Moteurs MERCEDES Classe A (2018)
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(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)
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| Moteur | Avis |
| 200 163 ch | Suffisamment pétillant et n'étant pas trop hors de prix, cette motorisation est plutôt dotée d'un bon compromis. Après il faut savoir que ce moteur n'est pas aussi démonstratif qu'espéré et ses origines Renault peuvent rebuter certains. |
| 250 224 ch | Ici c'est un moteur Mercedes de 2.0 qui permet cette fois de se faire de respectables sensations ... C'est idéalement le moteur à prendre si vous avez une certaine sensibilité mécanique, car bien entendu les 224 ch ne sont pas indispensables. Notez quand même qu'ici on est en 4X4 avec un DCT 8, et donc on a du multibras à l'arrière qui favorise confort et comportement. |
| 200d 150 ch | C'est une évidence que ce moteur diesel est celui qui a le meilleur compromis. Le 190 ch est certes génial mais si vous cherchez la "gagne" je pense qu'opter pour un essence est un peu plus judicieux, plus sympa à mener en conduite ludique. En plus c'est le 2.0 Mercedes et non pas le petit 1.5 dCi qu'on retrouve sous le capot des Logan ... |
Dernier avis : 250e hybride 218 ch A250e AMG Line Premium Plus + Denim Blue
Posté le : 2026-09-08 15:59:24
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : - Un look absolument écrasant la rivalité allemande, difficile de faire une compacte plus jolie que celle-ci
- Un infodivertissement qui est un régal, malgré l'intégration smartphone qui ne se fait qu'en 16/9... dommage pour le logo étoilé
- Les technologies embarquées tirées tout droit des plus grosses berlines de la marque, cette voiture a de quoi se vanter (multibeam, conduite autonome, éclairage d'ambiance, etc)
- Une sportivité qui est assez surprenante pour une voiture aussi lourde (finalement pas si lourde comparée à la 250 avec son 2.0)
- Une consommation vraiment honnête, bien qu'on essaie toujours d'en dire du mal
Défauts : - C'est une voiture "de luxe", donc entretien, consommables, réparations... tout coûte cher
- Un peu trop tape à l'oeil, on se fait facilement reconnaître (du moins avec un équipement un peu différent des autres)
- Les autres utilisateurs de la route ne comprennent pas le multibeam, attendez vous à des appels de phares... l'avantage c'est que c'est du LED, la riposte est rigolote : )
- Une consommation très, très variable. Ayez un peu le pied lourd et doublez votre consommation
Consommation moyenne : 5.5L/100km à 90km/h, 6.5L/100km à 140km/h
0L/100 mais 15-18kWh/100km en ville (pas top top)
Problèmes rencontrés : - Aucune jusqu'ici, c'est une superbe voiture
- La garantie Mercedes couvre même la batterie, alors relax ;)
Note : 19/20
Prix assurance : 1440 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques confort + toutes options) (Bonus/Malus : 0.72)
On entend souvent des critiques très lourdes sur les hybrides rechargeables. Le soucis, c'est que ce sont ceux qui ne savent pas s'en servir qui les critiquent.
Je ne balaierai pas trop les attendus généraux de la voiture.
Oui c'est une Mercedes, oui c'est la meilleure compacte aujourd'hui, et oui, si tant elle est bien équipée, c'est un trésor de confort et de technologie (la mienne étant full options, je vous conseille tout de même les multibeams et le toit ouvrant, tous deux aidant énormément à la valeur de revente).
Rapidement, on est sur une voiture tape-à -l'oeil, la mienne étant bleue avec des jantes noires, qui se fait vite remarquer. Elle est profilée, large, basse, le pack AMG line aide vraiment à son look agressif.
C'est une très belle voiture qui profite aussi de toutes les avancées que la Classe S veut bien la laisser hériter. Comme je l'ai mentionné, multibeams, sièges électriques, éclairage d'ambiance, c'est une véritable premium.
Sur le côté motorisation maintenant, on est bien sûr sur le M282, le 1332cm3 du partenariat Renault-Mercedes-Nissan. Malgré les critiques, c'est un moteur noble et assez coupleux, évidemment pas à la hauteur du 2.0 que Mercedes propose sur sa A220-250 mais c'est suffisant, amplement pour une voiture de cette taille.
Ce moteur est couplé à un moteur électrique de 102ch et 350Nm de couple qui est très réactif et bien plus imposant qu'on ne le croirait. En mode électrique, vous avez essentiellement la puissance d'une A180(d), le moteur électrique étant lié à la boîte, donc passant les vitesses.
Une fois mariés, les deux moteurs jouent ensemble merveilleusement bien. La puissance n'est évidemment pas aussi brute qu'avec la A250 4matic, mais c'est instantané, et très communicatif.
