Essai de la Fiat Punto 2 : faiblesses mécaniques, moteurs (8 parmi lesquels le 1L2 16v 80 cv et le 1L2 16v 80 cv ...), vos 44 avis et les performances ...
La Punto 2 se présente comme étant une citadine très intéressante économique. En effet, grace à ses mécaniques simples et un poids peu élevé la petite Italienne se répare pour pas trop cher et s'achète pour trois fois rien. On notera malgré tout une impression moyenne concernant la qualité des matériaux utilisés dans l'habitacle mais on ne peut pas tout avoir, surtout que la Punto date de 1999.
Cette Fiat Punto 2 a vu le jour en 1999 , l'arrêt de la production s'est faite en 2003, La durée de sa commercialisation est de 4 ans , le restylage a été réalisé en 2003. Grâce à son âge avancé ce modèle s'acquiert désormais à des prix raisonnables.
La longueur s'élève à 3.84 m. C'est plus court de 11 cm qu'une DS3 (2009) et de 11 cm par rapport à la Fiesta (2002-2008) mais c'est plus long de 17 cm qu'une Peugeot 106 (1991 - 2003) ou même de 22 cm comparé à une Ford Ka (1996-2008).
Le volume de coffre est de 260 litres. . C'est plus petit de 40 litres qu'une 207 (2006) ou encore de 50 litres par rapport à la Polo V (2009) mais c'est plus grand de 40 litres qu'une Citroën Saxo (1996 - 2003) ou même de 40 litres comparé à une Peugeot 106 (1991 - 2003).
Les moteurs disponibles pour la Fiat Punto 2 vont du 1.2 60 ch au 1.8 16v 130 ch soit 4 diesel(s), 4 essence(s).
Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Punto 2 sont les suivants : 1.2 16v 80 ch, 1.4 16v 95 ch, 1.9 JTD 85 ch, 1.9 MJT 100 ch
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places 4 places
Auto. 6 rapports Man. 5 rapports Man. 6 rapports
Restylage : 08/2003
Transmission : Traction
Poids moyen : 1000 kg
Prix occasion de 2000 € à 5000 € (Moyen : 3200 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
7 aiment 8 n'aiment pas
Fiabilité Punto 2 :
6.2
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
6 aiment
Comp. routier Punto 2 :
6
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
1 aime 9 n'aiment pas
Finition Punto 2 :
5.5
Concerne le confort d'amortissement de la Punto 2. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
6 aiment 5 n'aiment pas
Confort Punto 2 :
6.4
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
2 aiment 3 n'aiment pas
Habitabilité Punto 2 :
5.1
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Punto 2 :
5
Statistiques fiabilité Punto 2 appuyées sur les 44 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Punto 2 postés toutes motorisations condondues)
Moteurs d'une grande sobriété L'équipement de base est assez complet Bonne habitabilité Voiture économique à l'achat et à l'entretien Bonne fiabilité générale Fonction city qui assouplit la direction Pas besoin d'aller chercher un moteur puissant pour obtenir de bonnes reprises et cela grâce à son poids limité Facile à garer Rapport encombrement / habitabilité Bonne rétrovision
Les derniers plus des internautes
Tenue de route, perf du 1.2 (par rapport au concurrente à 60ch); fiabilité bonne si entretien suivi et économe ! (1.2 60 ch 180000) Confort interieur, Hyper mega silencieuse !!!, mode city, (1.2 60 ch Année 2000 modele ELX bleue 112000 Kms) Bon compromis encombrement/usage (1.2 60 ch 92000kM Année 2000) Faible consommation , moteur fiable (aucun PB) (1.9 JTD 85 ch 200000) Design de la face avant et couple. (Préciser le moteur ici 1.9 JTD 80 Année 2000) sobre, pratique (1.2 60 ch 130 000km) fiabilité du moteur, entretien peu honereu, bonne tenue de route, city très confortable, consomme très peu, bonne équipement, système de freinage, (1.9 JTD 85 ch 257 000 km) Pas de problème en 7 ans et 80000kms, après ... (1.2 60 ch)
