
Plan de l'article :
Statistiques fiabilité HRV appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

Dernier avis : 1.5 e:HEV hybride 131 ch 28000 km, 2022, Advance Style, gris / toit noir
Posté le : 2025-10-05 23:21:37
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Belles finitions, instrumentation complète, aide à la conduite, modularité top . Bonne tenue de route, bonne réactivité. Consommation très raisonnable 4,4 l/100 km. Aucun problème à ce jour ( 28000 km).
Seul regrets : pas de toit ouvrant même en option, coffre suffisant quoi que un peu juste. Heureusement les "magics sit" très pratiques compensent ...
Défauts : Absence de toit ouvrant, coffre un peu juste.
Consommation moyenne : 4,4 l/100 autonomie autour de 800 km
Problèmes rencontrés : RAS
Note : 18/20
Prix assurance : 457 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
Je recommande ce véhicule qui gagnerait à être plus connu et diffusé.

Accès rapide aux moteurs :
| Hybride |
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Honda HRV issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
| 2015 | 2.6% recalées | 4% recalées | ||
| 1998 | 22% recalées |

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Pas de modèle recensé
HRV 1.5 e:HEV hybride 131 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité HRV 1.5 e:HEV hybride 131 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

Vos témoignages :
- - Batterie d'accessoires (démarrage) vidée à cause du hayon électrique continuant parfois à consommer même contact coupé. Problème résolu en ... Lire la suite >>
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