Fiche technique Renault R5 E-Tech Autonomie confort EV52 (2024)
A partir de 29990 €*
* Hors bonus ** Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie
55 kWh
(52 kWh utiles)
100 kW
11 kW
Puissance / Performances
| Puissance cumulée | 150 ch | Couple cumulé | 245 Nm |
| 0 à 100 km/h | 8 secondes | Vitesse max | 150 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Dimensions / Poids
| Longueur | 3.922 m | Empattement | 2.54 m |
| Hauteur | 1.498 m | Largeur | 1.774 m |
| Coffre | 326 Litres | Poids* | 1449 kg |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Moteur électrique
| Position | Avant | Puissance | 150 ch |
| Type de moteur | A excitation (synchrone) | Couple | 245 Nm |
Note : Ce type de moteur est soumis à l'usure (balais) et a donc une durée de vie limitée ... A lire : fonctionnement du moteur à excitation synchrone
Batterie / Autonomie WLTP
| Capacité nominale/brute | 55 kWh | Capacité utile/nette | 52 kWh |
| Prise de charge AC | Type 2 |
Prise de charge DC | CCS Combo |
| Vitesse de charge AC (courant alternatif) |
11 kW | Vitesse de charge DC (courant continu) |
100 kW |
| Refroidissement | Eau | Chimie / Type | NMC |
| Autonomie électrique mixte | 410 km | Conso. électrique | 15 kWh/100km |
| Pompe à chaleur | Oui |
Temps de charge
Temps de charge annoncé (15-80%) : 30 minutes
Estimation algorithmique Fiches-auto :
* Temps de charge DC 0-80% : 36 min. à 100 kW
* Graphique et données (DC/courant continu) publiés à titre indicatif. Ces derniers sont générés par algorithme et offrent une vision fiable de l'évolution de la puissance de charge au cours du temps.
Temps de charge AC 0-80% : 19h22 à 2.3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80% : 14h51 à 3 kW (prise dom. renforcée)
Temps de charge AC 0-80% : 4h03 à 11 kW (Wallbox)
A lire aussi :
Transmission
| Motricité | Traction (1 moteur(s)) | Rapports | 1 |
Note : ce type de transmision rend difficile le passage du couple sur la route lors de départs vigoureux (perte de motricité) ...
Châssis
| Essieu avant | Macpherson | Essieu arrière | Multibras |
| Base châssis | Thermique | Plateforme | CMF-EV AmpR |
| Pneus | 195/55 R18 |
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Avis R5 E-tech Electrique
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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