Style vieillissant Mauvaise insonorisation de l'habitacle et pas seulement pour les versions diesel Suspensions un peu dures qui altèrent le confort Freinage ayant peu de mordant Qualité des plastiques très moyenne (on est habitué avec Fiat ...) Mauvais vieillissement des sièges (usure des tissus et déformation) Comportement routier moyen à vitesse élevée JTD assez bruyant Volume du coffre moyen
Les (derniers) moins des internautes
Suspension assez raide, boite pas très agréable, peinture fragile (gris orion) (1.2 60 ch 180000) fiabilitéjoint de culasse, vernis peinture qui ne tient pas probleme connut chez Fiat ! helas (1.2 60 ch Année 2000 modele ELX bleue 112000 Kms) Finitions légères (1.2 60 ch 92000kM Année 2000) De Fiat après 5 ans d'utilisation. Tout est à revoir/ changer, sauf le moteur (1.9 JTD 85 ch 200000) C'est une Fiat. Suspensions trop dures (confort) (Préciser le moteur ici 1.9 JTD 80 Année 2000) fiabilité modèle 2001 (voir problèmes rencontrés), prix des pièces détachées (1.2 60 ch 130 000km) Siège bas de gamme (casse), vibration des phares, mauvaise insonorisation, peu spacieuse, petit coffre, (1.9 JTD 85 ch 257 000 km) Moteur bruyant , voiture décevante (fiabilité pièces s'usent rapidement) (1.9 JTD 85 ch 160 000 KM (Modèle Octobre 2001))
Avis Fiat 1.9 JTD 85 ch 160000 Km, 2003, dynamique
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat Punto 2
(Poster mon avis)
Qualités : Aucun problème, voiture sans soucis (fiabilité).
Bonne tenue des éléments mécaniques
-Moteur - opérations d'entretien régulier uniquement (vidange + filtre à huile tous les 10000 km, filtre à air tous les 20000km - filtre à Gas-oil tous les 40000km, liquide de freins et de refroidissement tous les 2 ans, Clim + filtre d?habitacle tous les ans)
-Freins: plaquettes AV à 80000 km puis disques AV à 150000 km - Garnitures AR non changées à 160000 km
-Amortisseurs - non changés à 160000 km
-Embrayage - changé à 150000 km
-Pneus - 1 train complet tous les 80000 km
Tenue de route - RAS
Insonorisation - le 1.9 l injection directe est parfois un peu présent dans l'habitacle mais globalement, insonorisation est bonne (d'autant que la voiture à 9 ans)
Habitabilité - 4 personnes y voyagent assez confortablement. le coffre est très logeable, il permet d'emporter près de 300 L de bagages. Les sièges avant sont très enveloppant et maintiennent particulièrement bien le dos.
La direction sur-assistée est très pratique dans les man?uvres de stationnement mais attention si on l'utilise trop souvent car on ne sent aucune résistance et les pneus s'usent très rapidement.
Défauts : Aucun défaut majeur - image de marque de FIAT (faussement mauvaise, nous avons aussi une RENAULT CLIO et nous en sommes bien moins satisfait)
Consommation moyenne : 5.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Ampoules de code - les 2 en même temps (100000 km) Ventilateur de refroidissement (145000 km), Embrayage (150000 km)
Note : 18/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Ts risques) (Bonus/Malus : 50%)
Excellent rapport qualité prix pour cette auto achetée neuve en 2003, qui ne nous a causé aucun soucis pendant toutes ces années.
Nous venons de la donner à notre fils pour de longues années encore, de bons et loyaux services.
Elle dispose d'une mécanique de très bonne qualité.
Il est vrai que la finition de l'habitacle est en retrait par rapport à la concurrence mais cela est largement compensé par un coût d'utilisation très faible et une fiabilité nettement supérieure à la moyenne.
Je ne suis pas particulièrement attaché à la marque FIAT mais il faut reconnaitre que cette PUNTO est vraiment une excellente voiture.
