fait pas une grande routière mais lui permet quand même d'être suffisamment polyvalente..
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 1.4 16 v | ||||||
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Ces quelques chevaux supplémentaires sont fortement appréciables et rendent cette Punto tonique. Cette motorisation intermédiaire conviendra parfaitement pour lui octroyer de belles performances..
Voici certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 1.8 16v | ||||||
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Ce 1.8 16v offre presque trop de reprise comparé aux capacités limitées du châssis de la Punto 2..
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.2 16v 80 ch | C'est par élimination que ce moteur se révèle être un choix judicieux. Les 80 chevaux suffisent à cette petite Punto pour être suffisamment vaillante. |
| 1.4 16v 95 ch | Disposant de performances très honorables, ce moteur de 95 chevaux s'avère être aussi plutôt sage en ce qui concerne la consommation. Et cela grâce au poids léger de la Punto mais aussi de la petite cylindrée de 1.4 litres. Un bon choix qui permet à la Petite Fiat de gagner en polyvalence. |
| 1.9 JTD 85 ch | Il faut bien 85 chevaux pour entrainer cette Punto. Le moteur diesel de 100 chevaux se révèle très bien mais pas forcément indispensable sous la capot de cette Punto. |
| 1.9 MJT 100 ch | De conception plus moderne que le JTD il s'agit en fait d'un JTD multijet, c'est à dire qu'il bénéficie d'une injection en 5 temps au lieu de 1 ce qui réduit la sonorité émise. Comme dit plus haut il n'y a pas forcément besoin de 100 chevaux pour tracter cette modeste Punto. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.2 60 ch | Puissance largement en deça du minimum requis malgré que la Punto soit plutôt légère. On ne peut pas conseiller ce moteur. |
| 1.9 D 60 ch | Malgré un couple meilleur fourni par cette motorisation diesel par rapport au 1.2 essence, il peinera à animer brillamment cette Fiat Punto 2. De plus, il faut signaler que celui-ci est bruyant car de conception assez ancienne. |
Fiabilité Punto 2
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.2 es 80cv ELX 16s : Bonne fiabilité avant 100 000kms par contre juste après il y a beaucoup de pièces d'usure à changer (Joint de culasse / embrayage / baguettes d'entrainement entre moteur d'essuie glace et essuies glace / amortisseurs AV et AR / batterie / ampoules éclairage des éléments du tableau de bord) et très prochainement boitier de direction électronique.
1.2 16v 80 2000 : Aucun (115.000 kilomètres)
2003 19jtd85 : embrayage a changer a 35000km
Fiat Punto 60 Sound 2004 : Aucune panne moteur vendue a 102 000km. Radio et antenne 30 000km, essuie-glace Av 60 000km, vérin du coffre 80 000km.
punto hlx 80ch 2000 : joint de culasse et problème d'injecteur
1.9 JTD 85ch de 2003 finition class : clim hs mais je pense que c'est du à l'ancien proprio qui ne l'utilisait que l'été
cult 2,1.3 multijet de 2006 : colonne de direction (capteur d'angle) à 43000km
Jtd 1.9 85 ch type class active : mauvaise qualité de la radio, trajectoire très moyenne malgré un parallélisme neuf
1.2 16V 80 HLX : s'écaille (véhicule de 4 ans) aucune prise en charge, défauts divers ABS 57000km, maitre cylindre 62 000 km) vitres électriques 2 fois, sonde lambda (60000km), freins arrières qui se bloquent à 45000 km, rétroviseur électriques changés chacun, armature siège dessoudée (pas de prise en charge), velours qui se décolore, Peinture fragile, heureusement j'avais pris l'extension de garantie à 5 ans qui a tout remplacé sauf la peinture et le siège. [...] Tous les autres signalements >>
Montes pneumatiques Punto 2
| Pneus | Confort | Efficacité sur Punto 2 |
Commentaire | Prix Moyen |
| 165/70 R14 Flancs : 11.6 cm |
7.7/10 | 6/10 | Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite | 42 € |
| 185/60 R14 Flancs : 11.1 cm |
7.6/10 | 6.7/10 | Consommation réduite | 45 € |
| 185/55 R15 Flancs : 10.2 cm |
6.9/10 | 7/10 | Consommation réduite | 54 € |
| 195/45 R15 Flancs : 8.8 cm |
6/10 | 7.6/10 | Consommation raisonnable | 46 € |
* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)
Options et équipements
De base
Airbags, direction assistée, ABS. [...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 CITROëN Saxo (1996 ) |
3.72 m | 850 Kg | 220 L |
| CITROëN C3 (2002 ) |
3.85 m | 1050 Kg | 290 L |
 FORD Fiesta (2002) |
3.95 m | 1100 Kg | 280 L |
| FORD Fiesta (1995 ) |
3.83 m | 950 Kg | 250 L |
 HYUNDAI Getz (2002) |
3.82 m | 1100 Kg | 250 L |
 NISSAN Micra III (2003) |
3.72 m | 1100 Kg | 250 L |
 OPEL Corsa 3 (2000 ) |
3.82 m | 950 Kg | 260 L |
 PEUGEOT 206 (1998) |
3.84 m | 1050 Kg | 260 L |
 RENAULT Clio 2 (1998) |
3.81 m | 1050 Kg | 260 L |
 SEAT Ibiza (2002) |
3.98 m | 1100 Kg | 260 L |
 SKODA Fabia (2000 ) |
3.96 m | 1100 Kg | 260 L |
 VOLKSWAGEN Polo IV (2001) |
3.89 m | 1050 Kg | 270 L |
La longueur s'élève à 3.84 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Polo IV (2001-2009) et de 11 cm par rapport à la Fiesta (2002-2008) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Renault Clio 2 (1998-2004) ou même de 12 cm comparé à une Citroën Saxo (1996 - 2003). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 260 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Polo IV (2001-2009) ou encore de 20 litres par rapport à la Fiesta (2002-2008) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Hyundai Getz (2002-2010) ou même de 40 litres comparé à une Citroën Saxo (1996 - 2003). A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 1.2 60 ch pour culminer avec le 1.8 16v 130 ch soit 4 diesel(s), 4 essence(s).
Pour profiter pleinement des capacités de la Punto 2 nous recommandons les versions suivantes : 1.2 16v 80 ch, 1.4 16v 95 ch, 1.9 JTD 85 ch, 1.9 MJT 100 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Punto 2 1.2 60 ch, 1.9 D 60 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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