Sur une conduite sereine, elle est extrêmement agréable, que ce soit en électrique ou en thermique. La boîte, soit dit en passant, est une 8G-DCT d'origine Mercedes et non Getrag (très positif). Elle est assez fluide mais n'aime pas la vitesse au pas, comme toutes les double-embrayages.
Côté vie quotidienne, tenez environ 65km en électrique, 40km en ville. La recharge, pour ma part maximum 7kW, peut se faire en 24kW. C'est assez inutile si, comme moi, vous la chargez sur un temps de stationnement.
Au travail, dans un parking pendant les vacances, vous bénéficierez de places larges et sécurisées pour les électriques, c'est vraiment un avantage.
La recharge n'est pas un soucis, oui vous vous retrouverez à vouloir la brancher à chaque stationnement, mais l'appli Mercedes saura vous trouvez des bornes disponibles, ou fiez vous à vos habitudes. D'autant plus qu'une charge pleine se situe autour des 3 à 4 euros en domestique, plutôt autour des 7 euros sur borne publique. Quoi qu'il en soit, c'est un équivalent à 50% de ce que coûte le SP95-E10...
Vous perderez un peu de coffre, ce qui est tout à fait normal. Ce n'est pas dramatique non plus, mais si vous souhaitez un volume plus conséquent, dirigez vous vers une CLA (et non un SUV par pitié), qui partage la même motorisation.
Le réservoir étant plus petit, je parviens tout de même à avaler 600km en un plein, c'est pas énorme, mais sur une utilisation de tous les jours, peu importe.
Pour résumer, les gens attendent d'une hybride ce qu'un diesel effectue. Vous n'aurez pas une autonomie à quatre chiffre, ni une consommation miraculeuse. Attendez vous à des chiffres raisonnables, si vous avez une conduite un peu reposée. L'intérêt est ici de profiter des avantages de l'électrique, sans en tirer les inconvénients (pour ceux, comme moi, qui ne sont pas encore prêts à lâcher le petit bruit du turbo qui se détend avec sa dump valve).
Si vous hésitez, je ne vous dirais pas de foncer. C'est une motorisation formidable, mais pensez à vos trajets quotidiens (et au prix d'une recharge).
202 km/h 10.5 s 260 NM Puissance fiscale : 5 CV Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 180d V1 116 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
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4 cylindres (1461 cc)
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202 km/h 10.5 s 280 NM Conso. ≈ 5.2 litres Couple moteur qui arrive tôt (1300t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 180d V2 116 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
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220 km/h 8.1 s 320 NM Conso. ≈ 5.5 litres Couple moteur qui arrive tôt (1400t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 200d 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : CLA - Classe B - Classe C - Classe e - GLA - GLB - Exemples de concurrentes : |
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235 km/h 7 s 400 NM Puissance fiscale : 9 CV Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Autres modeles ayant le même moteur : CLA - Classe B - GLA - GLB - Exemples de concurrentes : |
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200 km/h 10.9 s 180 NM Conso. ≈ 7.2 litres Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive tôt (1375t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 160 109 ch (5 DERNIERS témoignages) :
Autres modeles ayant le même moteur : Classe B - Exemples de concurrentes : |
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215 km/h 8.8 s 200 NM Puissance fiscale : 6 CV Couple moteur qui arrive tôt (1460t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 180 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :
Autres modeles ayant le même moteur : Classe B - Exemples de concurrentes : |
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225 km/h 8 s 250 NM Puissance fiscale : 8 CV Couple moteur qui arrive tôt (1620t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 200 163 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : Classe B - GLA - GLB - Exemples de concurrentes : |
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250 km/h 6.2 s 350 NM Puissance fiscale : 12 CV Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 250 224 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
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250 km/h 4.7 s 400 NM Conso. ≈ 8.9 litres Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 35AMG 306 ch (5 DERNIERS témoignages) :
Exemples de concurrentes : |
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270 km/h 3.9 s 500 NM Conso. ≈ 9.2 litres Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Couple moteur qui arrive assez tard (5000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Autres modeles ayant le même moteur : CLA - |
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235 km/h 6.6 s 450 NM Conso. ≈ 5.9 litres Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Couple moteur qui arrive tôt (1620t/min) favorisant une consommation réduite.  Plus d'informations techniques sur cette déclinaison
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 250e hybride 218 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : CLA - Classe B - GLA - Exemples de concurrentes : |
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: Rechargeable
: 77 km en 100% électrique
: 15.6 kWh
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Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Performant |
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Correct |  |
Sportif |
Vos demandes et signalements :
- 220 essence 190 ch
- Bonjour Mme, Mr, Pourquoi n'avez vous pas la A220 essence? Vous remerciant par avance, Bien cordialement, Jean-brice
- Il manque le 220 Essence 190CV
- Moteur essence de chez Mercedes, présent sur la classe A220 (190Cv)
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