Vidange par aspiration : conseillée ou pas ?
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Vidange par aspiration ou par gravité ? Beaucoup d'automobilistes se posent cette question et doutent généralement de la méthode par aspiration. Alors est-ce vraiment à proscrire ou convient-elle plutôt bien ? Essayons de répondre ensemble à cette question (j'invite d'ailleurs à donner votre avis en bas de page).
Petit rappel entre vidange par gravitation et par aspiration
Pour les moins familiers précisons cette différence : une vidange par gravité se fait par la vis de purge située sous la voiture alors que l'autre consiste à aspirer l'huile par le puis de jauge. Si la première méthode garantit de facilement vider entièrement le carter (si l'auto est bien à plat ...), la deuxième ne permet totalement de le faire. Reste à savoir dans quelle mesure ...
Risquée, vraiment moins bien ?
Pour avoir fait l'essai, et malgré ma réticence, je dois avouer que la méthode m'a plutôt étonnée par son efficacité. J'ai donc procédé à une aspiration puis j'ai ensuite vidé ce qui restait dans le carter par la vis de purge. A ma grande surprise, il ne restait presque rien, soit à peu près l'équivalent de ce qui est sorti de mon filtre à huile (voire même un peu moins !), donc pas grand chose. On peut estimer cette quantité de 5 à 10 cl maximum, ce qui reste vraiment raisonnable ! Et puis il ne s'agissait pas d'une huile plus visqueuse que le reste, et il n'y avait pas une seule trace de limaille (ce qui reste très rare finalement) ... Pourtant, l'auto sur laquelle j'ai fait le test n'avait pas été vidangée depuis deux bonnes années avec un joli kilométrage à son actif.
Bien évidemment, cette petite quantité restante ne comblera pas les plus maniaques d'entre vous. Toutefois, il faut relativiser les choses puisque même par gravité, votre moteur est encore tapissé de l'ancienne huile noire ... Il suffit de voir l'état de votre bassine une fois que vous avez vidé l'huile vidangée, une couche noire bien accrochée tapisse cette dernière ! C'est la même chose dans votre moteur sachant que le circuit de lubrification est lui aussi bien sale. Et puis les vidangeurs par gravité n'aspirent généralement pas l'huile qui stagne dans le compartiment du filtre à huile, chose que peut faire celui qui possède la pompe.
Pour les maniques, il y a donc une solution qui permet de satisfaire leur "névrose", car au final le problème est plus psychologique que mécanique. Le peu d'huile restant n'est pas un poison pour votre moteur même si elle a un peu perdu ses propriétés au fil du temps. Surtout qu'elle sera largement diluée dans un flot d'huile neuve.
Donc, pour permettre une vidange optimale par aspiration, il suffit de mettre de l'huile (bas de gamme si vous ne voulez pas vous ruiner) pour diluer le restant au fond. Il suffit alors de réaspirer ce mélange pour que la majorité de l'huile usagée soit enlevée. Vous pouvez même aller plus loin en re-remplissant tout le carter avec cette huile bas de gamme, faire tourner le moteur une minute afin d'extraire l'huile usagée de tout le circuit. Ensuite vous réaspirez tant que vous le pouvez, et le tour et joué.
Bilan ?
La vidange par aspiration n'est pas une méthode à proscrire, elle est même plutôt efficace. Toutefois, je recommanderais pour ma part de le faire par gravité toutes les trois vidanges afin d'extraire toute l'huile et ainsi voir si des mauvaises choses se cachaient au fond de votre carter.
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Dernier commentaire posté :
Par dmt92 (Date : 2020-01-23 10:07:26)
Bonjour,
Je viens d'avoir la désagréable expérience d'une vidange par aspiration sur mon Alfa 166 2.4l JTD.
Il devait rester plus d'un litre d'huile dans le carter et le mécanicien a remis la quantité d'huile maximum préconisée par le constructeur.
J'ai utilisé mon véhicule ce qui a entraîné une surpression et fait céder des joints.
C'est en reprenant mon véhicule le lendemain matin que j'ai observé une mare d'huile sous la voiture.
