FERMER X

Dernier avis posté

1.9 JTD 100 ch boite manuel 335000km 2001 alliage finition sx (2018-10-26 08:44:07)

Qualités : tenue de route exelente
consamation
espace a larriere

Défauts : finition moyenne
manque dequipement
carrosserie un peu fragile

Consommation moyenne : 6/100

Problèmes rencontrés : alternateur
demareur

Note : 16/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Essai Fiat Bravo 1995 - 2002

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
7 2193 749Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

La production Fiat Bravo a débuté en 1995 , la cessation de la production s'est faite en 2002, elle aura donc été affichée au catalogue pendant 7 ans . Période de restylage : 12/1998. Avec son âge non négligeable, il ne sera pas ardu de trouver une occasion pas très chère.

+ Qualités

  • Bon comportement routier
  • Habitabilité correcte 
  • Freinage mordant
  • Côtes peu élevées
  • Large choix de motorisation
  • Niveau d'équipements appréciable
  • Fiabilité très correcte




Les derniers plus des internautes

Qualité de conduite (1.6 16v 105 ch 178560 kilomètres année 2001 )
Faible consommation, pièces pas chère, entretien facile, bonne visibilité, équipement dans la moyenne pour son époque, électroniques et moteur fiable. (1.9 JTD 100 ch Fiat Bravo 1.9 JTD 100cv Steel Clim 2001 245000km)
Belle ligne indémodable (1.9 JTD 100 ch)
Super belle en finition GT et le kit Abarth, moteur très fiable, 228 000 km et pas de pannes à signaler mis a part une fuite d'injecteur. Moteur puissant pour ses 100 chevaux et ses 15 ans (1.9 JTD 100 ch 228 000 KM 2001)
Bonne assise, esthétique plutôt sportive, (1.8 16v 115 ch manuel, 250 000Km sport)
Confort,habitabilité,conso sur route,fiabilité (1.6 16v 105 ch 107000km an 1998 finition Brava SX)
Agréable a conduire, la puissance est toujours au rendez-vous .. (1.8 16v 115 ch 200000km, 1996,finition GT)
Moteur nerveux, très bonne tenue de route en 15 pouces chaussée bridgestone, Confortable et agréable à conduire, l'intérieur et spacieux, belle voiture. (1.6 16v 105 ch Boite manuelle, 265000 kms, 1996.)
Fiabilité générale excellente, une voiture en qui on peut avoir confiance. (1.4 80 ch 180000)
Confortable, agréable pour les longs trajets, peu couteux en entretien (1.9 TD 75 ch 214000km, 1998, sx)
Espace intérieur, grand coffre facilement utilisable, fiabilité globale. Tenue de route suffisante. Direction légère et agréable. Boite de vitesse facile. Moteur souple (il est possible de rouler en 5ème à 50km/h). Confort suffisant (les longs trajets ne sont pas fatiguants). Prix en occasion très bas. (1.6 16v 105 ch 130000 km, Modèle de 1996)
Nerveuse, facile a garer (1.9 JTD 100 ch 150000)
Rien a dire . C un merco déguisé (1.9 JTD 100 ch 226.000 td 100sx, mars 1998)
Moteur impeccable (1.6 16v 105 ch 176000, 1996)
Bonne tenue,conso raisonnable pour cette cylindrée (1.8 16v 115 ch Année 96 ,185000 km,finition Gt)
Tenue de route, moteur (costaud, coupleux et assez nerveux), confortable (35000KM/an) (1.9 JTD 100 ch 280000km - 1998 - GT)


Toutes les autres qualités
FIAT Bravo signalées




- Défauts

  • Les suspensions sont certes efficaces pour la tenue de route, mais le confort est altéré
  • Insonorisation moyenne
  • Qualité des plastiques médiocre et finitions à revoir
  • Style dépassé (la Brava est encore pire)




