Essai auto >
Fiat >
Dernier avis posté
1.3 MJT (d) / Multijet 95 ch (2019-09-13 20:11:59)
Qualités : Look, fiabilité, consommation
Défauts :
Consommation moyenne : 3,6
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 100)
Essai Fiat Punto 2005-2016
| 22 759 | 23 999 | 20 221 | 13 874 | 8 586 | 6 716 | 4 027 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes par année 
Les autres chiffres
+ Qualités
- Son design réussi signé Giugiaro
- Bonne habitabilité même si l'espace aux jambes à l'arrière ne fait pas référence
- Equipement généreux dès les premières finitions
- Comportement routier sain et rassurant (voiture polyvalente qui peut se mouvoir aussi bien en ville que sur de grands axes routiers). Mais attention, le plaisir de conduite n'est du tout le même que dans une Alfa, ça reste rassurant mais pas vraiment enjoué ...
- Large choix de motorisations
- Style et finition intérieure en net progrès après le restylage (planche de bord métamorphosée)
Les derniers plus des internautes
Tres bon frein loock (1.4 77 ch Gp de 2008 finition dynamique 135000klm)
Tenue de route exemplaireComportement sportifSensations à au-régime Défauts Quelques (1.4 95 ch Grande Punto Sport de 2005-165000 km)
Très bon confort, il m'est arrivé de passer des journées entière dedans sans aucune douleur.Le coût d'entretien est très bon. Elle ne m'as jamais réellement couté cherElle est économiqueJ'arrive à avoir une conduite sportive malgré le petit moteur. Elle peut avoir de la reprise bien conduite.Son gabarit. J'ai réussi quelques fois à la garé dans de véritable mouchoir de poche.Il y a assez de place pour faire rentrer un matelas 140 une fois tous les sièges pliés pour l'arrière et avancé et incliné pour les sièges avant. Ça peut être apprécié quand il n'y a pas le choix.Moteur à chaine ! Pas de courroie, encore gagné pour les couts d'entretiens. (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch Manuelle 5 Vitesse, 201000 km, 2010, 15 pouces)
Voiture souple, tb comportement sur route, autoroute comme en ville, faible conso.(+/- 5L mixte), tb maniabilité, motorisation adaptée au gabarit, coût d'entretien. Voiture idéale pour jeunes conducteurs (gabarit, souplesse, conso, moteur, rapport qualité/prix en occasion) (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch Grande Punto Dynamic, MEC fin 2006, 1.3 Mjt 75 ch, 125 000 km)
Voiture polyvalenteentretien pas trop onéreux (sauf chez les concessionnaires FIAT) (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch)
Un bon petit moteur! Pack city sans regret! (1.4 77 ch Finition dynamique de 2006 avec 176000km)
Véhicule parfait pour la ville, le mode City facilite le stationnement, l'accélération a fond est présente, ce n'est pas un model sport, mais si elle est bien entretenue, le parcours avec est agréable. Les pièces à changer (habituelles) sont à très bon prix. Le nettoyage/remplacement est simple pour certaines pièces (on peut trouver de très bon tutos en ligne). L'interieur est sobre mais très bien imaginé, toutes les commandes sont présentes. (1.9 MJT (d) 120 ch Boîte mécanique, 270000 kms, 2007, jantes 16", Émotion 120ch)
Plutôt économe. Pas chère à l'achat et consomme peu.Bien équipé pour le prix. (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 130 000 Kilomètres, Boite manuelle 5 rapports. Punto Evo Dynamic)
Économique, fiable (aucun soucis mécanique sur 129000km), le coup de turbo le plus lent du monde il arrive 2-3 secondes après avoir écrasé l'accélérateur, mais il existe un peu comme un ami sympa qui vous tape dans l'épaule comme pour vous dire ''t'inquiète je suis la je fais ce que je peux mais je suis la!) Suffisant pour dépasser sur l'autoroute, mais pour les Go Fast c'est pas fou fou fou, je préférerais un truc légéééérement plus puissant. (J'ai pris 15 ans à cause de ce moteur..) Mais ça reste une moteur très simple à appréhender. (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch Boite 5, 129120km, 2008, Jantes 15 pouces, Finition Dynamic)
Design sympaDirection souple pas un bruit dans l'habitacleElle fait oublier le garagiste et les pannesTrès simple en entretienPour une fois merci fiat ! (1.4 77 ch)
Fonction City augmente encore la direction assistée
Consommation diesel faibleVolume du coffreTenue de routeDe la place suffisante pour les passagers à l'arrièreDéfauts Moteur 75 cv un peu juste en repriseLes petits (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch Année 2010 - 147 000 km version Dynamique 5 portse )
Châssis Sport,Reprises,Siège cuir réglage lombaire,look,Freinage,Consommation raisonnable. (1.9 MJT (d) 130 ch 215000 km bv6 2006 17p 130ch édition Guigarro )
Spacieuse,intérieur fait récent, sièges super beaux et confortables.Démarre au quart de tour même à moins 10 °. Design magnifique ( air de Maserati ) de plus elle fait sportif et jeune.Très bonne tenue de route après le parallélisme fait. Bonne accélération en ville, et sur autoroute va facilement à 130 km .Direction assistée superbe de plus la fonction City super pratique pour les manoeuvres.Phares éclaire super bien . (1.2 65 ch Manuel, 138,000, 2007, active .)
