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Dernier avis posté

1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch Punto 3 commercial,BVM,1.3MJT,2015,180000kms (2021-08-25 17:01:10)

Qualités : Confort de conduite,
Consommation,
Souplesse de la direction,

Défauts :

Consommation moyenne : 4.5 litres

Problèmes rencontrés : Chaine distribution remplacer a 150000 kms puis 10000 kms plus tard à 170000 kms. Gros défaut de fiabilité sur les chaines de distributions.

Note : 5/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 0.50)



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Essai Fiat Punto 2005-2016

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Ventes (CCFA)
22 75923 99920 22113 8748 5866 7164 027Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

+ Qualités

  • Son design réussi signé Giugiaro
  • Bonne habitabilité même si l'espace aux jambes à l'arrière ne fait pas référence
  • Equipement généreux dès les premières finitions
  • Comportement routier sain et rassurant (voiture polyvalente qui peut se mouvoir aussi bien en ville que sur de grands axes routiers). Mais attention, le plaisir de conduite n'est du tout le même que dans une Alfa, ça reste rassurant mais pas vraiment enjoué ...
  • Large choix de motorisations
  • Style et finition intérieure en net progrès après le restylage (planche de bord métamorphosée)




Les derniers plus des internautes

De 75000 km a 150 000 km aucun problème. Ressenti d'un moteur robuste, conduite agréable. Pas de panne. Seulement amortisseurs et démarreur change vers 140 000km. (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 2009, boite manuelle, edition emotion, 5 p)
Pas trouvé (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 150000km 2009 dynamic)
Espace à bord (1.2 65 ch)
Top 280000km evolutif et pas 1 seul probleme juste la vanne egr a nettoyer ses tous les frein et les petits chose je les et fait moi (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch)
Consommation, Pièces de rechange pas cher, idéale pour les chauffeurs qui n'aiment pas la vitesse... (1.2 69 ch Boite 5, 130 000 km, 14/02/2015,)
Facile d'utilisation, toit ouvrant, consomme pas beaucoup. (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 1.3 mtj 75cv 120000km )
Consommation et assurance et entretien bon moteur 1.3 75cv (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 1.3 75cv 235.000kms tres bien )
Voiture légère et ça se ressent dans la direction, mais la répartition n'est pas idéale, surpoids a l'avant, a cause du moteurJustement la direction, elle est légère aussi, mais directe et ça, moi j'aime bien (le bouton City l'a rend encore plus légère, peut être trop pour moi, a réserver pour les man½uvres)Suspension très souple, donc confortable, mais a haute vitesse, vue que la voiture est légère, surtout de l’arrière, et en plus, avec ça grande garde aux sol, ça devient dangereux aux lâché de gaz, ça sur virage quoi (a 150 on se fait caca dessus)Comportement trop sous vireur a l'accélération (par rapport aux 70 CV), et trop survireur a la décélération, après c'est FUN dans les ronds points, l'avant qui part d'un coup, après c'est aux tour de l'arrière (dangereux pour les jeunes permis)Frein très mordant (ou la pédale est très réactive je sais pas), ça freine bien quoi, en plus l'ABS est bien calibré, mais attention, la répartition est trop sur l'avant, et comme les suspensions sont souple et la garde aux sol élevé, ça pompe, du coup quand on pile, l'avant bloque un peut sur ça trajectoire, et l'arrière qui se soulève légèrement, te fait faire un tète a queue, si on tourne violament (comme aux frein a main)Ce moteur qui en 14 ans pas une goutte d'huile, avec du caractère, il est disponible a bas régime, le couple est suffisant, et il rage en haut, on as l'impression d'avoir une voiture de 90 CV grâce a çà légèreté, et en plus ça consomme rien (3.5 as 6 litres selon utilisation/conducteur/pneus), mais par contre il est très bruyant a partir de 2,000 tr/m, sur autoroute en 5eme on plafonne a 110 km/h, après ça prend le dessus sur la radio (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch Cult 2 (phase 2) 5 portes de 2006 avec 140,000 km aux compteur)
Boîte/embrayage soupleConduite très souple Bluetooth prise aux/usbcommande aux volantFaible consommationTurbo efficaceCommande vocalFrein efficace jolie finition intérieur (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 36 000 km boîte 5 année 2013 finition easy )
Ville top à 200% très basse conso Idéal ville et route à 80Créneaux extra en mode city (1.2 69 ch Grande Punto 2011, 115k km et tourne à 100% éthanol.)
Véhicule fiable dans l'ensemble. Acheté avec 55000km aujourd'hui 226 000. Changement embrayage à 130 000km par précaution.Aucun problème moteur injection démarreur chaîne de distribution jusqu'à aujourd'hui. Pièces pas très chères. Faible consommation 5.0L en mixte. Bonne tenue de route. Assez confortable. Petit plus pour les rétroviseurs assez grand. (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch)
Pas très chère a l'achat et on peut la garer facilement.Sur la neige, elle tient bien (j'ai les 4 pneus neige). (1.2 69 ch)
Super style, bonne tenue de route, excellent freinage, facilité d'entretien (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch Grande Punto Sport 90cv 1.3MJT)
Puissante avec bonne reprise. Mode Eco pour la ville. Phares directionnels très pratiques en montagne. Habitacle spacieux et confortable. Bonne tenue de route. (0.9 Twinair 105 ch Neuve 2012)


