Fiabilité Peugeot 807 (2002-2014) (174 témoignages)

807 2.0 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 807 2.0 140 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	2	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun en 75 000 kms (+)

- Usure des pneu voyan airbag reste allume, Phare change à se jour problème de connectique (+)

- 2 très gênants et liés à l'électronique, et quelques autres ennuis blocage sans explication de la boîte séquentielle sur le 2è rapport, surven ... Lire la suite >>

- Premier propriétaire (jusqu'à 90.000km) gros soucis d'électronique (calculateur, injecteurs, BSI...), casse de la boîte de vitesses (pourtant c'es ... Lire la suite >>

- Boite auto seul souci. (+)

807 3.0 210 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 807 3.0 210 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	2

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
3	0	1	0	2	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	1

Vos témoignages :

- Bobines, bougies, sondes lamda, démarreur, contact pédale de frein, câblage pédale de frein, flexible de freins, ampoules xenon, chauffages siège ... Lire la suite >>

- Panne de démarreur-Usure pneu prématuré-système antipollution défaillant (à plusieurs reprises dont une panne immobilisée (coût 800 € bougies ... Lire la suite >>

- Claquements à froid, comme si les culbuteurs avaient du jeu. Plus le moteur chauffe, plus le claquement s'atténue. Courroie et pompe à eau changés ... Lire la suite >>

- Démarreur, bobines changées 3 fois, crémaillère de direction, triangles de suspension, rotules de direction, étriers grincement important et fuit ... Lire la suite >>

- Siège chauffant HS , rotules , freins, RT3 capricieux (+)

- Valves des roue et leurs systême d'affichage STOP rouge au tableau de bord, voyant air bag a cause d'une prise sous le siège passager. (+)

807 2.0 HDI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 807 2.0 HDI 110 appuyées sur les 23 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	1	1	7	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
3	6	2	2	2

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	0	4	0	4	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	0	3	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Problème FAP catalyseur remplacer à 27 000 km , problème pompe direction assistée remplacer à 72 000 km, pompe essuie glace ne fonctionnent pas,c ... Lire la suite >>

- Embrayage + volant moteur (mais à 150 000 km donc ça va sauf que je l'ai acheté d'occasion à 130 000 km), alternateur à changer 2 semaines après ... Lire la suite >>

- EMBRAYAGE, USURE PNEUS, TRES NOMBREUX PB ELECTRONIQUES (chauffage ....) et mécaniques (sieges protection sous moteur, usure pneus.... (+)

- Soufflet de cardan, roue qui menaçait de tomber, siège qui casse un par un,porte arrière gauche qui ne s'ouvre plus,fuite de gazoile, FAP,frein a m ... Lire la suite >>

- Galet de courroie d'alternateur 70000km, volant moteur et embrayage 110000km, nettoyage fap 100000km, poulie vilebrequin 140000 km, calculateur qui d? ... Lire la suite >>

- Embrayage complet (double volants) 154000km !! (+)

- Casse pompe HP + casse courroie distribution en vitesse stabilisée 120 km/h sur autoroute, auparavantchangement platine climatisation / chauffage, ve ... Lire la suite >>

- Problemes fermetures porte av gauche jeux dans la colonne de direction meme apres avoir changer la crémaillère usure anormale de pneus avant affiche ... Lire la suite >>

- Ras, hormis l'usure des pneus/freins (dû au poids) et la peinture sur les poignées de portes (+)

- Problèmes des contacteurs redondant sous la pédale de frein qui a été résolu par mes soins après démontage complet de ceux ci. (+)

- Neiman cassé, joint d'injecteurs a changer, pas d'accès au joint d'injecteurs, bug électroniques en cascade, FAP, alternateur cassé a 140000.chang ... Lire la suite >>

- Pb de feu stop (+)

- Casse courroie distribution. (+)

- Probleme de demarrage (+)

- Empoule console centrale hs mais facile a changer - Treuil de roue de secours hs, doit être remplacé avec le support du phase 2 donc plus cher - Emb ... Lire la suite >>

- Debitmetre et injecteurs (+)

