Fiche technique Opel Insignia (2009-2017)
Architecture et trains roulants
|
|
|
 Moteur transversal avantTraction avantTransmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibrasAmortissement piloté en option
|
|
| Longueur | 4.83 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.86 m |
| Hauteur | 1.48 m |
| Empattement | 2.74 m |
| Voies AV/ARR | 1.58/1.58 m |
| Poids moyen | 1600 kg |
| Réservoir | 70 litres |
| Coffre | 530 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 6 (Boîte auto à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Restylage | 09/2013 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 cdti Boîte 6 (1538 kg) |
4 | 110 ch à 4000 T/min |
260 NM à 2000 T/min |
190 Km/h | 12.3 sec. |
| 1.6 Boîte 6 (1428 kg) |
4 | 115 ch à 6000 T/min |
150 NM à 4000 T/min |
190 Km/h | 12.9 sec. |
| 1.6 cdti Boîte 6 (1600 kg) |
4 | 120 ch à 4000 T/min |
320 NM à 1800 T/min |
195 Km/h | 11.9 sec. |
| 2.0 cdti Boîte 6 (1613 kg) |
4 | 120 ch à 4000 T/min |
320 NM à 1800 T/min |
196 Km/h | 11.8 sec. |
| 2.0 cdti Boîte 6 (1538 kg) |
4 | 130 ch à 4000 T/min |
260 NM à 2000 T/min |
210 Km/h | 11.2 sec. |
| 1.6 cdti Boîte 6 (1600 kg) |
4 | 136 ch à 3500 T/min |
320 NM à 1800 T/min |
210 Km/h | 10.9 sec. |
| 1.8 Boîte 6 (1428 kg) |
4 | 140 ch à 6250 T/min |
170 NM à 3800 T/min |
203 Km/h | 11.2 sec. |
| 2.0 cdti Boîte 6 (1613 kg) |
4 | 140 ch à 4000 T/min |
370 NM à 1800 T/min |
205 Km/h | 10.4 sec. |
| 1.4 Boîte 6 (1438 kg) |
4 | 140 ch à 4900 T/min |
200 NM à 2000 T/min |
204 Km/h | 10.9 sec. |
| 2.0 cdti Boîte 6 (1538 kg) |
4 | 160 ch à 4000 T/min |
350 NM à 2000 T/min |
221 Km/h | 9.5 sec. |
| 2.0 cdti Boîte 6 (1538 kg) |
4 | 163 ch à 4000 T/min |
380 NM à 2000 T/min |
220 Km/h | 9.5 sec. |
| 2.0 cdti Boîte 6 (1538 kg) |
4 | 170 ch à 4000 T/min |
400 NM à 2000 T/min |
226 Km/h | 9 sec. |
| 1.6 Boîte 6 (1503 kg) |
4 | 180 ch à 5500 T/min |
230 NM à 2300 T/min |
227 Km/h | 8.7 sec. |
| 2.0 cdti Boîte 6 (1624 kg) |
4 | 195 ch à 3900 T/min |
400 NM à 1800 T/min |
231 Km/h | 8.5 sec. |
| 2.0 Boîte 6 (1580 kg) |
4 | 220 ch à 5250 T/min |
350 NM à 2000 T/min |
242 Km/h | 7.7 sec. |
| 2.0 Boîte 6 (1658 kg) |
4 | 250 ch à 5300 T/min |
400 NM à 2500 T/min |
250 Km/h | 7.4 sec. |
| 2.8 Boîte 6 (1748 kg) |
6 | 260 ch à 5500 T/min |
350 NM à 2000 T/min |
250 Km/h | 6.8 sec. |
| 2.8 Boîte 6 (1735 kg) |
6 | 325 ch à 5000 T/min |
430 NM à 5500 T/min |
250 Km/h | 5.9 sec. |
Montes pneumatiques Insignia
| Pneus | Confort | sur Insignia (~1600 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/60 R16 Flancs : 12.9 cm |
8.8/10 | 6.9/10 | Tendance au roulis |
| 225/55 R17 Flancs : 12.4 cm |
8.2/10 | 7.5/10 | - |
| 235/50 R18 Flancs : 11.8 cm |
7.6/10 | 8.1/10 | - |
| 245/45 R18 Flancs : 11 cm |
7.2/10 | 8.6/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 245/40 R19 Flancs : 9.8 cm |
6.2/10 | 9.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 245/35 R20 Flancs : 8.6 cm |
5.2/10 | 9.5/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
Dernier avis : 2.0 CDTI 160 ch Ba 150000 2009 JA
Posté le : 2026-03-26 09:37:24
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Moteur puissant boîte auto très bien voiture très vive très gros problème et beaucoup d'utilisateurs ont le même souci le phare avant droit qui prend l'eau et qui grille le ballast de phare coût plus de 350 euros j'ai fait part de ce problème chez Opel st saulve 59880 on me répond qu'il faut changer le phare coût de l'opération plus de 2000 euros cela ne me semble pas logique c'est plutôt un défaut de fabrication qui devrait être pris en charge par le constructeur est il normal d'avoir ce type de problème d'autant plus que plusieurs de ces modèles ont le même désagrément pour moi Opel c'est fini malgré d'évidentes qualités de confort et de fonctionnement
Défauts : Phare droit prend l'eau et grille le ballast tarif + de 350 euros a fonctionné 3 mois défaut d'usine
Consommation moyenne : 7.5 litres
Problèmes rencontrés : Phare droit ballast 300 euros
Note : 8/20
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A4 (2008) |
4.7 m | 1550 Kg | 480 L |
| A7 (2010) |
4.97 m | 1750 Kg | 535 L |
| A6 (2011) |
4.92 m | 1700 Kg | 530 L |
| A5 Sportback (2009) |
4.71 m | 1650 Kg | 480 L |
 Serie 5 (2010) |
4.9 m | 1750 Kg | 520 L |
| Serie 3 GT (2013) |
4.82 m | 1700 Kg | 520 L |
 C5 (2008) |
4.78 m | 1600 Kg | 470 L |
| C6 (2005) |
4.9 m | 1700 Kg | 420 L |
 Mondeo 3 (2007) |
4.79 m | 1550 Kg | 540 L |
 Accord (2008) |
4.73 m | 1550 Kg | 467 L |
 6 (2008) |
4.76 m | 1500 Kg | 510 L |
| 6 (2012) |
4.87 m | 1500 Kg | 490 L |
 Classe E (2009) |
4.87 m | 1800 Kg | 540 L |
| CLS (2010) |
4.94 m | 1800 Kg | 520 L |
 508 (2011) |
4.79 m | 1450 Kg | 515 L |
 Laguna 3 (2007) |
4.7 m | 1500 Kg | 450 L |
| Latitude (2010) |
4.9 m | 1600 Kg | 510 L |
 Superb (2008) |
4.84 m | 1500 Kg | 560 L |
 Model S (2012) |
4.97 m | 2150 Kg | 800 L |
 Avensis (2008) |
4.71 m | 1550 Kg | 510 L |
 Passat CC (2008) |
4.8 m | 1550 Kg | 530 L |
| Passat (2010) |
4.78 m | 1500 Kg | 560 L |