Les (derniers) moins des internautes

Fragilité de l'électronique éclairage avant feux position léger (1.6 16v 105 ch 178560 kilomètres année 2001 )
Bruit de roulement, moteur bruyant,insonorisation général faible, plastique de mauvaise qualité, suspension trop dur a faible vitesse et trop molle a allure soutenu, feux de croisements médiocre. (1.9 JTD 100 ch Fiat Bravo 1.9 JTD 100cv Steel Clim 2001 245000km)
Poignée de porte fragile (1.9 JTD 100 ch)
Qualité plastiques, surtout poignées extérieurs (1.9 JTD 100 ch 228 000 KM 2001)
Problème peinture + vernis, poignet de porte plastique de mauvaise qualité, problème échappement + silencieux, défaut embrayage, et boite de vitesse, coût de l'entretien. (1.8 16v 115 ch manuel, 250 000Km sport)
Plastique (surtout les poignée de porte qui ce désagrège),conso en ville,quelque bruit parasite (age + plastique) (1.6 16v 105 ch 107000km an 1998 finition Brava SX)
Plastiques d?intérieur / avant train (rotules/silentblocs .. ) (1.8 16v 115 ch 200000km, 1996,finition GT)
Consommation un peu élevée, finition intérieur très moyenne, je dirais un peu triste. (1.6 16v 105 ch Boite manuelle, 265000 kms, 1996.)
Finition intérieur (1.9 TD 75 ch 214000km, 1998, sx)
Bruit un peu trop élevé sur autoroute (la cinquième vitesse est trop courte ce défaut a, à priori, été modifié à partir de 1997, avec une cinquième plus longue). Consommation un peu élevé pour ce petit moteur. (1.6 16v 105 ch 130000 km, Modèle de 1996)
Volant un peut trop souple (direction trop assistée) (1.9 JTD 100 ch 150000)
étanchéitée boite, support moteurs (1.8 16v 115 ch Année 96 ,185000 km,finition Gt)


Tous les autres défauts
FIAT Bravo signalés





Fiche technique Bravo


4.18 m

1.42 m

2.54 m

280 L
50 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 places

Restylage :
12/1998

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1150 kg
Poids raisonnable
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras

La Bravo se trouve désormais dans une tranche de prix très abordable et permet au plus grand nombre de se l'offrir. Cette Fiat n'aura pas peur des longs trajets. On note une finition décevante.

Bravo en images

 
    OUVRIR    
 

Les 2 avis Bravo les plus complets

Fiat 1.6 16v 103 ch Brava ELX 12/98 170.000 km

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat Bravo (Poster mon avis)


Posté le : 2014-01-20 19:17:57
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Nerveuse, ne "boit" pas exagérément (consommation), commande de boite de vitesses franche, son rauque du moteur, zone rouge à 6.500 tr/mn, finition correcte

Défauts : Boite de vitesses mal étagée entre la 2ème et la 3ème, lunette arrière un peu haute limitant la vision, obligé de "cravacher" pour avoir les chevaux, assise des sièges velours qui se décousent

Consommation moyenne : 7,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : ventilateur habitacle qui s'enclenche tout seul (faux-contact connu) klaxon q ... >> Lire la suite et les autres avis sur Fiat Bravo



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Fiat 1.9 JTD 100 ch bravo td 100 sx clim, année 1998, 334000 km

16/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Fiat Bravo (Poster mon avis)


Posté le : 2011-11-28 13:11:26
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : excellente voiture achetée avec 67000 km et jamais tombée en panne (fiabilité), utilisée pour tracter, pour charger, pour trajets persos et professionnels. Elle en a aujourd'hui 334000 km et roule toujours, elle démarre par tous les temps et dort dehors toute l'année. Une voiture qui demande de l'entretient mais tres robuste je trouve. Niveau habitacle ça reste simple, mais bon depuis fiat à fait d'énormes efforts sur les matériaux utilisés pour le tableau de bord et les finitions, tenue de route excellente et freinage de sportive. Sur les petites routes c'est un karting une fois rabaissée! ... >> Lire la suite et les autres avis sur Fiat Bravo


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Serge - (2018-03-04 17:29:42) : j'ai une bravo 1,9 tD 1OO SX de 1998 avec 350 000 KM et toujours fiable , excellente voiture !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts Bravo signalés par les internautes via les 44 avis postés :

Parmi les essais de la Fiat Bravo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Bravo.