- Turbo - Embrayage - Moteur - Train avant - Pneu - COM 2000 - Vitres éléctriques - Joint de culasse - Echappement - Butée d'embrayage + embrayage - ... Lire la suite >>

807 2.0 HDI 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 807 2.0 HDI 120 appuyées sur les 12 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	2	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	1	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	2	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun et c'est là la surprise (+)

- Rotule de triangle d+g changée a 37000 km !!, mécanisme porte ar d (porte non électrique !! ) change ?! (+)

- Tire a droite,leve vitre avd,abs esp,usure prématurée des pneus,pas de suivi,de peugeot, tout et garanti sauf quand sa tombe en panne (+)

- Démarreur à 183000km, embrayage changer à 190000km (usure de la butée et vibrations de la 1ére et la 2éme au ralenti, à la fin bruit d'avion à ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant mais doit faire le kit de distribution elle a 199000km (+)

- Fuite d'huile moteur, étanchéité. (+)

- Vanne EGR, roulements arrière, injecteurs,fuite de climatisation (+)

- 1 moteur changé à....470 000 km (+)

- Radiateur de clim (+)

- Volant moteur à 190000 qui impose un changement d'embrayage (peut être usé à 60%). - Sinon RAS (+)

807 2.2 HDI 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 807 2.2 HDI 130 appuyées sur les 47 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
2	2	0	0	20	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
3	4	6	6	7

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
2	3	1	8	1	3	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
4	2	0	0	2	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	1	0	0

Vos témoignages :

- Poulie damper, alternateur, démarreur, calculateur électronique, direction (+)

- Problèmes ABS, poulie damper, casse de la courroie de distribution, casse du moteur, habillage des portes qui tombent, etc... (+)

- Courroie de distribution a 117000 km FAP a 100000km + faisceau électriques voiture de m... . pas un garagiste sais ou sont exactement les pannes = po ... Lire la suite >>

- Poulie damper ,5l de liquide pour Fap hors de prix à 75000km,Disques avant50000km (soit 2jeux de plaquettes). (+)

- TO fuite eau, GPS en panne à 158000km, bloc commande - contacteur de l'ordinateur de bord en panne à 164000 km, volant moteur 92000 km, câblage d'a ... Lire la suite >>

- FAP - poulie amper - faisceau électrique - commodo ..... (+)

- Volant amortisseur courroies accessoire (+)

- Usure des pneumatiques, poulie damper,1 support moteur hs,voyant airbag allumé...Donc chgt boitier bsi,soudure des fils sous le siège conducteur plu ... Lire la suite >>

- Casse de la courroie de distribution à 140000 km alors que la périodicité de remplacement a été respectée (10ans ou 160000 km) cout 7000 euros p ... Lire la suite >>

- Quand je suis sur l'autoroute mon 807 perd la direction si je roule à plus de 90kms par vent latéral. (+)

- Usure des pneus a partire de 15000 km (+)

- FAP, injecteurs bouchés et collés(démontage du moteur),poulie,électroniques récurents (déjà le premier jour en sortant du garage dont airbag,ab ... Lire la suite >>

- Beaucoup de soucis d'entretien, manchon de turbo qui se dédouble et bouche l'arrivée d'air, gaine de frein de parking poreuse à changer, réservoir ... Lire la suite >>

- Courroie casse kit complet changer joint culasse hs voir soupape et culbuteur et injecteur affichage antipollution en permanence mauvaise odeur dans h ... Lire la suite >>

- Câble d'accélérateur' câble frein a main (+)

- Portière AV qui se dégonde,2 clignotants AV nécessitant un changement complet de l'optique,rideaux de vitre,casse prématurée de la courroie de di ... Lire la suite >>

- FAP , usure prématurée pneus arrières , electronique (+)

- Courroie de distribution - FAP additif sérine (usine à gaz) - défauts éléctroniques récurant et pas résolus par les garages Peugeot - 3 démare ... Lire la suite >>

- Sonde anti polution défaillante (200 euros de désactivation du FAP, plus de soucis!), difficulté de temps a autre à fermé la porte arrière gauch ... Lire la suite >>

