Derniers témoignages fiabilité postés
1.6 120 cv boite méca 6 rapports 172000 kms 2012 jantes 18 pouces finition sport (2019-05-14 20:07:06)
Problèmes rencontrés : 6 ans de service : 0 panne
1.9 JTD 100 ch boite manuel 335000km 2001 alliage finition sx (2018-10-26 08:44:07)
Problèmes rencontrés : alternateur
demareur
1.6 16v 105 ch 178560 kilomètres année 2001 (2017-11-30 12:20:00)
Problèmes rencontrés : consommation d'huile catastrophique plastique habitacle bruit parasite ventilation habitacle hs !!
TD 100 SX (2017-08-06 15:10:25)
Problèmes rencontrés : poignées fragiles
1.9 JTD 100 ch Fiat Bravo 1.9 JTD 100cv Steel Clim 2001 245000km (2016-12-18 11:58:45)
Problèmes rencontrés : que des pièces d'usure normal, une voiture fiable et robuste.
Statistiques fiabilité Bravo appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 45 avis Bravo postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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2/45 | 2/45 | 1/45 | 0/45 | 1/45 | 6/45 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
6/45 | 0/45 | 1/45 | 1/45 | 3/45 | 0/45 |
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0/45 | 1/45 | 1/45 | 2/45 | 1/45 | 1/45 |
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1/45 | 0/45 | 0/45 | 0/45 | 0/45 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
2/45 | 1/45 | 6/45 | 1/45 | 0/45 | 3/45 |
Vibrations | ![]() |
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0/45 | 1/45 | 0/45 | 1/45 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/45 | 0/45 | 0/45 | 1/45 | 1/45 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1/45 | 0/45 | 1/45 | 0/45 | 0/45 |
Accès rapide aux moteurs :
Diesel | Essence |
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Fiat Bravo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
2006 | 7.19% recalées | 18.34% recalées | 24.98% recalées |
1995 | 37.98% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.
Points concernés | < 5 ans | 6 - 9 ans | > 10 ans |
Freins | - | - | 6.11% |
Direction | - | - | 3.63% |
Liaison au sol | - | - | 10.23% |
Structure | - | - | 11.07% |
Mécanique | - | - | 11.9% |
Pollution | - | - | 5.6% |
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Fiabilité : 15 aiment 1 n'aime pas
Entretien (coût) : 5 aiment 1 n'aime pas
Prix pièces détach. : 1 aime
Accessibilité moteur : 1 n'aime pas
Motorisations essence et diesel :
Cas de casse moteur à cause de surchauffes.
Usures précoces :
Certaines pièces s'usent plus rapidement que prévu. Les concernées : plaquettes de frein, amortisseurs.
Bravo 1.4 80 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Bravo 1.6 16v 105 ch (Essence)
2008/180000km/émotion : fuite liquide de refroidissement (durite, vanne egr), embrayage.
176000, 1996 : Ligne d'échappement, Allumage du voyant d'injection
130000 km, Modèle de 1996 : Aucun problème rencontré depuis que j'ai cette voiture.
Boite manuelle, 265000 kms, 1996. : Collecteur d'échappement à 150 000 et thermostat à 180 000. Pour le reste c'est de l'usure normale.
107000km an 1998 finition Brava SX : difficulté a trouver un feux av/droit d'occaz suite a la rupture de la patte supérieur de celui ci
178560 kilomètres année 2001 : consommation d'huile catastrophique plastique habitacle bruit parasite ventilation habitacle hs !!
Bravo 1.8 16v 115 ch (Essence)
180000 kms, de 97, finition GT : coussinets de bielles et embrayage fragile
155000, 1995, GT : mécanisme vitre passager(défaut connu)
152000 kms , an 96 : calorstat cassé heureusement en position ouvert, poignée de portiére déplorable qui ne résiste pas au climat
Année 96 ,185000 km,finition Gt : support moteur cassé en rond point et défaut étenchéitée de la boite
200000km, 1996,finition GT : plusieurs hahaha mais cela est du a ma conduite agressive
manuel, 250 000Km sport : embrayage, boite de vitesse, voyant injection et airbag, problème échappement,bruit à l'intérieure, problème volant,
Bravo 1.9 TD 75 ch (Diesel)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Bravo 1.9 JTD 100 ch (Diesel)
200 000 : embrayage a 190 000
bravo td sx clim, année 1998, 334000 km : catalyseur et électrovanne de pompe à injection
ch : poignées de portes
196000km, 2001,Steel clim : Volant moteur bimasse a 190000km, capteur tachymétrique 165000km.
230000 KM AM 99 GT : injection, sécurité abs
280000km - 1998 - GT : poignées de portes fragiles, cardans fragiles
226.000 td sx, mars 1998 : fuite gasoil pompe ( joint torique d'embase)dû a usure et remplacement de la courroie de distribution pour la 2eme fois de sa vie. Coup 7hrs de main d'oeuvre pour 30 euros de joint.pas grave car elle le mérite.
150000 : climatisation
ch : changé compresseur clim à 180000km
Fiat Bravo cv Steel Clim 2001 245000km : que des pièces d'usure normal, une voiture fiable et robuste.
boite manuel 335000km 2001 alliage finition sx : alternateurdemareur
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