Comportement routier : 7 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 3 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 1 aime 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs FIAT Bravo

Diesels de la Bravo

Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 D
65 ch
4.9 5.8 6.3
 
Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 TD
75 ch
5 5.9 6.4
 

Face au diesel JTD de 100 chevaux, ce moteur n'a que peu d'arguments..




1 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Astra 1.7 TD 70 ch, Golf IV 1.9 SDi 68 ch, Megane 1 1.9 d 65 ch, Civic 2.0 TD 85 ch, 306 1.9 D 70 ch, Xsara 1.4 HDI 70 ch, Focus 1 1.8 TDdi 75 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 JTD
100 ch
4.6 5.5 6
 

Moteur diesel à privilégier, il est à la fois très sobre et son agrément est correct.




14 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Focus 1 1.8 TDdi 90 ch, Astra 2.0 DTI 100 ch, Serie 3 Compact 1.7 TD 90 ch, Civic 2.0 TD injection 105 ch, New Beetle 1.9 TDi 90 ch, 306 1.9 TD 90 ch, Golf IV 1.9 TDi 90 ch.


En savoir plus sur le 1.9 JTD :
Cylindrée la plus répandue chez les diesels des années 2000, le 1.9 JTD / MJT a beaucoup de concurrents et de moteurs équivalent chez les autres marques. Il s'agit d'un des JTD les plus anciens et est apparu à la fin des années 90. Il a depuis vu des évolutions qui l'ont modernisé afin d'augme ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Vu le nombre différent de configurations proposées pour ce 1.9 JTD (de 80 à 190 ch) la fiabilité p ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 JTD ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
2.4 TD
125 ch
5.5 6.6 7.2
 

Bonnes prestations pour se diesel. Dommage que la consommation soit trop élevée..




0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Astra 2.2 DTI 125 ch, A3 1.9 TDI 130 ch, Golf IV 1.9 TDi 115 ch, Focus 1 1.8 TDCi 115 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
2.4 JTD
136 ch
5.4 6.4 7
 

Très bon moteur à la fois sobre et très performant. Une valeur sûre.




0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Golf IV 1.9 TDi 130 ch, A3 1.9 TDI 130 ch.


En savoir plus sur le 2.4 JTD :
Seul moteur diesel du groupe Fiat à bénéficier de plus de 4 cylindres. Il gagne donc en noblesse même si sa prestance n'atteint pas celle d'un 6 cylindres diesel BMW disponible par exemple sur une série 330d ou X5 3.0d. En effet le 2.4 JTD bénéficie de 5 cylindres de la même manière qu'un 270 ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité de ce 2.4 JTD semble bien éprouvée et peu de personnes viennent se plaindre d'avaries ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.4 JTD ...





Essences de la Bravo

Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2 16v
80 ch
6 7.1 8
 

Moteur insuffisant pour rendre la Fiat bravo polyvalente. Cependant pour une utilisation exclusivement urbaine, il pourrait être envisageable surtout que sa consommation est raisonnable..




0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Civic 1.4 i 90 ch, Megane 1 1.4 75 ch, Golf IV 1.4 75 ch, Focus 1 1.4 75 ch, Golf III 1.6 75 ch, Astra 1.6 75 ch, Xsara 1.4 75 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
80 ch
6.2 7.3 8.2
 

Moteur à éviter : consommation trop élevée en rapport avec les prestations..




1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Golf IV 1.4 75 ch, Focus 1 1.4 75 ch, 306 1.4 75 ch, Xsara 1.4 75 ch, Megane 1 1.4 75 ch, Astra 1.6 75 ch, Golf III 1.6 75 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 16v
105 ch
6.4 7.5 8.4
 

Ce moteur dispose d'un bon compromis entre puissance et consommation. Il peut s'avérer être un bon choix..




