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Derniers témoignages fiabilité postés

1.8 Turbo 252 ch (2021-10-30 23:16:29)

Problèmes rencontrés : Turbo actuateur out remplacement sous garantie



1.8 Turbo 252 ch 15000 km (2021-06-17 11:09:04)

Problèmes rencontrés : Problémes suivant rencontrés:
- Siége Sabelt remplacé sous garantie pour usure anormale : -)
- chauffe des disques (deux jeux remplacés à mes frais soit 2X400 euros) alors qu'alpine sort quelque temps plus tard de nouveaux tours de roue plastiques plus ventilés (achat par mes soins pour 450 euros !) ! (connaissance du problème donc mais non assumé en garantie et là je trouve cela grave sur une auto à 60K€)
- Joint cache poussière d'étriers secs et craquelés à 15000 km (je m'en suis rendu compte moi même en changeant les disques alors qu'elle sort d'entretien annuel): Réponse Alpine, pas de pièce disponible sur le marché car bloqué par Alpine siége, l'étrier et renvoyé à Brembo en Italie pour analyse et on verra à ce moment s'il doit être remplacé !!! (je demandais juste des joints à remplacer moi même pour ne pas bloquer la voiture 2 mois !
- Flottement important du train avant en grande courbes à haute vitesse (Bugatti)
- Pare brise fragile remplacé une fois sous garantie puis...3 FOIS sous contrat assurance (un petit gravillon fissure le pare-brise)
- Probléme de chauffe moteur en intensif et défaut de boite de vitesse qui chauffe aussi...mise en défault des systéme moteur due au mauvais refroidissement (pièces sur fonds plat corrigés par alpine à vendre 550 euros !!!) + boite non solutionné !

...Je l'aime quand même beaucoup mais Alpine SIEGE "déconne gravement" sur la facilité de SAV.
Les concessions sont en revanche toujours au petit soins et très aimables.


1.8 Turbo 252 ch Première édition / 41000 km (2021-06-03 15:43:04)

Problèmes rencontrés : Sabelt mal positionné, boite qui se met en sécurité.


1.8 Turbo 252 ch Sébastien : Légende 2021, blanc irisé, 2100 kilomètres évolutifs. (2021-05-24 18:00:45)

Problèmes rencontrés : Le système multimédia, écran noir le jour de la livraison.


1.8 Turbo 252 ch Sébastien : Première édition 2018, blanc irisé , 19800 kilomètres (2021-05-24 17:43:44)

Problèmes rencontrés : Boite et disques.


Fiabilité Alpine A110 (2017)

Statistiques fiabilité A110

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité A110 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis A110 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/12 0/12 0/12 1/12 0/12 0/12 0/12
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/12 1/12 2/12 1/12 0/12 0/12
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/12 2/12 1/12 0/12 1/12 0/12
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/12 0/12 0/12 0/12
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/12 0/12 1/12 0/12 0/12
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12

Accès rapide aux moteurs :

Essence

Problèmes connus

Electronique : Sans surprise, les bugs électroniques concernant le multimédia ne sont pas rares, un souci chez Renault sur l'ensemble de la gamme.

Moteur / boîte : Des rappels ont eu lieu pour corriger certains soucis qui menaient à la mise en mode dégradée du moteur, voire même de la boîte. Si ces derniers n'ont pas été effectués alors les Alpine A110 ont tendance à se mettre rapidement en sécurité si vous sollicitez trop la mécanique.
Notez qu'un internaute a écrit un avis qui résume un peu tous les soucis qu'on peut rencontrer, je vous invite vivement à le consulter.


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

A110 1.8 Turbo 252 ch (Essence)

Edc, première édition bleue affichant 30 000 kilomètres de bonheur. : Boite edc qui s'est mise en sécurité à deux reprises lors de sorties circuits. - Un début de disque voilé changer sous garantie et c'est tout.

Boite : Automatique. Kilométrage : 16200. Année : 2019. Jantes : serac, Finition : Pure toutes options. : J'adore cette A110 mais je commence à saturer par ses problèmes. - Elle ne supporte pas les arsouilles dans les cols alpins, elle se met rapidement ... Lire la suite >>

Edc, 2018, 8200km : Rappels constructeurs et réglage du siège conducteur.

Sébastien : Légende 2021, blanc irisé, 2100 kilomètres évolutifs. : Le système multimédia, écran noir le jour de la livraison.

Première édition / 41000 km : Sabelt mal positionné, boite qui se met en sécurité.

15000 km : - Siége Sabelt remplacé sous garantie pour usure anormale -) - chauffe des disques (deux jeux remplacés à mes frais soit 2X400 euros) alors qu'alp ... Lire la suite >>

ch : Turbo actuateur out remplacement sous garantie

 
 

A110 A110S 1.8 Turbo 292 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une ALPINE A110


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



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