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Fiabilité Seat Tarraco (2018)

Statistiques fiabilité Tarraco

Statistiques fiabilité Tarraco appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Tarraco postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/2	0/2	1/2	0/2	0/2	1/2

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/2	0/2	0/2	0/2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/2	1/2	0/2	0/2	0/2

Signaler vos problèmes de fiabilité

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Tarraco 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

Tarraco 2.0 TDI 190 ch (Diesel)

15000 kms modele janvier 2019, Excellence quasi toutes options : Capteur ESP et radar avant

Problèmes sur 2.0 TDI 190 : tous les autres témoignages >>

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  Témoignages fiabilité (54 COMM.)
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  Motorisation TDI (Audi) (11 COMM.)

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

2.0 TDI 150 : et ailleurs ? Des soucis ?

Ce 2.0 TDI 150 ch de 1968 centimètres cube est visible sur les modèles suivants : Ateca (2016), Yeti (2009-2017), Passat (2014), Sharan (2010), T-Roc (2017), Tiguan (2007-2015), Touran (2015). Avec 51 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

• Pas de problème relevé sur la Ateca année 2016 équipée du 2.0 TDI 150 ch de 1968 centimètres cube puisque sur 9 avis il n'y a pas grand chose à signaler
• Il n'y a ici qu'un seul commentaire au niveau de la Yeti 2009 et bonne nouvelle aucun gros problème ne semble rapporté. Un nombre qui s'avère petit pour dégager une tendance
• 3 electronique, 2 avaries de consommation importante d'huile réprésentent les aspects négatifs pointés du doigt par les propriétaires sur la Passat 2014. Informations appuyées sur 21 témoignages
• On ne peut se fier ici qu'à un seul témoignage concernant la Sharan 2010 et bonne nouvelle il ne recense pas de problème particulier soucis.
• Pas de soucis écrit sur la T-Roc 2017 équipée du 2.0 TDI 150 ch de 1968 centimètres cube puisque sur 7 avis il n'y a pas grand chose à signaler
• On relève sur Tiguan 2007 un problème principal en l'occurence 1 problème de boîte de vitesses. Soucis repéré grâce aux 4 témoignages
• Que peut-on relever comme information sur la Touran ? Et bien sur les 8 avis voila ce qui a été décrit : 1 electronique, 1 calculateur électronique

On en retire donc qu'il faut être prudent sur les aspects suivants : Electronique (4/51), consommation importante d'huile (2/51), boîte de vitesses (1/51), calculateur électronique (1/51), On peut d'ores etdéjà se faire une appréciation de la fiabilité de ce moteur en raison des nombreux témoignages qui sont liés

2.0 TDI 190 : résumé de vos avis

On peut voir que ce 2.0 TDI 190 ch est disponible sous la capot des A4 (2015), Q5 (2008-2017), Ateca (2016), Passat (2014). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 21 concernent le 2.0 TDI 190.

• Il n'y a ici qu'un seul témoignage au niveau de la A4 B9 et heureusement aucun soucis grave ne semble rapporté. Hélas on en retirera pas de tendance
• Bilan positif du côté de la fiabilité pour la Q5 2008 puisqu'aucun gros soucis n'a été rapporté à ce moteur. C'est en effet ce que laissent penser les 6 témoignages
• Sur la Ateca voici ce qui a été relevé par les 11 avis : 2 avaries de boîte de vitesses
• A en voir les avis écrits par les 3 internautes sur la Passat B8 les ennuis se sont concentrés sur 1 injection, 1 cas de pompe à eau

Pour conclure ce bilan, on dira qu'il faut redouter les problèmes de boîte de vitesses (2/21), injection (1/21), pompe à eau (1/21),