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1.9 TDI 110 ch 184000 TDI 110 (2018-07-24 22:48:54)

Problèmes rencontrés : Problème de vanne EGR et debimètre et défaut ABS après réparation toujours le même problème ce qui a conduit à un problème de freinage

1.9 TDI 110 ch 200000 année 2004 (2017-10-24 18:02:18)

Problèmes rencontrés : debitmètre 140000

1.9 TDI 110 ch 165000 km; 05/ 2008 (2017-01-28 19:58:40)

Problèmes rencontrés : 0km: défaut d'étanchéité phare avant (buée interne au lavage et pluie)
70000km compresseur clim HS. 85000km: 2 lèves-vitres avt HS, 105000km: volant moteur + embrayage HS. 160000km: verrouillage centralisé portière avt HS

1.9 TDI 90 ch 2002 - 5V - 160000Km - Sport - full option (2016-12-08 15:06:45)

Problèmes rencontrés : problème commun à cette génération de TDI (turbo, EGR & debimètre) - poulie alternateur cassée - Infiltrations d'eau - éclairage commodo - mécanisme lève vitres - éclairage coffre - disques voilés - commodo feux - verrouillage central - accoudoir central d'origine trop fragile

Fiabilité Seat Toledo (1999 - 2004)

Statistiques fiabilité Toledo

Statistiques fiabilité Toledo appuyées sur les 54 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 54 avis Toledo postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
3/54	15/54	0/54	0/54	1/54	3/54

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
2/54	6/54	0/54	1/54	1/54	1/54	0/54

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/54	2/54	1/54	0/54	3/54	1/54

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1/54	2/54	0/54	0/54	0/54	0/54

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/54	2/54	1/54	0/54	12/54	0/54

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/54	1/54	0/54	0/54	3/54	0/54

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/54	0/54	0/54	1/54	0/54	1/54	1/54

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Seat Toledo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année du modèle	Moins de 5 ans (2012-2017)	De 6 à 9 ans (2007-2012)	Plus de 10 ans (< 2007)
2012	5.79% recalées
2004		15.72% recalées	26.99% recalées
1998			25.85% recalées
1991			34.4% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : TOLEDO II (1998)

Points concernés	< 5 ans	6 - 9 ans	> 10 ans
Freins	-	-	3.55%
Direction	-	-	5.2%
Liaison au sol	-	-	9.17%
Structure	-	-	6.26%
Mécanique	-	-	4.94%
Pollution	-	-	3.12%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contröle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 11 aiment 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

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Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Toledo 1.6 16v 105 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

Toledo 1.8 20v 125 ch (Essence)

Manuelle, 66000 km, 2000 : Alternateur

Retrouvez tous les avis sur cette Toledo 1.8 20v

Toledo 1.9 TDI 90 ch (Diesel)

245000 km ,2003,stella : mastervack hs , échangeur eau/huile hs, infiltration d'eau portière, vrm pas grave

330 000 KM, 1996 : un peu de corrosion, problème d'assistance au freinage durite percée.

790 2001 stella : entree eau bas de portes, anti demarage du bloc cadran

Stella 2004 132.832 km : Joints de portière, Disques de freins voilés

2002 manuelle 1000km stella : fermeture centralisée, alarme, infiltrations d'eau par portes, orifice vidange moteur filetage détérioré.

2002 - 5V - 160000Km - Sport - full option : problème commun à cette génération de TDI (turbo, EGR & debimètre) - poulie alternateur cassée - Infiltrations d'eau - éclairage commodo - mécanisme lève vitres - éclairage coffre - disques voilés - commodo feux - verrouillage central - accoudoir central d'origine trop fragile

Retrouvez tous les commentaires sur la Toledo 1.9 TDI 90 cv

Toledo 1.9 TDI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Toledo 1.9 TDI 110 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis Toledo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+110")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
2/21	9/21	0/21	0/21	1/21	2/21

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/21	5/21	0/21	0/21	0/21	1/21	0/21

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/21	2/21	0/21	0/21	1/21	0/21

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1/21	1/21	0/21	0/21	0/21	0/21

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/21	2/21	1/21	0/21	5/21	0/21

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/21	0/21	0/21	0/21	2/21	0/21

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/21	0/21	0/21	1/21	0/21	0/21	0/21

2000 : problème du joint de porte passager avant droit l eau stagne jusqu' a ouverture de la porte. défaut connu du groupe Seat.

