Dernière modification 28/07/2017

Voyant EPC : signification et causes


Le voyant EPC est utilisé dans le groupe Volkswagen et signifie littéralement : Electronique Power Control. Il s'agit donc d'un témoin lié à la gestion électronique de la puissance moteur (dans la notice Volkswagen il est indiqué : "Dysfonctionnement de la gestion moteur"). Les moteurs modernes étant pilotés par un calculateur, ce message s'avère donc très vague et peut impliquer beaucoup de choses ... Voyons donc les principales sachant que vous êtes invité à en proposer d'autres qui auraient été omises (vos expériences sont précieuses et il est important de participer en passant par les commentaires en bas de page).

Ce voyant concerne les voitures essence du groupe Volkswagen (qu'on voit aussi sur certaines Mercedes), c'est le voyant de préchauffage qui remplace l'EPC sur les modèles diesel. Le voyant moteur sera plutôt celui qui s'allumera sur d'autres marques.


Causes et origine du voyant EPC

Les causes liées à l'allumage de ce voyant peuvent donc être assez nombreuses, elles concernant donc tout ce qui peut gêner la gestion moteur par le calculateur :

  • Une soupape de décharge de turbo HS qui fait que le calculateur n'a plus la main sur le wastegate
  • Une injection (injecteur ou pompe) qui défaille et qui ne dose plus correctement le carburant. La calculateur s'en rend compte et prévient qu'il ne peut plus faire son travail avec précision. Exemple : le capteur de pression défaillant
  • Allumage : le calculateur constate des ratés et prévient donc qu'il ne contrôle plus tous les cycles de combustion. Ex : bobine ou bougie fatiguées
  • Un défaut au sein même du calculateur moteur
  • Une sonde lambda HS ne permet plus d'effectuer le mélange air / carburant parfaitement par le calculateur
  • Un mauvais carburant (soit de mauvaise qualité soit de l'E10 / E85 que votre moteur ne digèrerait pas bien) peut provoquer l'allumage du témoin EPC
  • Un capteur de pédale peut générer ce message, le calculateur ne sait plus comment doser air et injection puisqu'il n'a plus l'information sur ce que veut faire le conducteur
  • Un simple contacteur de frein peut aussi parfois provoquer l'allumage du voyant EPC
  • Un capteur d'arbre à cames (AAC) ou encore de point mort haut (PMH) HS ne permet plus au calculateur de piloter correctement le moteur
  • etc.

Tout élément destiné à piloter le moteur via le calculateur peut être impliqué. Les sondes, capteurs et autres organes de pilotage étant très nombreux je ne peux hélas tous les citer. N'hésitez pas cependant à témoigner de vos expériences personnelles en bas de page.

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Dernier commentaire posté :


Par (Date : 2023-05-02 20:11:29)

le voyant de rapport enclenché ne signal pas sur l'écran Skoda rapide 2014 ess

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  • Par touggourt algerie (2023-05-02 21:00:06) : voyant de rapport enclenché ne signale pas sur l'écran Skoda rapide essence 2014 1.6
  • Par touggourt algerie 2023 (2023-05-02 22:51:02) : voyant de rapport enclenché ne signale pas sur l'écran Skoda rapide essence 2014 1.6
  • Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-03 13:51:28) : L'écran lcd rend l'âme ? Des pixels en moins ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-05-04 17:21:23) : Nous faudrait un traducteur là.

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Suite des 309 commentaires :

Par (Date : 2023-04-27 21:32:51)

Seat ibiza essence. Moteur 1/4 année 2013.
Moteur vibre avec voyant epc et faible puissance.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-05-01 11:48:34) : Un cylindre ne s'allume pas : pas de carburant ou pas d'allumage ...

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Par Franky (Date : 2023-04-08 16:37:17)

Bonjour, j'ai une VW Tiguan, les voyants témoins gestion moteur et EPC qui s'allument et parfois clignotent (pas toujours), parfois un seul témoin allumé. Un entretien dont le remplacement des 4 bougies, une bobine d'allumage, mais rien n'a résolu le problème, après plusieurs jours, le problème des voyants témoins allumés est de retour. Le système des capteurs électronique et l'ordinateur, est il fiable, peut il indiqué une panne qui n'est pas existante. parfois les 2 voyants témoins allumés, le moteur vibre et perd de la puissance, j'éteinds et rallume le moteur après quelques minutes, la voiture peine à rouler normalement sauf à vitesse très réduite. Quel type de panne faut il détecter ou rechercher, problème interne moteur ? soupapes défaillantes ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-04-11 10:22:41) : Il faut un code défaut pour en savoir plus.

    D'après ce que vous dites ça semble être une babiole ...

    La vibration du moteur indique qu'un cylindre ne s'allume pas : faisceau de bougie ? Injecteur qui se grippe (mettre un produit dans réservoir) ?

    Un souci de soupape serait permanent.

    Vous seriez très aimable de témoigner sur la fiche fiabilité du Tiguan quand vous en saurez plus, votre souci sera comptabilisé et entrera dans les statistiques fiabilité de l'auto et du moteur. Merci d'avance.