Les garages font ce type de vidange car c'est plus économique en temps. Le pont peut recevoir un autre véhicule. Il n'est pas nécessaire de démonter le cache de protection sous moteur.
S'il reste 1/2 litre d'huile, c'est toujours ça de gagner et le propriétaire de la voiture ne verra rien.
Les garagistes devraient avoir l'obligation d'indiquer quelle méthode de vidange ils utilisent et devraient faire les contrôles en conséquence.
En attendant mon véhicule est immobilisé.
Sincères salutations.
- Par Admin
ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-23 12:40:35) : Le problème ici ne vient pas du type de vidange mais de la médiocrité avancée de votre mécano ...
Je constate d'ailleurs que les débiles sont assez courants dans les garages, car ne pas arriver à faire une vidange est un peu comme un boulanger qui ne sait pas faire une baguette. C'est la base du métier.
Le faire vous-même aurait été bien mieux et moins cher. - Par Ray Kourgarou
TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-24 13:39:28) : J'abonde.
Et c'est bien la raison pour laquelle je fais le maximum des bricoles moi-même et que dès la sortie de chez 'un' ou même 'mon' "mécano" j'essaie de vérifier le plus tôt possible s'il n'y a pas quelque chose qui m'intrigue.
Il est quand même assez triste d'en arriver là, pourtant il m'est arrivé deux fois ce petit souci chez un mécano que je connais bien : une fois un peu trop d'huile après vidange mais l'ordinateur m'a prévenu et une autre fois après changement de pneus les deux roues remontées mais pas vérifiées serrées au couple à la clé dynamométrique sur mes jantes alliage par l'arpète qui heureusement s'est fait reprendre par son formateur. - Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-24 16:14:19) : Mon cher Ray, il semble bien que la dégénérescence concerne tous les métiers. L'humain attache semble-t-il moins d'importance qu'avant à l'excellence et le goût du travail bien fait.
Par exemple, le nombre de malfaçons a explosé ces dernières années dans l'immobilier.
Mais même personnellement, je remarque que l'ensemble des produits (ou services ..) modernes sont souvent mal pensés ou pénalisés par des défauts anormaux.
C'est marrant comme le nombre de signes qui indiquent la fin de notre civilisation sont devenus nombreux ... La baisse du QI moyen est l'un des nombreux signes (et je ne prétends pas faire partie des exceptions, je suis un enfant des années 80 et j'ai été lobotomisé et mal instruit comme les autres). - Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-24 19:01:00) : Mouais.
Quand je constate l'indigeance orthographique et la faiblesse en calcul mental de certains diplômés, même bac+N, je suis sidéré.
Étant moi-même bac-2 et enfant des années 50 je constate avec consternation que mon niveau "certif" et "BEPC" semble à certains égards supérieur dans ces domaines de base.
Mais qu'est-ce qu'ils foutent à l'école ?
Ça, pour tchatter et écrire des textos en cours voire regarder un film sur Netflix 'ils' sont au top... et après 'ça' manifeste pour 'sa' future retraite ? Feraient mieux de bosser !
😈😈
Désolé pour ce hors sujet... 😏 - Par dmt92 (2020-01-25 09:12:24) : Cher Admin,
Les erreurs faites lors des vidanges le sont pour 90% des cas dans les stations d'entretien de grands groupes où les mécaniciens sont chronométrés dans toutes leurs tâches. Le problème que j'ai rencontré est très courant aux dires de plusieurs garagistes et concessionnaires.
La vidange par aspiration n'est pas compatible avec tous les véhicules !
Par contre ce système de vidange fait gagner du temps, des pièces et le temps c'est de l'argent !!! - Par Fafffa (2020-04-01 23:09:13) : J effectue mes vidanges avec une pompe d aspiration ( sphère blanche graduée ) marque des states . çà marche trés bien et retire toute l huile du circuit sur une Fiat Bravo 2 ( 4.9 litres filtre compris ).
TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2018-12-29 10:27:48) : Pourquoi la jauge d'huile est absente ?
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