Moteurs JAGUAR F-Pace (2015)

209 km/h
8.7 s
430 NM

Sortie plus tard que le 180 ch, cette version a comme but de limiter le plus possible le malus écologique. Il s'aligne donc sur 163 ch, comme tant de moteurs diesel voulant associer puissance et sobriété (il rappelle donc l'EfficientDynamics 163 de BMW). C'est hélas un moteur qui manque d'un peu de peps pour coller parfaitement au F-Pace, et puis pour économiser il ne profite donc ni de la transmission intégrale ni de la BVA ...

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (255/60 R 18 : Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (235/65 R 18 : Tendance au roulis importante)

Consommation du 20d 163 ch : DERNIERS témoignages

• 7.5 l (20d 163 ch aut, 100 000 km, 2017)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

En deux ans la voiture est restée presque 4 mois au garage, prob de toit ouvrant (jamais résolu) trou dans le réservoir prob de GPS remplacement des freins prob de direction et pour combler le tout remplacement du moteur à 100 000 km !!! (20d 163 ch aut, 100 000 km, 2017)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur F-Pace >>

Avis F-Pace 20d 163 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

03/20

20d 163 ch aut, 100 000 km, 20 (516/0)

-- /20

20d 163 ch e-pace (89/0)

Voici certaines des ses concurrentes : Q5 II 35 TDI 163 ch, Stelvio 2.2 diesel 160 ch, CRV 1.6 IDTEC 160 ch, GLC Coupe 220d 170 ch, Discovery Sport D165 163 ch, GLC 200d 163 ch.

195 km/h
9.9 s
380 NM

Hybride (5 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.4 kWh

C'est à partir de 2020, lors du restylage, que le F-Pace a pu profiter d'une hybridation légère sur son diesel d'entrée de gamme.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (255/60 R 18 : Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (235/65 R 18 : Tendance au roulis importante)

- Autres modeles ayant le même moteur : E-Pace - Discovery Sport -

Avis F-Pace D165 MHEV 48V 163 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

-- /20

D165 MHEV 48V 163 ch 144000 (517/0)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Stelvio 2.2 diesel 160 ch, GLC 200d 163 ch, Discovery Sport D165 163 ch, CRV 1.6 IDTEC 160 ch, Q5 II 35 TDI 163 ch, GLC Coupe 220d 170 ch.

209 km/h
8.7 s
430 NM

C'est le seul moteur diesel qui était disponible en début de carrière. Si son manque de noblesse est en décalage avec l'auto, il faut toutefois avouer que ses performances sont très dignes et qu'il permet au SUV Jaguar de passer sous la barre des 1700 kg (1665 exactement). Et si il est bruyant à l'accélération et qu'il manque un peu de souplesse, il sait se faire très discret à vitesse stabilisée. Bref, un choix plus cartésien que passionnel ... Notez que c'est le seul à pouvoir s'équiper de la boîte mécanique à 6 rapports mais que c'est aussi le seul à être disponible en 4X2 (propulsion)

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (255/60 R 18 : Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (235/65 R 18 : Tendance au roulis importante)