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Par Djodjo (Date : 2023-04-02 10:41:11)

J'ai une vw scirrocco qui a 13500kms et j'ai du mal à démarrer parfois impossible
Quelqu'un peut me dire pour quelle raison??
Bonjour et merci


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2023-04-02 11:18:47) : Quelle motorisation ?
    Dans quelles circonstances est-elle 'impossible' à démarrer, par temos froid, humide ?
    Etc...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-04-03 12:00:24) : C'est en effet très vague pour pouvoir mener une réflexion.

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Par Claudie (Date : 2023-03-26 19:27:39)

Bonjour,
J'ai une golf TSI manuelle,
Depuis un certain temps, a chaque fois que je part ma voiture, il y a le témoin EPC qui s'allume. Parfois (très rarement), le témoin ne s'allume pas. Un des amis à mon frère a un lecteur pour lire les codes et il s'emblait me dire que c'était en rapport avec mon turbo. Par contre, on m'a aussi dit que si c'était un problème de turbo, mon auto aurais de la misère a conduire ou accélérer, mais je ne vois aucun problème avec la conduite. Donc je me demandais se que pourrais être le problème et si il y a des risque que je dois changer le moteur.


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2023-03-28 12:39:28) : Est-ce que vous pouvez dépasser facilement les 3000 tours en accélérant ou pas ?
    Si vous n'arrivez pas à dépasser cette limite, que votre moteur se met en mode dégradé et si dans ce cas-là cela viendrait d'un problème de turbo il faut commencer par vérifier l'électrovanne de turbo.
    Ça se teste au multimètre (de mémoire).

    Ensuite il faut vérifier le turbo lui-même, s'il n'est pas grippé, avec du jeu, fuitard, etc...

    Mais ce voyant EPC peut signifier de nombreux soucis différents autres que le turbo.

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-03-29 14:41:43) : Merci à Ray, il faudrait les codes défauts précis pour étudier la chose.

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Par Noan94 (Date : 2023-03-14 16:54:03)

Bonjour,
J'ai une Audi a3 8v tsfi 1.4 122cv dsg7 de 2013, à mon retour de vacances au ski, des grosses vibrations entre 2000-3000 tours sur la route mais en dessous ou au dessus rien. Puis une semaine après allumage du voyant EPC + grosse perte de puissance. Un diagnostic à révélé un turbo défectueux sans plus... et sur le retour du garage allumage du voyant moteur. Je ne pense pas que le turbo soit complètement mort , si vous avez une idée je suis preneur !
Merci d'avance.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-03-15 18:18:40) : Voyez côté admission / distribution variable ...
    Ca me semble évident que le pilotage des cames soit défectueux.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-03-15 18:19:10) : J'oublie, vous seriez très aimable de témoigner ici quand vous en saurez plus ;-)

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Par archimède2019 (Date : 2023-02-07 13:52:56)

Mon véhicule est une VW Tiguan de 2014 avec +/- 136000 km. Suite à un vol, le tableau de bord a dû être remplacé. Aujourd'hui, les témoins lumineux ne me semblent plus fiables. La mémoire a été effacée et remise à zéro pour ne plus garder de traces des anciennes pannes qui auraient pu indiquer une mauvaise information des témoins. Cependant, les voyants EPC clignotent et le voyant gestion moteur s'allume. Les 4 bougies sont neuves. Une des quatre bobines d'allumage a déjà été remplacée. Après quelques jours, le problème persiste. Les témoins s'allument, le moteur fait des "petits bonds" mais impossible de rouler à vitesse normale, perte de puissance. Après quelques minutes d''arrêt du moteur, la voiture redémarre normalement sans voyants mais le problème est de retour un peu plus tard avec les voyants allumés dont la gestion moteur clignotant. Les signaux lumineux ne me semblent plus ou pas très fiable. Il y a un cliquetti du moteur de "machine à coudre". Chaine de distribution ? Je ne sais comment présenter le problème de la panne chez le garagiste. Que me conseillez vous de faire réviser pour que les témoins lumineux fonctionnent correctement et que la panne soit trouvée et réparée ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-02-13 11:55:29) : Au contraire, les témoins d'alerte sont fiables puisqu'ils sont corrélés à des symptômes ...

    Il faut donc chercher la cause, avec l'aide des codes défauts.

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Par Dadou (Date : 2023-02-04 20:48:27)

J’ai Ibiza 1,4 essence 2014
Pour la première fois Le voyant EPC s’allume au demarrage avec vibration du moteur pendant 5 minutes
Au redémarrage il disparaît


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-02-13 10:28:20) : Un cylindre a du mal à s'allumer, souci d'allumage ou de bougie (qui fait aussi partie de l'allumage) ?

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Par Sifou (Date : 2023-01-25 20:01:50)

J'ai un problème sur ma voiture fabia 1'2

Dique je macselaire un peu la lamp epc sallume alor que j'ai changer les boujer ainsi que les 3 boubine



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Par Marc (Date : 2023-01-08 23:53:47)

Jai une Seat ibiza le voyant epc qui s allume quand j accélère par moment j'ai le l aiguille du compteur qui reste a 2000 tours malgré que jai le pied au planché aidez moi je trouves pas la panne le scanne a revelé que la pedal avais un soucis mais que faire


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2023-01-10 08:26:06) : Simplet, changer la pédale.