Tres belle mais quand on regarde de pres pas bien chassis tres ancien et c est un gouffre. (1.2 60 ch)
J'ai acheté ce véhicule d'occasion dans un garage à 50000km en 2010. Elle en a 170000 en 2018. Voici mes pannes Alternateur quasi immédiatement,4 injecteurs un an après,Deux enceintes arrières HS...et c'est tout.Jamais eu d'autres soucis mécanique du type embrayage ou vanne EGR (ce qui m'inquiète d'ailleurs), et jamais eu de gros soucis d'accessoires. Clim marche parfaitement, centralisation, vitres, elec, rien à dire. L’électronique est fiable également (il y en a peu).Le moteur est assez silencieux est très performant (sauf à bas régime).Consommation raisonnable pour un 120ch de 2006.Coffret petit mais tout de même assez hautVisibilité plutôt correct (vitres + lunette arrière) (1.9 MJT (d) 120 ch BM6, 170000km, 2006, pneus 16 pouces, Emotion)
Design, silencieux, consomme peu.. (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch)
Design sympas, facile a conduire, puissance (5CV) convenable, confortable (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch 156000, boite 6 vitesse, jante 17 pouce, fintion sport, 90 chevaux)
Conso, bruit (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch 172000km, jantes alu, finition Estivale)
Confort bien equipe (1.2 69 ch 58000)
FIAT Punto signalées
- Défauts
- Résistance des plastiques à revoir (se rayent facilement)
- Les boucliers (par chocs) avant et arrière ne sont pas assez protégés. Ceux qui la gareront en ville se retrouveront vite avec des rayures ... Problème résolu sur la version Punto Evo qui ajoute beaucoup de protections
- Boîte robotisée aussi mauvaise qu'une BMP6 du groupe PSA
- Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement
- Fiat en demande beaucoup à sa Punto/ Punto Evo et Punto 2012 (la marque la renomme régulièrement pour donner un aspect nouveauté) puisqu'elle est là depuis 2005 déjà et est donc encore en vente en 2012 ... Les marges doivent commencer à être conséquentes pour la marque vu les économies d'échelle réalisées !
- Pas de boîte auto ...
- Un peu pataude malgré un bon comportement
- Manque de ressenti dans la direction (trop assistée)
Les (derniers) moins des internautes
Qualité bas de gamme peut fiableConsommation élevée en ville (1.4 77 ch Gp de 2008 finition dynamique 135000klm) De fiabilité
Relances compliquées en dessous de 3000 tours (1.4 95 ch Grande Punto Sport de 2005-165000 km) Le frein à main. On est obligé de le monter très très haut pour que ça tienne. Je mets toujours une vitesse dès qu'il y a un peu de pente par précaution.L'embrayage qui accroche.Les poignés à l'arrière fonctionne mal.Le poste radio qu'on ne peut pas changer sans avoir un gros trou dans la façade.Le pommeaux du levier de vitesse commence à bouger à partir de 200 000 kmLa direction commence aussi à faire du bruit depuis les 200 000Besoins de changer l'embrayage et peut être la boite de vitesse qui se fait de plus en plus capricieuse depuis les 200 000.La possibilité d'avoir un media auxiliaire sans de prise jack. Obligé de la rajouté sois même en faisant sortir le câble par les plastiques du tableau de bord.Le logo fiat qui est tombé à l'arrière.Une fois rempli il devient difficile d'avancer comme il faut (4 personnes adultes et coffres pleins).Ventilation qui fonctionne quand elle veut sur les vitesse 1-2-3-4 mais fonctionne toujours sur 5 (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch Manuelle 5 Vitesse, 201000 km, 2010, 15 pouces) Boite à vitesses accrocheuse, moteur creux à bas régime, faible qualité des plastiques intérieurs/extérieurs, direction assistée
