Avis Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 125 ch Golf 7.5 1.4 125 boite manuelle carat, 70000kms 2017
Fiches GOLF VII 
Posté le : 2022-01-19 18:25:54
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Très bon antipatinage peu castrateur et permettant une bonne motricité.
Boite bien étagée et agréable en conduite normale.
Commande d'embrayage précise, bonne progressivité du frein et de la pédale d'accélérateur.
Assistance de la direction très bien calibrée, faible démultiplication très agréable au quotidien.
Une des rares voitures permettant d'afficher la température d'huile !
Défauts : Fausses sorties d'échappement, autant mettre une simple baguette en plastique.
Sonorité proche d'un bloc diesel en faible charge aux alentours de 2000tr/min et au ralenti à froid.
Garde au toit un peu faible.
Manque de feeling du train arrière, le châssis n'est pas assez communicant.
Commande boite agréable à allure normale, mais trop souple en conduite sportive.
Consommation moyenne : 6.2 litres
Problèmes rencontrés : Pas de problème pour l'instant, kilométrage faible et voiture quasi neuve.
Note : 17/20
Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : TT risques) (Bonus/Malus : 50 Bonus)
Bien que moderne, la ligne du véhicule fait que l'on reconnait tout de suite la Golf. Les matériaux employés sont simples, mais très bien assemblés, l'ambiance est très corporative. Du Volkswagen pur jus, en somme.
Cette Golf conserve une certaine garde au sol et une monte pneumatique raisonnable. Volkswagen n'a donc pas cédé aux inepties de design (hormis les faux échappements), pouvant rendre une voiture inutilisable sur des ralentisseurs et inconfortable sur la moindre imperfection routière.
Le niveau sonore est contenu (pour la catégorie), avec peu de bruit de roulement. Le système audio de serie est de bonne facture et bien équilibré. Vw a préféré la justesse aux subwoofers gras.
Le moteur est franchement volontaire et le couple disponible de 2000tr/min jusqu'au rupteur. Contrairement à ce que l'on pourrait penser, le bloc ne s'essouffle pas dans les tours. Aussi, il n'y a pas de remontées de vibration une fois le moteur en température. Je n'ai pas noté de consommation d'huile excessive, le véhicule étant utilisé normalement la plupart du temps.
La Golf est aussi confortable, avec un amortissement bien moins sec que certains suv. Son usage en ville est donc très agréable. La suspension sera tout de même dépassée en usage sportif. Le roulis reste néanmoins contenu.
Enfin, si une note de réparabilité était attribuée à chaque véhicule, cette Volkswagen ne serait pas loin d'avoir la note maximale. Mis à part l'absence d'une trappe pour effectuer la vidange comme c'est le cas chez Mazda, l'accessibilité mécanique semble excellente.
En conclusion, Volkswagen offre avec cette Golf une excellente synthèse de ce que doit être l'automobile, simple, efficace et rigoureuse. Cette génération semble exempte des défauts de ses deux devancières et semble enfin pouvoir remplacer dignement la Golf IV.
- Par - (2022-04-20 18:15:14) : merci
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