7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : consommation excessive d'huile

Voici quelques exemples de concurrentes : Civic 1.6 i 110 ch, Megane 1 1.4 16v 95 ch, Serie 3 Compact 1.6 i 100 ch, A3 1.6 100 ch, Golf III 2.0 115 ch, Astra 1.6 100 ch, Golf IV 1.6 100 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.8 16v
115 ch
6.7 7.9 8.8
 

Assez ressemblant à son petit frère de 105 chevaux, il s'avère être aussi un bon choix..




7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : casse moteur

Ci-après certaines des ses concurrentes : Golf III 2.0 115 ch, Xsara 1.8 110 ch, Golf IV 1.6 105 ch, Megane 1 1.6 16v 110 ch, 306 1.8 112 ch, Civic 1.6 i 110 ch, Astra 1.8 115 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0
1998 cc
155 ch
7.3 8.6 9.6
 

185 NM
213 km/h
8 s

Moteur à caractère sportif mais pas forcément nécessaire dans cette Fiat. Les 5 cylindres rendent la mécanique un peu plus noble, ce qui n'est pas désagréable !.


5 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/50 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)




0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Civic 1.6 VTI 160 ch, Xsara 2.0 165 ch, 306 2.0 150 ch, Astra 2.2 145 ch, New Beetle 1.8 T 150 ch, A3 1.8 T 150 ch, Golf III 2.0 150 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 16v 105 ch C'est le moteur essence qui dispose du meilleur rapport consommation puissance. Les 105 chevaux sont largement suffisants pour animer cette Fiat Bravo.
1.9 JTD 100 ch De conception moderne, ce diesel de 100 chevaux animera sans difficulté cet Fiat Bravo. Il est certes un peu bruyant mais son agrément et de haut niveau. On notera que ce diesel est celui qui consomme le moins. Après 1998 Privilégiez les versions sorties après novembre 1998 qui sont à la fois mieux équipées et restylées.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.4 80 ch Ce moteur essence consomme bien trop pour la puissance qu'il délivre. Plus de 8 litres pour 80 chevaux, c'est un peu trop. On signalera que ce moteur a eu quelques soucis de fiabilité avec la pompe à huile.
1.9 D 65 ch Ce diesel de conception archaïque n'a que peu d'intérêts, son agrément est très moyen, sa puissance très limitée et sa consommation bien trop haute. Ce moteur n'a vraiment pas beaucoup de qualités.
 

Fiabilité Bravo

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

Fiat Bravo 1.8L 16V Finition GT : 200 000 km à ce jour. Une ligne d'échappement remplacée. Un moteur d'essuie-glace arrière. Sinon l'entretien classique vidanges, filtres et distribution toujours à temps. Pas mal pour une Fiat !

1.9 jtd 105 cv année 1999 : débitmètre , sélecteur de T° climatisation

fiat bravo 1.4L 90CV modèle 2009 : à 9000 km 0,5 Litre huile dans le moteur, le comble aucun voyant allumé

fiat bravo 1.9 jtd sx 2000 : débitmètre d'air

brava JTD 100 steel : Embrayage (la pédale est restée bloquée...en doublant !), débimètre, EGR, fuite liquide direction (minime)

1.8 16v version 9cv 1997 : durites freins avant eclatees

1.9 JTD 100 ch 200 000 : embrayage a 190 000

1.8 16v 115 ch 180000 kms, de 97, finition GT : coussinets de bielles et embrayage fragile [...] Tous les autres signalements >>


 