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Fiat Punto 2
(Poster mon avis)
Qualités : Moteur de faible puissance mais vif à bas régime. Idéal pour les reprises en ville. Consommation plus que raisonnable. Niveau de finition très correct sur le modèle class (rétros électriques dégivrants, Clim, Pares-chocs teinte carrosserie, Radio CD et 6 HPs Pioneer, sur-tapis de sol)
Défauts : Manque de couple rendant les dépassements sur autoroute un peu pénibles (en approche du véhicule à dépasser, il faut impérativement rétrograder et monter dans les tours pour parvenir à doubler dans des délais raisonnables). De par sa puissance, ce n'est clairement pas une voiture faite pour les longs trajets sur voie rapide.
Consommation moyenne : 5 à 7 litres/100km (selon type de conduite)
Problèmes rencontrés : Changement alternateur à 96000km
Note : 16/20
Prix assurance : 180 euros/an (Assureur : Equité) (type de contrat : Tiers ) (Bonus/Malus : 50%)
J'utilise ce véhicule quotidiennement depuis 8 ans pour me rendre au travail mais également pour partir en vacances en roulant tranquille sur routes nationales et départementales en profitant du paysage (donc sans vitesse excessive). Le niveau de confort est très correct et je n'ai jamais eu à me plaindre de pannes à répétition. La voiture a 116000km et ne m'a quasiment rien coûté en entretien. Les révisions tous les 10000km (vidange + changements filtres) me reviennent à 90 euros dans la garage FIAT près de mon domicile. J'ai changé 2 pneus avant à 40000km (120 euros) puis les 4 pneus à 80000km (240 euros). 2 jeux de plaquettes avant à 40000km et à 80000km (30 euros pièces) et un kit distribution (courroie + pompe à eau) à 60000km (obligatoire après 5 ans) pour 300 euros révision incluse. Enfin, j'ai fait remplacer l'alternateur par mon garage au moment de la révision des 100000km car ma batterie ne se rechargeait plus correctement (coût changement alternateur + révision : 350 euros)
Tout le reste est d'origine (disques, tambours, amortisseurs, pot, cardans, ...)
Bref à part un moteur que j'aimerais plus puissant, cette voiture est un pur bonheur pour moi !
Avis Fiat 1.9 JTD 85 ch 101000Km type Sporting millésime 2004
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Fiat Punto 2
(Poster mon avis)
Qualités : Moteur très souple puissant et robuste , reprend à très bas régime ( - de 1000T).Tenue de route digne d'un Kart et freinage très puissant
Direction très agréable en ville surtout avec le mode city (quand l'assistance ne fait pas défaut)intérieur gai.
Défauts : Suspension extrêmement dure surtout avec les pneus taille basse. Problèmes récurrents de direction électrique (plus d'assistance , il faut couper le moteur et redémarrer).Il s'agit d'après Fiat d'un problème de capteur logé dans le tube de direction et non remplaçable , il faut changer la direction (1200E) boîte de vitesse dure et peu précise, embrayage qui a commencé à donner des signes de fatigues à 80 000Km. Ceinture de sécurité se bloquant assez souvent.Consommation élevée.
Bougies de préchauffage peu fiables et extrêmement difficile à changer vu leurs emplacement ( le dernier changement à 70 000km à nécessité la dépose de la culasse après casse d'1 bougie , ce qui a été fait par le concessionnaire à ses frais)
Consommation moyenne : entre 6,5 litres/100km sur route et plus de 8l avec 3/4 de ville.
Problèmes rencontrés : Direction électrique , bougies de préchauffage , freins à main très dur , fermeture boite à gants très fragile
Note : 11/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)
Véhicule plaisant beaucoup à mon épouse inconditionnelle avec les Punto.
Qualités et défauts Punto 2 signalés par les internautes via les 44 avis postés :
Parmi les essais de la Fiat Punto 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Punto 2.