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Par AuAu (Date : 2022-12-26 13:32:33)

Bonjour,
J'ai une SEAT Arona 2019 manuel essence avec 35.000 km. Le témoin EPC c'est allumer lors d'une montée sur autoroute - difficile d'accélérer et quelques petites vibrations. Moteur en mode limp - j'ai dû utiliser les descentes pour générer et conserver les vitesses et conduire en surconsommant pour rentrer chez moi (conduire sur autoroute en 4eme). Passage garagiste ce matin - les 3 bobines d'allumage a remplacer. Apparemment je ne suis pas la première personne a avoir ce problème sur ce modèle. En espérant que cela puisse aider quelqu'un d'autre.


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-12-26 15:03:29) : Assez sceptique, 3 bobines ensemble.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-12-28 11:26:07) : Puisque vous parlez de plusieurs cas, il serait très gentil de votre part de faire comptabiliser votre panne (1 minute) ici.

    Il serait intéressant de connaître précisément le moteur.
    D'avance merci et bon courage.

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Par Jakoub (Date : 2022-12-14 09:41:29)

Bonjour , j' ai polo 2018 . 90.000 km , j'ai un problème de EPC le matin à l' allumage de véhicule avec légère vibration de moteur . Vous pouvez m'aider svp ???


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-12-14 14:32:18) : Sans doute un souci d'allumage sur une des cylindres. Voyez les bougies en premier.

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Par Minka (Date : 2022-12-03 04:49:36)

Bjr j'ai une skoda de 2006,hier aprè démarrage,le volent est resté bloqué je pouvais aller ni à gauche,ni à droite.jai couper le moteur,j'ai rallumer,et le voyant EPC s'est allumé.
Mais j'ai pu rouler ensuite sans blocage.
Mais le voyant reste allumé.
Quoi faire?


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-12-03 14:08:20) : La première chose à vérifier serait déjà le niveau de liquide de direction dans son bocal...
    Si il n'est pas bon refaire le niveau et voir si le voyant s'éteint, s'il est bon chercher une autre cause.
    Éviter de rouler avec ce véhicule sans avoir trouvé la raison parce que si le volant se bloque en pleine circulation, comme dirait Laspalès : "y'en et qui ont eu des problèmes"...
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-12-03 14:11:02) : ...
    Bien lire :
    comme dirait Laspalès : "y'en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes"...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-12-06 14:58:54) : Merci à Ray pour l'aide, mais aussi les petites blaguounettes qui trainent de ci et de là ;-)

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Par (Date : 2022-12-03 04:43:55)

Bjr j'ai une skoda année 2006 Essence,hier au moment de démarrer la direction s'est bloqué,le voyant EPC s'est allumé.et j'ai arrêter le moteur,ensuite j'ai redémarrer,et j'ai pu rouler jusqu'à la maison le volent à fonctionné normalement.sauf que le voyant est toujours là allumé. Quoi faire .


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-12-03 14:12:09) : Répondu plus haut...
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-12-03 14:13:05) : Déjà répondu plus haut...

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Par etylai (Date : 2022-11-30 17:37:33)

Bonjour... il y a la pédale de frein (couleur verte) qui s'affiche sur le tableau de bord et EPC de (couleur orange)....
Mais mon véhicule démarre mais il a perdu toute sa puissance ( Volkswagen TOUAREG)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-12-02 11:13:36) : Pour la pédale de frein c'est semble-t-il pour indiquer qu'il faut la presser pour utiliser le sélecteur de BVA.
    Il faut interroger le calculateur moteur via OBD pour en savoir plus.

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Par pilou (Date : 2022-11-18 11:43:34)

Bonjour, j'ai une golg sportvan essence.
A plusieurs reprises, j'ai le témoin EPC qui s'est allumé et je perds de la vitesse.
Le problème est survenu uniquement en côte.
hier après-midi, en autre, j'ai eu le cas 2 X uniquement en côte et quand il y avait énormément de vent.
Fin de journée, quand plus de vent, je n'ai plus eu le problème.
Qui peut m'aider svp ? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-11-23 10:16:42) : Un lien avec une côte ? Je dirais possiblement le circuit de carburant ? Pompe de gavage qui peine ?
  • Par (2022-11-24 14:26:22) : epc

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Par Ktm490 (Date : 2022-11-11 07:14:37)

Bonjour j’ai un problème avec m’a voiture c’est une polo 1.2 essence année 2008 , j’ai le voyant epc qui s’allume quand j’accélère est qui me ft des retours de flammes mais que quand le moteur est vraiment chaud est à froid y’a aucun soucis ( bobines + bougies changer)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-11-15 14:54:20) : "quand le moteur est vraiment chaud est à froid y’a aucun soucis", hein ??

    Bref, voyez le calage de la distribution au cas où.