Consommation du 20d 180 ch : DERNIERS témoignages

• 8 l/100 (20d 180 ch 108.000 kms prestige 2.0 d awd)
• 8 (20d 180 ch boite auto, finition R)
• Sur les derniers 7500km. la consommation s'est stabilisée à 7.5 l/100 km. En long trajets(+100km) on arrive sans (20d 180 ch BVA 50000km 2018 RSport)
• 7 à 8 litres (20d 180 ch portfolio roues 22 pouces. 100000 km 2016)
• 8.6 Litres/100KM (20d 180 ch BVA 55000KM 2016 JANTES 20" RSPORT)
• 7.5 au 100 (20d 180 ch boite auto, 98.000 km, oct. 2016, F-pace Sport)
• 8.2 litres (20d 180 ch)
• 8 /100km (20d 180 ch Boîte Manuel , 35000 km)
• 6.7 l (20d 180 ch)
• 9 litres (20d 180 ch F-pace Prestige juin 2017, boîte auto, AWD, 173000 km (95% autoroute), jantes 19´´)
• 7 (20d 180 ch R SPORT-BVA - Jantes 20''- 44000 kms -Toit panoramique)
• un bon 9L/100km en conduite soutenue (20d 180 ch 2017 , 42000km)
• 6.7 l/100 (20d 180 ch Version R avec options - boite auto - jantes 20 ' - 70.000 km)
• 8 (20d 180 ch 2017 Boite auto)
• 7 /100 (20d 180 ch 2017 32000km. Rsport jantes 19)
• moins de 8L/100 (20d 180 ch R sport 180cv full options)
• 8 /100km (20d 180 ch Boite manuelle 6V, 64000km, 08/2018, jantes 20'', R-Sport)
• 10 litres (20d 180 ch)
• 10 litres/100km (20d 180 ch)
• 6.8 litres/100km (20d 180 ch)
• itres/100km (20d 180 ch 15000Kms achetés en 05/2017)
• 5.5 litres/100km (20d 180 ch boite auto , 11500 kms , annee 01/2017, finition prestige, 4x4 ,)
• 7 litres/100km (20d 180 ch BVA 20000km - Mars 2017)
• 6.5 (20d 180 ch boite auto 8500 km 2017 jantes alu diesel 180 cv)
• 7.5 litres/100km (20d 180 ch BVA portfolio, 27000km, Mai 2016)
• 7.2 litres/100km (20d 180 ch Boite auto. 2017. Finition sport. 8000 km.)
• 7.5 litres/100km (20d 180 ch 14000kms 11/2016 Portfolio)
• 6.6 litres/100kmh (20d 180 ch 240000km 2016 prrestige)
• 6.7 litres/100km (20d 180 ch Portfolio 2016 - BVA - avril 2017 - 7500km)
• 10 litres/100km (20d 180 ch auto 13000kms 10/2016 toutes options (19500¤))
• 10 litres/100km (20d 180 ch Bva sport 32300 km mai 2016)
• 7.5 à 8 litres/100km (20d 180 ch Pure 2.0d AWD BVM - 16.500 kms - 09/2016)
• 7.5 litres/100km (20d 180 ch PRESTIGE BLANC BVA 4400KMS 2016)
• itres/100km (20d 180 ch boite manuelle 10000 kms)
• 7.6 litres/100km (20d 180 ch 5000)
• 7.5 litres/100km (20d 180 ch manuel 5700 2016 p restige)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Panne de caméra en marche arrière. Parfois pas d'écran pendant 10 minutes, panne grave turbo + chaîne distribution à 108.000 kms. Pas de voiture de remplacement pendant 30 jours. Difficulté de trouver les pièces car Brexit. Bref 1 mois et demi pour la réparation (20d 180 ch 108.000 kms prestige 2.0 d awd)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur F-Pace >>

Avis F-Pace 20d 180 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

03/20

20d 180 ch Boite manuelle 6V, (3121/0)

06/20

20d 180 ch BVA 55000KM 2016 JA (2082/3)

18/20

20d 180 ch BVA 50000km 2018 RS (1741/0)

08/20

20d 180 ch 14000kms 11/2016 Po (1659/3)

16/20

20d 180 ch Version R avec opti (1348/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 42 avis au total.

Voici quelques unes des ses concurrentes : Stelvio 2.2 diesel 180 ch, CX-5 II 2.2 Skyactiv-D 175 ch, Q5 II 40 TDI 190 ch, DS7 Crossback 2.0 BlueHDI 180 ch, X4 20d 190 ch, Range Rover Velar D180 180 ch, 5008 2 2.0 BlueHDI 180 ch.

