Rappels des Alfa-romeo Mito (2008-2019)

Rappels recensés

JTDM 120 ch et 1.4 T multiair : Un rappel a eu lieu concernant le boitier électronique de ces motorisations. Une reprogrammation doit-être effectuée.

Câblage : Un rappel a eu lieu pour mieux isoler des câbles situés près de la batterie. Ne concernerait que les 1.6 JTDM.

Circuit d'injection : Une modification a du être effectuée car le circuit électronique de l'injection restait opérationnel même lorsque la voiture était éteinte. La conséquence est de voir sa batterie périr rapidement ...

Pneus : Une petite erreur dans le montage des pneus doit être corrigé en concession. En effet, 41 Mito ont reçu des pneus d'une taille autre prévue. Ce problème reste mineur par les faits et par le volume. Info datée de février 2013.






Témoignages (issus des 263 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.4 MPI MultiAir 105 ch 30 000 km / Décembre 2011 / Supe Stop and Start : Moteur changé suite à un RAPPEL d'Alfa à 1 600 km / Blue & Me fonctionnant de façon aléatoire / Climatisation HS dès la livraison / Lèche-vitre refixé deux fois / Ceinture avant droite changée car elle se bloquait / Rétroviseur avant droit électrique ne s'ouvrant plus / Voiture qui tire toujours à droite malgré 3 géométries dont une à mes frais entraînant prématuréement un changement de pneus usés de façon non homogènes à 23 000 km. Problème relevé 6 mois plus tôt mais ignoré par le concessionnaire jusqu'à la révision / moteur de vitre changé / Voyant du système d'injection qui clignote de temps à autre donnant pour résultat une voiture qui "broute" et une odeur pestilentielle envahissant l'habitacle. Oui, je sais, c'est pas mal comme score.

Rappels sur Mito : Signalez-les !

Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit (partie "Problèmes rencontrés") il sera sur cette page. En l'occurence il y a ici 1 avis qui contient le mot rappel.

La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc consulter le site de la commission européenne qui les recense.
> Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne

Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.



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Moteur :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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