(1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch Grande Punto Dynamic, MEC fin 2006, 1.3 Mjt 75 ch, 125 000 km) Pas assez de couple (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch) Nécessite un nettoyage de la vanne egr tous les 30000/50000 kms (vu qu'elle s'encrasse, il y a des trous à l'accélération au dessus des 2000tr/min). Les réparations type embrayage/volant moteur sont cher en garage (Je fais tout moi même les pièces me reviennent moins cher). La carrosserie tient bien mis a part le plastique protecteur qui s'enleve notamment sur le capot. Le plastique du volant et du levier de vitesse qui s'enlevent avec la chaleur, c'est une climatisation automatique mais qui, après les kilomètres (ca dépend des modèles) fait fondre les prises de connexion et donc les fait rouiller ce qui ne fait plus passer le courant de la batterie vers le pulseur (un bon coup de wd40 et c'est réglé), même problème avec la prise de connexion des feux arrières. (1.9 MJT (d) 120 ch Boîte mécanique, 270000 kms, 2007, jantes 16", Émotion 120ch) Turbo trop mou sur la 1er vitesse. Très mauvais SAV et concessionnaires. Finitions pas de très bonne qualités
(1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 130 000 Kilomètres, Boite manuelle 5 rapports. Punto Evo Dynamic) Peu puissant, mou, bruit de diesel sordide et un peu bruyant. (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch Boite 5, 129120km, 2008, Jantes 15 pouces, Finition Dynamic) Consommation et manque de puissance (1.4 77 ch) De Fiat en finition (voir liste plus bas) (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch Année 2010 - 147 000 km version Dynamique 5 portse ) Cuir du volant qui s'arrachePlastique intérieur de l'habitacle de très mauvaise qualité
Commande volant qui bug Forte consommation (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch 168000) Finition plastique, confort sur route déformé,entretien régulier obligatoire, sono basique (1.9 MJT (d) 130 ch 215000 km bv6 2006 17p 130ch édition Guigarro ) Mauvaise qualités des plastiques.Moteur bruyant,consommation élevé 7,5 L /100 .Mauvaise qualité du son de l'autoradio Peut être par la suite, je changerai les enceintes . (1.2 65 ch Manuel, 138,000, 2007, active .) Faut voir a l essai mais consomme trop. (1.2 60 ch) Je n'aime pas la tenue de route et le freinage de cette voiture, trop lourde à l'avant,Petit réservoir,Insonorisation pas génial (sur autoroute c'est assez pénible),Son des enceintes assez moyenRayon de braquage très faible, pénible pour se garer en parking sous terrain.Elle ne démarre pas au 1/4 de tour, préchauffage lent, c'est parfois compliqué pour elle de démarrer confortablement.Plastiques pas géniaux, boite à gants ridicule.La voiture n'est pas des plus confortables mais ça passe... Je mesure 1m95 et j'ai assez de place pour mes jambes et j'arrive à mettre des petits gabarits derrière moi. (1.9 MJT (d) 120 ch BM6, 170000km, 2006, pneus 16 pouces, Emotion) Pas assez puissant, intérieur un peu vide. (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch) Finitions, frais au delà de 120000km (1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch 172000km, jantes alu, finition Estivale) Voiture consommable veillit mal mécaniquement (1.2 69 ch 58000)
FIAT Punto signalés
Fiche technique Punto
4.03 m
1.5 m
2.51 m
275 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Man. 5
Man. 6
5 pl.
4 pl.
Restylage :
09/2009
et
02/2012
Transmisssion :
Traction
Poids moyen :
1100 kg
Poids raisonnableArchitecture et trains roulants
 Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson Train arrière semi-rigide |
Avec ses phares typés Aston Martin, La Punto a fait parler d'elle lors de sa sortie. Maintenant, on sait que c'est en grande partie grâce à ce modèle que Fiat n'a pas déposé la clé sous la porte. La Punto est une voiture pleine de qualités et qui offre une habitabilité légèrement supérieure à une 207 par exemple.
Elle évolue en septembre 2009 vers une version restylée dénommée Punto Evo qui tranforme radicalement le tableau de bord et ajoute des protections de carrosserie à l'extérieur.