210 km/h
8 s
430 NM

Hybride (5 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.4 kWh

Désormais portée à 204 ch maximum, le 2.0 diesel du F-Pace ne culmine donc plus à 240 ch comme c'était le cas avant le restylage. Pour avoir plus puissant il faut alors passer par le 6 cylindres.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (255/60 R 18 : Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (235/65 R 18 : Tendance au roulis importante)

- Autres modeles ayant le même moteur : E-Pace - Discovery Sport - Range Rover Velar -

Avis F-Pace D200 MHEV 48V 204 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

10/20

D200 MHEV 48V 204 ch 13000 (229/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : Q5 II 40 TDI 204 ch, Range Rover Velar D200 MHEV 48V 204 ch, Tarraco 2.0 TDI 200 ch, XC60 B4 diesel 48V 197 ch, Discovery Sport D200 MHEV 48V 204 ch, GLC 220d 194 ch, Stelvio 2.2 diesel 210 ch.

217 km/h
7.2 s
500 NM

C'est bien un 2.0 contrairement à ce que laisse penser l'appellation moteur. Comme chez BMW, on invente des dénominations sans réel sens. Il y a aussi dans ce moteur quelques contradictions : d'un côté on a une puissance digne d'un premium mais de l'autre on a une architecture de roturier qui ne colle pas vraiment avec la prestance de l'auto. En effet, un 4 cylindres en ligne, qui plus est diesel, n'est pas franchement très "poétique" dans un SUV Jaguar de luxe.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (255/60 R 18 : Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (235/65 R 18 : Tendance au roulis importante)

Avis F-Pace 25d 240 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques exemples de concurrentes : Q5 II 45 TDI 231 ch, X5 25d 231 ch, Range Rover Velar D240 240 ch, Touareg 3.0 TDI 231 ch, X4 25d 231 ch, Range Rover Sport 2.0 SD4 240 ch, XC60 D5 235 ch.

241 km/h
6.2 s
700 NM

Comme l'ensemble des 3.0 diesel sur le marché, celui-ci permet d'associer plaisir et raison. En effet, avec ses 300 ch et ses 700 Nm (!!) de couple, il a de quoi vous remuer sévère ! Le zéro à cent est abattu en 6.2 secondes, de quoi rivaliser avec un peu tout ce qui roule. Il s'agit ici d'un V6 et non pas d'un 6 en ligne comme on peut le voir chez BMW. Hélas, les normes environnementales commencent à gêner ce genre de moteur pourtant relativement sobre, c'est bien dommage ...

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/55 R 19 : Roulis très léger / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Consommation du 30d 300 ch : DERNIERS témoignages

• 8 litres (30d 300 ch)
• 7 a 8 Litres (30d 300 ch 2017 et 179000 km First Edition)
• 8 litres (30d 300 ch 2016 3.0 d 300ch finition s full options)
• 7.5 litres (30d 300 ch Ba 8 . 125000 kms ... 2017 ...19" .... Portfolio ....)
• 10 litres (30d 300 ch)
• Entre 8 et 9 litres aux100 . très raisonnable en regard de la puissance et de la masse de l'auto (30d 300 ch Boîte auto,2018,jantes 19,portfolio,20000km)
• 10.5 (30d 300 ch avril 2017, 120.000 kms finition S)
• 8.2 (30d 300 ch 2017 finition sport)
• 10 itres/100km (30d 300 ch Boîte auto , type S, 27000km , moins de deux ans)
• 9 litres/100km (30d 300 ch 30000)
• 8.2 litres/100km (30d 300 ch 1 ere main 10/2016 31000 Km fintion R Sport)
• 8 l litres/100km (30d 300 ch 2016 20000klm)
• 8 à 9 litres/100km (30d 300 ch 3300 km année 2017 modéle R sport)
• 10 litres/100km (30d 300 ch)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Voir texte (30d 300 ch)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur F-Pace >>

Avis F-Pace 30d 300 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

15/20

30d 300 ch 1 ere main 10/2016 (1766/0)

05/20

30d 300 ch (1313/0)

18/20

30d 300 ch Ba 8 . 125000 kms . (1239/5)

16/20

30d 300 ch 2017 finition sport (1207/0)

19/20

30d 300 ch Boîte auto,2018,jan (1113/2)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 24 avis au total.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Range Rover Sport 3.0 SDV6 292 ch.

