Motorisations MERCEDES Classe A (2018)

Moteurs diesel

180d 116 ch

MOTEUR diesel

5.1 litres/100km (reservoir : 43L / Autonomie ≈ 840 km)

 
0 à 100 : 10.5 s 202 km/h Couple : 260 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1461 cc
   
 

Moteur qui fait le travail mais qui n'est pas synonyme de premium ... La boîte 7G-DCT est ici de série.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation du 180d 116 : vos témoignages :

  • 5.3 litres (180d 116 ch 20 000 km; année 2019; automatique)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : écrans qui ne fonctionnent plus à 12 000 km (du à la canicule d'après Mercedes) airbag en panne à 15 000 km chauffage/climatisation qui n'a jamais fonctionné (seule le mode chauffe fonctionne au max; la clim n'est disponible qu'en se mettant à la température minimale). D'après Mercedes, c'est un défaut des premiers modèles et ils ne peuvent rien faire... (180d 116 ch 20 000 km; année 2019; automatique) [Tous les autres signalements sur Classe A]


Statistiques fiabilité Classe A 180d 116 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Classe A posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "180d+116")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 180d 116 ch Diesel


Voici quelques exemples de concurrentes : Ceed III 1.6 CRDI 115 ch, i30 1.6 CRDI 110 ch, Tipo 1.6 Multijet D 120 ch, Focus 4 1.5 Diesel EcoBlue 120 ch, Civic 1.6 i-DTEC 120 ch, Clubman 1.5 One D 116 ch, Astra 5 1.6 CDTI 110 ch.


200d 150 ch

MOTEUR diesel

5.5 litres/100km (reservoir : 43L / Autonomie ≈ 780 km)

 
0 à 100 : 8.1 s 220 km/h Couple : 320 Nm
à 1400 t/min
4 Cylindres
1950 cc
   
 

Ici on passe à la 8G-DCT contrairement au 180d qui a une 7G-DCT d'origine Getrag et non Mercedes au passage. C'est un bon choix il me semble car le rapport performances / consommation est l'un des meilleurs si ce n'est le meilleur...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)


Consommation du 200d 150 : vos témoignages :

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Vibrations dans la pedale d'accelerateur, ecran tactile qui fonctionne un jour sur deux. apres 5 semaines au garage toujours meme problèmes et maintenant boite de vitesse morte. (200d 150cv 2019 500km 42000 euros) [Tous les autres signalements sur Classe A]



    Avis 200d 150 ch Diesel

    Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


    Ci-après certaines des ses concurrentes : Megane 4 1.7 Blue dCi 150 ch, Astra 5 1.6 CDTI 160 ch, Clubman 2.0 Cooper D 150 ch, Focus 4 2.0 Diesel EcoBlue 150 ch.


    220d 190 ch

    MOTEUR diesel

    6.1 litres/100km (reservoir : 43L / Autonomie ≈ 700 km)

     
    0 à 100 : 7 s 235 km/h Couple : 400 Nm
    à 1600 t/min
    4 Cylindres
    1950 cc
       
     

    Certes agréable et très tonique, il est toutefois un peu plus ludique d'opter pour la 250 essence si jamais vos priorités vont à l'agrément mécanique. La 8g-DCT est très intéressante même si parfois elle hésite encore comme l'ancienne 7G-DCT (à ne pas confondre avec la 7G-DCT de cette génération qui est incarnée par une boîte Getrag et non Mercedes, je ais il faut s'accrocher pour suivre).

    Boîte(s) disponibles(s) :
        Automatique 8 vitesses
    - (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)


    Motricité :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Jantes / Pneus associés :
        17 pouces
    - (205/55 R 17 : Conso raisonnable)




    Avis 220d 190 ch Diesel

    Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


    Ci-après certaines des ses concurrentes : Clubman 2.0 Cooper SD 190 ch.


    Moteurs essence

    160 109 ch

    MOTEUR essence

    7.2 litres/100km (reservoir : 43L / Autonomie ≈ 600 km)

     
    0 à 100 : 10.9 s 200 km/h Couple : 180 Nm
    à 1375 t/min
    4 Cylindres
    1332 cc
       
     

    D'un point de vue utilitaire ce moteur fait le travail. Mais si one le rapporte au premium alors il est en dessous de ce que l'on est en droit d'attendre. Pas de boîte automatique proposée en option ici.

    Boîte(s) disponibles(s) :
        Mécanique 6 vitesses


    Motricité :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Jantes / Pneus associés :
        16 pouces
    - (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




    Avis 160 109 ch Essence

    Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


    Ci-après quelques exemples de concurrentes : Astra 5 1.4 Twinport 100 ch, Focus 4 1.0 Ecoboost 100 ch, Megane 4 1.2 TCE 100 ch, Clubman 1.5 One 102 ch, Tipo 1.6 110 ch.