Punto en images
Les 2 avis Punto les plus complets
Fiat 1.2 69 ch ITALIA, 2015, 26700 km
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat Punto (Poster mon avis)
Posté le : 2017-02-28 11:39:38
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Souplesse moteur en ville; tenue de route; finition et équipements.
Défauts : Agrément limité du moteur(bruit au dessus de 110km/h; performance, conso d'huile, efficacité de la clim (voiture Noire), éclairage des phares avants.
Consommation moyenne : 6 à 7 litres/100km (pneu été), compter +1litre en pneu Hiver
Attention : 9/10 litres en utilisation autoroutière
Problèmes rencontrés :
- Rappel FIAT pour mise à jour de l'autoradio : parfois ne s'allumait pas
- Rappel FIAT pour &eacu ... >> Lire la suite et les autres avis sur Fiat Punto
Fiat 1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 5 Rapports, 10000 km, model 2015 finition Easy
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Fiat Punto (Poster mon avis)
Posté le : 2015-11-30 21:09:42
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Qualité de la motorisation, habitabilité, niveau d'équipements & Design planche de bord, Option city au top!
Défauts : Ligne à améliorer(Design), système sonore intégré basique(côté qualité sonore), Boite à vitesse accrocheuse, Insonorisation moyenne.
Consommation moyenne : 5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Rossignol derrière tableau de bord.
Note : 14/20
Venant d’une FORD Focus 2014 Sport auprès de la quelle je n’ai pas voulu vraiment m’investir pour la ré ... >> Lire la suite et les autres avis sur Fiat Punto
Qualités et défauts Punto signalés par les internautes via les 339 avis postés :
Parmi les essais de la Fiat Punto effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Punto.
Comportement routier : 80 aiment 3 n'aiment pas 
Roulis : 1 n'aime pas Précision direction : 2 n'aiment pas Consistance direction : 7 aiment 4 n'aiment pas Freinage : 27 aiment 9 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs FIAT Punto
Diesels de la Punto
| Diesel | Performances | |||||
| 1.3 MJT (d) (1.3 Multijet) 1248 cc |
||||||
190 NM 168 km/h 13.6 s Il peut séduire par sa faible consommation mais il reste insuffisant pour cette Punto à moins que vos trajets ne se limitent uniquement à la ville..
 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : 500 - Grande punto - Panda - Ypsilon -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
||||||
Soucis le plus signalé : embrayage| Diesel | Performances | |||||
| 1.3 MJT (d) (1.3 Multijet) 1248 cc |
||||||
|
200 NM 176 km/h 12.1 s C'est un bon petit moteur diesel qui n'est pas très puissant mais déjà suffisant. C'est un bon choix..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Grande punto -
Voici certaines des ses concurrentes : |
||||||
| Diesel | Performances | |||||
| 1.3 MJT (d) (1.3 Multijet) 1248 cc |
||||||
|
200 NM 176 km/h 11.9 s Disponible sur Punto Evo depuis fin 2009 ce moteur va bien à la petite Fiat. Il ne faut cependant pas trop en espérer malgré les 95 chevaux..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : 500 - Musa -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
||||||
| Diesel | Performances | |||||
| 1.6 MJT (d) (1.6 Multijet) 1598 cc |
||||||
|
320 NM 191 km/h 9.4 s La réduction de la cylindrée par rapport à un 1.9 MJT permet de réduire un peu la consommation mais de manière limitée. Cependant, le 1.9 MJT est peut-être meilleur en terme d'agrément (la différence est cependant très légère)..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Bravo - Delta - Musa -
Voici certaines des ses concurrentes : |
||||||
| Diesel | Performances | |||||
| 1.9 MJT (d) 1910 cc |
||||||
|
280 NM 190 km/h 10.2 s C'est un moteur largement suffisant pour cette Punto. Si vous aimez les bonnes reprises, il est pour vous..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Bravo - Stilo -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
||||||
| Diesel | Performances | |||||
| 1.9 MJT (d) 1910 cc |
||||||
|
280 NM 203 km/h 9.5 s De bonnes performances pour ce moteur mais il n'est pas indispensable pour obtenir de bonnes reprises. En effet, les versions 95 ou 120 chevaux suffisent déjà. Malgré tout, il permet de donner le sourire, et ça ça n'a pas de prix !.