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Par omar (Date : 2022-11-05 19:20:32)

Bonjour.
Le voyant EPC de ma polo s allume uniquement au ralenti avec 1 changement du regime moteur le diagnostique au scanner est très vague.qu estce ca peut être ? Pour ceux qui ont déjà eu affaire a ce problème merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-11-15 10:01:23) : Sonde de température d'eau ? Fuite à l'admission ? Capteur de pression d'admission ?....

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Par Psycho (Date : 2022-11-01 21:07:53)

Bonjour
J'ai eu ce voyant qui s'est allumé et j'avais du mal à accélérer
Mais quand j'ai redémarré ma voiture il n'y était plus et je pouvais accélérer normalement
Dois je m'inquiéter ?
Merci d'avance


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  • Par Lampe EPC (2022-11-03 19:03:28) : Moi même! et j'ai aucune idée, finalement quelqu'un avec un cas similaire
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-11-12 10:53:52) : Il faudrait aller à la pêche aux codes défauts via OBD ...

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Par Laura (Date : 2022-10-16 08:06:17)

Je viens d’avoir ce voyant sur mon t-roc qui par contre est diesel


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  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2022-10-19 01:22:10) : Essayez de développer l'acronyme. ça pourrait donner quoi ?
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-10-19 14:33:11) : Volkswagen... 🙄

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Par (Date : 2022-10-05 08:33:16)

Moi c'est Jean-michel Pépé, résidant a kinshasa en République Démocratique du Congo.
Depuis 2 mois j'ai acquis une belle golf 6 TSI. Et lors d'un nettoyage usuel di véhicule intérieur, extérieur, les gars ont décidés à mon insu de nettoyer le moteur en marche et tout ça sans rien me dire.
Je vous laisse imaginer la suite. Piston, culasse, soupapes endommagés...
Et


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-10-05 16:12:14) : Navré pour vous ...
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-10-06 08:52:24) : Je ne voie pas pourquoi le nettoyage serai grave pour le moteur, peut être un probleme sur les connexions électriques mais pas sur celle-ci étend normalement étanche. Sinon le lavage et à faire sans jamais insiste sur les organes électriques.

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Par (Date : 2022-09-10 23:47:26)

Bjr le signe epc s allume sur ma seat arona 1.6 essence uniquement a la mise au ralenti pendant 4 A 5mn epc s allume le scaner indique au la troixieme bobine defuctueuse j ai changer une neuve toujours rien meme resultat epc s allume au ralenti est roule a trois pattes .j ai beau chercher rien j ai effectuer six scaner qui disent tous la meme choses a ce jour ne sais quoi faire ou la reparer


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-09-13 10:55:58) : Rassurez-moi, vous avez aussi tenté de changer la bougie ?
  • Par (2022-10-03 19:13:17) : Bjr exactement meme soucis changer bouggie bobine meme papillon rien
  • Par (2022-10-03 19:14:54) : Contacte moi stp sur ce numero 0554295041
  • Par Alilo (2022-10-17 11:54:05) : Bjr la même chose ma golf 6 essentiellement 1.6 . J'ai rien compris

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Par Golf 7 (Date : 2022-09-03 23:08:45)

Bonjour
Aujourd'hui matin le voyant epc Golf 7 tsi année 2013 s'est allumé et puis la voiture s'est démarrée. L'après midi même chose mais le démarrage cet fois est un peu lourd, le soir même chose epc allumé mais elle ne veut pas démarrée et le voyant batterie faible s'est mentionné au tableau de bord.
Si je change la batterie le problème est résolu ou il faut faire un diagnostic pour voir l'alternateur
Merci d'avance


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-09-04 12:30:35) : Bonjour.

    Si c'est simplement un problème de tension de batterie il y a deux possibilités : ou votre batterie est morte ou bien l'alternateur ne la charge plus quand le moteur tourne.

    Avant tout il vous faut vérifier la tension de votre batterie qui doit être au minimum de 12 Volts avant de démarrer et si ce n'est pas le cas tenter au moins déjà de la recharger avant de dépenser de l'argent pour acheter une batterie neuve.
    Si avec un chargeur de batterie vous ne parvenez pas à l'affaire remonter à au moins 13.5 Volts ou si elle ne tient pas la charge ensuite cela peut évidemment venir de l'alternateur et dans ce cas ça se teste facilement si votre moteur tourne il suffit d'un simple petit multimètre à une dizaine d'euros pour le vérifier. Quand votre moteur sera démarré vous devez obtenir au moins 13 volts 8 et jusqu'à 14 volts 5 si la charge est correcte de sa part
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-09-04 12:42:09) : OUPS ! Mon message est parti trop vite, je reprends donc :

    ...
    Si avec un chargeur de batterie vous ne parvenez pas à la faire remonter à au moins 13.5 Volts ou si elle ne tient pas la charge ensuite cela peut évidemment venir de l'alternateur qui ne charge plus.
    Dans ce cas ça se teste facilement.
    Si vous pouvez démarrer et quand votre moteur tourne il suffit d'un simple petit multimètre à une dizaine d'euros pour le vérifier. Quand votre moteur sera tournant au ralenti vous devez obtenir au moins 13.8 V et jusqu'à 14.5 V aux cosses de la batterie si la charge est correcte de la part de l'alternateur, si rien ou pas grand chose c'est probablement l'alternateur, si c'est bon c'est probablement la batterie qui ne tient plus la charge et serait à changer.