    180 136 ch

    MOTEUR essence

    7.2 litres/100km (reservoir : 43L / Autonomie ≈ 600 km)

     
    0 à 100 : 8.8 s 215 km/h Couple : 200 Nm
    à 1460 t/min
    4 Cylindres
    1332 cc
       
     

    Ce moteur Renault est cette fois-ci proposé en déclinaison automatique. C'est la boîte 7 multidisque de Getrag qui est ici employée et non pas la boîte d'origine Mercedes qui est d'ailleurs passée à 8 rapports pour cette génération de Classe A. Ce moteur est plutôt correct mais ne vous offrira pas non plus de grosses émotions, ça reste assez calme et linéaire bien qu'il y en ait un minimum sous le capot.

    Boîte(s) disponibles(s) :
        Automatique 7 vitesses
    - (boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)
        Mécanique 6 vitesses


    Motricité :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Jantes / Pneus associés :
        16 pouces
    - (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
        17 pouces
    - (205/55 R 17 : Conso raisonnable)


    Consommation du 180 136 : vos témoignages :

    • 5.5 (180 136 ch)
    • 7.5 litres (180 136 ch Amg-line, Manuel, 8000km)
    • 5.8 litres (180 136 ch 5000)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Gros bruit moteur non résolus (180 136 ch) [Tous les autres signalements sur Classe A]


    Statistiques fiabilité Classe A 180 136 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 3 avis Classe A posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "180+136")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/3 0/3 0/3 0/3
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

    Avis 180 136 ch Essence

    10/20
    180 136 ch 5000 (117/0)
    12/20
    180 136 ch (116/0)

    Voici quelques unes des ses concurrentes : Megane 4 1.2 TCE 130 ch, Clubman 1.5 Cooper 136 ch, Civic 1.0 i-VTEC 129 ch, Ceed III 1.4 Turbo 140 ch, i30 1.4 T 140 ch.


    200 163 ch

    MOTEUR essence

    7.4 litres/100km (reservoir : 43L / Autonomie ≈ 580 km)

     
    0 à 100 : 8 s 225 km/h Couple : 250 Nm
    à 1620 t/min
    4 Cylindres
    1332 cc
       
     

    Si ce moteur n'est pas des plus expressif et caractériel, il fait toutefois très bien l'affaire dans cette Classe A si vous en avez besoin pour une utilisation polyvalente. Si pour vous les sensations priment, j'ai peur qu'il vous déçoive un peu...

    Boîte(s) disponibles(s) :
        Automatique 7 vitesses
    - (boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)
        Mécanique 6 vitesses


    Motricité :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Jantes / Pneus associés :
        17 pouces
    - (205/55 R 17 : Conso raisonnable)
        18 pouces
    - (225/45 R 18)


    Consommation du 200 163 : vos témoignages :

    • 6.1 l (mixte) (200 163 ch 7G DCT - 26000km - 2018 - pack AMG - A200 - pack premium)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Rappel de la concession pour ajouter de la graisse dans les habillages de portes (200 163 ch 7G DCT - 26000km - 2018 - pack AMG - A200 - pack premium) [Tous les autres signalements sur Classe A]


    Statistiques fiabilité Classe A 200 163 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 1 avis Classe A posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200+163")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/1 0/1 0/1 0/1
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

    Avis 200 163 ch Essence


    Ci-après quelques exemples de concurrentes : Megane 4 1.3 TCE 160 ch.


    250 224 ch

    MOTEUR essence

    8.2 litres/100km (reservoir : 43L / Autonomie ≈ 520 km)

     
    0 à 100 : 6.2 s 250 km/h Couple : 350 Nm
    à 3000 t/min
    4 Cylindres
    1991 cc
       
     

    C'est sans doute le meilleur compromis, car ici la Classe A peut vraiment se targuer d'être une premium : train arrière multibras, transmission intégrale, boîte double embrayage Mercedes à 8 rapports... Bref, c'est ici une configuration fort intéressante...

    Boîte(s) disponibles(s) :
        Automatique 8 vitesses
    - (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)


    Motricité :
        4 roues motrices
    - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


    Jantes / Pneus associés :
        17 pouces
    - (205/55 R 17 : Conso raisonnable)




    Avis 250 224 ch Essence

    Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


    Ci-après certaines des ses concurrentes : Clubman 2.0 JCW 231 ch.


    35AMG 306 ch

    MOTEUR essence

    8.9 litres/100km (reservoir : 43L / Autonomie ≈ 480 km)

     
    0 à 100 : 4.7 s 250 km/h Couple : 400 Nm
    à 3000 t/min
    4 Cylindres
    1991 cc
       
     

    Si cette déclinaison est ludique sans être caricaturale, avouons que les tarifs Mercedes cumulés au malus la rendent trop chère pour ce que c'est.

    Boîte(s) disponibles(s) :
        Automatique 7 vitesses
    - (boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)


    Motricité :
        4 roues motrices
    - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


    Jantes / Pneus associés :
        18 pouces
    - (225/45 R 18)




    Avis 35AMG 306 ch Essence

    Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


    Ci-après certaines des ses concurrentes : Megane 4 1.8 Turbo RS Trophy 300 ch, Clubman 2.0 JCW 306 ch.





    Mauvais Polyvalent
    Limité Performant
    Correct Sportif














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    /20

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    • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

    • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

    • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

    • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

    Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

    Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

    Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

    Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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