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
||||||
Essences de la Punto
| Essence | Performances | |||||
| 1.2 1242 cc |
||||||
|
110 NM 156 km/h 14.8 s C'est le moteur le moins puissant qui ait été proposé sous le capot de cette Punto. Déjà qu'en 69 chevaux c'est une cata, alors je ne vous dis pas ce que donne cette modeste 60 chevaux ... En ville il reste correct, mais dès que le périph pointe le bout de son nez ça fait mal..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Grande punto - Panda -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
||||||
| Essence | Performances | |||||
| 1.2 1242 cc |
||||||
|
100 NM 159 km/h 14.5 s Déclinaison intermédiaire entre les 60 et 69 ch. On reste dans la précarité en quelque sorte ....
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Voici quelques exemples de concurrentes : |
||||||
| Essence | Performances | |||||
| 1.2 1242 cc |
||||||
|
100 NM 160 km/h 14.4 s A éviter, ce moteur manque cruellement de puissance. Il est à juste suffisant en ville. Ne parlons pas de l'autoroute ....
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Voici quelques exemples de concurrentes : |
||||||
| Essence | Performances | |||||
| 1.4 1368 cc |
||||||
|
120 NM 168 km/h 13.3 s Un choix acceptable car moins cher que le 1.4 16V. Mais si vous pouvez vous payer l'autre, ne vous bornez pas à celui-là. A noter qu'il existe en version GPL.
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Grande punto -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
||||||
| Essence | Performances | |||||
| 1.4 1368 cc |
||||||
|
130 NM 186 km/h 10.2 s Un des meilleurs moteurs essence proposés, il bénéficie du meilleur rapport puissance / consommation..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
||||||
| Essence | Performances | |||||
| 0.9 Twinair 875 cc |
||||||
|
140 NM 179 km/h 11.3 s Ce moteur de moins de900 cm3 propose des performances correctes mais une sonorité pas vraiment au goût de tous. En effet, ses deux petits cylindres sonne comme dans les années 60..
2 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
||||||
| Essence | Performances | |||||
| 1.4 1368 cc |
||||||
|
200 NM 197 km/h 8.5 s Excellent moteur essence qui s'avère un peu plus coûteux à l'achat comme à la pompe..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Voici certaines des ses concurrentes : |
||||||
 |
Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.3 MJT 90/95 cv | Sans être très puissant, ce petit diesel sera suffisant pour cette Punto. Il est à la fois agréable et peu gourmand. Attention à la fiabilité moyenne avant 2007. |
| 1.9 MJT 120 cv | Pour ceux à qui les 90 chevaux ne suffisent pas, il leur est conseillé de s'orienter vers ce bloc 1.9 développant 120 chevaux. Il se révèle généreux dans cette Punto et fiable. Seul petit bémol, il est un peu trop bruyant. |
| 1.4 16V 95 cv | Ceux qui souhaitent privilégier l'essence, c'est vers cette version de 95 chevaux qu'ils devront se tourner. Il représente le meilleur compromis entre puissance et consommation. 95 chevaux pour un peu plus de 7 litres aux 100 km. Plutôt raisonnable |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.2 8V 69 cv | Ce bloc est à éviter. Il manque cruellement de puissance et consomme trop à ce niveau. Privilégiez le 1.4 16 V qui consomme presque pareil mais pour offrir 95 chevaux ... |
| 1.3 MJT 75 cv | Si vous ne vous limitez qu'à la ville, ce moteur pourra être envisageable. Il est globalement à éviter car manque lui aussi cruellement de puissance. 75 chevaux pour animer cette Punto c'est trop peu ! |
Fiabilité Punto
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
Grande Punto JTD 1.3 : 2 changements de la colonne de direction + amortisseur hs au bout d'un an + portières arrière s'ouvrant très mal
Fiat Grande Punto 1.4 8v Dynamic 2006 : Défaut d'entretien du précédent proprio donc ça ne compte pas...
non précisé : direction assistée HS à 55 000 km et 3ans et demi, perte d'éléments du tableau de bord!?!, porte arrière bloqué, calandre avant qui se décroche toute seule... sans commentaires!
