Moteurs MERCEDES GLC Coupe (2016-2023)

210 km/h
8.3 s
400 NM

Conso. ≈ 7 litres
Ce moteur vous plaira plus pour des raisons pragmatiques que passionnelles ... En effet, il se révèle assez insipide malgré des performances honorables. Le bruit est aussi assez moyen bien qu'il soit relativement bien isolé il faut l'avouer. Bref, à réserver à ceux qui n'ont pas de sensibilité mécanique particulière.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2143 cc)

• Moteur: 220 cdi 170 OM651
• Performances: 170 ch a 3000 tr/min, 400 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 2143 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Chaine
• Normes: Euro 4 a Euro 6
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Geometrie: Alesage 83 mm, Course 99 mm, Taux de compression 16.2
• Bloc: Fonte
• Huile: 5W30, MB 229.51

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Consommation 220d 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 l au 1001 (220d 170 ch auto)
• 8 litres (220d 170 ch 30000 kms. 2018. jantes 20 pouces)
• 7.7 (220d 170 ch 33000)
• 7 litres/100km (220d 170 ch)

DERNIER problème signalé :

• Sonde adblue (220d 170 ch auto)

Autres modeles ayant le même moteur : Cla - Classe a - Classe C - Classe C coupe - Gla - GLC -

Exemples de concurrentes : Koleos II 2.0 dCi 175 ch, CX-5 II 2.2 Skyactiv-D 175 ch, Discovery Sport D165 163 ch, DS7 Crossback 2.0 BlueHDI 180 ch, X-Trail 3 2.0 dCi 173 ch, Q5 II 35 TDI 163 ch, GLC 200d 163 ch.

215 km/h
7.9 s
400 NM

Conso. ≈ 7.1 litres
154 g/km (WLTP)
L'entrée de gamme débute sur ce 220d (qui remplace la version de 170 ch) et non pas 200d comme sur le GLC classique. On a donc ici un diesel de près de 200 ch, une transmission intégrale (ce qui n'est pas le cas sur le GLC 200d) et une boîte auto à 9 rapports. Niveau performances on ne peut pas vraiment dire qu'il est carencé, mais niveau agrément ça contraste un peu avec le standing de l'auto puisque la sonorité reste quand même très roturière ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1950 cc)

• Moteur: 220d 194 OM654
• Performances: 194 ch a 3800 tr/min, 400 Nm a 1600 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1950 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 2000 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Chaine
• Normes: Euro 6
• EGR: EGR double boucle (HP + BP)
• SCR/AdBlue: oui
• FAP: oui
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 82 mm, Course 92.3 mm, Taux de compression 15.5
• Bloc: Aluminium
• Huile: 0W30, MB 229.52

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces

Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - Classe e - GLC -

Exemples de concurrentes : Kodiaq 2.0 TDI 190 ch, Q5 II 40 TDI 190 ch, X4 20d 190 ch, F-Pace D200 MHEV 48V 204 ch, Koleos II 2.0 Blue dCi 185 ch, XC60 D4 190 ch, GLE 250d 204 ch.

222 km/h
7.6 s
500 NM

Conso. ≈ 7.2 litres
Ce moteur se situe entre deux eaux. Dire qu'il est insuffisant serait présomptueux mais en même temps il reste un peu limité pour s'amuser en sa compagnie. Si vous le pouvez visez le 350d qui fait partie d'un autre univers ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2143 cc)

• Moteur: 250 cdi 204 OM651
• Performances: 204 ch a 4000 tr/min, 500 Nm a 1700 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 2143 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Chaine
• Normes: Euro 4 a Euro 6
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Geometrie: Alesage 83 mm, Course 99 mm, Taux de compression 16.2
• Bloc: Fonte
• Huile: 5W30, MB 229.51

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Consommation 250d 204 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.5 litres (250d 204 ch 2018, 98000km, sportline 4matic)
• 8.6 litres (250d 204 ch 28000km)
• Conso en mode Confort autoroute 8l /100 et ville 11l /100. tres au dessus de ce qui est sur la fiche technique du constructeur. (250d 204 ch Coupé Model 2019 BVA9, parcouru 32000 Km,)
• Entre 8.5 L et 10L (250d 204 ch 4MATIC FASCINATION)
• 8.4 litres (250d 204 ch suspension pneumatique air body control a prendre absolument en option)

Autres modeles ayant le même moteur : Classe C - Classe C coupe - GLC - GLE -

Exemples de concurrentes : Stelvio 2.2 diesel 210 ch, Edge 2.0 TDCI 210 ch, Range Rover Velar D200 MHEV 48V 204 ch, GLE 250d 204 ch, XC60 B4 diesel 48V 197 ch, F-Pace D200 MHEV 48V 204 ch, Tarraco 2.0 TDI 200 ch.