Toutes les autres qualités
FIAT Punto signalées




- Défauts

  • Résistance des plastiques à revoir (se rayent facilement)
  • Les boucliers (par chocs) avant et arrière ne sont pas assez protégés. Ceux qui la gareront en ville se retrouveront vite avec des rayures ... Problème résolu sur la version Punto Evo qui ajoute beaucoup de protections
  • Boîte robotisée aussi mauvaise qu'une BMP6 du groupe PSA
  • Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement
  • Fiat en demande beaucoup à sa Punto/ Punto Evo et Punto 2012 (la marque la renomme régulièrement pour donner un aspect nouveauté) puisqu'elle est là depuis 2005 déjà et est donc encore en vente en 2012 ... Les marges doivent commencer à être conséquentes pour la marque vu les économies d'échelle réalisées !
  • Pas de boîte auto ...
  • Un peu pataude malgré un bon comportement
  • Manque de ressenti dans la direction (trop assistée)




Les (derniers) moins des internautes

A 150 000km toutes les pannes en même temps, 1 injecteur HS (num4), un deuxième faible (num3), embrayage HS total, Turbo percé, fuite de liquide de refroidissement (apparemment échangeur a changé selon le garage).Injecteurs complétement incrustés dans la culasse, le garage n'a pas réussi à les enlever (sauf déculassage) résultat voiture HS, sauf miracle pour pouvoir enlever les injecteurs défaillants. (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 2009, boite manuelle, edition emotion, 5 p)
BRUITS PARASITES, FIABILITE (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 136 000 KM)
Par où commencer .. direction assistée hs changée depuis impossible à passer a la valise car défaut sur calculateur, essuie glace qui démarre tout seul en mettant le contact, moteur vitre électrique côté passager qui lache a peine changé (5fois puis j'ai abandonné l'idée que ça puisse marcher correctement), dégivrage arrière hs, ampoule qui grille et re re re grille, marche arrière qui passe mal, enfin voila .. fiat france qui est au courant de ces pannes car ils y a eu des rappels mais ne peut soit disant rien faire..Ah et les freins qui sont bloqués quand il faut plus de 22 degré.. (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 150000km 2009 dynamic)
Embrayage . Volant (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch Boite 5 eme 220 000 km jantes 15 )
L isolation (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch)
Allume cigare ne marche pas dés la deuxième journée,Batterie n'as pas trop durée (14 mois), on doit toujours changer les lampes, Porte arrière ça coince parfois (1.2 69 ch Boite 5, 130 000 km, 14/02/2015,)
Moteur pas assez puissant, difficile d'entreprendre des dépassements. (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 1.3 mtj 75cv 120000km )
Pas de pèche vraiment molle chaîne de distribution défectueuse (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch 100000 km)
Plastique finition tres fragile (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 1.3 75cv 235.000kms tres bien )
