1.8 Turbo 252 ch
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts A110 signalés par les internautes via les 23 avis postés :
Comportement routier : 2 aiment
Précision direction : 1 aime
Freinage : 4 aiment 1 n'aime pas
Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas
Poids : 2 aiment
Confort global : 8 aiment
Confort des sièges : 1 aime
Insonorisation et bruit perçu : 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 1 aime 7 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 4 aiment
Position de conduite : 2 aiment
Volume de coffre : 5 aiment
Volume du réservoir : 1 n'aime pas
Nombre de rangements : 3 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 3 aiment
Consommation : 3 aiment
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 3 n'aiment pas
Style : 4 aiment 1 n'aime pas
Equipement : 2 aiment 2 n'aiment pas
Poids : 4 aiment
Fiabilité : 1 aime
Service après vente : 2 aiment 5 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime 6 n'aiment pas
Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité A110 1.8 Turbo 252 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 1 | 1 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 4 | 0 | 0 | 1 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
---|---|---|---|
Tous risques au kilomètre | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tous risques et circuit | |||
Tous risques |
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