    Pas besoin d'un diagnostic, n'importe quel mécano peut vérifier ça en quelques secondes et devrait le faire gratuitement si c'est un problème aussi simple que celui que je viens d'évoquer, il lui suffit d'utiliser son multimètre, comme indiqué précédemment.

    Si vous avez un voisin qui en possède un vous pouvez le faire vous-même voire acheter ce petit matériel pour une dizaine d'euros dans n'importe quelle surface de bricolage ; multimètre "digital" (pas à aiguille), entre 10 et 15 euros.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-09-06 17:53:03) : Qu'ajouter derrière cette assistance approfondie ?...
    Ah si, MERCI RAY
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-09-06 22:28:11) : Qu'ajouter ? 🤔🤔 mmmmmmhh...

    Une tite bière dans mon caddie ? 😆👍

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Par akapunisher (Date : 2022-07-30 19:31:21)

Bonjour à tous ,
Alors je vous explique je roulais en mode sport tout allais bien jusqu’au ce que le voiture se mette à brouter puis le voyant epc c’est allumé j’ai donc stopper la voiture puis plus de voyant et plus de broutage . Je décide de rentré tranquillement .
Le lendemain je reprend ma voiture et lorsque je suis en troisième et que j’appuie fort à partir de 3000 tour la voiture a des gros « trou » pendant quelques secondes puis elle monte dans les tour normalement .
Je suis allez voir un ami pour ma passer à la valise et les codes défaut qui sont sortie sont :

1 P301900 Électrovanne clapet des gaz d’échappement
Coupure

2 P302300
Électrovanne clapet des gaz d’échappement
Coupure


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  • Par Alex (2022-08-27 14:32:35) : Bonjour, j’ai exactement le même problème sur ma golf R reprog flexfluel depuis 1 mois. En 3eme quand j’appuie à fond ça fait des ratés puis au rupteur voyant EPC qui s’allume. Quand j’éteins et redémarre le moteur il a disparu. Si j’appuie progressivement sur la pedale je n’ai pas ce voyant et tout fonctionne normalement

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Par mounir (Date : 2022-07-25 05:00:11)

Quand je mets le clef de contact de ma golf 6 les temoins de betterie et EPC s'allume rouge et quand be tourne le clef le moteur ne tourne pas


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  • Par Ray kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-07-25 10:43:59) : Bonjour.
    Avez-vous déjà commencé par vérifier la charge de la batterie ?
    Quand vous tournez la clé est-ce que la luminosité des voyants faiblit ou pas ?
    Entendez-vous un petit bruit genre "Tic" ou "clic" au niveau du démarreur ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-07-26 11:42:46) : Merci Ray ;-)
  • Par carenpanne (2022-08-14 10:47:57) : Même problème pour nous avec ce petit bruit, juste après un plein E10! La voiture ne démarre plus et l’ode s’emballe

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Par Slouma (Date : 2022-07-01 22:28:49)

Bonjour,mon voyant EPC qui c'est allumer dans ma voiture GOLF 7 GTD,comme j’ai fait le stage 2 dessus du coup j’ai rajouté des chevaux et à chaque accélération à fond J’ai le voyant EPC qui s’allume et plus de puissance Et je suis obligé à chaque fois de redémarrer le moteur, J’aimerais savoir si c’était à cause du stage deux ou autre chose, merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-07-04 10:35:29) : La reprogrammation induit un dépassement au niveau de l'injection ou la suralimentation. Ce dépassement est considéré comme hors tolérance par le calculateur, qui met alors le tout en mode sécurité (turbo et injection en mode basse pression). Il faut donc revoir la reprogrammation vers le bas. Et l'idéal serait quand même d'avoir un code défaut.
  • Par Ray kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-07-04 13:03:49) : Un peu comme essayer d'avaler d'un coup un gros morceau de pudding anglais, ça passe pas dans le tuyau '½sophagique' et ça bloque la respiration ; faut recracher, reprendre du souffle et mâcher par bouchées raisonnables.*

    (*) c'est ma semaine pâtisserie. 😊😊
  • Par Louay (2022-07-09 18:25:34) : Bonjour mon Q2 1.4 tfsi 2017 m’a affiché le témoin EPC ce matin plus une perte de puissance après 10km j’ai coupé puis rallumer le moteur est plus rien tous fonctionne sachant que ça fait des mois que j’ai un message qui s’affiche de temps en temps mais je n’arrive pas à tout lire car il disparaît au bout de deux secondes mais j’ai aperçu problème électronique que ce que ça peut être ? Merci

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Par Zako (Date : 2022-06-27 02:34:08)

Gfdhjdf


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-06-27 11:17:28) : Non Zako t'y arrives pas, dans l'ordre c'est abcdefghij ....
    Le niveau baisse, le niveau baisse ...

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Par (Date : 2022-06-18 21:16:36)

Le moteur vibre


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-06-20 17:37:59) : Et les silentblocs n'aiment pas.
  • Par Ray kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-06-21 16:45:07) : Ou l'inverse : silentblocs nazes font que le moteur vibre.

