Articles / News Fiat

Stand Fiat : Pas de grande nouveauté chez Fiat, c'éta ...

Stand Fiat : Quel joli coup marketing ... Fiat a réussi &agr ...

Stand Fiat : ...

Exprimez-vous !
Devenez testeur en jugeant votre auto !

Infos Fiat

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Nouveautés auto

Avis auto

Outils pratiques


Essai auto > Fiat > Essai Bravo (1995 - 2002)

FERMER X

Dernier avis posté

Fiat Bravo (1995 - 2002)


1.9 JTD 100 ch Fiat Bravo 1.9 JTD 100cv Steel Clim 2001 245000km
le 2016-12-18 11:58:45

Qualités : faible consommation, pièces pas chère, entretien facile, bonne visibilité, équipement dans la moyenne pour son époque, électroniques et moteur fiable.

Défauts : bruit de roulement, moteur bruyant,insonorisation général faible, plastique de mauvaise qualité, suspension trop dur a faible vitesse et trop molle a allure soutenu, feux de croisements médiocre.

Consommation moyenne : 5.8l/6.2l avec la clim en auto toute l'année

Problèmes rencontrés : que des pièces d'usure normal, une voiture fiable et robuste.

Note : 14/20

Voiture qui ce trouve sous la cote réel, fiable et a besoin de peut d'entretien pour un diesel.
l'équipement reste correcte pour l'époque(rétroviseurs électrique et chauffant, clim auto, volant et siège réglable en hauteur) et la position d'assise est bonne, les sièges sont un peu mou et le volant demanderai a être réglable en profondeur pour pour avoir une position optimal, après ça reste une voiture de conception archaïque(simple a entretenir sois même)donc il faut pas en attendre une bonne insonorisation ou de bon assemblage de plastiques ou même de la finition général de la voiture.

Comparer a une Mégane 1, la Bravo est un cran en dessous, mais vu la différence de prix d'achat en occasion, elle reste une meilleure affaire.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Essai Fiat Bravo 1995 - 2002

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
Ventes (CCFA)
7 2193 749Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


Bon comportement routier
Habitabilité correcte 
Freinage mordant
Côtes peu élevées
Large choix de motorisation
Niveau d'équipements appréciable
Fiabilité très correcte




Les derniers plus des internautes

Belle ligne indémodable (1.9 JTD 100 ch)
Super belle en finition GT et le kit Abarth, moteur très fiable, 228 000 km et pas de pannes à signaler mis a part une fuite d'injecteur. Moteur puissant pour ses 100 chevaux et ses 15 ans (1.9 JTD 100 ch 228 000 KM 2001)
Bonne assise, esthétique plutôt sportive, (1.8 16v 115 ch manuel, 250 000Km sport)
Confort,habitabilité,conso sur route,fiabilité (1.6 16v 105 ch 107000km an 1998 finition Brava SX)
Agréable a conduire, la puissance est toujours au rendez-vous .. (1.8 16v 115 ch 200000km, 1996,finition GT)
Moteur nerveux, très bonne tenue de route en 15 pouces chaussée bridgestone, Confortable et agréable à conduire, l'intérieur et spacieux, belle voiture. (1.6 16v 105 ch Boite manuelle, 265000 kms, 1996.)
Fiabilité générale excellente, une voiture en qui on peut avoir confiance. (1.4 80 ch 180000)
Confortable, agréable pour les longs trajets, peu couteux en entretien (1.9 TD 75 ch 214000km, 1998, sx)
Espace intérieur, grand coffre facilement utilisable, fiabilité globale. Tenue de route suffisante. Direction légère et agréable. Boite de vitesse facile. Moteur souple (il est possible de rouler en 5ème à 50km/h). Confort suffisant (les longs trajets ne sont pas fatiguants). Prix en occasion très bas. (1.6 16v 105 ch 130000 km, Modèle de 1996)
Nerveuse, facile a garer (1.9 JTD 100 ch 150000)
Rien a dire . C un merco déguisé (1.9 JTD 100 ch 226.000 td 100sx, mars 1998)
Moteur impeccable (1.6 16v 105 ch 176000, 1996)
Bonne tenue,conso raisonnable pour cette cylindrée (1.8 16v 115 ch Année 96 ,185000 km,finition Gt)
Tenue de route, moteur (costaud, coupleux et assez nerveux), confortable (35000KM/an) (1.9 JTD 100 ch 280000km - 1998 - GT)
Conduite agréable, voiture nerveuse (1.6 16v 105 ch 2008/180000km/émotion)


Toutes les autres qualités
FIAT Bravo signalées




- Défauts


Les suspensions sont certes efficaces pour la tenue de route, mais le confort est altéré
Insonorisation moyenne
Qualité des plastiques médiocre et finitions à revoir
Style dépassé (la Brava est encore pire)