238 km/h
6.2 s
620 NM

Conso. ≈ 7.8 litres
Le 350d vous fait accéder à une architecture 6 cylindres. Côté essence on ne profite à partir de la 43AMG, pour dire que les 6 cylindres ne sont pas si courants sur le GLC coupé. Si ce dernier n'a pas le tempérament d'un grand sportif, il bénéficie d'une force tranquille qu'apprécieront tous les conducteurs. Avec lui vous ne serez jamais dépassé tout en bénéficiant d'une consommation qui reste très raisonnée. C'est sans doute le meilleur choix avec le 43AMG même si je sais que c'est facile à dire (plus qu'à payer en tout cas ...).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2987 cc)
-Equilibre parfait !

• Moteur: 350 CDI 258 OM642
• Performances: 258 ch a 3500 tr/min, 620 Nm a 1700 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 2987 cm3
• Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En V
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Chaine
• Normes: Euro 4 a Euro 6
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Geometrie: Alesage 83 mm, Course 92 mm, Taux de compression 18.0
• Bloc: Aluminium
• Huile: 5W40, MB 229.3

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (235/55 R 19 : Très légère tendance au roulis)
- (255/50 R 19 : Très légère tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Consommation 350d 258 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10 litres/100km (350d 258 ch)

DERNIER problème signalé :

• Problème de bruit au roulage (350d 258 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Classe e - GLC - GLE - GLE Coupe -

Exemples de concurrentes : X4 30d 265 ch, GLE Coupe 350d 258 ch, Range Rover Sport 3.0 TDV6 258 ch, X5 30d 258 ch, GLE 350d 258 ch, Macan S 3.0 TDI 258 ch.

240 km/h
5.1 s
700 NM

Conso. ≈ 8.4 litres
183 g/km (WLTP)
Coiffant la gamme des diesels, le 400d est désormais juste au dessus du 300d (le 350d a disparu ...). La puissance est ici plus que nécessaire, et pour tout vous dire il aurait été préférable qu'il soit moins puissant afin que Mercedes évite de trop se lâcher sur les tarifs ... Désormais, on a soit le choix entre un 300d trop roturier ou un 400d trop cher (car ce n'est jamais trop puissant !). Bref, c'est un excellent choix si on omet le prix d'acquisition ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2925 cc)
-Equilibre parfait !

• Moteur: 400d 330 OM656
• Performances: 330 ch a 3200 tr/min, 700 Nm a 1200 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 2925 cm3
• Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 2500 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 2 turbo(s), Bi-turbo sequentiel
• Distribution: Chaine
• Normes: Euro 6
• EGR: EGR double boucle (HP + BP)
• SCR/AdBlue: oui
• FAP: oui
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 82 mm, Course 92.4 mm, Taux de compression 15.5
• Bloc: Aluminium
• Huile: 0W30, MB 229.52

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Autres modeles ayant le même moteur : Classe E - GLC -

Exemples de concurrentes : X4 M40d 326 ch, GLC 400d 330 ch, Range Rover Sport 4.4 SDV8 339 ch, X3 40d 326 ch.

222 km/h
7.3 s
350 NM

Puissance fiscale : 12 CV
Conso. ≈ 8.4 litres
L'entrée de gamme essence débute avec ce 2.0 essence de 211 ch. Si la sonorité reste assez quelconque, ça reste toutefois plus plaisant que sur les 2.2 diesel relativement bruyants. Les performances sont très honorables et c'est avec ce moteur que le GLC est le plus léger avec un poids qui passe sous les 1800 kg conducteur inclus (toutes les autres motorisations dépassent allègrement les 1800 kg.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1991 cc)

• Moteur: 250 211 M274
• Performances: 211 ch a 5500 tr/min, 350 Nm a 1400 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1991 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 1 turbo(s), Twin-scroll
• Distribution: Chaine
• Normes: Euro 5 a Euro 6
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 83 mm, Course 92 mm, Taux de compression 9.8
• Bloc: Aluminium
• Huile: 5W30, MB 229.5

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Consommation 250 211 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• De 9 à 10 litres en conduite "normale" (250 211 ch Coupe GLC Fascination Nov 2016 29000km)

Autres modeles ayant le même moteur : Cla - Classe a - Classe C - Classe C coupe - Classe e - Gla - GLC - GLK -

Exemples de concurrentes : GLC 250 211 ch.