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Par BlueGT (Date : 2022-06-17 08:03:52)

Bonjour,
Polo 1.4 BlueGT année 2014, le voyant EPC est allumé. Le diag me dit qu'il y a une panne au niveau du boitier papillon. J'ai mis un neuf mais le problème persiste et toujours le même diag.

Avez-vous des pistes de ce qui causerait ce problème svp ?

Pour info nous avons changer : bougies, bobines, pompe à eau et la révision complète. (Courroie de la pompe à eau et distribution sera faite bientôt)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-06-20 16:54:11) : Il faut insister sur la papillon. le faisceau est-il bon ? L'admission est-elle totalement étanche ? Le filtre à air pas colmaté ?
    Un apprentissage à faire faire ?

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Par edan (Date : 2022-06-12 13:04:02)

Bjr un voyant epc est apparu sur ma touareg et pertube la puissance moteur que faire svp


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-06-14 08:30:19) : Ce qu'il faut faire : résoudre le problème.

    Si vous avez d'autres questions ...
  • Par Ray kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-06-14 23:50:45) : En général :

    1) passer à la "valise" pour cerner le problème et trouver les codes défaut
    2) une fois trouvé la cause (si trouvée) faire réparer
    3) passer à la "caisse"

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Par duduche (Date : 2022-05-31 18:36:15)

J’ai une Audi A5 quatro 3,2L Elle est sortie d’un entretien avec un voyant “EPC ” allumé Le garage Audi refuse de le reprendre en charge … faute de temps ou totale incompétence !
En attendant “ ils ” ont effacé la mémoire du véhicule…


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-06-03 12:06:52) : Déjà répondu, ce message est en doublon.

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Par duduche (Date : 2022-05-31 15:25:23)

J’ai une Audi A5 quatro 3,2L Elle est sortie d’un entretien avec un voyant “EPC ” allumé Le garage Audi refuse de le reprendre en charge … faute de temps ou totale incompétence !
En attendant “ ils ” ont effacé la mémoire du véhicule…


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-06-03 11:48:57) : Incroyable ce genre de situation.

    Pour savoir où chercher il faut voir les codes défauts mais aussi et surtout ce à quoi ils ont touché lors de cette révision ...
    Effacer le défaut consiste à camoufler un problème qui est pourtant bien là. Aucun intérêt.

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Par Nounousy (Date : 2022-05-27 20:47:12)

Bonjour, j'ai un polo 1.4 essence , le voyant moteur s'allume et je fais diagnostic et le code est p0106, et après le voyant EPC s'allume!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-05-28 09:23:15) : Voir le capteur de pression d'admission.

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Par Jph (Date : 2022-05-15 17:16:52)

Quand j accéléré mon breack Mercedes se coupe complètement et l eco s allume et dis direction atelier.je redémarre a la clef et la voiture repart de suite.j en es peur d accélérer.ca me k as fait sur L autoroute aussi


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-05-17 11:12:32) : Voir cet article.

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Par Boum (Date : 2022-05-13 07:53:14)

Slt dans mon cas j’ai eu une perte de puissance moteur et mon voyant epc c allumé sa peut être du a quoi ? Golf6 1,2l


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-05-13 15:12:38) : A lot of things.

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Par Chrys (Date : 2022-05-06 20:50:53)

Bonsoir, alors dans mon cas j ai une seat ibiza ressentent à 18 mois .
Ce témoin met apparu ce matin et ce soir les vitesses à laquelle je roule passé de 6 à 1 en étant à 100km/h, la luminosité de mon tableau de bord s'est réduit, lorsque je veux le mettre plus fort un bruit retentit.
En bref rien ne vas plus 🤔


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-05-07 11:59:50) : Bonjour.

    Votre question est assez incompréhensible, essayez de reformuler plus clairement.

    Qu'est-ce que vous voulez dire par "les vitesses à laquelle je roule passé de 6 à 1 en étant à 100km/h" ??
    Vous seriez PASSÉ DE LA 6éme à la 1ére vitesse EN ROULANT à 100 km/heure !!?? 😳🤯
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-05-09 09:49:09) : Rien ne va plus en effet.

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Par Med17 (Date : 2022-05-03 22:58:29)

Salut, j'ai une tiguan diesel 2016 je l'ai scanner on a trouvé le code p29900 et après deux jours elle me signale ecp j'arrive pas à comprendre se que je dois faire merci de m'orienter.


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-05-04 15:04:10) : Bonjour (et pas salut déjà, vous ne vous adressez pas à vos potes 🙄).

    Ensuite vous indiquez code 29900 qui n'existe pas et défaut ECP qui n'existe pas non plus, c'est ECP j'imagine ?
    Donc revoyez le code défaut et indiquez-le correctement, j'imagine que ça pourrait être P0299 mais nous ne pouvons deviner et répondre sérieusement dans ces conditions.

    Bonne fin de journée.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-05-04 15:06:24) : Bien lire ...c'est EPC J'IMAGINE...
    vous voyez, vous me faites écrire une ânerie en plus.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-05-06 09:53:50) : Salut mon pote ;-) Ah ah
    Ray est tendu à ce que je vois ! Mais bon, j'avoue penser comme lui.