Les haut parleurs sont pourris, surtout les basses (si vous aimez la fonction AM sur la radio, mais en continus, elle est faite pour vous, ça viens peut être de l’antenne, pff)Le diamètre de braquage est plus grands qu'une berline allemande moyenneL'insonorisation et l'isolation est mauvaise, après moi j'aime bien, ça donne une ambiance style voiture ancienne, on sent l'essence aux démarrage le matin, l'odeur fiat a l'intérieur, il faut aimé, ça fait son charmeVoiture capricieuse, le frein a mains qu'il faut quotidiennement resserrer (enclencher la vitesse opposé, suffit), le levier de boite de vitesse qui te reste dans la main en ville, elle toussote le matin, porte crispé, commende de clignotant bloqué, prend du temps a démarré le matin et utilise beaucoup la batterie (peut être les bougies)... ce qui me vient a la tète mais il y en a plusLes feux avant se ternisse vite, et déjà qu'ils sont pas très puissant, ça passe plus aux contrôle technique et jaune en plus, beurkClé encore entièrement mécanique en 2006, et bleu, dommage pour les filles, aux moins le système est centralisé Trappe a essence sans protection (venez siphonné, c'est open bar)L'intérieur est vilain, c'est pratique, aux moins ça Les vitres latérales descende trop jusqu'en bas, du coup, pas top comme repose coude (1.82m), ça donne aucune intimité, trop de lumière rentreCreux moteur a froidDesign de voiture de retraité, surtout la couleur bordeaux, pas très jeunes je trouveCommende de boite de vitesse très longue et accrocheusePlace arrière centrale très étroiteCoffre moyen qui pousse vers le petit, seuil de chargement bas, banquette arrière pas rabattable complètement mais avec une protection en métal, hayon en position ouverte trop bas aussi, forme du coffre atypiqueSur autoroute as haute vitesse, dans certain ponts, le vent latérale, fait déplacé la voiture d'une voie a l'autre, a cause de ça hauteurLa caisse n'est pas très rigide, et mélangé avec le châssis souple, ça donne des mouvement de caisse prononcer et violant dans les changement de trajectoires, c'est même pas FUN (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch Cult 2 (phase 2) 5 portes de 2006 avec 140,000 km aux compteur)
Autoroute conso excessive (1.2 69 ch Grande Punto 2011, 115k km et tourne à 100% éthanol.)
Intérieur pas solide. 2 poignées de boîte à gants cassées, bouton de réglage des rétroviseurs qui m'est resté collé au doigt. L'insonorisation est mauvaise. (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch)
Consomme pas mal et elle n'est pas faite pour l'autoroute (tremble a 120km/ h).Pas de puissance ni de reprise.Pas fiable... J'ai plusieurs fois été contrainte d'appeler mon assurance pour me dépanner chez moi. (1.2 69 ch)
Trou d'accélération en dessous de 2000 tours, apparition de faux contact au bout de 8ans (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch Grande Punto Sport 90cv 1.3MJT)
Bruit du moteur correspondant à celui d’un vélomoteur ! Ce qui est très désagréable. (0.9 Twinair 105 ch Neuve 2012)


Tous les autres défauts
FIAT Punto signalés





Fiche technique Punto


4.03 m

1.5 m

2.51 m

275 L

45L
Longueur
Hauteur
Empattement
Coffre
Réservoir

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Avec ses phares typés Aston Martin, La Punto a fait parler d'elle lors de sa sortie. Maintenant, on sait que c'est en grande partie grâce à ce modèle que Fiat n'a pas déposé la clé sous la porte. La Punto est une voiture pleine de qualités et qui offre une habitabilité légèrement supérieure à une 207 par exemple.
Elle évolue en septembre 2009 vers une version restylée dénommée Punto Evo qui tranforme radicalement le tableau de bord et ajoute des protections de carrosserie à l'extérieur.

