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Diesel Essence
Hybride

Moteurs BMW Serie 3 (2019)


Diesels de la Serie 3

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
318d
1995 cc
150ch
8 CV
6.2 litres
 

226 km/h
8.3 s
320 NM

Version qui devrait être la plus diffusée, la 318d n'a plus vraiment rien à prouver. C'est en effet un moteur volontaire à défaut d'être émotionnel. Il fait tout ce qu'on lui demande sans rechigner et sans exiger une consommation indigeste. Alors certes il a un côté un peu agricole mais les essences ayant un caractère et une sonorité moyenne il n' a pas grand chose à leur envier (surtout que son couple assez généreux est ici très agréable). La transmission Xdrive n'est ici pas disponible.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/50 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 - Serie 2 active Tourer - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - X1 - X2 - X3 -

Avis 318d 150 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : V60 D3 150 ch, Giulia 2.2 Diesel 150 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 150 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 160 ch, Arteon 2.0 TDI 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320d
1995 cc
190ch
10 CV
6.3 litres
 

240 km/h
7.1 s
400 NM

Ce sera avec la 318d le moteur le plus diffusé en France. C'est en effet l'un des plus malins parmi l'offre moteurs puisqu'il cumule bonnes performances avec appétit d'oiseau. Après il ne faut pas trop lui en demander niveau agrément même si il est loin d'être handicapé à ce niveau là. Et surtout, vis à vis des essence, il fait à peine moins bien malgré une sonorité un peu plus audible. C'est le moteur qui offre le plus de possibilités au niveau configuration : boîte auto ou mécanique / propulsion ou transmission intégrale.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (225/45 R 18)


Consommation du 320d 190 ch : DERNIERS témoignages

  • 7.5 litres (320d 190 ch (G20) 2019 15000 KM / BOITE AUTO / PACK M)
  • 7.9 l / 100 km (320d 190 ch Xdrive, Boîte automatique, 1000 km (neuf) année 2019, pack M)

- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 - Serie 2 active Tourer - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - X1 - X2 - X3 - X4 -

Avis 320d 190 ch Diesel


Ci-après quelques exemples de concurrentes : A5 Sportback II 2.0 TDI 190 ch, Arteon 2.0 TDI 190 ch, V60 D4 190 ch, Giulia 2.2 Diesel 180 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 180 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
330d
2993 cc
265ch
16 CV
7.3 litres
 

250 km/h
5.1 s
580 NM

C'est pour ma part le meilleur choix à faire et de loin. Ce moteur vous donne le beurre et l'argent du beurre : de la sportivité associée à une consommation de moineau ! La sonorité, certes pas mauvaise, s'est un peu assagie avec le temps (loin des envolées lyriques de la version E90). Uniquement disponible avec le XDrive, on aurait aimé pouvoir rester sur une simple propulsion.

Caractéristiques techniques


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 5 - Serie 7 - X3 - X5 -

Avis 330d 265 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.








Essences de la Serie 3

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320i
1998 cc
184ch
10 CV
7.9 litres
 

240 km/h
7.1 s
300 NM

Ce moteur d'entrée de gamme n'a heureusement pas encore succombé aux sirènes de l'architecture 3 cylindres. Uniquement disponible avec la boîte automatique Steptronic à 8 rapports, elle peut en revanche s'associer à la transmission intégrale Xdrive. Plutôt efficace il émet une sonorité très quelconque et ne fait pas mieux que le 320d pourtant bien plus sobre. Ce choix se destine avant tous à ceux qui ont gobé le discours alarmant (mais caricatural) concernant la pollution des moteurs diesel. Notez aussi que le poids n'est ici pas vraiment inférieur aux versions diesel équivalentes.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Avis 320i 184 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques unes des ses concurrentes : 508 2 1.6 Puretech 180 ch, V60 T4 190 ch, A5 Sportback II 2.0 TFSI 190 ch, Arteon 2.0 TSI 190 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
330i
1998 cc
258ch
15 CV
8.5 litres
 

250 km/h
5.8 s
400 NM

Cela fait désormais un bon bout de temps que la 330i a perdu son aura. On continue donc sur cette version de 258 ch qu'on pouvait aussi retrouver sur la génération F30. Et si bien évidemment les performance et la légèreté sont présentes, on a affaire ici à quelque chose d'assez commun qui manque de souplesse et de rondeur. Bref, ce n'est pas une configuration qu'il faut forcément oublier mais il n'empêche que pour me prix on avait mieux avant (E90), et c'était même moins cher ... Ici on a le choix, comme sur le 320i, entre propulsion et 4 roues motrices mais la boîte automatique est imposée. Notez enfin que ce bloc utilise la même base que la 320i mais avec une suralimentation plus généreuse.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (225/45 R 18)


Avis 330i 258 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après certaines des ses concurrentes : A5 Sportback II 2.0 TFSI 252 ch, Insignia Grand Sport 2.0 Turbo 260 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
340i
2998 cc
374ch
25 CV
9 litres
 

250 km/h
4.4 s
500 NM

Incarnant une version plus sage de la M3, cette déclinaison cherche en effet à séduire tout en évitant de vous massacrer au niveau du malus écologique. Un peu comme la C43 vis à vis de la C63 (et la S4 par rapport à la RS4), la 340i est donc une version édulcorée qui s'utilise encore plus facilement au quotidien, il n'y a même aucune contrainte si ce n'est évidemment une consommation relativement élevée en conduite sportive. Petit bémol toutefois, on aurait aimé la choisir en propulsion et non pas avoir le XDrive imposé même si il est orienté propulsion.

Caractéristiques techniques


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/45 R 18)


Avis 340i 374 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.







Hybrides de la Serie 3

Hybride
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
330e hybride
1998 cc
292ch
6.5 litres
 

250 km/h
6 s
420 NM

Hybride (113 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 55 km en 100% électrique
: 12 kWh

Attention, l'ensemble développe en réalité 252 ch et les 292 ch ne sont accessibles que pendant 10 secondes (overboost). Si les capacités en tout électrique sont des plus intéressantes, à savoir environ 50 km (réel, pas de fantaisie ici), on ne profite toutefois pas d'un agrément mécanique exceptionnel (à part peut-être en tout électrique, toujours agréable) en raison de la présence du petit 2.0 litres qui n'a pas des vocalises idéales. De plus, le coffre tombe à 375 litres et le poids explose à plus de 1800 kg ... Sans oublier que lorsque la batterie est à plat la consommation se révèle supérieur à une 330i.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 5 - X3 -

Avis 330e hybride 292 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.








Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif















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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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