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Avis Seat Ibiza 1.2 TDI 75 ch 2011 Style Copa


Posté le : 2012-12-07 11:25:22
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Prix attractif, style jeune et sympa

Défauts : Moteur creux à bas régime, qualité médiocre des matériaux, bouclier arrière très fragile, peinture, craquement des plastiques après 2 ans.

Consommation moyenne : 5,2 litres/100km

Problèmes rencontrés : Bouton pour rabattre les rétros arrachés.

Note : -/20

Prix assurance : 670 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tous Risques + Assistance 0 km) (Bonus/Malus : 32 %)


En 3 ans j'ai possédé deux Seat Ibiza, une Référence bas de gamme de 2010, changée pour une Style Copa en juin 2011. C'est cette dernière qui nous intéresse dans cet avis, elle venait de recevoir les derniers moteurs diesel du groupe VAG (grand changement par rapport à l'injecteur pompe et son bruit de tracteur !!).

Le prix de la finition était très attractif et offrait une riche dotation ( clim auto, jantes 16 pouces, régulateur, capteur pluie et luminosité, rétros rabattables...). Malheureusement les plastiques ne changent pas, et ma tolérance pour ces plastiques sur du bas de gamme c'est transformée en déception sur cette version dotant que après quelques mois des éléments ont commencé à vibrer....

Sinon dans l'ensemble c'est un bon véhicule avec un style qui permet de se démarquer (un peu) des Clio et 208 ou C3.

Le 1L2 Tdi de 75 chevaux et un peu creux à bas régime, mais bon avec 75 chevaux ce la reste correct. Pas de soucis pour se lancer sur autoroute et atteindre les 130 Km/heure. Il est cependant un peu bruyant mais cela est certainement du à la mauvaise insonorisation intérieure.

Comme dit précédemment l'intérieur dénote un peu avec le style extérieur, c'est tout gris et en plastique dur. Heureusement l'autoradio occupe une grande partie de la console centrale et est bien lisible. Les sièges sont un peu dur et de forme quelconque.
Sur les deux Ibiza que j'ai possédé, le frein à main était en plastique bien moche et il n'était pas très bien centré par rapport à son emplacement.
Le seul soucis rencontré est que le bouton pour rabattre les rétros s'est arraché un jour, prise en charge par le concessionnaire.

Niveau extérieur j'ai trouvé les boucliers avant et arrière bien fragile et pas très bien ajusté avec le reste de la carrosserie Quelques gravillons ont eu raison de la peinture à l'avant (éclats multiples), c'est assez choquant surtout avec le blanc Candy, car dessous c'est noir.

Sinon dans l'ensemble c'est un bon véhicule, mais je le déconseille à ceux et celles qui vont vouloir prendre les versions les plus onéreuses car l'ambiance intérieure est vraiment décevante.

Après 1 an et demi j'ai remplacé cette Ibiza par une Alfa Mito Quadrifoglio Verde essence de 170 chevaux, bien sûr il n'y a pas de comparaison possible...

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par max - (2013-01-31 15:31:11) : Pareil le bouton est tombé d'un seul coup !

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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