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Derniers témoignages fiabilité postés

1.6 16v 105 ch (2019-06-19 21:41:47)

Problèmes rencontrés : Ne démarre plus pas de clignotants pas auto radio,ventilateur radiateur en marche forcée


1.9 TDI 110 ch 184000 TDI 110 (2018-07-24 22:48:54)

Problèmes rencontrés : Problème de vanne EGR et debimètre et défaut ABS après réparation toujours le même problème ce qui a conduit à un problème de freinage


Fiabilité Seat Toledo (1999 - 2004)

Statistiques fiabilité Toledo

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Toledo appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 58 avis Toledo postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/58 4/58 0/58 0/58 0/58 1/58 3/58
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/58 6/58 2/58 1/58 1/58 0/58
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/58 2/58 0/58 0/58 3/58 1/58
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/58 0/58 0/58 0/58 0/58
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/58 1/58 14/58 15/58 1/58 1/58
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/58 0/58 3/58 0/58
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/58 1/58 3/58 1/58 2/58
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/58 0/58 3/58 1/58 0/58

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Toledo 1.6 16v 105 ch (Essence)

ch : Ne démarre plus pas de clignotants pas auto radio,ventilateur radiateur en marche forcée

 
 

Toledo 1.8 20v 125 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Toledo V5 (2.3) 150 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Toledo 1.9 TDI 90 ch (Diesel)

245000 km ,2003,stella : mastervack hs , échangeur eau/huile hs, infiltration d'eau portière, vrm pas grave

330 000 KM, 1996 : un peu de corrosion, problème d'assistance au freinagedurite percée.

790 2001 stella : entree eau bas de portes, anti demarage du bloc cadran

Stella 2004 132.832 km : Joints de portière, Disques de freins voilés

2002 manuelle 1000km stella : fermeture centralisée, alarme, infiltrations d'eau par portes, orifice vidange moteur filetage détérioré.

2002 - 5V - 160000Km - Sport - full option : problème commun à cette génération de TDI (turbo, EGR & debimètre) - poulie alternateur cassée - Infiltrations d'eau - éclairage commodo - méc ... Lire la suite >>

 
 

Toledo 1.9 TDI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Toledo 1.9 TDI 110 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis Toledo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/21 0/21 3/21 0/21 0/21 0/21
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/21 2/21 0/21 5/21 0/21
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/21 0/21 2/21 0/21 1/21 0/21
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/21 0/21 0/21 0/21 9/21
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21

Seat Toledo Comfort 2003 : débitmètre en rade après 100000km, vanne EGR qui déconne, verrouillage centralisé ne fonctionne plus que pour 3 portes, infiltration d'eau par le ... Lire la suite >>

de 2000 : 221000 kms : Pièce plastique de retenue vitre AV (2 fois), Débimètre (1 fois). Pas de consommation d'huile malgré le kilométrage.

ch : à 200.000 km ne démarre plus à froid, pas de lancement du démarreur, nécessite 20-30 tours de contact

175500km, 2000, signum : lève vitres, mauvaise étanchéité, debitmètre, condamnation centrale, turbo grippé a 86000km

208000 : 1 lève vitre avant, un turbo sous garantie

2000 Signum 370.000 km : Leve vitres les 2 premieres années, Débitmetre le 6eme mois, puis casse turbo après signes de fatigues (sifflement génant) à 370.000km. - Train a ... Lire la suite >>

160000kms, année 2004, finition pulsion : turbo qui se grippe, entrée d'eau ( résolu), monte-glace qui casse

135000km,2000 : embrayage broute a l'acceleration(changé a 110000km (pas résolu)turbo qui bloc (pas resolu). Infiltrations d'eau portieres avant et coffre.j'ai un t ... Lire la suite >>

248 000 kms année model 2000 signo : lèves vitres, débitmetre, infiltrations d'eau, disques de freins se voilent au bout de 50 000 kms

ch : une batterie de 146 000 km à 206 000 km, et changement disques et plaquettes

220000,annee 2000,signo : debitmetre, leve vitre

2001 signo 198800 : amortisseur avant a 195000 disque arriere porte fusible sur la batterie qui a fondu sans raison apparente changer en casse 20e depuis plus de probleme

221000 km toledo signo 2001 : changement des 2 triangle avant à 163000 km ,moteur lève vitre avant droit à 185000 km changement du calculateur moteur à 200400 km, alternateur ? ... Lire la suite >>

165000 km; 05/ 2008 : 0kmdéfaut d'étanchéité phare avant (buée interne au lavage et pluie) - 70000km compresseur clim HS. 85000km2 lèves-vitres avt HS, 105000kmvolant ... Lire la suite >>

184000 TDI : Problème de vanne EGR et debimètre et défaut ABS après réparation toujours le même problème ce qui a conduit à un problème de freinage

 
 

Toledo 1.9 TDI 150 ch (Diesel)

207000 : arbres a cames injecteur hs poussoir hydraulique hs

181000km annee 2001 gran via : 2 fois le debimetre air (130 euros) 1leve vitre hs

204000,2002,TDI SPORT : durite de turbo étanchéité( toujours pas resolu)nombreux parallélisme ( train avant imprécis)

170000 km 2002 sport : débitmètre changé, infiltration d'eau par les portières (joint).

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Seat Toledo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2012 5.79% recalées
2004 15.72% recalées 26.99% recalées
1998 25.85% recalées
1991 34.4% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : TOLEDO II (1998)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - - 3.55%
Direction - - 5.2%
Liaison au sol - - 9.17%
Structure - - 6.26%
Mécanique - - 4.94%
Pollution - - 3.12%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 13 aiment 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une SEAT Toledo


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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