230 km/h
6.4 s
650 NM

Hybride (5 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.4 kWh

Toujours à 300 ch, le diesel proposé après le restylage ne voit donc pas sa puissance changer malgré la petite béquille hybride située au niveau de la poulie de vilebrequin moteur.

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (255/60 R 18 : Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (235/65 R 18 : Tendance au roulis importante)

- Autres modeles ayant le même moteur : Range Rover Velar -

Avis F-Pace D300 MHEV 48V 300 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques unes des ses concurrentes : Range Rover Sport 3.0 SDV6 292 ch.

217 km/h
6.8 s
365 NM

Sorti après les blocs de 3.0 essence, il s'agit ici bien d'un 2.0 et non d'un 2.5 comme pourrait le laisser croire l'appellation. Uniquement en BVA et 4X4, ce moteur représente donc le haut de gamme bien que son coeur soit loin d'être un noble avec son architecture très rudimentaire ...

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/55 R 19 : Roulis très léger / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Consommation du 25t 250 ch : DERNIERS témoignages

• 10 /100km (25t 250 ch BVA 87000km janvier 2018 jantes 19 finition R sport)
• Sur route 6 l à 7 l. En ville. autour de 9 l (25t 250 ch Boîte auto - 4500 km - nov. 2018 - Prestige - Cuir crème - Touch InControl - Moteur 250 ch essence)
• Sur route 6 l à 7 l. En ville. autour de 9 l (25t 250 ch Boîte auto - 4500 km - nov. 2018 - Prestige - Cuir crème - Touch InControl - Moteur 250 ch essence)
• 8.5 litres (25t 250 ch automatique 20.000km 20 pouces R sport 2017)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Bouche de Clim avant gauche soufflant air chaud Perte puissance à 87000 km Poulie vct et pignon arbre à came changé sous garantie Panne moteur en roulant à 89000 km En attente de diagnostic (25t 250 ch BVA 87000km janvier 2018 jantes 19 finition R sport)

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Avis F-Pace 25t 250 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

25t 250 ch Boîte auto - 4500 k (1458/0)

17/20

25t 250 ch Boîte auto - 4500 k (1425/0)

15/20

25t 250 ch automatique 20.000k (620/0)

11/20

25t 250 ch BVA 87000km janvier (550/0)

Ci-après certaines des ses concurrentes : X4 30i 252 ch, Q5 II 45 TFSI 245 ch, GLC 300 245 ch, XC60 T5 250 ch, X3 30i 252 ch, Range Rover Velar P250 250 ch, X4 28i 245 ch.

217 km/h
7.3 s
365 NM

C'est tout simplement la nouvelle nomenclature du 25t, et donc rien ne change à part son nom. Cette configuration est arrivée lors du restylage de 2020.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (255/60 R 18 : Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (235/65 R 18 : Tendance au roulis importante)

- Autres modeles ayant le même moteur : XE - Range Rover Velar -

Avis F-Pace P250 250 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Macan 2.0 TFSI 252 ch, X3 30i 252 ch, XC60 T5 250 ch, X4 28i 245 ch, GLC Coupe 300 245 ch, Q5 II 45 TFSI 245 ch, Discovery Sport 2.0 Si4 240 ch.

233 km/h
6 s
400 NM

Ce bloc est identique au 25t mais la cartographie est ici un peu plus généreuse dans les réglages. Et si son nom rappelle celui des 340 et 380 ch c'est en réalité un tout autre monde : le 4 cylindres, malgré sa bonne volonté, n'a absolument rien à voir en terme de prestance.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/55 R 19 : Roulis très léger / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Consommation du 30t 300 ch : DERNIERS témoignages

