Moteurs ALPINE A110 (2017)

Si ce moteur développe 320 Nm de couple c'est parce que la boîte ne peut tolérer plus que cette valeur ... Il est donc dommage que cette dernière limite un peu ce que le moteur pourrait offrir. Moteur qui au passage a une voix plutôt sympathique, et comme je l'ai déjà dit son roucoulement à bas régime me rappelle un peu celui d'une Ferrari Modena. Les performances sont très convaincantes malgré seulement 252 ch, avec notamment une zéro à cent de 4.5 secondes qui se révèle être des plus respectable. S'agissant d'un moteur turbo il s'essouffle un peu à haut régime mais globalement il arrive à ne pas avoir les défauts des moteurs turbos au niveau agrément.

Caractéristiques techniques

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces

Consommation du 1.8 Turbo 252 ch : DERNIERS témoignages

• 7.4 litres (1.8 Turbo 252 ch Edc, 2018, 8200km)
• 10 environ. c'est plus les points sur le permis que je surveille. (1.8 Turbo 252 ch Boite : Automatique. Kilométrage : 16200. Année : 2019. Jantes : serac, Finition : Pure toutes options.)
• 9.2 litres (1.8 Turbo 252 ch Edc, 21000km, 2019, legende)
• 11 litres (1.8 Turbo 252 ch)
• 11.8 l de gourmandise (1.8 Turbo 252 ch Edc, première édition bleue affichant 30 000 kilomètres de bonheur.)
• 8 L/100 km (1.8 Turbo 252 ch A110 légende bleu abysse, cuir marron. Elle totalise 5000 km.)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Rappels constructeurs et réglage du siège conducteur. (1.8 Turbo 252 ch Edc, 2018, 8200km)

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Avis 1.8 Turbo 252 ch Essence

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 6 avis au total.

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Malgré 40 ch supplémentaires le gain est difficile à apprécier quand on est à son volant. La cause revenant certainement encore une fois à la boîte qui se limite à 320 Nm de couple. En effet, ce moteur devrait plutôt avoisiner les 400 Nm et la Mégane RS montre que c'est bien le cas car elle développe 390 Nm pour 280 ch (même moteur). Mais comme elle utilise une boîte mécanique plus solide on lui a libéré les chevaux. En résumé, l'avantage de l'A110S est avant tout d'être bien plus sportive dans le typage de ses trains roulants, niveau moteur ça ne change pas grand chose.

Caractéristiques techniques

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces

Consommation du A110S 1.8 Turbo 292 ch : DERNIERS témoignages

• 8 litres (A110S 1.8 Turbo 292 ch)

Avis A110S 1.8 Turbo 292 ch Essence

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