Fiche technique Porsche Panamera (2009-2016)
Architecture et trains roulants
(Plateforme MSB)
|
|
|
 Moteur longitudinal avantPropulsionTransmission intégrale en option Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibrasAmortissement piloté en optionSuspension pneumatique en option
|
|
| Longueur | 5.01 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.93 m |
| Hauteur | 1.41 m |
| Empattement | 2.92 m |
| Voies AV/ARR | 1.66/1.66 m |
| Poids moyen | 1950 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Coffre | 445 litres |
| Places assises | 4 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 7 (Boîte robotisée double embrayage PDK) Auto. 8 (Boîte auto Tiptronic à convertisseur) |
| Transmission(s) | Propulsion 4X4 |
| Restylage | 06/2013 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 diesel Boîte 8 (Auto) (1880 kg) |
6 | 250 ch à 3500 T/min |
550 NM à 2000 T/min |
243 Km/h | 7 sec. |
| 3.0 TDI Boîte 8 (Auto) (1955 kg) |
6 | 250 ch à 3800 T/min |
550 NM à 2000 T/min |
244 Km/h | 6.8 sec. |
| 3.6 Boîte 6 (1775 kg) |
6 | 300 ch à 6150 T/min |
370 NM à 3800 T/min |
262 Km/h | 6.7 sec. |
| V6 3.6 Boîte 6 (1850 kg) |
6 | 300 ch à 6200 T/min |
400 NM à 3750 T/min |
261 Km/h | 6.8 sec. |
| 3.0 TDI Boîte 8 (Auto) (2000 kg) |
6 | 300 ch à 4000 T/min |
650 NM à 1750 T/min |
259 Km/h | 6 sec. |
| V6 3.6 Boîte 7 (Auto) (1850 kg) |
6 | 310 ch à 6200 T/min |
400 NM à 3750 T/min |
259 Km/h | 6.8 sec. |
| 3.0 Boîte 8 (Auto) (1980 kg) |
6 | 333 ch à 5500 T/min |
440 NM à 3000 T/min |
266 Km/h | 5.9 sec. |
| S Hybrid Boîte 8 (Auto) (2050 kg) (1.7 kWh) |
6 | 380 ch à 5500 T/min |
580 NM à 1250 T/min |
270 Km/h | 6 sec. |
| S V8 4.8 Boîte 6 (1900 kg) |
8 | 400 ch à 6500 T/min |
500 NM à 3500 T/min |
285 Km/h | 5.6 sec. |
| 4.8 Boîte 6 (Auto) (1815 kg) |
8 | 400 ch à 6450 T/min |
370 NM à 3500 T/min |
284 Km/h | 5.4 sec. |
| S E-Hybrid Boîte 8 (Auto) (2175 kg) (9.5 kWh) |
6 | 416 ch à 5500 T/min |
590 NM à 1250 T/min |
270 Km/h | 5.5 sec. |
| S V6 3.0 Boîte 7 (Auto) (1900 kg) |
8 | 420 ch à 6500 T/min |
520 NM à 1750 T/min |
285 Km/h | 5.6 sec. |
| 4S V8 4.0 TDI Boîte 8 (Auto) (2125 kg) |
8 | 422 ch à 3500 T/min |
850 NM à 1500 T/min |
285 Km/h | 4.5 sec. |
| GTS V8 4.8 Boîte 7 (Auto) (2000 kg) |
8 | 440 ch à 6700 T/min |
520 NM à 3500 T/min |
288 Km/h | 4.4 sec. |
| Turbo V8 4.8 Boîte 7 (Auto) (2075 kg) |
8 | 500 ch à 6000 T/min |
700 NM à 2250 T/min |
303 Km/h | 4.2 sec. |
| 4.8 t Boîte 7 (Auto) (1970 kg) |
8 | 500 ch à 6000 T/min |
370 NM à 2300 T/min |
301 Km/h | 4.3 sec. |
| Turbo V8 4.8 Boîte 7 (Auto) (2045 kg) |
8 | 520 ch à 6000 T/min |
700 NM à 2250 T/min |
305 Km/h | 4.1 sec. |
| 4.8 t Boîte 7 (Auto) (1995 kg) |
8 | 550 ch à 6000 T/min |
440 NM à 2300 T/min |
302 Km/h | 3.6 sec. |
| Turbo S V8 4.8 Boîte 7 (Auto) (2075 kg) |
8 | 550 ch à 6000 T/min |
750 NM à 2250 T/min |
306 Km/h | 3.8 sec. |
| Turbo S V8 4.8 Boîte 7 (Auto) (2075 kg) |
8 | 570 ch à 6000 T/min |
800 NM à 2500 T/min |
310 Km/h | 3.8 sec. |
Montes pneumatiques Panamera
| Pneus | Confort | sur Panamera (~1950 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 245/50 R18 Flancs : 12.3 cm |