- 60 mille kms poulie damper 120 mille kms courroie distribution cassé injecteurs grippé culasse, injecteurs, lingés, etc. Passage à la valise ,7 à ... Lire la suite >>

- ANOMALIE anti pollution permanent (FAP) (+)

- Fap 90000km turbo 97000km/ toit ouvrant fuite sur les 3/embrayage +volant moteur 180000km/récemment depose moteur pour 4injecteurs grippe deculassage ... Lire la suite >>

- Turbo changé, injecteurs changés, fap également. Moteur refait, malgré cela voyant moteur s allume de manière inopinée. - Ce vehicule est un vra ... Lire la suite >>

- FAP, CORROIE de distribution, silencieux, pneumatique, freins, habitacle < 100000 km. (+)

- Aucun et je touche du bois... (+)

- Embrayage. volant moteur. fap (+)

- Bâtterie qui ce décharge est le turbo qui a casser (+)

- Embrayage, electroniques (+)

- Quelques pièces à problemes à surveiller en préventif (+)

- Poulie Damper (+)

- Fap , boite à eau , alternateur et électronique (+)

- 1 capteur du fap remplacé suite à défaut vers 145000km (+)

- Courroie distrie cassé moin 80 milles km 4700euros réparation. (+)

- Poulie damper, casse distribution (+)

- Fap, boite a vitesse, amortisseurs, vitres arriérés, carrosserie et plastiques en miettes, ... (+)

- Un turbo qui c'est grippé, mais qui est repartis de plus bel après un simple nettoyage en atelier! - Une durite fendue changée par précaution (70? ... Lire la suite >>

- Par forte chaleur voyant moteur et message anomalie antipollution - Fuite amortisseur avant - Pedale d’embrayge cassée net a 295,000 - Fixation ... Lire la suite >>

- Phare qui reste allumé (même moteur éteint), - Porte automatique qui refuse de se fermer, casse de la poulie d’alternateur. (+)

807 2.0 HDI 136 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 807 2.0 HDI 136 appuyées sur les 44 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	3	0	6	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
14	16	1	3	1

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	1	0	1	2	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
5	6	0	0	3	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	2	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun pour le moment à part l'entretien courrant (+)

- Odeur de gaz brulé à l'arret avec ventilation (sans la clim), - changement triangle AV droit (jeu elevée), fuite huile importante joint spi (boite/ ... Lire la suite >>

- Usure prématurée des pneus, embrayage à changer à 80 000 km, et aujourd'hui le turbo HS... c'est vraiment trop (+)

- Embrayage+volant moteur a 30 000km, embrayage 2 ans après. Alternateur à 40 000km puis à 55 000km. (+)

- Volant moteur et embrayage à 43 000 km (+)

- Kit embrayage + volant moteur à 42000 km, triangles de suspension av à 60000 km, kit embrayage + volant moteur à 70000 km... (+)

- Electronique en generale. Vanne EGR, FAP (capteur de niveau), toits ouvrants, regulateur d’allure, silent block arriere. (+)

- 2 changements de triangle identiques à 2 ans d’intervalle; panne FAP ayant entrainé 1 semaine de diagnostique et l’abandon des vacances, des chang ... Lire la suite >>

- EMBRAYAGE à 107000KM et volant moteur à 116000KM OUBLIé PAR PEUGEOT lors du changement de l'embrayage heureusement je n'est payé que la pièce! si ... Lire la suite >>

- Embrayage/volant moteur (+)

- 132000Km Volant moteur (1400€ pc et MO) Peugeot Parthenay (super sympa); 138000Km pompe de direction assistée (1000€ pc + MO) Garage du Temple Vend ... Lire la suite >>

- Porte électrique et GPS en panne. Eclairage tableau de bord et ordinateur de bord. (+)

- électronique. Injecteur. Radiateur. Admission air. Vanne egr. Filtre a particule, tout ce qui coûte cher (+)

- Voyant console,visibilité arriere (+)

- Plusieurs - joint de vilebrequin - echangeur air-air - embrayage - volant moteur - FAP (+)