236 km/h
6.5 s
370 NM

Puissance fiscale : 15 CV
Conso. ≈ 8.7 litres
Même moteur que sur la 250 de 211ch, la cartographie a été ici revue pour atteindre 245 ch. Si auparavant ce type de puissance ne pouvait être qu'associée à un V6, il faut désormais faire aujourd'hui avec des moteurs bien moins prestigieux. Hélas le prix reste aussi imposant que si il s'agissait d'un vrai gros moteur.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1991 cc)

• Moteur: 300 245 M274
• Performances: 245 ch a 5500 tr/min, 370 Nm a 1300 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1991 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 1 turbo(s), Twin-scroll
• Distribution: Chaine
• Normes: Euro 5 a Euro 6
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 83 mm, Course 92 mm, Taux de compression 9.8
• Bloc: Aluminium
• Huile: 5W30, MB 229.5

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - Classe C coupe - Classe e - GLC -

Exemples de concurrentes : NX 200t 238 ch, Macan 2.0 TFSI 252 ch, Discovery Sport 2.0 Si4 240 ch, GLC 300 245 ch, Q5 II 45 TFSI 245 ch, Range Rover Velar P250 250 ch, F-Pace 25t 250 ch.

240 km/h
6.2 s
370 NM

Puissance fiscale : 16 CV
Conso. ≈ 8.2 litres
Hybride (22 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.8 kWh

Cette nouvelle version 300 du GLC Coupé garde le même moteur que l'ancienne déclinaison de 245 ch à la différence qu'on a ici une micro hybridation du côté de la poulie Damper. Sachez qu'ici on ne fait même pas attention qu'il s'agit d'une voiture hybride, et en réalité on peut à peine parler d'hybridation tellement le dispositif est léger : 0.8 kWh de batterie et un moteur électrique de 22 ch.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1991 cc)

• Moteur: 300 EQ Boost 48V 258 M274
• Performances: 258 ch a 6100 tr/min, 370 Nm a 1800 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1991 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 1 turbo(s), Twin-scroll
• Distribution: Chaine
• Normes: Euro 5 a Euro 6
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• MHEV: oui (48V)
• Geometrie: Alesage 83 mm, Course 92 mm, Taux de compression 9.8
• Bloc: Aluminium
• Huile: 5W30, MB 229.5

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Autres modeles ayant le même moteur : GLC -

Exemples de concurrentes : Macan 2.0 TFSI 252 ch, Range Rover Velar P250 250 ch, X4 30i 252 ch, Q5 II 2.0 TFSI 252 ch, F-Pace 25t 250 ch, X3 30i 252 ch, XC60 T5 250 ch.

250 km/h
4.9 s
520 NM

Puissance fiscale : 25 CV
Conso. ≈ 11.2 litres
Du côté essence, ce moteur est simplement le meilleur ... Ni trop gros comme un 63AMG qui consomme bien trop, ni trop petit ce qui permet d'offrir une sonorité bien plus noble. N'oublions pas non plus le gros travail de Mercedes sur l'échappement qui est vraiment convaincant, de quoi rivaliser avec la 63 ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2996 cc)
-Equilibre parfait !

• Moteur: 43 AMG 367 M276
• Performances: 367 ch a 5500 tr/min, 520 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 2996 cm3
• Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En V
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 2 turbo(s), Bi-turbo parallele
• Distribution: Chaine
• Levee variable: oui
• Normes: Euro 5 a Euro 6
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 88 mm, Course 82.1 mm, Taux de compression 10.7:1
• Huile: 5W30, MB 229.5

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (235/55 R 19 : Très légère tendance au roulis)
- (255/50 R 19 : Très légère tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Autres modeles ayant le même moteur : GLC -

Exemples de concurrentes : GLE Coupe 450 AMG 367 ch, Macan GTS 3.0 360 ch, X3 40i 360 ch, GLE 43AMG 367 ch, X4 40i 360 ch, GLC 43 AMG 367 ch.

