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Derniers témoignages fiabilité postés
180d 116 ch A180d progressive line boîte auto 06/2019 (2021-01-10 16:04:46)
Problèmes rencontrés : voyants Airbag apparus 2 fois résolus par la concession avec prêt de véhicule
180 136 ch 7500 kms AMG LINE 7G-TRONIC (2020-12-29 20:05:38)
Problèmes rencontrés : Le service Mercedes me.
Pour le reste cela est un peu trop tôt pour rencontrer des problèmes.
200d 150 ch finition AMG, Boîte auto 7G-DCT, année 2019, 25.500kms, jantes alu. (2020-10-24 00:38:02)
Problèmes rencontrés : Tellement ! Je ne les compte plus, et regrette amèrement mon achat.
250e hybride 218 ch AMG-line (2020-09-15 06:51:30)
Problèmes rencontrés : Charge différé ne fonctionne pas
Borne de recharge 7kw ne delivre que 3,5 kw quelque soit la puissance de vôtre compteur . Une prise renforcée trois fois moins onéreuse qu’une borne fait la même chose.
35AMG 306 ch Classe à 35 amg de 2019 (2020-09-04 06:37:09)
Problèmes rencontrés : Bobine, bougie, soupape, moteur.Le plus gros soucis est pour ma part le moteur à ce jour. Mon modèle classe a 35 amg, trés content par toutes la technologie embarqué par contre gros problème de fiabilité moteur !! Le véhicule a 20000kms et a déjà passer 1 fois 1 mois en atelier pour une bobine!!! On vous répond en concession que la pièce et indisponible !!! et 5 jours après avoir récupéré la voiture et 40kms repanne !! Et cette fois plus de 3 mois changement de soupapes ! Aucun détail sur les réparations à ce jour ni pour l extension de la garantie de la 2eme réparations ! Très déçu de ce modèle ! Par ailleurs près d un nouveau classe b 200 amg gros problème compteur tous s'arrête en roulant !!
Fiabilité Mercedes Classe A (2018)
Statistiques fiabilité Classe A
Statistiques fiabilité Classe A appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 20 avis Classe A postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/20 | 0/20 | 0/20 | 1/20 | 0/20 | 0/20 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 1/20 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/20 | 4/20 | 0/20 | 1/20 | 0/20 | 0/20 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 3/20 | 0/20 | 0/20 | 1/20 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 1/20 |
Accès rapide aux moteurs :
| Diesel | Essence |
| Hybride | |
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Mercedes Classe A issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
| 2012 | 5.75% recalées | ||
| 2004 | 7.58% recalées | 11.18% recalées | 18.39% recalées |
| 1997 | 28.67% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 1 aime 5 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Classe A 160 109 ch (Essence)
ch : voyant diagnostic moteur et préchauffage allumés simultanément
Classe A 180 136 ch (Essence)
5000 : Bruit moteur non Résolu
ch : Gros bruit moteur non résolus
16000km/an, boîte mécanique 6 rapports. : Module LTE vs, plus internet
Finition AMG LINE Boite 7G-DCT. : Aucune anomalie grave. Juste aux environs de 1600-1800 tours minutes, à régime stabilisé, de légère vibration. A
9000 : Problèmes rencontrésBruits aérodynamiques importants, impression de vitres ouvertes sur voie express.Ventilation sifflante.Bugs électroniques.Aucune prise en charge par la garantie constructeur, et aucune volonté de satisfaire le client...
7500 kms AMG LINE 7G-TRONIC : Le service Mercedes me.Pour le reste cela est un peu trop tôt pour rencontrer des problèmes.
Classe A 200 163 ch (Essence)
7G DCT - 26000km - 2018 - pack AMG - A - pack premium : Rappel de la concession pour ajouter de la graisse dans les habillages de portes
Amg line : bug électronique Compteurs de vitesse disparus, écran définitivement noir, perte des clignotants.... Bref a fuir
Classe A 35AMG 306 ch (Essence)
Classe à 35 amg de 2019 : Bobine, bougie, soupape, moteur.Le plus gros soucis est pour ma part le moteur à ce jour. Mon modèle classe a 35 amg, trés content par toutes la technologie embarqué par contre gros problème de fiabilité moteur !! Le véhicule a 20000kms et a déjà passer 1 fois 1 mois en atelier pour une bobine!!! On vous répond en concession que la pièce et indisponible !!! et 5 jours après avoir récupéré la voiture et 40kms repanne !! Et cette fois plus de 3 mois changement de soupapes ! Aucun détail sur les réparations à ce jour ni pour l extension de la garantie de la 2eme réparations ! Très déçu de ce modèle ! Par ailleurs près d un nouveau classe b 200 amg gros problème compteur tous s'arrête en roulant !!
Classe A 180d 116 ch (Diesel)
20 000 km; année 2019; automatique : écrans qui ne fonctionnent plus à 12 000 km (du à la canicule d'après Mercedes)airbag en panne à 15 000 kmchauffage/climatisation qui n'a jamais fonctionné (seule le mode chauffe fonctionne au max; la clim n'est disponible qu'en se mettant à la température minimale). D'après Mercedes, c'est un défaut des premiers modèles et ils ne peuvent rien faire...
ch : Essuie glace arrière , l eau ne sort pas et coule sous la voiture on me parle de la pompe
A progressive line boîte auto 06/2019 : voyants Airbag apparus 2 fois résolus par la concession avec prêt de véhicule
Classe A 200d 150 ch (Diesel)
Amg Line, pack premium, toit ouvrant : Nombreux problèmes électroniques et mécaniques. Remontés huile moteur, fuite d'huile dans le moteur. Aucune solution technique par mercedes, remplacement du moteur et ligne d'échappement.
finition AMG, Boîte auto 7G-DCT, année 2019, 25.500kms, jantes alu. : Tellement ! Je ne les compte plus, et regrette amèrement mon achat.
Classe A 250e hybride 218 ch (Hybride)
AMG-line : Charge différé ne fonctionne pasBorne de recharge 7kw ne delivre que 3,5 kw quelque soit la puissance de vôtre compteur . Une prise renforcée trois fois moins onéreuse qu’une borne fait la même chose.
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