Fiat GP Sport JTD 130 : Colonne de direction HS à 50 000km (voiture immobilisée plus de 5 mois !!!!!)
multijet 75cv diesel 2006 : éclairage, colonne de direction et récemment gros soucis avec système ABS
grande punto 90cv 2007 dualogic emotion : autoradio hs portes arrières [...] Tous les autres signalements >>
Montes pneumatiques Punto
| Pneus | Confort | Efficacité sur Punto |
Commentaire | Prix Moyen |
| 175/65 R14 Flancs : 11.4 cm |
7.7/10 | 6.4/10 | Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite | 42 € |
| 185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.8/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite | 47 € |
| 195/55 R16 Flancs : 10.7 cm |
7.4/10 | 7.5/10 | Consommation raisonnable | 62 € |
| 205/45 R17 Flancs : 9.2 cm |
6.5/10 | 8.2/10 | Consommation raisonnable | 71 € |
| 215/45 R17 Flancs : 9.7 cm |
6.8/10 | 9.1/10 | - | 71 € |
| 215/40 R18 Flancs : 8.6 cm |
6/10 | 9.8/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé | 77 € |
* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)
Options et équipements
Active
Verrouillage centralisé avec télécommande, Ordinateur de bord, lecteur CD, banquette fractionnable 2/3 - 1/3,volant réglable, rétroviseurs électriques, vitres (avant) électriques, direction assistée, ABS, répartiteur de freinage, 4 airbags [...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 ALFA ROMEO Mito (2008) |
4.06 m | 1150 Kg | 270 L |
| ALFA ROMEO 147 (2005) |
4.17 m | 1250 Kg | 280 L |
 CHEVROLET Aveo (2008) |
3.92 m | 1100 Kg | 290 L |
 CITROëN C3 II (2009) |
3.95 m | 1050 Kg | 300 L |
 DACIA Sandero (2008) |
4.02 m | 1050 Kg | 320 L |
 DS DS3 (2009) |
3.95 m | 1100 Kg | 285 L |
 FORD Fiesta (2002) |
3.95 m | 1100 Kg | 280 L |
| FORD Fiesta (2008) |
3.95 m | 1100 Kg | 290 L |
 HYUNDAI i20 (2009) |
3.94 m | 1050 Kg | 295 L |
 MAZDA 2 (2006) |
3.89 m | 1050 Kg | 280 L |
 OPEL Corsa 4 (2006) |
4 m | 1200 Kg | 285 L |
 PEUGEOT 207 (2006) |
4.03 m | 1200 Kg | 245 L |
 RENAULT Clio 3 (2005) |
3.99 m | 1150 Kg | 290 L |
 SEAT Ibiza (2002) |
3.98 m | 1100 Kg | 260 L |
| SEAT Ibiza (2008) |
4.04 m | 1100 Kg | 290 L |
 SKODA Fabia 2 (2007) |
4 m | 1100 Kg | 315 L |
 VOLKSWAGEN Polo IV (2001) |
3.89 m | 1050 Kg | 270 L |
| VOLKSWAGEN Polo V (2009) |
3.97 m | 1150 Kg | 280 L |
La longueur s'élève à 4.03 m. C'est plus court de 14 cm qu'une 147 (2005-2010) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Renault Clio 3 (2005-2012) ou même de 5 cm comparé à une Seat Ibiza (2002-2008). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 275 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 15 litres qu'une C3 (2002 - 2009) ou encore de 15 litres par rapport à la Clio 3 (2005-2012) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Seat Ibiza (2002-2008) ou même de 30 litres comparé à une Peugeot 207 (2006-2012). A lire aussi : classement volume de coffre
Le plus petit moteur disponible pour cette Fiat Punto est un 1.2 60 ch. La gamme va jusqu'au 1.9 MJT (d) 130 ch soit 6 diesel(s), 7 essence(s).
Les meilleures versions sont les Punto 1.3 MJT 90/95 cv, 1.9 MJT 120 cv, 1.4 16V 95 cv
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Punto 1.2 8V 69 cv, 1.3 MJT 75 cv
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Infos Fiat - Services pratiques
TOUS LES ESSAIS Fiat VOS AVIS SUR Fiat Tarifs assurance Fiat (Tous vos témoignages)
Comparez en 5 MIN les tarifs pour votre Fiat
Consommation de toutes les Fiat à la loupe. TEMOIGNAGES Consommation Fiat.
Chiffres performances Fiat.
Fiabilité Fiat (pannes connues) Fiabilité Fiat (vos témoignages)
NEWS Fiat
Signalements de problèmes de vanne EGR
Avantages inconvénients d'une transmission 4X4
Rendement moteur du downsizing
Le mécanicien peut-il me facturer des frais de parking ?
Mes disques de frein sont-ils usés ?
Voiture les plus sures au crash test
Retrouver facilement une assurance à la suite d'une résiliation