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1.9 JTD 100 ch boite manuel 335000km 2001 alliage finition sx (2018-10-26 08:44:07)

Problèmes rencontrés : alternateur
demareur

1.6 16v 105 ch 178560 kilomètres année 2001 (2017-11-30 12:20:00)

Problèmes rencontrés : consommation d'huile catastrophique plastique habitacle bruit parasite ventilation habitacle hs !!

TD 100 SX (2017-08-06 15:10:25)

Problèmes rencontrés : poignées fragiles

1.9 JTD 100 ch Fiat Bravo 1.9 JTD 100cv Steel Clim 2001 245000km (2016-12-18 11:58:45)

Problèmes rencontrés : que des pièces d'usure normal, une voiture fiable et robuste.

Fiabilité Fiat Bravo (1995 - 2002)

Statistiques fiabilité Bravo

Statistiques fiabilité Bravo appuyées sur les 44 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 44 avis Bravo postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
2/44	4/44	1/44	0/44	1/44	6/44

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
6/44	0/44	1/44	2/44	1/44	3/44	0/44

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/44	1/44	0/44	2/44	1/44	1/44

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1/44	0/44	0/44	0/44	0/44	0/44

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/44	5/44	1/44	2/44	0/44	0/44

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/44	0/44	1/44	0/44	0/44	0/44

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/44	0/44	0/44	0/44	0/44	0/44	0/44

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Fiat Bravo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année du modèle	Moins de 5 ans (2012-2017)	De 6 à 9 ans (2007-2012)	Plus de 10 ans (< 2007)
2006	7.19% recalées	18.34% recalées	24.98% recalées
1995			37.98% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : BRAVO I / BRAVA / MAREA (1995)

Points concernés	< 5 ans	6 - 9 ans	> 10 ans
Freins	-	-	6.11%
Direction	-	-	3.63%
Liaison au sol	-	-	10.23%
Structure	-	-	11.07%
Mécanique	-	-	11.9%
Pollution	-	-	5.6%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contröle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 14 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 5 aiment 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Signaler vos problèmes de fiabilité

Problèmes connus

Motorisations essence et diesel : Cas de casse moteur à cause de surchauffes.

Usures précoces : Certaines pièces s'usent plus rapidement que prévu. Les concernées : plaquettes de frein, amortisseurs.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Bravo 1.4 80 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

Bravo 1.6 16v 105 ch (Essence)

2008/180000km/émotion : fuite liquide de refroidissement (durite, vanne egr), embrayage.

176000, 1996 : Ligne d'échappement, Allumage du voyant d'injection

130000 km, Modèle de 1996 : Aucun problème rencontré depuis que j'ai cette voiture.

Boite manuelle, 265000 kms, 1996. : Collecteur d'échappement à 150 000 et thermostat à 180 000. Pour le reste c'est de l'usure normale.

107000km an 1998 finition Brava SX : difficulté a trouver un feux av/droit d'occaz suite a la rupture de la patte supérieur de celui ci

178560 kilomètres année 2001 : consommation d'huile catastrophique plastique habitacle bruit parasite ventilation habitacle hs !!

Ne ratez pas tous les commentaires sur la fiat 1.6 16v

Bravo 1.8 16v 115 ch (Essence)

180000 kms, de 97, finition GT : coussinets de bielles et embrayage fragile

155000, 1995, GT : mécanisme vitre passager(défaut connu)

152000 kms , an 96 : calorstat cassé heureusement en position ouvert, poignée de portiére déplorable qui ne résiste pas au climat

Année 96 ,185000 km,finition Gt : support moteur cassé en rond point et défaut étenchéitée de la boite

200000km, 1996,finition GT : plusieurs hahaha mais cela est du a ma conduite agressive

manuel, 250 000Km sport : embrayage, boite de vitesse, voyant injection et airbag, problème échappement,bruit à l'intérieure, problème volant,

A voir aussi tous les avis sur la Bravo 1.8 16v 115 ch

Bravo 1.9 TD 75 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

Bravo 1.9 JTD 100 ch (Diesel)

200 000 : embrayage a 190 000

bravo td sx clim, année 1998, 334000 km : catalyseur et électrovanne de pompe à injection

ch : poignées de portes

196000km, 2001,Steel clim : Volant moteur bimasse a 190000km, capteur tachymétrique 165000km.

230000 KM AM 99 GT : injection, sécurité abs

280000km - 1998 - GT : poignées de portes fragiles, cardans fragiles

226.000 td sx, mars 1998 : fuite gasoil pompe ( joint torique d'embase)dû a usure et remplacement de la courroie de distribution pour la 2eme fois de sa vie. Coup 7hrs de main d'oeuvre pour 30 euros de joint.pas grave car elle le mérite.

150000 : climatisation

ch : changé compresseur clim à 180000km

Fiat Bravo cv Steel Clim 2001 245000km : que des pièces d'usure normal, une voiture fiable et robuste.

boite manuel 335000km 2001 alliage finition sx : alternateurdemareur

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Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

La Bravo en 7 questions

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