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Fiabilité Seat Tarraco (2018)

Statistiques fiabilité Tarraco

Statistiques fiabilité Tarraco appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Tarraco postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/2	0/2	1/2	0/2	0/2	1/2

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/2	0/2	0/2	0/2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/2	1/2	0/2	0/2	0/2

Signaler vos problèmes de fiabilité

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Tarraco 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

Tarraco 2.0 TDI 190 ch (Diesel)

15000 kms modele janvier 2019, Excellence quasi toutes options : Capteur ESP et radar avant

Problèmes sur 2.0 TDI 190 : tous les autres témoignages >>

• 

  Témoignages fiabilité (54 COMM.)
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  Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (77 COMM.)
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  Que valent les classements fiabilité ?
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  Diesels les plus fiables (3 COMM.)
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  Diesels les moins fiables (4 COMM.)
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  Downsizing et fiabilité (2 COMM.)
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  E85 et E10 : mauvais pour votre moteur ? (109 COMM.)
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  Moteur diesel et essence, quel est le plus fiable ? (66 COMM.)
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  Durée de vie des pièces d'usure moteur (64 COMM.)
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  Pannes les plus fréquentes (50 COMM.)
• 

  Motorisation TDI (Audi) (11 COMM.)

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

2.0 TDI 150 : et ailleurs ? Des pannes ?

La fiabilité que l'on observera dans d'autres modèles équipés eux aussi de cette mécanique peuvent permettre de voir ses faiblessses. Il se retrouve dans les Ateca (2016), Yeti (2009-2017), Passat (2014), Sharan (2010), T-Roc (2017), Tiguan (2007-2015), Touran (2015). Il y a 54 témoignages disponibles par rapport à ce moteur, quels en sont les informations à en tirer ?.

• A première vue pas de quoi s'inquiéter en ce qui concerne la Ateca année 2016 car personne sur les 9 internautes ne s'est plaint de grosses avaries mécaniques.
• Seulement un commentaire a été rédigé sur la Yeti et celui-ci ne déplore rien de bien méchant.
• C'est ensuite envers la Passat 2014 que notre attention se dirige, quel est le bilan fiabilité ? 3 cas d'electronique, 2 de consommation d'huile représentent les premiers ennuis que vous avez signalés
• Il n'y a jusqu'ici qu'un seul témoignage concernant la Sharan 2010 et heureusement il ne recense pas de gros soucis. Un nombre plutôt réduit pour pouvoir dégager une tendance
• 1 de courroie de distribution, 1 de courroie de distribution réprésentent les points négatifs pointés du doigt par les internautes sur la T-Roc année 2017. Données issues des 8 témoignages
• Voici un récapitulatif des problèmes vécus par les propriétaires de Tiguan 2007 : 1 cas d'alternateur, 1 boîte de vitesses
• A en voir les avis écrits par les 9 participants sur la Touran les ennuis se sont concentrés sur 1 soucis d'electronique, 1 calculateur électronique

On en retire donc qu'il faut faire attention aux aspects suivants : Electronique (4/54), courroie de distribution (2/54), consommation d'huile (2/54), alternateur (1/54), Avec 54 avis rédigés par les internautes, on peut en toute logique bénéficier d'une idée représentative de la fiabilité de ce 2L0 TDI 150 cv

2.0 TDI 190 : dégager des tendances

La fiabilité que l'on observera dans d'autres modèles bénéficiant eux aussi de cette motorisation peuvent permettre de voir ses éventuelles faiblessses. On peut le voir dans les A4 (2015), Q5 (2008-2017), Ateca (2016), Passat (2014). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 21.

• Seulement un avis a été posté sur cette A4 2015 et ce dernier ne semble rien déplorer d'important.
• Les problèmes sont quasi nuls sur la Q5 B8 Type 8R équipée de ce moteur. Sur 6 avis, aucun gros problème n'a été écrit par les 6 internautes
• Avec juste 2 boîte de vitesses, les soucis sont réduits dans la Ateca
• 1 avarie d'injection, 1 de pompe à eau sont les points négatifs pointés du doigt par les internautes sur la Passat 2014. Données appuyées sur 3 participants

Pour conclure ce bilan, on dira qu'il faut se méfier des boîte de vitesses (2/21), injection (1/21), pompe à eau (1/21),