Comportement routier : 6 aiment
Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas
Confort : 6 aiment 5 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 7 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 1 aime 9 n'aiment pas
Habitabilité : 2 aiment 3 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 4 aiment (Sont concernées : 1.2 16v 80 2000, 1.9 JTD 85ch de 2003 finition class, Fiat punto 2 1.8 16v HGT 130, Punto II Class 1.2 60ch 2003) 6 n'aiment pas (Concerne : 1.9 D 2001, Fiat punto (j'ai IDEA meme moteur 1.3 multijet), 1.2 60CV, punto 1.2l 60ch elx, Punto II Class 1.2 60ch 2003, 1.3 MJT (d) 70 ch 160000 année 2004)
Couple moteur : 1 aime (Sont concernées : Préciser le moteur ici 1.9 JTD 80 Année 2000) 2 n'aiment pas (Concerne : fiat punto 2 1.2 class 07/2004, Punto II Class 1.2 60ch 2003)
Style : 9 aiment
Equipement : 4 aiment
Fiabilité : 7 aiment 8 n'aiment pas
Service après vente : 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 5 aiment
Freinage : 3 aiment
Versions préférées
Moteur
Commentaire
1.2 16v 80 ch
C'est par élimination que ce moteur se révèle être un choix judicieux. Les 80 chevaux suffisent à cette petite Punto pour être suffisamment vaillante.
1.4 16v 95 ch
Disposant de performances très honorables, ce moteur de 95 chevaux s'avère être aussi plutôt sage en ce qui concerne la consommation. Et cela grâce au poids léger de la Punto mais aussi de la petite cylindrée de 1.4 litres. Un bon choix qui permet à la Petite Fiat de gagner en polyvalence.
1.9 JTD 85 ch
Il faut bien 85 chevaux pour entrainer cette Punto. Le moteur diesel de 100 chevaux se révèle très bien mais pas forcément indispensable sous la capot de cette Punto.
1.9 MJT 100 ch
De conception plus moderne que le JTD il s'agit en fait d'un JTD multijet, c'est à dire qu'il bénéficie d'une injection en 5 temps au lieu de 1 ce qui réduit la sonorité émise. Comme dit plus haut il n'y a pas forcément besoin de 100 chevaux pour tracter cette modeste Punto.
Les moins bonnes
Moteur
Commentaire
1.2 60 ch
Puissance largement en deça du minimum requis malgré que la Punto soit plutôt légère. On ne peut pas conseiller ce moteur.
1.9 D 60 ch
Malgré un couple meilleur fourni par cette motorisation diesel par rapport au 1.2 essence, il peinera à animer brillamment cette Fiat Punto 2. De plus, il faut signaler que celui-ci est bruyant car de conception assez ancienne.
RESTYLEE
RESTYLEE
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RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Fiat pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
Statistiques fiabilité Punto 2 1.9 D 60 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Punto 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+D+60".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Presque suffisant, ce moteur est à la traine lorsque la Punto accueille du monde. Préférez le 85 chevaux bien plus adapté mais moins récent technologiquement puisque contrairement à ce 1.3 MJT il n'a pas d'injection Multijet mais Unijet. Notons qu'il est malgré tout un peu moins bruyant que les versions 1.9.. Lire les avis des propriétaires de 1.3 MJT (d) 70 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Palio -
Statistiques fiabilité Punto 2 1.3 MJT (d) 70 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Punto 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.3+MJT+(d)+70".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Les motorisations JTD sont modernes donc à privilégier par rapport au très vieillissant 1.9 D. Les 85 cv seront suffisants à animer cette légère Fiat Punto. Cependant si il est plus moderne que le 1.9 D il l'est moins que les 2 autres versions MJT qui grâce à une injection en plusieurs cycles permet de réduire le bruit et la pollution.. Lire les avis des propriétaires de 1.9 JTD 85 ch
En savoir plus sur le 1.9 JTD :
Cylindrée la plus répandue chez les diesels des années 2000, le 1.9 JTD / MJT
