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Motorisations MERCEDES Classe A (2018)

Moteurs hybride

250e hybride 218 ch

≈ 5.9 litres/100km (Réservoir : 43 L / Autonomie ≈ 730 km)

0 à 100 : 6.6 s

235 km/h

Couple : 450 Nm
à 1620 t/min

4 Cylindres
1332 cc

Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte
: rechargeable
: 65 km en 100% électrique
: 15.6 kWh

Cette version se révèle très aboutie avec notamment 65 km parcourables en tout électrique (réellement faisable). Toutefois, le coffre devient ici assez riquiqui (310 litres) et le freinage est un peu spongieux. Notons aussi le poids important de plus de 1600 kg. Techniquement parlant c'est le 1.3 TCE Renault de 160 ch qui est ici associé à un moteur électrique de 102 ch et 330 Nm (plus que le moteur thermique).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Avis 250e hybride 218 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Moteurs diesel

180d 116 ch

≈ 5.1 litres/100km (Réservoir : 43 L / Autonomie ≈ 840 km)

0 à 100 : 10.5 s

202 km/h

Couple : 260 Nm
à 1750 t/min

4 Cylindres
1461 cc

Moteur qui fait le travail mais qui n'est pas synonyme de premium ... La boîte 7G-DCT est ici de série.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation du 180d 116 : vos témoignages :

5.0 litres (180d 116 ch)
5.3 litres (180d 116 ch 20 000 km; année 2019; automatique)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Essuie glace arrière , l eau ne sort pas et coule sous la voiture on me parle de la pompe (180d 116 ch) [Tous les autres signalements sur Classe A]

Statistiques fiabilité 180d 116 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "180d+116")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1/2	0/2	0/2	0/2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Avis 180d 116 ch Diesel

9.5/20

180d 116 ch 20 000 km; année 2019; autom (805

)

17/20

180d 116 ch (324

)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Astra 5 1.6 CDTI 110 ch, Civic 1.6 i-DTEC 120 ch, Clubman 1.5 One D 116 ch, Ceed III 1.6 CRDI 115 ch, Megane 4 1.5 dCi 110 ch, Tipo 1.6 Multijet D 120 ch, Focus 4 1.5 Diesel EcoBlue 120 ch.

200d 150 ch

≈ 5.5 litres/100km (Réservoir : 43 L / Autonomie ≈ 780 km)

0 à 100 : 8.1 s

220 km/h

Couple : 320 Nm
à 1400 t/min

4 Cylindres
1950 cc

Ici on passe à la 8G-DCT contrairement au 180d qui a une 7G-DCT d'origine Getrag et non Mercedes au passage. C'est un bon choix il me semble car le rapport performances / consommation est l'un des meilleurs si ce n'est le meilleur...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Consommation du 200d 150 : vos témoignages :

5 litres/100km 1200kms autonomie pour 45 litres (200d 150 ch Amg Line, pack premium, toit ouvrant)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Nombreux problèmes électroniques et mécaniques. Remontés huile moteur, fuite d'huile dans le moteur. Aucune solution technique par mercedes, remplacement du moteur et ligne d'échappement. (200d 150 ch Amg Line, pack premium, toit ouvrant ) [Tous les autres signalements sur Classe A]

Statistiques fiabilité 200d 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200d+150")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/1	1/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/1	0/1	0/1	0/1	1/1

Avis 200d 150 ch Diesel

15/20

200d 150 ch Amg Line, pack premium, toit (572

)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Focus 4 2.0 Diesel EcoBlue 150 ch, Megane 4 1.7 Blue dCi 150 ch, Clubman 2.0 Cooper D 150 ch, Astra 5 1.6 CDTI 160 ch.