    Bref, c'est un code défaut propriétaire qui n'est pas normé et qui n'est recensé que chez VW.

    Difficile d'aider du coup.

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Par Ilies (Date : 2022-04-30 20:26:34)

Bonjour j ai le voyant moteur qui s allume son mon Audi Q3 2012 2.0l 140 toi. En passant la valise le voyant révèle problème de capteur de position pédale accélérateur ainsi que problème de performance de ce même capteur. J ai changé la pedale pour une nouvelle et enlever le voyant mais au bout du 3e démarrage le voyant s est allumé de nouveau avec le même diagnostic. Comment faire ??? Faut il réinitialiser le changement dans le calculateur ??



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Par Kamel (Date : 2022-04-14 13:27:22)

Bjr, g changer les 4 bougies de ma polo 7 et g nettoyer le réservoir ainsi que la pompe à essence il y a une semaine mais le voyant epc s'allume de nouveau. Et g constaté qu'après un long trajet ce défaut apparaît. Merci de me répondre


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-04-16 14:52:40) : Il faut un code défaut, sans lui on peut jouer longtemps au devinettes (surtout si il n'y a pas d'autre symptôme).
  • Par Iam (2022-04-17 01:41:27) : Il faut vérifier la bobine
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-04-18 11:44:00) : Merci à Iam pour son aide ;-)
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-04-18 16:58:34) : Quelle bobine?.
  • Par Ali (2022-04-20 15:13:31) : Bonjour j’ai eu un problème aujourd’hui sur ma polo elle dépasse pas les 2 mille tour et et broute à accélération et voyant moteur orange +défaut start and stop
  • Par Oliv (2022-08-09 08:40:43) : Bonjour j'ai exactement le même problème qu'Ali. Je suis parti voir le garage pour un diagnostic. J'ai un problème au niveau du papillon.

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Par Stan (Date : 2022-04-02 15:48:39)

Bonjour, mon Audi A3 1.8 tfsi quattro de 2013, 140000 km, a le voyant EPC allumé depuis un peu moins d’un an. Lors d’une reprogrammation E85, le code défaut P2563 CAPTEUR DE POSITION DE COMMANDE DE SURALIMENTATION DU TURBO a été relevé à l’OBD. Avec une précision de suie dans le capteur.
A chaud, en coupant le contact et en le remettant, le voyant s’éteint et en roulant très souple, ça peut tenir ainsi plus de 300 km avant qu’il ne se rallume lors d’une accélération plus franche.
Que le voyant soit allumé ou pas, je n’ai remarqué aucune perte de puissance. En mode sport elle monte dans les tours et l’accélération est franche. Mon mécano n’a rien trouvé. Je pense à la laisser chez Audi, mais ils ne font pas dans la demi mesure.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-04-04 15:43:27) : Si le souci de wastegate n'a pas été corrigé il semble donc normal que le voyant reste allumé.
    A-t-il tenté quelque chose de ce côté là ?
  • Par Stan (2022-04-04 16:49:51) : Rien n’a été fait, hormis me faire payer 180¤ de recherche de panne sans arriver à l’identifier.

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Par (Date : 2022-03-18 19:14:16)

Quesque signifie l'allumage du signale du pistolet


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  • Par Olive 244 T TOP CONTRIBUTEUR (2022-03-19 22:45:42) : Haut les mains? C'est du matériel VAG?

    Ce voyant EPC signale un défaut de l'allumage, de l'injection, du système de dépollution.

    Bon courage pour la suite!
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-03-20 13:56:54) : Un "pistolet" ?! Je ne connais pas de voyant en forme de pistolet, à moins d'imaginer un témoin "pistolet" indiquant de faire le plein de quelque-chose (réservoir de carburant, de produit genre Adblue) je ne vois pas... 🤔
  • Par Seven TOP CONTRIBUTEUR (2022-03-20 15:14:05) : Quel est votre modèle de voiture ?

    Normalement c'est pour signaler le niveau de carburant, la réserve.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-03-20 15:39:25) : C'est bien ce à quoi j'ai pensé mais comme je n'ai jamais vu de voyant en forme de "piste olé', même en Espagne, ça doit être spécifique à son véhicule... une Seat 🤔 ?
    😂😂
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-03-23 14:25:18) : Merci à tous pour l'aide ;-)
  • Par Seven TOP CONTRIBUTEUR (2022-03-23 20:19:21) : Je l'ai vu une fois mais incapable de me souvenir du véhicule.

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Par Ethan (Date : 2022-02-20 06:12:17)

Bonjour, j'ai une polo.4 1,4 essence de 2004, le problème c'est que le voyant EPC s'allume, par fois le moteur broute, le régime moteur diminue de 1000 rpm à 600 rpm quand le ventilateur de refroidissement se met en marche. Je pense qu'il faut vérifier du côté alternateur et batterie ainsi que les équipements d'allumage. merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-02-23 09:53:18) : Pas évident à dire ...