a beaucoup de concurrents et de moteurs équivalent chez les autres marques. Il
s'agit d'un des JTD les plus anciens et est apparu à la fin des années 90. Il a
depuis vu des évolutions qui l'ont modernisé afin d'augme ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Punto 2 1.9 JTD 85 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Punto 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+JTD+85".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Comme sa petite soeur, cette motorisation Multijet en ravira plus d'un : moteur agréable et puissant sans trop consommer. Il s'avère plus convaincant qu'un simple JTD puisqu'il bénéficie en plus d'un nouveau système d'injection en plusieurs phases. Chez Alfa il s'appelle JTDm (m pour multijet).. Lire les avis des propriétaires de 1.9 MJT (d) 100 ch
Statistiques fiabilité Punto 2 1.2 60 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Punto 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.2+60".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Les 80 chevaux de ce moteur sont parfaitement adaptés à la carrure de l'auto. Il n'en fait pas une grande routière mais lui permet quand même d'être suffisamment polyvalente.. Lire les avis des propriétaires de 1.2 16v 80 ch
Statistiques fiabilité Punto 2 1.2 16v 80 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Punto 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.2+16v+80".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Ces quelques chevaux supplémentaires sont fortement appréciables et rendent cette Punto tonique. Cette motorisation intermédiaire conviendra parfaitement pour lui octroyer de belles performances.. Lire les avis des propriétaires de 1.4 16 v 95 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Barchetta -
Statistiques fiabilité Punto 2 1.8 16v 130 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Punto 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.8+16v+130".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- La moins chère à assurer : Fiat Punto 2 1.2 60 ch - La plus chère à assurer : Fiat Punto 2 1.8 16v 130 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Version
Contrat
Bonus/Malus
Prix payé
1.9 JTD 85 ch 101000Km type Sporting millésime 2004
NC
50%
650 euros/an
1.9 JTD 85 ch 160000 Km, 2003, dynamique
Ts risques
50%
350 euros/an
1.2 60 ch Année 2000 modele ELX bleue 112000 Kms
Tiers
0,64%
180 euros/an
1.9 JTD 85 ch 200000
Tous risques
50 %
350 euros/an
Préciser le moteur ici 1.9 JTD 80 Année 2000
Tiers
50%
900 euros/an
1.9 JTD 85 ch 257 000 km
Tier
50 %
250 euros/an
1.2 60 ch 82000 kms, 2002, el
Tous risques
50%
380 euros/an
1.3 MJT (d) 70 ch 160000 année 2004
Tiers + +
NC
500 euros/an
Punto II Class 1.2 60ch 2003
Tiers
50%
180 euros/an
Fiat punto 2 1.8 16v HGT 130
Jeune conducteur au tier
+5%
720 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Punto.
Boitier additionnel pour Fiat Punto 1.2 à partir de 09/1999, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 44 Kw 60 cv, Couple d´origine: 102 Nm.. Gain de puissance: +11 cv, Gain de couple: +20 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Version fils à souder.. Modèle Essence. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre véhicule.. Livré a.
224 €
Boitier additionnel pour Fiat Punto 1.2 Evo à partir de 10/2009, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 48 Kw 65 cv, Couple d´origine: 102 Nm.. Gain de puissance: +12 cv, Gain de couple: +20 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Version fils à souder.. Modèle Essence. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre véhicule.. Livré a.
Les chiffres fiabilité de cette Fiat punto sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 4.5 Fiat punto (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Punto.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des Fiat punto : rendez-vous en bas de page.