• 8 à 9 litres au 100 (30t 300 ch)
• 8.9 litres (30t 300 ch)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Impossible de rouler plus de trois semaines en ville uniquement le voyant obd s’allume pour vous forcer à rouler à plus de 60 km/heures pendant 20 minutes non stop.si vous persistez le voyant reste et vous allez boucher votre FAP (filtre à particules). résultat au bout de 40 000 km je me retrouve malgré un entretien rigoureux avec un niveau d’huile plus élevé à cause de la pression exercée par l’obturation du Fap et un emballement de mon moteur. Malgre explications en concession et remise en état donc vidange et régénération du Fap hors garantie pour ne pas avoir fait assez de kilomètres pour que la garantie fonctionne on m’a laissé ce FAP presque saturé.et vers 56000km j’ai eu un bruit de raclement pour bruit puis claquements mais seulement sur 50 mètres sans avoir le temps de m’arrêter j’ai eu le moteur bloqué.Résultat 2 turbos un moteur complet un Fap un échappement un démarreur et le pont hs. (30t 300 ch)

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Avis F-Pace 30t 300 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

13/20

30t 300 ch (1365/0)

12/20

30t 300 ch (606/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : X6 II 35i 306 ch, Discovery Sport 2.0 Si4 290 ch, X5 35i 306 ch.

250 km/h
5.8 s
450 NM

Si les performances sont plus importantes que sur le diesel de 300 ch, il pourra parfois sembler un peu moins puissant de part sa conception complètement différente. Alors que le diesel pousse très fort dès les plus bas régimes, il faudra ici grimper haut dans les tours pour aller chercher les accélérations canons. L'ensemble est aussi un peu plus linéaire. BVA8 et 4X4 imposés ici.

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/55 R 19 : Roulis très léger / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Avis F-Pace 3.0 340 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : GLE 400 333 ch, Macan S 3.0 340 ch, Range Rover Sport 3.0 SCV6 340 ch, X5 40i 48V 333 ch, Touareg 3.0 TSI 340 ch.

250 km/h
5.5 s
450 NM

Cette version atteint presque la puissance du Macan Turbo de 400 ch (440 avec le pack Performance). Les prestations deviennent ici très intéressantes mais il faudra tout de même ne pas oublier que l'engin pèse un peu ... En effet, ce moteur vous fera vite arriver en survitesse dans les virages, gardez donc bien à l'esprit cela. Ce bloc est le même que le 340 ch sauf que sa cartographie a été réglée pour délivrer plus de puissance.

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/55 R 19 : Roulis très léger / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Avis F-Pace 3.0 380 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici certaines des ses concurrentes : GLC Coupe 43 AMG 390 ch.

250 km/h
5.4 s
550 NM

Hybride (5 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.4 kWh

Doté d'une hybridation légère permettant de réduire le CO2 (WLTP) à 221 grammes/km, ce 6 cylindres en ligne enchante de par ses prestations. Hélas, les barèmes sont désormais éliminatoires pour ce type de mécanique ...

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/55 R 19 : Roulis très léger / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

- Autres modeles ayant le même moteur : Range Rover Velar -

Avis F-Pace P400 MHEV 48V 400 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici certaines des ses concurrentes : Macan Turbo 3.6 400 ch, GLC 43 AMG 390 ch, Range Rover Velar P400 MHEV 48V 400 ch.

240 km/h
5.3 s
640 NM

Hybride (143 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 53 km en 100% électrique
: 17.1 kWh

Attention, cette version n'a rien à voir avec le P400 MHEV ... Ici on doit composer avec un petit moteur 4 cylindres de 250 chevaux et un moteur électrique de 143 ch situé dans la boîte. C'est donc ici bien différent de l'hybride rechargeable de l'E-Pace dont le moteur électrique est situé sur le train arrière. Le coffre est hélas amputé d'une bonne partie de ses capacités ... Il ne nous reste alors que 385 litres !

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique F-Pace P400e 2020  

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/55 R 19 : Roulis très léger / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

- Autres modeles ayant le même moteur : Range Rover Velar -

Avis F-Pace P400e PHEV Hybride 404 ch Hybride : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques exemples de concurrentes : X5 45e Hybride 394 ch, Range Rover Velar P400e PHEV Hybride 404 ch, XC60 T8 Hybride 407 ch.