Punto en images

 
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Les 2 avis Punto les plus complets

Fiat 1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch Cult 2 (phase 2) 5 portes de 2006 avec 140,000 km aux compteur

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat Punto (Poster mon avis)


Posté le : 2020-04-06 18:02:15
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Voiture légère et ça se ressent dans la direction, mais la répartition n'est pas idéale, surpoids a l'avant, a cause du moteur

Justement la direction, elle est légère aussi, mais directe et ça, moi j'aime bien (le bouton City l'a rend encore plus légère, peut être trop pour moi, a réserver pour les manœuvres)

Suspension très souple, donc confortable, mais a haute vitesse, vue que la voiture est légère, surtout de l’arrière, et en plus, avec ça grande garde aux sol, ça devient dangereux aux l&ac ... >> Lire la suite et les autres avis sur Fiat Punto


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par totor - (2020-12-10 08:53:39) : qu'il corrige sa syntaxe vain dieu!
  • Par Tretoto - (2021-02-08 16:22:32) : Et toi ton orthographe cré vin diou !

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Fiat 1.2 69 ch ITALIA, 2015, 26700 km

16/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Fiat Punto (Poster mon avis)


Posté le : 2017-02-28 11:39:38
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Souplesse moteur en ville; tenue de route; finition et équipements.

Défauts : Agrément limité du moteur(bruit au dessus de 110km/h; performance, conso d'huile, efficacité de la clim (voiture Noire), éclairage des phares avants.

Consommation moyenne : 6 à 7 litres/100km (pneu été), compter +1litre en pneu Hiver
Attention : 9/10 litres en utilisation autoroutière

Problèmes rencontrés :
- Rappel FIAT pour mise à jour de l'autoradio : parfois ne s'allumait pas
- Rappel FIAT pour &eacu ... >> Lire la suite et les autres avis sur Fiat Punto



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Qualités et défauts Punto signalés par les internautes via les 360 avis postés :

Parmi les essais de la Fiat Punto effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Punto.


Comportement routier : 83 aiment 3 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 9 aiment 5 n'aiment pas

Freinage : 31 aiment 12 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs FIAT Punto

Diesels de la Punto

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.3 MJT (d)
(1.3 Multijet)

1248 cc
75ch
4 CV
5.4 litres
 

168 km/h
13.6 s
190 NM

Un petit diesel peu courageux mais très sobre

99 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Ci-après certaines des ses concurrentes : Fiesta 1.4 TDCI 68 ch, Ibiza 1.4 TDI 70 ch, Clio 3 1.5 dCi 70 ch, Fiesta 1.4 TDCI 70 ch, C3 1.4 HDI 70 ch, 207 1.4 HDI 68 ch, 2 1.4 MZ-CD 68 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.3 MJT (d)
(1.3 Multijet)

1248 cc
90ch
5 CV
5.6 litres
 

176 km/h
12.1 s
200 NM

Correct mais inadapté à la ville.

57 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : C3 1.4 HDI 90 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 90 ch, 147 1.9 JTD 100 ch, Sandero 1.5 dCi 85 ch, Fiesta 1.6 TDCI 90 ch, Fabia 2 1.4 TDI 80 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.3 MJT (d)
(1.3 Multijet)

1248 cc
95ch
5 CV
5.6 litres
 

176 km/h
11.9 s
200 NM

Précédemment décliné en 90 chevaux.

3 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Voici certaines des ses concurrentes : C3 1.4 HDI 90 ch, Fabia 2 1.6 TDI 90 ch, Ibiza 1.9 TDI 100 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch, 207 1.6 HDI 90 ch, Fiesta 1.6 TDCI 90 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 MJT (d)
(1.6 Multijet)

1598 cc
120ch
6 CV
5.9 litres
 

191 km/h
9.4 s
320 NM

Pas mal du tout, mais est-il vraiment mieux que le même moteur en 1.9 ?

2 Avis rédigés
Souci le plus signalé : roulements

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mito 1.6 JTD 120 ch, 207 1.6 HDI 110 ch, Ibiza 1.9 TDI 130 ch, Corsa 4 1.7 CDTi 125 ch, 147 1.9 JTD 120 ch, C3 1.6 HDI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 MJT (d)
1910 cc
120ch
7 CV
6.2 litres
 

190 km/h
10.2 s
280 NM

Version ancienne du 1.6 MJT 120

11 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Valve de recyclage des gaz

Voici certaines des ses concurrentes : 207 1.6 HDI 110 ch, Ibiza 1.9 TDI 130 ch, C3 1.6 HDI 110 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch, Corsa 4 1.7 CDTi 125 ch, 147 1.9 JTD 120 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 MJT (d)
1910 cc
130ch
7 CV
6.4 litres
 

203 km/h
9.5 s
280 NM

De bonnes performances pour ce moteur mais il n'est pas indispensable pour obtenir de bonnes reprises. En effet, les versions 95 ou 120 chevaux suffis ... Lire la suite >

24 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Vanne EGR

Voici certaines des ses concurrentes : Corsa 4 1.7 CDTi 125 ch, Ibiza 1.9 TDI 130 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch.