Seat Toledo Comfort 2003 : débitmètre en rade après 100000km, vanne EGR qui déconne, verrouillage centralisé ne fonctionne plus que pour 3 portes, infiltration d'eau par les portières arrière.

de 2000 : 221000 kms : Pièce plastique de retenue vitre AV (2 fois), Débimètre (1 fois). Pas de consommation d'huile malgré le kilométrage.

ch : à 200.000 km ne démarre plus à froid, pas de lancement du démarreur, nécessite 20-30 tours de contact

175500km, 2000, signum : lève vitres, mauvaise étanchéité, debitmètre, condamnation centrale, turbo grippé a 86000km

208000 : 1 lève vitre avant, un turbo sous garantie

2000 Signum 370.000 km : Leve vitres les 2 premieres années, Débitmetre le 6eme mois, puis casse turbo après signes de fatigues (sifflement génant) à 370.000km. Train avant à changer autour de 220.000km.

117000 : debitmetre a 44000

160000kms, année 2004, finition pulsion : turbo qui se grippe, entrée d'eau ( résolu), monte-glace qui casse

135000km,2000 : embrayage broute a l'acceleration(changé a 110000km (pas résolu)turbo qui bloc (pas resolu). Infiltrations d'eau portieres avant et coffre.j'ai un tdi mais je roule en td puisque le turbo s'enclanche 2minutes a l'acceleration et se declanche!,(le garagiste m'a mis plusieurs fois un additif dans le reservoir de fuel,vaporisé une bombe au filtre a air vers le turbo il n'a rien résolu d'ou ma deception et ma

185000 : aucun amortisseur cardan d origine et nicquel

248 000 kms année model 2000 signo : lèves vitres, débitmetre, infiltrations d'eau, disques de freins se voilent au bout de 50 000 kms

ch : une batterie de 146 000 km à 206 000 km, et changement disques et plaquettes

220000,annee 2000,signo : debitmetre, leve vitre

2001 signo 198800 : amortisseur avant a 195000 disque arriere porte fusible sur la batterie qui a fondu sans raison apparente changer en casse 20e depuis plus de probleme

430000 kms 1996 : aucun, toujours fais l'entretiens à temps, vidange et filtre à 15000 kms ne consomme pas un gramme d'huile malgres ces kms C T ok aucune anomalies, j'attend qu'elle me lâche pour la changer,et reprendre une seat

221000 km toledo signo 2001 : changement des 2 triangle avant à 163000 km ,moteur lève vitre avant droit à 185000 km changement du calculateur moteur à 200400 km, alternateur à 204080 km ,compresseur clim + le Déshydrateur et détendeur à 202900 km changement du servomoteur V 71 à 202910 km.

165000 km; 05/ 2008 : 0km défaut d'étanchéité phare avant (buée interne au lavage et pluie)70000km compresseur clim HS. 85000km 2 lèves-vitres avt HS, 105000km volant moteur + embrayage HS. 160000km verrouillage centralisé portière avt HS

200000 année 2004 : debitmètre 140000

184000 TDI : Problème de vanne EGR et debimètre et défaut ABS après réparation toujours le même problème ce qui a conduit à un problème de freinage

A voir aussi tous vos avis sur cette Toledo 1.9 TDI

Toledo 1.9 TDI 150 ch (Diesel)

207000 : arbres a cames injecteur hs poussoir hydraulique hs

181000km annee 2001 gran via : 2 fois le debimetre air (130 euros) 1leve vitre hs

204000,2002,TDI SPORT : durite de turbo étanchéité( toujours pas resolu)nombreux parallélisme ( train avant imprécis)

170000 km 2002 sport : débitmètre changé, infiltration d'eau par les portières (joint).

132000 environ : usure normale

Retrouvez tous vos commentaires sur cette seat 1.9 TDI

Témoignages fiabilité (54 COMM.)
Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (77 COMM.)
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Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

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Assurance :

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.