Derniers témoignages fiabilité postés
320i 184 ch finition M sport, (2020-12-09 16:20:16)
Problèmes rencontrés : Même le staff BMW ne connait pas tous les réglages...et ne trouve pas toujours une source d'avertissement
320d 190 ch 23000 KMS BOITE AUTO LUXURY (2020-11-28 18:46:39)
Problèmes rencontrés : PANNE GPS (deux fois)
TABLEAU DE BORD ELECTRONIQUE TOUT NOIR
Statistiques fiabilité Serie 3 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 5 avis Serie 3 postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
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0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
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0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Vibrations | ![]() |
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0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Accès rapide aux moteurs :
Diesel | Essence |
Hybride | |
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Bmw Serie 3 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
2011 | 4.84% recalées | ||
2004 | 6.14% recalées | 10.19% recalées | 15.45% recalées |
1997 | 25.82% recalées | ||
1990 | 32.38% recalées | ||
1982 | 20.08% recalées | ||
1977 | 23.09% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Fiabilité : 1 n'aime pas
Service après vente : 1 aime
Entretien (coût) : 1 aime
Serie 3 320i 184 ch (Essence)
finition M sport, : Même le staff BMW ne connait pas tous les réglages...et ne trouve pas toujours une source d'avertissement
Serie 3 330e hybride 292 ch (Hybride)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Serie 3 320d 190 ch (Diesel)
23000 KMS BOITE AUTO LUXURY : PANNE GPS (deux fois)TABLEAU DE BORD ELECTRONIQUE TOUT NOIR
La fiabilité que l'on observera dans d'autres véhicules équipés eux aussi de ce 20d 190 ch peuvent permettre de voir ses éventuelles faiblessses. On peut le voir dans les Serie 1 (2011-2019), Serie 1 (2019), Serie 4 Gran Coupe (2014-2020), Serie 5 (2017), X3 (2010-2017). 6 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent metre à jour sa résistance.
On en conclut donc qu'il faut faire attention aux aspects suivants : Valve EGR (2/6), turbo (1/6), sonde Lambda (1/6), Il faut en revanche relativiser puisqu'il y a un nombre faible de témoignages.
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