Essences de la Punto

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2
1242 cc
60ch
6.4 litres
 

156 km/h
14.8 s
110 NM

Passable en ville, mauvais pour le reste

11 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation d'huile

Voici quelques exemples de concurrentes : Fiesta 1.3 70 ch, Clio 3 1.2 60 ch, Fiesta 1.2 60 ch, C3 1.1 60 ch, Aveo 1.2 70 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, Ibiza 1.2 70 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2
1242 cc
65ch
6.4 litres
 

159 km/h
14.5 s
100 NM

Trop insuffisant ! On est loin du compte

9 Avis rédigés
Souci le plus signalé : calculateur électronique

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fiesta 1.3 70 ch, Ibiza 1.2 60 ch, C3 1.1 60 ch, Aveo 1.2 70 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch, Corsa 4 1.0 65 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2
1242 cc
69ch
5 CV
6.4 litres
 

160 km/h
14.4 s
100 NM

Entrée de gamme en terme de prix, tout comme l'agrément et performances ...

37 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation d'huile

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.2 60 ch, Corsa 4 1.0 65 ch, Fabia 2 1.2 60 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, C3 1.1 60 ch, 2 1.3 75 ch, Fiesta 1.3 70 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1368 cc
77ch
5 CV
6.7 litres
 

168 km/h
13.3 s
120 NM

Un choix acceptable car moins cher que le 1.4 16V. Mais si vous pouvez vous payer l'autre, ne vous bornez pas à celui-là. A noter qu'il ... Lire la suite >

15 Avis rédigés
Souci le plus signalé : démarreur

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Fiesta 1.3 70 ch, Ibiza 1.2 70 ch, Fabia 2 1.2 70 ch, Corsa 4 1.2 GPL 75 ch, 207 1.4 75 ch, C3 1.4 75 ch, 2 1.3 75 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1368 cc
95ch
6 CV
7 litres
 

186 km/h
10.2 s
130 NM

Un des meilleurs moteurs essence proposés, il bénéficie du meilleur rapport puissance / consommation.

9 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation d'huile

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.4 85 ch, Fabia 2 1.4 85 ch, Aveo 1.2 86 ch, 147 1.6 105 ch, Fiesta 1.6 100 ch, Ibiza 1.2 TSI 85 ch, 207 1.4 90 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
0.9 Twinair
875 cc
105ch
6.8 litres
 

179 km/h
11.3 s
140 NM

Performances OK mais bruit gênant pour certains tempéraments.

1 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Voici quelques unes des ses concurrentes : 147 1.6 105 ch, Fabia 2 1.6 105 ch, Aveo 1.4 100 ch, Ibiza 1.0 TSI 95 ch, Corsa 4 1.4 100 ch, Fiesta 1.4 96 ch, Ibiza 1.4 100 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1368 cc
120ch
7 CV
7.6 litres
 

197 km/h
8.5 s
200 NM

Excellent moteur essence qui s'avère un peu plus coûteux à l'achat comme à la pompe.

5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : démarreur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.0 TSI 110 ch, C3 1.6 16v 110 ch, Fiesta 1.6 120 ch, 207 1.6 110 ch, Clio 3 1.6 110 ch, Corsa 4 1.4 120 ch, 147 1.6 120 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.3 MJT 90/95 cv Sans être très puissant, ce petit diesel sera suffisant pour cette Punto. Il est à la fois agréable et peu gourmand. Attention à la fiabilité moyenne avant 2007.
1.9 MJT 120 cv Pour ceux à qui les 90 chevaux ne suffisent pas, il leur est conseillé de s'orienter vers ce bloc 1.9 développant 120 chevaux. Il se révèle généreux dans cette Punto et fiable. Seul petit bémol, il est un peu trop bruyant.
1.4 16V 95 cv Ceux qui souhaitent privilégier l'essence, c'est vers cette version de 95 chevaux qu'ils devront se tourner. Il représente le meilleur compromis entre puissance et consommation. 95 chevaux pour un peu plus de 7 litres aux 100 km. Plutôt raisonnable

