Avis Renault R5 E-tech EV52 Electrique 150 ch Iconic 5 Jaune mars 2025 affichant à ce jour 10692km.
Posté le : 2025-08-07 13:25:59
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : C'est l'une des plus belles Renault modernes. Elle m'a fait passer à l'électrique.
Reprise de ma Clio et de notre Captur pour un exemplaire en iconic 5 pour se faire plaisir.
Achat comptant, extension de garantie et assurance tous risques avec l'option panne mécanique pour palier aux éventuels soucis que rencontrent les électriques.
Aucune critique sur les finitions ext/int à faire.
Aucune critique sur le confort, l'insonorisation, la sono h/k, les caméras ou encore les équipements.
L'accélération est vive sans être agressive.
Elle correspond à mon quotidien et pour les vacances ou des trajets autoroutiers nous avons une plus grosse voiture diesel mais d'une autre marque.
Défauts : L'application myRenault qui plante souvent.
Pas d'explication du vendeur à la réception sur le fonctionnement des câbles avec la surprise de devour payer un supplément pour l'autre câble qui n'est pas fourni.
Prise green up, bornes, 11kw/22kw/super chargeur, il faut tout faire soi-même et c'est rebutant au début.
Le coffre de cette R5 nouvelle génération qui est beaucoup plus imposante que l'ancienne n'a rien de grand. C'est dommage de ne pas avoir conçu un grand coffre dans une R5 si volumineuse.
Je dois aussi préciser qu'actuellement, recharger autrement que chez soi c'est se risquer à payer au prix fort des recharges pour au final perdre tout l'attrait de l'électrique sur le coût kilométrique.
Consommation moyenne : Conso printanière en région Bretonne sachant que je suis frileux de nature.
Trajet domicile boulot A/R, 14 degrés le matin, 18 degrés le soir au retour, 60km au total avec un peu de ville (30/50kmh), principalement de la route à 90, et rapides à 110, caler à la limite de vitesse au régulateur, chauffage réglé en auto, siège chauffant au niveau 1, volant chauffant allumé sur la première moitié de chaque trajet. Entre 14,4 et 14,7 kWh/100km de conso moyenne.
Je ne peux pas être plus précis. L'hiver ça devrait augmenter.
Problèmes rencontrés : L'application myRenault et les pneus d'origine qui sont mauvais et à changer.
Note : 16/20
Prix assurance : 1100 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Une électrique c'est une contrainte de déplacement si on cherche à ce qu'elle fasse tout ce qu'une thermique fait.
Au quotidien et si vous la rechargez chaque soir chez vous alors elle est parfaite.
Si vous n'avez pas cette possibilité à votre domicile et que vous pensez pouvoir faire mieux que de l'utopie, il ne faudra pas faire son étonné.
Nous gardons une seconde voiture diesel d'un certain âge mais éprouvée et amortie depuis belle lurette. C'est je pense l'idéal de pouvoir avoir une électrique pour les petits trajets et une thermique pour les plus longs ce qui, il faut l'avouer, pèse un peu dans le coût à l'année.
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