Les (derniers) moins des internautes

Poignée de porte fragile (1.9 JTD 100 ch)
Qualité plastiques, surtout poignées extérieurs (1.9 JTD 100 ch 228 000 KM 2001)
Problème peinture + vernis, poignet de porte plastique de mauvaise qualité, problème échappement + silencieux, défaut embrayage, et boite de vitesse, coût de l'entretien. (1.8 16v 115 ch manuel, 250 000Km sport)
Plastique (surtout les poignée de porte qui ce désagrège),conso en ville,quelque bruit parasite (age + plastique) (1.6 16v 105 ch 107000km an 1998 finition Brava SX)
Plastiques d?intérieur / avant train (rotules/silentblocs .. ) (1.8 16v 115 ch 200000km, 1996,finition GT)
Consommation un peu élevée, finition intérieur très moyenne, je dirais un peu triste. (1.6 16v 105 ch Boite manuelle, 265000 kms, 1996.)
Finition intérieur (1.9 TD 75 ch 214000km, 1998, sx)
Bruit un peu trop élevé sur autoroute (la cinquième vitesse est trop courte ce défaut a, à priori, été modifié à partir de 1997, avec une cinquième plus longue). Consommation un peu élevé pour ce petit moteur. (1.6 16v 105 ch 130000 km, Modèle de 1996)
Volant un peut trop souple (direction trop assistée) (1.9 JTD 100 ch 150000)
étanchéitée boite, support moteurs (1.8 16v 115 ch Année 96 ,185000 km,finition Gt)


Tous les autres défauts
FIAT Bravo signalés





Fiche technique Bravo

4.18 m
1.42 m
2.54 m
280 L
50 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places

Man. 5 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
12/1998

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1150 kg
Poids raisonnable
 


La longueur s'élève à 4.18 m. C'est plus court de 3 cm qu'une Serie 3 Compact (1994 - 2000) et de 14 cm par rapport à la Civic (1995 - 2001) mais c'est plus long de 8 cm qu'une Opel Astra (1998 - 2004) ou même de 15 cm comparé à une Peugeot 306 (1993-2001). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 280 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Serie 3 Compact (1994 - 2000) ou encore de 40 litres par rapport à la Golf III (1992-1997) mais c'est plus grand de 70 litres qu'une Volkswagen New Beetle (1998-2011) . A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Fiat Bravo est un 1.9 D 65 ch. La gamme va jusqu'au 2.0 155 ch soit 5 diesel(s), 5 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Bravo 1.6 16v 105 ch, 1.9 JTD 100 ch, Après 1998
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Bravo 1.4 80 ch, 1.9 D 65 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

La Bravo se trouve désormais dans une tranche de prix très abordable et permet au plus grand nombre de se l'offrir. Cette Fiat n'aura pas peur des longs trajets. On note une finition décevante.

Bravo en images



 
 


 

Montes pneumatiques Bravo


Pneus associés Confort Efficacité
sur Bravo
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
165/65 R14
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.1/10 6/10
Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 29.16 / 125.1 40 euros
175/65 R14
Hauteur flancs : 11.4 cm
7.7/10 6.2/10
Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 28.2 / 147.2 47 euros
185/60 R14
Hauteur flancs : 11.1 cm
7.6/10 6.5/10
Consommation réduite 30.96 / 108.9 43 euros
185/55 R15
Hauteur flancs : 10.2 cm
6.9/10 6.9/10
Consommation réduite 28.9 / 145 56 euros
195/50 R15
Hauteur flancs : 9.8 cm
6.7/10 7.2/10
Consommation raisonnable 33.71 / 149.3 48 euros
195/55 R15
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.4/10 7.1/10
Consommation raisonnable 34.6 / 148.8 57 euros
195/65 R15
Hauteur flancs : 12.7 cm
8.8/10 6.8/10
Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 25.92 / 136.81 49 euros
205/50 R15
Hauteur flancs : 10.3 cm
7.2/10 7.5/10
Consommation raisonnable 38.1 / 171.9 64 euros
205/55 R16
Hauteur flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.5/10
Consommation raisonnable 32.7 / 229.9 63 euros
225/45 R17
Hauteur flancs : 10.1 cm
7.1/10 9/10
- 35.8 / 295.2 82 euros
225/40 R18
Hauteur flancs : 9 cm
6.3/10 9.7/10
Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé 44.74 / 259.7 89 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Bravo


Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
1.9 JTD 100 Tiers 50 %
400 euros/an
allianz
1.8 16v 115 manuel, 250 000Km sport Tiers brise glace NC
500 euros/an
1.9 JTD 100 T.R. 50 %
520 euros/an
cic
1.6 16v 105 130000 km, Modèle de 1996 Tiers 40%
350 euros/an
macif
1.9 JTD 100 150000 Tiers 50 %
300 euros/an
gan

Quelle est la fiabilité de la Bravo

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Bravo et problèmes rencontrés sont ici

Fiat Bravo 1.8L 16V Finition GT : 200 000 km à ce jour. Une ligne d'échappement remplacée. Un moteur d'essuie-glace arrière. Sinon l'entretien classique vidanges, filtres et distribution toujours à temps. Pas mal pour une Fiat !