8/10 | 7.8/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 275/45 R18 Flancs : 12.4 cm |
8/10 | 8.3/10 | Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 255/45 R19 Flancs : 11.5 cm |
7.3/10 | 8.4/10 | Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 285/40 R19 Flancs : 11.4 cm |
7.2/10 | 8.7/10 | Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 255/40 R20 Flancs : 10.2 cm |
6.2/10 | 8.8/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 295/35 R20 Flancs : 10.3 cm |
6.3/10 | 9/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Dernier avis : 3.0 TDI 250 ch Boite auto, 188000km, 2012
Posté le : 2023-12-24 15:14:42
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Le moteur bien que de ""seulement"" 250ch a tout ce qu'il faut pour aimer rouler.
Le châssis mélange confort et sport, c'est une porsche.
Le soin de la finition est digne de la réputation du constructeur.
J'atteins 1100km avant d'être en réserve, le moteur est sobre et le réservoir grand pour permettre aller retour en vacances.
La ligne continue de plaire.
Défauts : L'entretien en centre porsche est élevé ce qui demande un cœur solide même pour le ""petit"" moteur.
La décote qui découle de cette panamera m'a depuis bien longtemps fait déguerpir pour un centre auto plus raisonnable divisant la facture par cinq. Ma panamera ne semble pas mal s'en accommoder, comme quoi.
Acte de vandalisme dans ce pays à déplorer (rayures).
Consommation moyenne : 6,8L/100km pour 1100km avant d'être en réserve avec 80km restant.
Sur route / autoroute, je fais rarement de la ville avec. Près de 5m à manœuvrer ça complique un homme.
Problèmes rencontrés : Suintage huile suite à une vidange de la boite, porsche a ""oublié"" le joint de vidange de boite : à 860e la vidange, cet oubli m'a définitivement convaincu de déguerpir chez plus compétent.
Suspension qui même ailleurs que chez porsche coûte très cher : l'ensemble complet pour 4700e avec une remise (7000e chez porsche)
Électronique divers.
Note : 15/20
Excellente voiture à acheter avec précaution, le service porsche étant sans reproche seulement pendant les deux premières années de garantie pour ensuite exagérer sur les opérations d'entretien et pousser à changer pour ""mieux"" sans se soucier des attentes du client.
L'argent ne tombe pas du ciel et ce manque de considération n'est pas digne d'un constructeur de prestige.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A7 (2010) |
4.97 m | 1750 Kg | 535 L |
| A6 (2011) |
4.92 m | 1700 Kg | 530 L |
| A8 (2010) |
5.14 m | 1900 Kg | 520 L |
 Serie 7 (2009) |
5.07 m | 2050 Kg | 500 L |
| Serie 5 (2010) |
4.9 m | 1750 Kg | 520 L |
| Serie 5 GT (2009) |
5 m | 2100 Kg | 440 L |
| Serie 6 Gran Coupe (2011) |
5.01 m | 1950 Kg | 460 L |
 C6 (2005) |
4.9 m | 1700 Kg | 420 L |
 6 (2012) |
4.87 m | 1500 Kg | 490 L |
 Classe S (2005) |
5.08 m | 2050 Kg | 560 L |
| Classe E (2009) |
4.87 m | 1800 Kg | 540 L |
| CLS (2010) |
4.94 m | 1800 Kg | 520 L |
| Classe S (2013) |
5.12 m | 2050 Kg | 530 L |
 Latitude (2010) |
4.9 m | 1600 Kg | 510 L |
 Model S (2012) |
4.97 m | 2150 Kg | 800 L |
.JPG)