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Moteurs VOLKSWAGEN T-Cross (2019)


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+ Versions préférées

Pas de versions/moteur à privilégier

- Les moins bonnes

Moteur Avis
1.0 TSI 95 ch Trop mou et bruyant pour s'en satisfaire vraiment. Bien entendu, n'espérez rien du T-Cross ainsi motorisé une fois que vous serez sur autoroute avec ne serait-ce qu'un petit peu de poids à bord. Et dans ce contexte la consommation pourra commencer à vous cahgriner ...
1.6 TDI 95 ch Diesel
 

180 km/h
11.9 s
250 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 5.3 litres
137 g/km (WLTP)
Coupleux et pas trop bruyant (c'est peut-être même un peu mieux que sur les essences !), ce diesel aurait pu être un bon compagnon si ses performances n'avaient pas été trop pénalisées par des rapports de boîte un peu longs. Rien de catastrophique non plus puisque le couple plus élevé permet de le rendre assez bon en reprise et surtout il évite qu'on ait systématiquement besoin de le cravacher (on peut conduire sur le couple sans forcément avoir la nécessité de rétrograder trop souvent). Finissons enfin par rappeler l'appétit d'oiseau de ce moteur ... Attention toutefois, car niveau fiabilité le 1.6 TDI n'a jamais été un grand champion (sans toutefois être une plaie je vous rassure).


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)


Consommation 1.6 TDI 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • moins de 5.5 / 100kms (1.6 TDI 95 ch boite manuelle, finition R-line, année 2020, 70000 kms)
  • 5.5 litres (1.6 TDI 95 ch)
  • 5 à 6L/100km (1.6 TDI 95 ch boite automatique, 17000Km, 11/2019,jantes alliage 18', R-line,)

DERNIER problème signalé :

  • Mayonnaise à la jauge d'huile (rien ailleur) légère perte de liquide de refroidissement dans le bocal. réparation en cours (1.6 TDI 95 ch boite manuelle, finition R-line, année 2020, 70000 kms)

Autres modeles ayant le même moteur : Arona - Ibiza - Polo -

Exemples de concurrentes : Arona 1.6 TDI 95 ch, DS3 Crossback 1.5 BlueHDI 100 ch, C3 Aircross 1.6 BlueHDI 100 ch, Captur II 1.5 Blue dCi 95 ch, 2008 2 1.5 BlueHDI 100 ch.



En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La pompe à eau fait partie de ses principales fragilités. Toutes les déclinais ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...


1.0 TSI 95 ch Essence
 

180 km/h
11.5 s
175 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 7.1 litres
133 g/km (WLTP)
Trouver des qualité à ce moteur risque d'être assez fastidieux ... Ce petit 3 cylindres est en effet peu volontaire, bruyant et vorace dès qu'on cherche à exploiter sa pleine puissance. Car si la suralimentation permet d'avoir du couple plus tôt, il faut quand même le titiller dans les tours pour avoir la puissance escomptée. Vous ajoutez à cela une boîte à 5 rapport étagée trop longue (WLTP, te revoilà ...) et vous avez le tableau d'une auto pas très agréable à utiliser. Si vous voulez dépenser 20 000 euros, vous trouverez des choses nettement plus sympas en occasion (ça sera plus écologique en plus !). Pas de DSG ici bien entendu, le positionnement de cette configuration s'oriente avant tout vers l'économie. Bref, je ne le recommande pas, sauf si votre T-Cross ne se cantonne qu'à une zone géographique modeste en terme de superficie.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 1.0 TSI 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.9 (1.0 TSI 95 ch 19000km finition lounge)
  • Puissance parfaite pour notre époque. je roule aussi vite que les gros SUV et consomme moins +/- 6.5 l en ville et moins de 6 sur autoroute. au bout de 600 Km il est temps de s'arrêter pour faire le plein et une pose p. . . . . . . (1.0 TSI 95 ch Boite manuelle, 16 000 Km, année 2021, jantes standards 16 ", pas de caméra de recul, aucun problème véhicule choisi en remplacement de la Passad SW trop basse pour mon épouse, diffic)
  • 6.5 l en mixte (1.0 TSI 95 ch Série Active)
  • 7 l au 100km (1.0 TSI 95 ch année 2019 26 000 km)

DERNIER problème signalé :

  • Vibration pédale de frein et volant. Un premier changement de plaquettes et disques à 15000 km. Et hop, il faut remettre ça à 25000 km. Donc disque de frein qui se voile trop rapidement. (1.0 TSI 95 ch Boite manuelle - 25000 km)

Autres modeles ayant le même moteur : Polo -

Exemples de concurrentes : Mokka 1.2 Turbo 100 ch, Arona 1.0 TGI 90 ch, DS3 Crossback 1.2 Puretech 100 ch, 2008 2 1.2 Puretech 100 ch, Captur II 1.0 TCe 100 ch, Countryman 2 1.5 One 102 ch, Stonic 1.0 T 100 ch.