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Fiat Punto extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Problèmes rencontrés : direction assistée, joint de culasse, bruits depuis changement de courroie de distribution
Note : 10/20
J'ai acheté cette voiture neuve en décembre 2001, je suis un petit rouleur donc la voiture fait principalement de la ville et quelquefois l'autoroute sur des courtes distances maxi 500 kms, la voiture n'a que 32 000 kms , mais elle vieillit
très mal, les pannes s'enchainent les unes derrière les autres, bougies
remplacées 2 fois dans l'année, la direction assistée qui se bloque, clim qui me fonctionne pas, je pensais à une fuite, il en est rien, en ce moment elle marche mystère même le garagiste ne sait pas c est dire .
je viens de faire le joint de culasse, la courroie de distribution et depuis la voiture a une perte de puissance, et un bruit de claquement comme un diesel, ca fait 3 fois qu'elle rentre au garage et toujours le même claquement.
je recommande pas FIAT je suis très déçu , autant j'aimais cette voiture la je peux plus la supporter
Qualités : fiabilité du moteur, entretien peu honereu, bonne tenue de route, city très confortable, consomme très peu, bonne équipement, système de freinage,
Défauts : siège bas de gamme (casse), vibration des phares, mauvaise insonorisation, peu spacieuse, petit coffre,
Problèmes rencontrés : débimètre, capteur dans le système de direction, siège (catastrophique), peinture,
Note : 15/20
Prix assurance Punto 2 : 250 euros/an (Assureur : mma ) (type de contrat : tier) (Bonus/Malus : 50 %)
avec un bon entretien régulier(que l'on peut faire facilement soi-même), cette voiture peut faire ses preuves avec succès !
ps: pour la rendre plus agréable à conduire, j'ai installer un accoudoire centrale, j'ai rabaissé le levier de vitesse et j'ai mis un nouveau, j'ai mis une couche de mousse insonorisante dans les garde boue avant et sous le capot moteur (gain très intéréssant par rapport aux couts des travaux).
Défauts : 60000 kms panne capteur de couple direction assistée, voyant airbag constamment allumé et très mauvaise foi du service client fiat.
je déconseille cette marque. pannes onéreuses à répétition... SAV de mauvaise fois
Problèmes rencontrés : - PROBLEME ELECTRIQUES TRES CHERS A REPETITION.
- SERVICE CLIENTELE DE MAUVAISE FOI CAR PANNES CONNUES MAIS NON PRISES EN CHARGE.
PANNES : A 60000 KMS COLONNE DE DIRECTION ELECTRIQUE A CHANGER (1400 ?).
VOYANT AIRBAG CONDUCTEUR ALLUME CONSTAMMENT .
JE POURRAIS ATTAQUER FIAT POUR FAIRE MARCHER LA GARANTIE SUR LES VICES CACHES MAIS CA PRENDRA DU TEMPS DONC JE VAIS FAIRE REPRENDRE CETTE VOITURE PAR UN CONCESSIONNAIRE ET EN PRENDRE UNE AUTRE.
Note : 8/20
Prix assurance Punto 2 : 430 euros/an (Assureur : groupama ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Qualités : une bonne voiture pour l'instant j'en suis content elle a 115 000 km , une voiture fiable et l'entretien et les
pièces pas cher et consomme peu , elle a bonne reprise , la tenue de route et le confort s'est plutôt correcte , et sinon pas cher à l'achat idéal pour ceux qui ont pas trop les moyens d'acheter une voiture cher
Défauts : bruit du moteur mais sa me dérange pas, suspension assez dur
Problèmes rencontrés : Les vitesses passait mal à un moment mais c'était juste un manque de graissage rien d'important, pour 80 euros au garage sinon RAS pour l'instant
Note : 15/20
Prix assurance Punto 2 : 450(euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : Tiers ) (Bonus/Malus : 20 %)
Qualités : vigueur et souplesse moteur (reprend bien dès 1000 tr/min) moteur suffisant pour sortir de la ville
Touche city en ville (direction sur assistée), Rapport prix/puissance, Conso raisonnable, Habitabilité
Défauts : insonorisation (bruit de roulement élevé, chiant sur autoroute) (moteur bruyant même une fois chaud)
Direction peu informative, floue (pas évident d'avoir une trajectoire propre), Emplacement des commandes des vitres électriques, Qualité de la radio médiocre
Qualités : belle bouille intérieur fonctionnel sympa a conduire
Défauts : moteur très fatigant a la longue il fait trop de bruits il broute trop il mes un temps avant de répondre quand je doit avoir une accélération soufre de problème de plastique intérieur qui ce déboîte ou craque au moindre choque sur la route brefff déçu
Consommation moyenne : 5 litres/100km
Problèmes rencontrés : embrayage changer à 49000klm puis la même à 120000klm cause fiat n'a changer que le disque d?embrayage pas le kit complet ensuite démarreur a 100000 suivi des odeur de clim qui reste présente même après un nettoyage complet ( tout ses petit problème fond que je retournerai pas chez fiat)
Problèmes rencontrés : Joint de culasse à 43000 et à 90000Km refus de FIAT de participer
Panne du boitier électrique de la direction remplacé par une pièce d'occasion
Blocage du barrillet Neiman
Amortisseurs arrière à 85000Km
Silencieux échappement à 70000 et ligne complète à 88000 Km
Dommage pour tous les incidents qui au final coûtent relativement chères et pour un prix intéressant au départ au bout de 10 ans devient important surtout avec refus systématique de prise en charge par FIAT alors qu'en partie ceux-çi sont de conception et non de pièces dites d'usure.