250 km/h
4.9 s
520 NM

Conso. ≈ 11.3 litres
231 g/km (WLTP)
La puissance a été montée à 390 ch sur la version restylée à partir de 2019. La puissance se rapprochant drôlement de la 63 AMG "classique", seule la 63 S a été disponible au catalogue par la suite.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2996 cc)
-Equilibre parfait !

• Moteur: 43AMG 390 M276
• Performances: 390 ch a 5500 tr/min, 520 Nm a 2500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 2996 cm3
• Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En V
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 2 turbo(s), Bi-turbo parallele
• Distribution: Chaine
• Levee variable: oui
• Normes: Euro 5 a Euro 6
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 88 mm, Course 82.1 mm, Taux de compression 10.7:1
• Huile: 5W30, MB 229.5

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (235/55 R 19 : Très légère tendance au roulis)
- (255/50 R 19 : Très légère tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Autres modeles ayant le même moteur : GLC -

Exemples de concurrentes : GLE Coupe 43AMG 390 ch, F-Pace 3.0 380 ch, GLC 43 AMG 390 ch, Macan Turbo 3.6 400 ch, Range Rover Velar P400 MHEV 48V 400 ch.

250 km/h
4 s
650 NM

Conso. ≈ 13 litres
Version V8, ce n'est pas un 6.3 mais bel et bien un 4.0 : 100 900 euros. Notez que la BVA9 bénéficie d'un embrayage multidisque en lieu et place du convertisseur.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (3982 cc)

• Moteur: AMG C 63 476 M177
• Performances: 476 ch a 5500 tr/min, 650 Nm a 1200 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 3982 cm3
• Architecture: 8 cylindres, 4 soupapes/cyl, En V
• Injection: Injection directe, 250 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 2 turbo(s), Bi-turbo parallele
• Distribution: Chaine
• Levee variable: oui
• Normes: Euro 6
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 83 mm, Course 92 mm, Taux de compression 10.5
• Bloc: Aluminium
• Huile: 5W30, MB 229.5

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto. SpeedShift MCT à embrayage multidisque)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (235/55 R 19 : Très légère tendance au roulis)
- (255/50 R 19 : Très légère tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Autres modeles ayant le même moteur : Classe C coupe - GLC -

Exemples de concurrentes : X3 3.0 M 480 ch, GLC 63 AMG 476 ch, X4 X4M 480 ch.

280 km/h
3.8 s
650 NM

Conso. ≈ 13.3 litres
Version un peu plus évoluée qui se vend 10 000 euros de plus, un peu beaucoup quand même ... Soit 109 250 euros. Notez que la BVA9 bénéficie d'un embrayage multidisque en lieu et place du convertisseur.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (3982 cc)

• Moteur: 63 AMG S 510 M177
• Performances: 510 ch a 5500 tr/min, 650 Nm a 1750 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 3982 cm3
• Architecture: 8 cylindres, 4 soupapes/cyl, En V
• Injection: Injection directe, 250 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 2 turbo(s), Bi-turbo parallele
• Distribution: Chaine
• Levee variable: oui
• Normes: Euro 6
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 83 mm, Course 92 mm, Taux de compression 10.5
• Bloc: Aluminium
• Huile: 5W30, MB 229.5

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto. SpeedShift MCT à embrayage multidisque)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (255/45 R 20 : Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (285/40 R 20 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Exemples de concurrentes : Range Rover Sport 5.0 V8 510 ch, X4 X4M Competition 510 ch, Stelvio V6 2.9 510 ch, GLC 63 AMG S 510 ch, X3 3.0 M Performance 510 ch.