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.2 8V 69 cv Ce bloc est à éviter. Il manque cruellement de puissance et consomme trop à ce niveau. Privilégiez le 1.4 16 V qui consomme presque pareil mais pour offrir 95 chevaux ...
1.3 MJT 75 cv Si vous ne vous limitez qu'à la ville, ce moteur pourra être envisageable. Il est globalement à éviter car manque lui aussi cruellement de puissance. 75 chevaux pour animer cette Punto c'est trop peu !
 

Fiabilité Punto

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

Grande Punto JTD 1.3 : 2 changements de la colonne de direction + amortisseur hs au bout d'un an + portières arrière s'ouvrant très mal

Fiat Grande Punto 1.4 8v Dynamic 2006 : Défaut d'entretien du précédent proprio donc ça ne compte pas...

non précisé : direction assistée HS à 55 000 km et 3ans et demi, perte d'éléments du tableau de bord!?!, porte arrière bloqué, calandre avant qui se décroche toute seule... sans commentaires!

Fiat GP Sport JTD 130 : Colonne de direction HS à 50 000km (voiture immobilisée plus de 5 mois !!!!!)

multijet 75cv diesel 2006 : éclairage, colonne de direction et récemment gros soucis avec système ABS

grande punto 90cv 2007 dualogic emotion : autoradio hs portes arrières [...] Tous les autres signalements >>


Options et équipements

Active

Verrouillage centralisé avec télécommande, Ordinateur de bord, lecteur CD, banquette fractionnable 2/3 - 1/3,volant réglable, rétroviseurs électriques, vitres (avant) électriques, direction assistée, ABS, répartiteur de freinage, 4 airbags [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO Mito (2008) 4.06 m 1150 Kg 270 L
ALFA ROMEO 147 (2005) 4.17 m 1250 Kg 280 L
CHEVROLET Aveo (2008) 3.92 m 1100 Kg 290 L
CITROëN C3 II (2009) 3.95 m 1050 Kg 300 L
DACIA Sandero (2008) 4.02 m 1050 Kg 320 L
DS DS3 (2009) 3.95 m 1100 Kg 285 L
FORD Fiesta (2002) 3.95 m 1100 Kg 280 L
FORD Fiesta (2008) 3.95 m 1100 Kg 290 L
HYUNDAI i20 (2009) 3.94 m 1050 Kg 295 L
MAZDA 2 (2006) 3.89 m 1050 Kg 280 L
OPEL Corsa 4 (2006) 4 m 1200 Kg 285 L
PEUGEOT 207 (2006) 4.03 m 1200 Kg 245 L
RENAULT Clio 3 (2005) 3.99 m 1150 Kg 290 L
SEAT Ibiza (2002) 3.98 m 1100 Kg 260 L
SEAT Ibiza (2008) 4.06 m 1100 Kg 290 L
SKODA Fabia 2 (2007) 4 m 1100 Kg 315 L
VOLKSWAGEN Polo IV (2001) 3.89 m 1050 Kg 270 L
VOLKSWAGEN Polo V (2009) 3.97 m 1150 Kg 280 L

La longueur s'élève à 4.03 m. C'est plus court de 14 cm qu'une 147 (2005-2010) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Renault Clio 3 (2005-2012) ou même de 5 cm comparé à une Seat Ibiza (2002-2008). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 275 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Corsa 4 (2006-2014) ou encore de 15 litres par rapport à la C3 (2002-2009) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Seat Ibiza (2002-2008) ou même de 30 litres comparé à une Peugeot 207 (2006-2012). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.2 60 ch, la gamme va jusqu'a un 1.9 MJT (d) 130 ch soit 6 diesel(s), 7 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la Punto nous recommandons les versions suivantes : 1.3 MJT 90/95 cv, 1.9 MJT 120 cv, 1.4 16V 95 cv
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Punto 1.2 8V 69 cv, 1.3 MJT 75 cv
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une FIAT Punto


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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