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Par Alex (Date : 2022-02-16 22:15:55)

Voyant EPC allumé et combiné au voyant moteur qui clignote. Grosse perte de puissance avec broutage… Résultat : les bougies à changer sur un moteur 1.0 TSI 115. A tout juste 30000 km c’est bien dommage.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-02-17 17:02:48) : Merci d'avoir partagé la cause du souci, je vous invite en plus à écrite un avis sur votre auto, via la fiche correspondante. Merci d'avance !

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Par (Date : 2022-02-07 19:07:37)

Brs polo classique 2009 problème électrique qui arrive peut au bougies


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-02-10 09:53:19) : Heu .... Comment dire ...

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Par Dèdou (Date : 2022-01-28 09:33:58)

Bonjour,
Je possède une vw polo 1,6 tdi 90cv année 2012. Mes voyants préchauffage et moteur clignotes (epc). Apparemment c’est un problème gestion moteur d’après la notice d’utilisation. Avez vous une idée de l’origine du problème? (Peux être l’appareil de commande gestion moteur défectueux?).
Merci par avance.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-28 10:46:28) : Impossible de savoir sans un petit indice côté OBD ...
  • Par Dèdou (2022-01-28 11:50:51) : Ok, si je je comprend bien il faut utiliser une valise.
    Merci

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Par JCVDS (Date : 2022-01-27 21:00:46)

SKODA KAROQ 1.0L 3cyl 115CV Din Essence
Panne vers 18:30. Voyant EPC allumé dû à une bougie d'allumage sur le cylindre 1.
Dépannage SKODA et contrat WeCare => véhicule de dépannage 7 jours déposé par VAB dans l'heure.
J'attend de voir combien de temps cela prendra pour récupérer mon véhicule sachant que la réparation dure 1/2 heure !
Sinon, je suis satisfait du service


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-28 10:42:45) : Merci à vous pour le retour, je vous invite surtout à la faire ici si ça n'est pas déjà fait, merci d'avance !

    Sachez que vous auriez pu changer vous-même la bougie en 5 minutes montre en main ;-)
    On vit quand même dans un monde de fou, tout ça pour une si petite babiole ! Nos ancêtres seraient choqués de voir à quel point le citoyen lambda n'est plus apte à faire quoi que ce soit (la société nous incite à ne plus être autonomes, pour justement mieux nous "piloter" .. Voyez toutes ces histoires de masque et de vac..).

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Par FH (Date : 2022-01-24 17:45:46)

Voyants EPC et Moteur allumés sur polo wolkswagen: une bobine et trois bougies HS . On me conseille de faire un plein sur deux en sp 98.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-28 08:11:21) : J'ai de gros doutes sur le fait que ce soit inhérent au carburant ...

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Par (Date : 2022-01-17 12:54:40)

Une fuite d,aire sur le collecteur d,admission fait des epc sur audi tt mk1 audi à passer la valise rien détecter 135¤ quand même. Une recherche visuel avec du mille bulles pan e détecter en 10 mns 20¤ .


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-17 14:34:59) : Comme quoi parfois (souvent ?) "L'½il" du mécano, de bonnes connaissances de base et de l'astuce intelligente peuvent avantageusement pallier les "absences" des techniques sophistiquées.

    Ça me rappelle le coup du pinceau trempé dans l'essence qu'on passait pour trouver des prises d'air sur les carburateurs et les admissions au siècle dernier.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-18 16:44:30) : C'est pour ça qu'il vaut mieux s'équiper soi-même ... 135 euros c'est plus cher que beaucoup de petits boîtiers OBD !
  • Par Jiv TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-19 06:37:58) : La valise c bien pour les bases et virer les codes defaut mais rien ne vaut loeil de lexpert.

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Par (Date : 2021-12-25 13:31:28)

Perte de hiule accordé de l'allumage EPC


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-12-28 10:58:41) : Sans doute aucun rapport entre les deux.

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Par Eric Terrie (Date : 2021-12-19 20:58:21)

C'est absurde. Si j'oublie d'éteindre les phares de ma Lupo VW, la batterie se vide. Ensuite je dois ponter pour redémarrer. Mais le voyant EPC s'allume et je ne peux plus rouler donc je ne peux plus recharger. Cette voiture est une daube.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-12-21 11:33:17) : Le voyant EPC ne devrait pourtant pas vous empêcher de faire fonctionner l'auto ?

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Par Eric Terrie (Date : 2021-12-19 20:55:47)

J'ai oublié les phares et ma batterie s'est vidée. J'ai redémarré avec un starter et chargé pendant 15 minutes. Mais le voyant EPC s'est allumé et empêche la voiture d'accélérer. Parce que les mémoires se sont effacée car il n'y avait plus de batterie. Il faut que les mémoires se rechargent mais c'est problématique puisque je ne peux plus rouler.


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-12-20 08:37:23) : normalement les mémoires étend pas volatile pas de raison quelle disparaisse.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-12-21 08:55:53) : Les les mémoires qui s'effaces pour la batterie vide et ridicule. Comment vont se recharger les mémoires, Celle- ci si elle sont effacer ou le calculateur va les trouver?.

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