- électronique lève-vitres, échangeur air/air percé, commande GPS fragile, miroir surveillance enfant fragile (+)

- Intercooler +problème accélérateur (+)

- Plusieurs fois la voiture a dévalé la pente devant chez moi a cause du frein a main qui fonctionne très mal, donc la carosserie est bien abimée. A ... Lire la suite >>

- Rotules de directions à changer à 100000. Fuite direction assistée à 125000. Lève-vitre électrique soupe au lait (un jour ca marche un autre ca ... Lire la suite >>

- Démarreur Gomé a 150000km(un bon nettoyage et ca repart),EGR 155000km,je prepare le remplacement du volant moteur bimasse/embrayage 166000km (+)

- Roulements, démarreur, volant moteur, kit embrayage, triangle de suspension avant droit changé 2 fois en 2 ans! (+)

- Lève vitre (démontage et nettoyage console côté chauffeur100 €) (+)

- Fap encrassé, poulie damper, feux avant manquent de puissance et impossibles à régler, surchauffe moteur (calorstat), alternateur changé... (+)

- - Joint de culasse - FAP - Silencieux - Radiateur - Centrale électronique - Ordinateur de bord - Démarreur - Turbo - Pédale d'embrayage, émetteur ... Lire la suite >>

- 120000km condenseur changer intercoler changer serine changer (+)

- *parallélisme à plusieurs reprises - *volant moteur embrayage - *condenseur de clim HS (+)

- Embrayage - Vitre électrique (+)

- Lèves vitres (surtout avant gauche qui parfois refuse de remonter quelques heures et ça remarche !). Démarreur vers 200000kms, embrayage/ volant mo ... Lire la suite >>

- Master servofrein changé prématurément à 143000kms (fuite d'air), problème de masse (dysfonctionnement des feux de croisements s'éteint, s'allum ... Lire la suite >>

- Airbag conducteur fréquemment (+)

- à 60000kms la clef de contact ne fonctionnait plus et s'est remise à fonctionner d'elle même 5 jours plus tard. - à 95000kms rotule de suspension ... Lire la suite >>

- Lecteur cd et GPS fonctionnent quand ils le veulent. Capteur de recule également. Sieges avant défoncés. Lève vitre capricieux. (+)

- - (buté / embrayage / Fourchette Embrayage / Pige de Buté) ≈210.000Km, remplacé a la maison donc environ 560¤ de frais, - Defaults Moteur/Vo ... Lire la suite >>

- Anti pollution embrayage signalisation volant moteur suspension (+)

- Pulseur de ventilation 2 fois , triangle droit HS, odeur de brulé suspect depuis quelques jour sans trouver l'origine. (+)

- - La vanne EGR changé à 260 000 km (en cause mes petits trajets) - Le démarreur changé à 285 000 km - Un petit problème électrique qui m'a forc ... Lire la suite >>

- Casse moteur chaîne de arbre à cames (+)

807 2.2 HDI 173 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 807 2.2 HDI 173 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	1	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	1	1	2	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	1	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	3	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	1

Vos témoignages :

- Courroie accessoire cassée à 60000km. - capteur + rail portes électriques changés sous garantie mais toujours des petits problèmes à la fermetur ... Lire la suite >>

- Rails et capteurs de portes électriques HS ,courroie d'accessoire cassée à 50000km ce qui a causé l'arrache du capteur vilebrequin , ouf pas de la ... Lire la suite >>

- Aucun a ce jour (+)

- Silencieux à changer à 100 000 KMS (+)

- Volant moteur HS 140000, fuite/suintement d'huile un peu partout (sortie turbo, direction assité,?). 180000 triangle de suspension avant HS. 200000 c ... Lire la suite >>

- Un capteur de pression de turbo à 25 euros et strictement rien d'autre en 270000 km. (+)

- Clim HS (panne moultes fois "réparée" mais jamais vraiment trouvée ni chez Peugeot, ni chez Citroën, ni chez specialiste) - Pneus, rotules, silent ... Lire la suite >>

- Changement embrayage 220 000 - Tout le train avant à été refait a 270000 (+)