220d 190 ch

≈ 6.1 litres/100km (Réservoir : 43 L / Autonomie ≈ 700 km)

0 à 100 : 7 s

235 km/h

Couple : 400 Nm
à 1600 t/min

4 Cylindres
1950 cc

Certes agréable et très tonique, il est toutefois un peu plus ludique d'opter pour la 250 essence si jamais vos priorités vont à l'agrément mécanique. La 8g-DCT est très intéressante même si parfois elle hésite encore comme l'ancienne 7G-DCT (à ne pas confondre avec la 7G-DCT de cette génération qui est incarnée par une boîte Getrag et non Mercedes, je ais il faut s'accrocher pour suivre).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Avis 220d 190 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques exemples de concurrentes : Clubman 2.0 Cooper SD 190 ch, Focus 4 2.0 Diesel EcoBlue 190 ch.

Moteurs essence

160 109 ch

≈ 7.2 litres/100km (Réservoir : 43 L / Autonomie ≈ 600 km)

0 à 100 : 10.9 s

200 km/h

Couple : 180 Nm
à 1375 t/min

4 Cylindres
1332 cc

D'un point de vue utilitaire ce moteur fait le travail. Mais si one le rapporte au premium alors il est en dessous de ce que l'on est en droit d'attendre. Pas de boîte automatique proposée en option ici.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation du 160 109 : vos témoignages :

Moyenne : 6.5 conduite mixte Trajet Belgique Alsace aller-retour entre 5.6 et 6.0 l/100km. (160 109 ch boîte manuelle 6 vit - 5000 km - année 2019 - monte pneumatique 225/40/19)

Statistiques fiabilité 160 109 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "160+109")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 160 109 ch Essence

16/20

160 109 ch boîte manuelle 6 vit - 5000 k (1500

)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Astra 5 1.4 Twinport 100 ch, Clubman 1.5 One 102 ch, Tipo 1.6 110 ch, Megane 4 1.2 TCE 100 ch, Focus 4 1.0 Ecoboost 100 ch.

180 136 ch

≈ 7.2 litres/100km (Réservoir : 43 L / Autonomie ≈ 600 km)

0 à 100 : 8.8 s

215 km/h

Couple : 200 Nm
à 1460 t/min

4 Cylindres
1332 cc

Ce moteur Renault est cette fois-ci proposé en déclinaison automatique. C'est la boîte 7 multidisque de Getrag qui est ici employée et non pas la boîte d'origine Mercedes qui est d'ailleurs passée à 8 rapports pour cette génération de Classe A. Ce moteur est plutôt correct mais ne vous offrira pas non plus de grosses émotions, ça reste assez calme et linéaire bien qu'il y en ait un minimum sous le capot.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 1 aime

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime

Consommation du 180 136 : vos témoignages :

9000 kms avec une moyenne de 5.70 litres au 100 depuis son acquisition - La consommation est donc très correcte pour un véhicule essence et pour ceux qui se tournent vers le diesel. la consommation de ce moteur essence laisse réfléchir avec un coût d'entretien moindre (180 136 ch Finition AMG LINE Boite 7G-DCT.)
7 litres (180 136 ch 16000km/an, boîte mécanique 6 rapports.)
5.5 (180 136 ch)
7.5 litres (180 136 ch Amg-line, Manuel, 8000km)
5.8 litres (180 136 ch 5000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucune anomalie grave. Juste aux environs de 1600-1800 tours minutes, à régime stabilisé, de légère vibration. A noter que j'ai pu essayer la nouvelle classe B avec le même moteur et la même boite et cette légère vibration existe. Selon le concessionnaire, il pourrait s'agir de la désactivation des cylindres dont le calculateur cherche à enclencher ou désactiver. Mais aucun dysfonctionnement lors d'un diagnostic. (180 136 ch Finition AMG LINE Boite 7G-DCT. ) [Tous les autres signalements sur Classe A]

Statistiques fiabilité 180 136 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "180+136")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/5	1/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1/5	0/5	0/5	0/5

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Avis 180 136 ch Essence

18/20

180 136 ch Finition AMG LINE Boite 7G-DC (3283

)

14/20

180 136 ch 16000km/an, boîte mécanique 6 (396

)

19/20

180 136 ch Amg-line, Manuel, 8000km (244

)

10/20

180 136 ch 5000 (117

)

12/20

180 136 ch (116

)

Plus de détails / avis sur ce 180 >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Megane 4 1.2 TCE 130 ch, Ceed III 1.4 Turbo 140 ch, Civic 1.0 i-VTEC 129 ch, Clubman 1.5 Cooper 136 ch, i30 1.4 T 140 ch.