Montes pneumatiques Bravo

Pneus Confort Efficacité
sur Bravo
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
165/65 R14
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.1/10 6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 23.61 / 1019.94 45 €
175/65 R14
Hauteur flancs : 11.4 cm
7.7/10 6.2/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 25 / 125.3 42 €
185/60 R14
Hauteur flancs : 11.1 cm
7.6/10 6.5/10 Consommation réduite 25.9 / 701.75 45 €
185/55 R15
Hauteur flancs : 10.2 cm
6.9/10 6.9/10 Consommation réduite 29.19 / 604.66 54 €
195/50 R15
Hauteur flancs : 9.8 cm
6.7/10 7.2/10 Consommation raisonnable 27.67 / 176.6 46 €
195/55 R15
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.4/10 7.1/10 Consommation raisonnable 30.8 / 141.8 54 €
195/65 R15
Hauteur flancs : 12.7 cm
8.8/10 6.8/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 27.9 / 195.1 46 €
205/50 R15
Hauteur flancs : 10.3 cm
7.2/10 7.5/10 Consommation raisonnable 38.7 / 294.1 67 €
205/55 R16
Hauteur flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.5/10 Consommation raisonnable 30.49 / 909.8 57 €
225/45 R17
Hauteur flancs : 10.1 cm
7.1/10 9/10 - 36.08 / 283.3 73 €
225/40 R18
Hauteur flancs : 9 cm
6.3/10 9.7/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé 37.24 / 250.7 78 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Bravo


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.6 16v 105 178560 kilomètres année 2001 Tiers+ bris glace 50 %
280 €/an
gan
1.9 JTD 100 Tiers 50 %
400 €/an
allianz
1.8 16v 115 manuel, 250 000Km sport Tiers brise glace NC
500 €/an
1.9 JTD 100 T.R. 50 %
520 €/an
cic
1.6 16v 105 130000 km, Modèle de 1996 Tiers 40%
350 €/an
macif

Plus d'informations sur l'assurance des Bravo


Options et équipements

Série

Direction assistée [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI A3 (1996 ) 4.15 m 1200 Kg 350 L
BMW Serie 3 Compact (1994 ) 4.21 m NC 300 L
CITROëN Xsara (1997 ) 4.2 m 1150 Kg 410 L
CITROëN ZX (1991 ) 4.08 m NC 340 L
FORD Focus 1 (1998 ) 4.15 m 1200 Kg 350 L
HONDA Civic (1995 ) 4.32 m 1050 Kg 375 L
OPEL Astra (1998 ) 4.1 m 1200 Kg 370 L
PEUGEOT 306 (1993) 4.03 m 1150 Kg 340 L
RENAULT Megane 1 (1995 ) 4.15 m 1150 Kg 350 L
SEAT Leon (1999 ) 4.18 m 1300 Kg 340 L
VOLKSWAGEN New Beetle (1998) 4.13 m 1250 Kg 210 L
VOLKSWAGEN Golf IV (1998) 4.15 m 1250 Kg 340 L

La longueur s'élève à 4.18 m. C'est plus court de 3 cm qu'une Serie 3 Compact (1994 - 2000) et de 14 cm par rapport à la Civic (1995 - 2001) mais c'est plus long de 8 cm qu'une Opel Astra (1998 - 2004) ou même de 15 cm comparé à une Peugeot 306 (1993-2001). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 280 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Serie 3 Compact (1994 - 2000) ou encore de 40 litres par rapport à la Golf III (1992-1997) mais c'est plus grand de 70 litres qu'une Volkswagen New Beetle (1998-2011) . A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Fiat Bravo vont du 1.9 D 65 ch au 2.0 155 ch soit 5 diesel(s), 5 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Bravo sont les suivants : 1.6 16v 105 ch, 1.9 JTD 100 ch, Après 1998
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Bravo 1.4 80 ch, 1.9 D 65 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une FIAT Bravo

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FIAT Bravo. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Bravo avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

  • Fiat brava 1.9 jtd test
  • Essai brava jtd 105
  • Test avi Fiat Bravo td 100
  • Fiat brava td 75 test
  • Fiat marea 1.9l jtd 105ch test
  • Essai fiat Bravo 1.4 essence
  • Pneus pour fiat bravo test
  • Essai sur route de la fiat bravo 1,6 jtd 105
  • Test de la fiat bravo 1.2 essence
  • Fiat marea 1.9l jtd 105ch test


NEWS Fiat

Devenez testeur en jugeant votre auto !

Infos Fiat

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Nouveautés auto

Avis auto

Outils pratiques


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)