Fiabilité Seat Tarraco (2018-2025) (10 témoignages)
Plan de l'article :
Problèmes les plus connus
Front Assist : Le Tarraco peut connaître des défauts de Front Assist et d'ACC, avec alertes récurrentes ou freinages intempestifs. Le radar avant et la caméra doivent être parfaitement calibrés ; un signal incohérent désactive les aides ou les rend trop réactives.
Électronique : Les modules SOS, ESP, capteurs et aides à la conduite peuvent déclencher des messages d'erreur. Une alimentation instable ou un capteur défaillant provoque parfois des défauts en chaîne, car les calculateurs partagent leurs informations.
Transmission : Des bruits ou défauts de transmission peuvent apparaître, notamment au niveau des cardans et de la boîte. Un cardan usé claque lors des braquages ou accélérations, tandis qu'une boîte mal pilotée peut générer à-coups ou messages atelier.
2.0 TDI 150 ch : Le 2.0 TDI 150 ch peut rencontrer des soucis d'embrayage et d'AdBlue. Un émetteur ou récepteur d'embrayage fuyard perturbe le débrayage, et un capteur NOx ou un élément SCR défaillant allume le voyant antipollution avec risque de limitation du redémarrage.
2.0 TDI 190 ch : Le 2.0 TDI 190 ch peut être touché par des fuites côté volant moteur, une consommation d'huile et des défauts de capteurs. Un volant moteur ou une zone de joint mal étanche projette de l'huile côté boîte, tandis que les capteurs moteur peuvent provoquer EPC, mode dégradé ou ACC indisponible.
Chiffres fiabilité Tarraco
Statistiques fiabilité Tarraco appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 2 | 3 | 0 | 0 | 2 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 2 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Tarraco 1.5 EcoTSI 150 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Tarraco 1.5 EcoTSI 150 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.
Tarraco 2.0 TSI 190 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Tarraco 2.0 TDI 150 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Tarraco 2.0 TDI 150 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Capteur NOx (Adblue) à changer à 29 000km (+)
- Cardan coté conducteur a 30000 km - embrayage changer a 84000 km fuite de Lockheed (+)
Tarraco 2.0 TDI 190 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Tarraco 2.0 TDI 190 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Capteur ESP et radar avant (+)
- Fuite d'huile sur volant moteur a 30000kms, problème sur calculateur (EPC, front assist) (+)
- -radar anticollision défectueux. - front assist en erreur. - jamais corrigé par le concessionnaire. - voiture dangereuse avec des freinages intempes ... Lire la suite >>
- Front assist - Volant moteur fuite par les vis - Durite du wasegate qui se casse seul avec les vibrations( 2 fois déjà) - Probleme ACC intermittent ... Lire la suite >>
Tarraco 2.0 TDI 200 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Tarraco e-hybrid 245 ch (Hybride)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Rappels
Airbag :
Une campagne de rappel concerne les Tarraco produits entre 24.01.2019 - 02.03.2020. Des parties du gonfleur d'airbag peuvent se détacher lorsque l'airbag de tête est déployé. Il pourrait en résulter causer des blessures aux occupants du véhicule. Le code rappel de la marque est 69FU et le numéro d'alerte sur le site européen est A12/00026/24.
Porte arrière gauche :
Un rappel a eu lieu en 2023 concernant les modèles fabriqués entre 13.01.2023 - 22.02.2023. La porte arrière gauche peut avoir une absorption insuffisante des chocs. Cela affecte la robustesse générale de cette porte, augmentant le risque de blessure en cas d’accident. Code rappel : 57J7
Isolation moteur :
La fixation peut être insuffisante en conduite dynamique, avec un potentiel décrochage qui peut mener à un incendie en cas de contact avec certaines pièces très chaudes. Le rappel d'avril 2022 concerne les modèles fabriqués entre février 2021 et novembre 2021.
Témoignages (issus des 10 avis) dont le mot RAPPEL est cité
Questionretro : Bonjour,
J'ai le RAPPEL de clignotant situé sur mon rétroviseur qui suite à un choc ne s'allume plus.
Est ce motif à contre visite ?
En lisant le document au dessus, il y fait état des clignotants avant et arrière uniquement mais pas latéraux.
Merci,
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2025 les Tarraco de 2020 ont eu un taux de défaut de 7/1000.
| En 2025 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tarraco | - | 2.4 | 5.2 | 7 | 9.4 | - | - | - |
| En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tarraco | 4.2 | 4.4 | - | - | - | - | - | - |
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