230 km/h
6.2 s
700 NM

Conso. ≈ 4.6 litres
44 g/km (WLTP)
Hybride (122 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 51 km en 100% électrique
: 13.5 kWh

Arrivée en 2019, cette configuration propose pour la première fois une version hybride diesel en parallèle de la version essence 300e qui remplace la 350e. On a donc le choix, et c('est très appréciable, de choisir entre essence ou diesel au niveau de l'hybride (pas courant vu l'image dégradée de cette carburation). C'est pour ma part la version que je choisirais vis à vis de la 300e qui se révèle trop gourmande quand les batteries n'ont plus rien à offrir.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique GLC coup? 300de 4Matic 2021  

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1950 cc)

• Moteur: 300de Hybride 306
• Performances: 306 ch a 3800 tr/min, 700 Nm a 1600 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1950 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 2000 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Chaine
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Huile: 5W40, MB 229.3

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Consommation 300de Hybride 306 ch (5 DERNIERS témoignages) :

DERNIER problème signalé :

• Consommation excessive huile moteur (à fuir). Plusieurs allers retours chez le concessionnaire et toujours le même soucis ( peut être ils attendent la fin de la garantie car véhicule neuf) . Sûrement passer par la case avocat pour régler le litige qui traine depuis 5 mois (300de Hybride 306 ch 23000 km)

Autres modeles ayant le même moteur : Classe C - Classe E - GLC -

Exemples de concurrentes : Discovery Sport P300e PHEV Hybride 309 ch, GLC 300de Hybride 306 ch, Q5 II 50 TFSIe hybride 299 ch, DS7 Crossback 1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch, X5 40e hybride 313 ch, Rav4 2.5 Hybride HSD Plugin AWD-i 306 ch.

235 km/h
5.9 s
550 NM

Conso. ≈ 7 litres
Hybride (116 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 34 km en 100% électrique
: 8.7 kWh

Niveau qualités on peut citer l'autonomie de 34 km en tout électrique jusqu'à 135 km/h et une puissance cumulée impressionnante de 320 ch. Côté défauts, la boîte n'a que 7 rapports, le poids dépasse les 2000 kg (version la plus lourde du catalogue) et la noblesse mécanique est limitée avec ce modeste 4 cylindres. Pour celui qui ne circule qu'en ville ça reste tout de même intéressant (l'idéal est de pouvoir la brancher en garage souterrain).

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique GLC coup? 350e 4Matic 2016  

Fiche technique GLC coup? 300e 4Matic 2019  

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1991 cc)

• Moteur: 350e hybride 320 M274
• Performances: 320 ch a 5500 tr/min, 550 Nm a 1250 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1991 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 1 turbo(s), Twin-scroll
• Distribution: Chaine
• Normes: Euro 5 a Euro 6
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 83 mm, Course 92 mm, Taux de compression 9.8
• Bloc: Aluminium
• Huile: 5W30, MB 229.5

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Consommation 350e hybride 320 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9 litres/100km (350e hybride 320 ch Full options. 2017.)
• 9 litres/100km (350e hybride 320 ch modèle 2017 finition sport)
• 10/12L/100km très loin des 2.7 L/100 annoncés (350e hybride 320 ch sportline)

DERNIER problème signalé :

• Défaut moteur 8900kms (350e hybride 320 ch Full options. 2017. )

Autres modeles ayant le même moteur : GLC -

Exemples de concurrentes : GLC 350e Hybride 320 ch, X5 40e hybride 313 ch.

230 km/h
5.8 s
700 NM

Conso. ≈ 6.2 litres
51 g/km (WLTP)
Hybride (122 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 50 km en 100% électrique
: 13.5 kWh

Apparue en 2019 au même moment que la 300de, c'est donc l'équivalent en essence de cette dernière. Bien entendu, la 350e est substitué par cette nouvelle version plus généreuse en batterie. Si le calme est supérieur à la version 300de dans l'habitacle, on est toutefois bien moins convaincu par la sobriété qui peut devenir très moyenne quand les batteries sont vides. De ce côté, la 300de se révèle plus économe.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique GLC coup? 350e 4Matic 2016  

Fiche technique GLC coup? 300e 4Matic 2019  

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1991 cc)

• Moteur: 300e hybride 320 M274
• Performances: 320 ch a 5500 tr/min, 700 Nm a 1250 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1991 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 1 turbo(s), Twin-scroll
• Distribution: Chaine
• Normes: Euro 5 a Euro 6
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 83 mm, Course 92 mm, Taux de compression 9.8
• Bloc: Aluminium
• Huile: 5W30, MB 229.5

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Consommation 300e Hybride 320 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 (300e Hybride 320 ch 25000)

DERNIER problème signalé :

• Batterie auxiliaire (300e Hybride 320 ch 25000)

Autres modeles ayant le même moteur : Classe C - Classe e - GLC -

Exemples de concurrentes : GLC 350e Hybride 320 ch, X5 40e hybride 313 ch.