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T8 Hybride 390 ch 10/2019 r-design 10.4kw jantes 19" 8500km en 05/2020 (2020-05-11 20:50:54)

Problèmes rencontrés : à 1500km - prob de clim : pression hors norme dans circuit ventilateur en mode full
à 3500km - cable electric (grosse section) sur masse boite vitesse - résultat fusible saute et crée des interférences: fausse surchauffe moteur, conduite autonome qui empeche de prendre un virage…. assez dangereux comme conséquence
à 8500 - suspension active hors fonction (pas encore réparé en ce moment)

il a fallu 3 semaines pour trouver le problème de clim
il a fallut presque 1 mois pour trouver le problème de court circuit

je ne sais pas combien de temps elle va resté chez Volvo pour le problème de suspension…

sans ces problèmes, véhicule formidable à l'utilisation

T8 Hybride 390 ch 80 000 km, année 2018, jante de 19, finition momentun business. (2020-02-27 09:17:17)

Problèmes rencontrés : rien. Volvo a rappelle mon auto pour changer les vérins de coffre arrière qui marchaient très bien.

D4 190 ch (2020-02-12 19:43:34)

Problèmes rencontrés : cardans changés a 130000KM...???ce n'est pas normal

Fiabilité Volvo XC60 (2017)

Statistiques fiabilité XC60

Statistiques fiabilité XC60 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis XC60 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/15	0/15	0/15	0/15	0/15	0/15

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/15	1/15	1/15	1/15	1/15	0/15

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/15	0/15	0/15	0/15	0/15	0/15

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/15	0/15	0/15	0/15	0/15

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/15	1/15	0/15	0/15	1/15	0/15

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/15	2/15	1/15	0/15

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/15	0/15	0/15	0/15	0/15

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/15	0/15	0/15	0/15	0/15

Accès rapide aux moteurs :

Diesel	Essence
D3 150 ch D4 190 ch D5 235 ch	T5 250 ch
Hybride
T8 Hybride 390 ch

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Volvo XC60 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année du modèle	Moins de 5 ans (2012-2017)	De 6 à 9 ans (2007-2012)	Plus de 10 ans (< 2007)
2008	5.57% recalées	7.3% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 2 aiment

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Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

XC60 D3 150 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

XC60 D4 190 ch (Diesel)

Boîte auto 2 roues motrices, 07/2018 2000kms finition business exécutive, jantes 18 : Aucun à ce stade

bva, 20pouces, cv, inscription, 2018. : problèmes électroniques. freins, batterie, radio...

geartronic 8 64400km xenium 2016 : aucun pour l'instant

Il a 76000 km, momentum buisness année 2019 4x4 : 0 a part une pièce du coffre. Et avant la mise a jour de 2018, le XC60 déclenchait de temps à autre le système anti collision… Maintenant que ce problème est réglé. Tout va mieux. Sinon, pas grand chose a dire. Merci d'avoir lu mon roman (-;

ch : cardans changés a 130000KM...???ce n'est pas normal

Problèmes sur D4 190 : tous les autres témoignages >>

XC60 D5 235 ch (Diesel)

ch : Aucun sauf usure des pneus et remplacement à 30 000 kms

Problèmes sur D5 235 : tous les autres témoignages >>

XC60 T5 250 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

XC60 T8 Hybride 390 ch (Hybride)

80 000 km, année 2018, jante de 19, finition momentun business. : rien. Volvo a rappelle mon auto pour changer les vérins de coffre arrière qui marchaient très bien.

10/2019 r-design 10.4kw jantes 19" 8500km en 05/2020 : à 1500km - prob de clim pression hors norme dans circuit ventilateur en mode fullà 3500km - cable electric (grosse section) sur masse boite vitesse - résultat fusible saute et crée des interférences fausse surchauffe moteur, conduite autonome qui empeche de prendre un virage…. assez dangereux comme conséquenceà 8500 - suspension active hors fonction (pas encore réparé en ce moment)il a fallu 3 semaines pour trouver le problème de climil a fallut presque 1 mois pour trouver le problème de court circuit je ne sais pas combien de temps elle va resté chez Volvo pour le problème de suspension…sans ces problèmes, véhicule formidable à l'utilisation

Problèmes sur T8 Hybride 390 : tous les autres témoignages >>

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Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLVO XC60. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.

Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.