Vidange par aspiration : conseillée ou pas ?

Vidange par aspiration ou par gravité ? Beaucoup d'automobilistes se posent cette question et doutent généralement de la méthode par aspiration. Alors est-ce vraiment à proscrire ou convient-elle plutôt bien ? Essayons de répondre ensemble à cette question (j'invite d'ailleurs à donner votre avis en bas de page).

Petit rappel entre vidange par gravitation et par aspiration

Pour les moins familiers précisons cette différence : une vidange par gravité se fait par la vis de purge située sous la voiture alors que l'autre consiste à aspirer l'huile par le puis de jauge. Si la première méthode garantit de facilement vider entièrement le carter (si l'auto est bien à plat ...), la deuxième ne permet totalement de le faire. Reste à savoir dans quelle mesure ...

Risquée, vraiment moins bien ?

Pour avoir fait l'essai, et malgré ma réticence, je dois avouer que la méthode m'a plutôt étonnée par son efficacité. J'ai donc procédé à une aspiration puis j'ai ensuite vidé ce qui restait dans le carter par la vis de purge. A ma grande surprise, il ne restait presque rien, soit à peu près l'équivalent de ce qui est sorti de mon filtre à huile (voire même un peu moins !), donc pas grand chose. On peut estimer cette quantité de 5 à 10 cl maximum, ce qui reste vraiment raisonnable ! Et puis il ne s'agissait pas d'une huile plus visqueuse que le reste, et il n'y avait pas une seule trace de limaille (ce qui reste très rare finalement) ... Pourtant, l'auto sur laquelle j'ai fait le test n'avait pas été vidangée depuis deux bonnes années avec un joli kilométrage à son actif.

Bien évidemment, cette petite quantité restante ne comblera pas les plus maniaques d'entre vous. Toutefois, il faut relativiser les choses puisque même par gravité, votre moteur est encore tapissé de l'ancienne huile noire ... Il suffit de voir l'état de votre bassine une fois que vous avez vidé l'huile vidangée, une couche noire bien accrochée tapisse cette dernière ! C'est la même chose dans votre moteur sachant que le circuit de lubrification est lui aussi bien sale. Et puis les vidangeurs par gravité n'aspirent généralement pas l'huile qui stagne dans le compartiment du filtre à huile, chose que peut faire celui qui possède la pompe.

Pour les maniques, il y a donc une solution qui permet de satisfaire leur "névrose", car au final le problème est plus psychologique que mécanique. Le peu d'huile restant n'est pas un poison pour votre moteur même si elle a un peu perdu ses propriétés au fil du temps. Surtout qu'elle sera largement diluée dans un flot d'huile neuve.
Donc, pour permettre une vidange optimale par aspiration, il suffit de mettre de l'huile (bas de gamme si vous ne voulez pas vous ruiner) pour diluer le restant au fond. Il suffit alors de réaspirer ce mélange pour que la majorité de l'huile usagée soit enlevée. Vous pouvez même aller plus loin en re-remplissant tout le carter avec cette huile bas de gamme, faire tourner le moteur une minute afin d'extraire l'huile usagée de tout le circuit. Ensuite vous réaspirez tant que vous le pouvez, et le tour et joué.

Bilan ?

La vidange par aspiration n'est pas une méthode à proscrire, elle est même plutôt efficace. Toutefois, je recommanderais pour ma part de le faire par gravité toutes les trois vidanges afin d'extraire toute l'huile et ainsi voir si des mauvaises choses se cachaient au fond de votre carter.

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Par papiclo (Date : 2018-09-09 00:39:04)

Bonjour,
difficile de trancher, mais mon expérience est que sur un 3008 150 cv qui s'approche des 300 000 km sans le moindre pb, je fais les vidanges par aspiration depuis au moins 200 000 km et que je ne constate aucune consommation d'huile.
J'ai même constaté qu'après une vidange par aspiration les 5 litres d'un bidon ne suffisait plus.
Alors vidange si complète que ça par gravité ?
Reste que cela peut dépendre du type de moteur.
Pour ABALIENO: Je n'ai jamais pu introduire un tuyau d'aspiration sur une Clio 1,5 DCI.
Une volonté de Renault ?

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-09 08:54:06) : Merci à vous pour ce témoignage qui illustre l'emploi de cette méthode sur de nombreux kilomètres. Je pense pour ma part que le souci est ici plus psychologique qu'autre chose, car en effet par gravité on a parfois du mal à vider le carter (la forme de la partie inférieure n'est pas toujours idéale pour).
Pour le 1.5 dCi qu'est-ce qui bloque ?

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Suite des 11 commentaires :

Par Abalieno (Date : 2018-08-12 13:01:00)

Bonjour: alors moi je me demande pourquoi il est impossible d'introduire le tuyau d'aspiration dans le conduit jauge de ma Megane 4 tce ... C'est la première fois que je rencontre ce problème ! Une explication ? Car figurez- vous que chez Renault, ils ont mis trop d'huile et je voulais en prélever . Sinon la vidange par aspiration est plus pratique et permet de garder la voiture à l'horizontale, c'est important pour la bonne vidange du Carter. Autre argument en faveur de cette méthode: comme c'est plus pratique et moins chronophage, on hésite moins à vidanger plus souvent ! Donc un gros bénéfice pour le turbo, par exemple .
Enfin, il faut rappeler qu'une Smart ne se vidange que par aspiration, et il y a d'autres modèles comme ça .

Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2018-08-16 09:21:40) : ne pas oublie que le tube de gauge ne tombe pas toujours a la position du plus profond du carter de ce fait votre vidange et plus facile mais mal faite.
Par Abalieno (2018-08-16 21:02:44) : Donc il ne serait pas possible d'atteindre le fond de ce carter ?
Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-17 12:33:39) : En général on atteint quasiment le fond (et puis en tordant le tuyau qui aspire on peut aller fouiner dans les petits recoins du carter, et avec le son on sait si on aspire ou pas).
Et au pire, si vous êtes maniaque, vous pouvez rajouter un peu d'huile neuve (pour diluer ce qui reste) et donner un coup de démarreur pour amener l'huile restante dans le circuit dans le carter. Ensuite vous aspirez le mélange d'huile neuve et d'huile usagée provenant du reste du circuit et là votre vidange sera propre.
Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2018-08-18 17:55:54) : je reste quand même sceptique.