1.0 TSI 110 ch Essence
 

189 km/h
10.8 s
200 NM

Conso. 7 litres
137 g/km (WLTP)
Comme sur l'ensemble de la gamme des modèles du groupe Volkswagen reposant sur la plateforme MQB-A0, le 1.0 TSI 115 ch a été réduit à 110 ch et potentiellement des rapports de boîte rallongés. En effet, le but ici est de réduire le grammage du CO2 tout en essayant de conserver au maximum le positionnement de ce moteur. Notez aussi que le 1.6 TDI n'existe plus au moment où ce bloc est distribué, ce qui ne laisse que peu de choix pour le client ... Cette version s'alourdit aussi de 20 kg par rapport à la précédente.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 1.0 TSI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Ville: 9l.10 l/100 Autoroute: 4.9 l. 6.2 /100 (1.0 TSI 110 ch 1.0l tsi 110 BVM6 Carat 30 000km)
  • 5.6 l / 100 kms (1.0 TSI 110 ch 5200 kms)
  • 6 /100 (1.0 TSI 110 ch 4000km ACTIVE année 2022)

DERNIER problème signalé :

  • Le freinage d'urgence (front assist) se declenche de façon intempestive je suis obligé de le désactiver chaque fois que je prends le véhicule (1.0 TSI 110 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Fabia - Karoq - Octavia - Scala - Polo - T-Roc - Taigo -

Exemples de concurrentes : DS3 Crossback 1.2 Puretech 100 ch, C3 Aircross 1.2 PureTech 110 ch, 2008 2 1.2 Puretech 100 ch, Mokka 1.2 Turbo 100 ch, Q2 30 TFSI 116 ch, Kona 1.0 T 120 ch, Taigo 1.0 TSI 110 ch.



1.0 TSI 115 ch Essence
 

193 km/h
10.2 s
200 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 7 litres
137 g/km (WLTP)
Dans sa version plus puissante, car il s'agit du même moteur que le 95 ch, ce 3 cylindres TSI reste quand même un peu léger pour permettre au T-Cross d'être vraiment polyvalent. Car si à vide il marche très bien, dès qu'on prend du poids ou de la vitesse il a tendance à s'essouffler. L'avantage ici est quand même de profiter d'une boîte à 6 rapports mieux étagée que la 5 (logique) ou alors en option de la DSG7 qui s'avère toujours aussi rapide et agréable. Hélas, il faut mentionner le fait qu'elle ait été un peu trop allongée au niveau des rapports, ce qui réduit un peu son l'intérêt. A priori ce sera le moteur de coeur de gamme, car côté diesel le 115 ch n'est pas disponible (au moment où ces lignes sont rédigées en tout cas) contrairement à l'Arona, mais surtout le diesel n'a plus trop la cote chez les consommateurs (qui ont été totalement orientés dans ce sens par les gouvernements et médias).


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)


Consommation 1.0 TSI 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • ENTRE 6 ET 7 LITRES AU 100 (1.0 TSI 115 ch boite auto DSG)
  • 6 litres en moyenne (1.0 TSI 115 ch carat jantes 17 pouces Bangalore 2019)
  • 5.7 l sur 2000 kms. (1.0 TSI 115 ch Boite auto, 37000 KMS, 12/2020, R-LINE)

DERNIER problème signalé :

  • BOUGIES DEFECTUEUSES AVEC IMMOBILISATION DU VEHICULE A 41000KM ET A 64000KM. GROSSE PANNE SUR LA DISTRIBUTION SERRURE BLOQUEE (1.0 TSI 115 ch boite auto DSG)

Autres modeles ayant le même moteur : Octavia - Polo - T-Roc -

Exemples de concurrentes : C3 Aircross 1.2 PureTech 110 ch, Stonic 1.0 T 120 ch, Taigo 1.0 TSI 110 ch, Arona 1.0 EcoTSI 110 ch, Q2 30 TFSI 116 ch, T-Roc 1.0 TSI 115 ch, Kona 1.0 T 120 ch.



1.5 TSI 150 ch Essence
 

200 km/h
8.4 s
250 NM

Conso. 7.2 litres
En 2023, lors du restylage du T-Cross, il a eu droit à une montée en gamme moteur non négligeable avec l'arrivée de ce 1.5 TSI de 150 ch. C4est donc le seul moteur avec le TDI qui bénéficie d'un équilibre parfait grâce à son nombre de cylindres paires. Il est uniquement proposé avec la boîte DSG7 et cette configuration se démarque bien des autres en termes de prestations. A privilégier si les tarifs ne vous paraissent pas abusifs. Sur long trajet ou chargé, le confort auditif et mécanique est bien au dessus du 1.0 TSI.


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1498 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)


Autres modeles ayant le même moteur : Formentor - Leon - Kamiq - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - Arteon -

Exemples de concurrentes : Captur II 1.3 TCE MHEV 12V 140 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, Taigo 1.5 TSI 150 ch, Puma 1.0 Ecoboost MHEV 48V 155 ch, Q2 35 TFSI 150 ch, 2008 2 1.2 Puretech 155 ch, Arona 1.5 EcoTSI 150 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Vos demandes et signalements :

  • Il manque la version 1.5 TSI 150 ch. Merci.
  • 1.2 130CH
  • Il ya t cross rline 1.5 tsi 150ch
  • 1.5 TSI 150 ch






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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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