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Avis Peugeot 607

(2.2 HDi 136 ch 232000km Model 2001 25/30 000km/an)

Les plus :Confort, habitabilité, fiabilité (quoi qu'en disent certains...), polyvalence exceptionnelle pour une berline de cette taille. Prix des pièces si on fait soit même ou par un indépendant : évitez les concessions

Les moins : pour une voiture de 2001, je vois pas grand chose à lui reprocher.... Par rapport à certaines voitures neuves elle n'a pas à rougir au contraire! Par contre les concessions sont beaucoup beaucoup trop chères, mais c'est un problème Peugeot et pas 607.

Conso : 7,5litres/100km

Problème fiabilité : les 2 lèves vitres avant (à 135 000km) pour 800€ en garage, échappement (à 150 000km) pour 80€ fait moi même acheté sur Internet, Intercooler (à 185 000km)pour 1000€ fait par Peugeot, remplacement des petits commodos (à 190 000km)pour 300€ fait par Peugeot, FAP (fait une fois à 200 000km)pour 0€ (fait moi-même) sonde de température extérieure (à 220 000km)pour 94€ par Peugeot. Je fais moi même l'entretient courant et suis impressionné du bon vieillissement de tous les organes je pense largement la mener à 300 000km et peut être même 400 ou 500 000 km! si personne ne me la casse d'ici là!

Note : 19/20

Assurance : 470 euros/an (Assureur :Amaguizz ) (type de contrat :tout risque km illimité ) (Bonus/Malus : 50%)

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Changer le filtre à gazole d'une auto

Rôle du filtre à gazole

Le filtre à gazole a pour rôle de filtrer l'eau provenant de la condensation de l'air à l'intérieur du réservoir.

Fréquence à laquelle il faut changer le filtre à gazole

Il est recommandé de changer le filtre à gazole tous les 20 000 km

Comment changer un filtre à gazole ?

Le remplacement n’est pas si aisé. Commencez par dévisser la vis de fixation de la cuve. Sortez la avec le filtre qui va avec. Mettez en place la nouvelle cartouche et utilisez des joints neufs. Nettoyez les pièces et vérifiez l’étanchéité du boîtier. Et surtout, remettez à la bonne place tous les joints. Resserrez la vis sans trop forcer.

Si le voyant d'eau se met à s'allumer

Arrêtez votre auto rapidement si vous venez de ravitailler en carburant. L'eau plus lourde va se retrouver dans le décanteur. Si celle-ci est en trop grande quantité il faudra purger entièrement le circuit de carburant. Sinon pensez à acheter un dispersant d'eau à mettre dans le plein. Les diesels ne supportent pas l'eau, en particulier les diesels récents (TDI, HDI, dCi ...) qui sont plus pointus. Si cette eau passe dans l'injection, il peu y avoir de gros frais.
Pour limiter les risques d'endommager votre moteur avec de l'eau contenue dans les carburants de mauvaise qualité il est conseillé de rouler avec le réservoir le plus rempli possible. N'attendez donc pas forcément que le réservoir soit vide pour effectuer votre plein.

Quelques repères

Voici l'emplacement du filtre à gazole sur une Golf 4 TDI 100 :




DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par big show

Il y à une erreur. L'eau est plus lourde que le gazole ou l'essence. Elle ne reste pas en surface c'est le contraire.

Réponse : erreur corrigée. Merci pour votre signalement.


Sujets relatifs à : Entretien automobile

Que pensez-vous de la Peugeot 508

Très réussie, elle me plait vraiment Moyenne, pas moche elle n'attire pas forcément non plus l'attention Ratée, elle est fade et manque de personnalité

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Tous les commentaires et réctions



Par hocine

Les schemas descriptifs sont plus compréhensible aux personnes ordinaire et non mécano; merci si sera le cas.

Notre réponse : Nous sommes d'accord avec vous mais l'emplacement du filtre à gazole varie d'une auto à l'autre.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par IonPositron

Il faut penser à remplir le filtre à gasoil neuf de gazoil propre, afin d'éviter (si la voiture n'est pas munie de pompe manuelle) de trop solliciter le démarreur avant le démarrage afin de réalimenter le circuit de façon suffisante afin que la voiture puisse redémarrer à nouveau.



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Par Lauvia

Bonjour,
J'ai un 4X4 Mercedes ML 320 et voudrais savoir si on peut démonter facilement le réservoir d'eau de refroidissement pour nettoyage à fond et comment?

Réponse : vous avez mis un produit inadapté dans le bocal de liquide de refroidissement ? Allez dans un garage pour purger le circuit plutôt que d'essayer de le faire vous même. Pas cher et beaucoup moins embettant pour vous.



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Par big show

Il y à une erreur. L'eau est plus lourde que le gazole ou l'essence. Elle ne reste pas en surface c'est le contraire.

Réponse : erreur corrigée. Merci pour votre signalement.



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