200 163 ch

≈ 7.4 litres/100km (Réservoir : 43 L / Autonomie ≈ 580 km)

0 à 100 : 8 s

225 km/h

Couple : 250 Nm
à 1620 t/min

4 Cylindres
1332 cc

Si ce moteur n'est pas des plus expressif et caractériel, il fait toutefois très bien l'affaire dans cette Classe A si vous en avez besoin pour une utilisation polyvalente. Si pour vous les sensations priment, j'ai peur qu'il vous déçoive un peu...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)
    18 pouces
- (225/45 R 18)

Consommation du 200 163 : vos témoignages :

8 litres (200 163 ch Amg line)
6.1 l (mixte) (200 163 ch 7G DCT - 26000km - 2018 - pack AMG - A200 - pack premium)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bug électronique : Compteurs de vitesse disparus, écran définitivement noir, perte des clignotants.... Bref a fuir (200 163 ch Amg line) [Tous les autres signalements sur Classe A]

Statistiques fiabilité 200 163 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200+163")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/2	1/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/2	0/2	0/2	0/2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Avis 200 163 ch Essence

16/20

200 163 ch 7G DCT - 26000km - 2018 - pac (2051

)

08/20

200 163 ch Amg line (409

)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Megane 4 1.3 TCE 160 ch.

250 224 ch

≈ 8.2 litres/100km (Réservoir : 43 L / Autonomie ≈ 520 km)

0 à 100 : 6.2 s

250 km/h

Couple : 350 Nm
à 3000 t/min

4 Cylindres
1991 cc

C'est sans doute le meilleur compromis, car ici la Classe A peut vraiment se targuer d'être une premium : train arrière multibras, transmission intégrale, boîte double embrayage Mercedes à 8 rapports... Bref, c'est ici une configuration fort intéressante...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Avis 250 224 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici certaines des ses concurrentes : Clubman 2.0 JCW 231 ch.

35AMG 306 ch

≈ 8.9 litres/100km (Réservoir : 43 L / Autonomie ≈ 480 km)

0 à 100 : 4.7 s

250 km/h

Couple : 400 Nm
à 3000 t/min

4 Cylindres
1991 cc

Si cette déclinaison est ludique sans être caricaturale, avouons que les tarifs Mercedes cumulés au malus la rendent trop chère pour ce que c'est.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/45 R 18)

Avis 35AMG 306 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Clubman 2.0 JCW 306 ch, Megane 4 1.8 Turbo RS Trophy 300 ch.

45AMG S 421 ch

≈ 9.2 litres/100km (Réservoir : 43 L / Autonomie ≈ 470 km)

0 à 100 : 3.9 s

270 km/h

Couple : 500 Nm
à 5000 t/min

4 Cylindres
1991 cc

La communication de Mercedes est ici médiocre car la 45AMG classique de 387 ch n'est pas proposé pour le marché français sans qu'il n'y ait d'explication tangible... Bref, ici on a affaire à une 35AMG reprogrammée mais qu'on n'hésitera pas à vous vendre à prix d'or. La monte pneumatique est toutefois bien plus solide ici avec du 245 mm de large. Niveau agrément ça reste correct mais le 2.0 peut paraître un poil banal en utilisation classique, le ronronnement d'un moteur plus noble (type RS3 5 cylindres) aurait été appréciable.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/45 R 18)

Avis 45AMG S 421 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

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Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.