Qualités : reste à la mode. Tres bonne petite voiture, assez performante,consome pas mal, mais idéal pour s'amuser, ce que j'aime: l'équipement clim chargeur 5 cd direction assisté (city) moteur tres vif
Défauts : consommation, qualité des plastiques tissus s'abime vite, en général c'est quand meme une bonne voiture plutot fiable pour une fiat, bonne route!!
Problèmes rencontrés : s'écaille (véhicule de 4 ans) aucune prise en charge, défauts divers ABS 57000km, maitre cylindre 62 000 km) vitres électriques 2 fois, sonde lambda (60000km), freins arrières qui se bloquent à 45000 km, rétroviseur électriques changés chacun, armature siège
dessoudée (pas de prise en charge), velours qui se décolore, Peinture fragile, heureusement j'avais pris l'extension de garantie à 5 ans qui a tout remplacé sauf la peinture et le siège.
Problèmes rencontrés : Bonne fiabilité avant 100 000kms par contre juste après il y a beaucoup de pièces d'usure à changer (Joint de culasse / embrayage / baguettes d'entrainement entre moteur d'essuie glace et essuies glace / amortisseurs AV et AR / batterie / ampoules éclairage des éléments du tableau de bord) et très prochainement boitier de direction électronique.
Problèmes rencontrés : Trop nombreux problèmes (Turbo fragile, Fonction City qui fonctionne de manière aléatoire ce qui est très dangereux, Système électrique (batterie, démarreur, bougies) et ABS défaillants. Embrayage et boite de vitesses changés
Note : 3/20
Prix assurance Punto 2 : 900 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50%)
Problèmes rencontrés : Problème de calculateur d'injection et défaut de ralentissement. impossible d'accélérer lors du démarrage et lorsque j'accélère et continue l'accélération même en levant le pied sur l'accélérateur donc consommation augmente. service après vente chez Fiat est nulle. A éviter
Problèmes rencontrés : 60 000 km joint de culasse HS, 120 000 km direction assistée HS, 100 000 km sonde PMH HS, les 2 pare-soleil pendent, jeu porte conducteur important, pommeau levier vitesse ne tient pas, commodo changé à 100 000 km.
Fiabilité Punto 2 :
Essai auto >
Fiat >
Stationnement
Habitab. / Comport.
Tarifs assurance Fiat (Tous vos témoignages)
7 aiment 
8 n'aiment pas 
Tenue de route, perf du 1.2 (par rapport au concurrente à 60ch); 
Suspension assez raide, boite pas très agréable, peinture fragile (gris orion) (1.2 60 ch 180000)
Consommation moyenne : 5.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Ampoules de code - les 2 en même temps (100000 km) Ventilateur de refroidissement (145000 km), Embrayage (150000 km)
Note : 18/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Ts risques) (Bonus/Malus : 50%)
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