1.9 jtd 105 cv année 1999 : débitmètre , sélecteur de T° climatisation

fiat bravo 1.4L 90CV modèle 2009 : à 9000 km 0,5 Litre huile dans le moteur, le comble aucun voyant allumé

fiat bravo 1.9 jtd sx 2000 : débitmètre d'air

brava JTD 100 steel : Embrayage (la pédale est restée bloquée...en doublant !), débimètre, EGR, fuite liquide direction (minime)

1.8 16v version 9cv 1997 : durites freins avant eclatees

1.9 JTD 100 ch 200 000 : embrayage a 190 000

1.8 16v 115 ch 180000 kms, de 97, finition GT : coussinets de bielles et embrayage fragile

1.9 JTD 100 ch bravo td 100 sx clim, année 1998, 334000 km : catalyseur et électrovanne de pompe à injection

1.9 JTD 105 CH 250 000 Km - 1999 - finition GT : Injection a changer a 80 000 km + tableau de bord en panne à 130 000 km.

1.9 JTD 100 ch : poignées de portes

1.9 JTD 100 ch 196000km, 2001,Steel clim : Volant moteur bimasse a 190000km, capteur tachymétrique 165000km.

1.8 16v 115 ch 155000, 1995, GT : mécanisme vitre passager(défaut connu)

1.8 16v 115 ch 152000 kms , an 96 : calorstat cassé heureusement en position ouvert, poignée de portiére déplorable qui ne résiste pas au climat

1.9 JTD 100 ch 230000 KM AM 99 GT : injection, sécurité abs

1.6 16v 103 ch Brava ELX 12/98 170.000 km : ventilateur habitacle qui s'enclenche tout seul (faux-contact connu) klaxon qui s'est défait de sa patte de fixation, actuateur de ralenti qui s'encrasse et qui occasionne un démarrage à froid un peu chaotique -ralenti oscillant entre 600 et 750 tr/mn- (pas besoin de le changer, juste le démonter et nettoyer la crasse)Ne surtout pas toucher aux fusibles et relais d'airbag (jaune), risque de déclenchement sans sommation!

1.6 16v 105 ch 2008/180000km/émotion : fuite liquide de refroidissement (durite, vanne egr), embrayage.


Tous les autres signalements




Les 2 avis Bravo les plus complets

Fiat 1.6 16v 103 ch Brava ELX 12/98 170.000 km

17/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat Bravo (Poster mon avis)


Posté le : 2014-01-20 19:17:57
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Nerveuse, ne "boit" pas exagérément (consommation), commande de boite de vitesses franche, son rauque du moteur, zone rouge à 6.500 tr/mn, finition correcte

Défauts : Boite de vitesses mal étagée entre la 2ème et la 3ème, lunette arrière un peu haute limitant la vision, obligé de "cravacher" pour avoir les chevaux, assise des sièges velours qui se décousent

Consommation moyenne : 7,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : ventilateur habitacle qui s'enclenche tout seul (faux-contact connu) klaxon qui s'est défait de sa patte de fixation, actuateur de ralenti qui s'encrasse et qui occasionne un démarrage à froid un peu chaotique -ralenti oscillant entre 600 et 750 tr/mn- (pas besoin de le changer, juste le démonter et nettoyer la crasse)
Ne surtout pas toucher aux fusibles et relais d'airbag (jaune), risque de ... >> Lire la suite et les autres avis sur Fiat Bravo



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Fiat 1.9 JTD 100 ch bravo td 100 sx clim, année 1998, 334000 km

16/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Fiat Bravo (Poster mon avis)


Posté le : 2011-11-28 13:11:26
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : excellente voiture achetée avec 67000 km et jamais tombée en panne (fiabilité), utilisée pour tracter, pour charger, pour trajets persos et professionnels. Elle en a aujourd'hui 334000 km et roule toujours, elle démarre par tous les temps et dort dehors toute l'année. Une voiture qui demande de l'entretient mais tres robuste je trouve. Niveau habitacle ça reste simple, mais bon depuis fiat à fait d'énormes efforts sur les matériaux utilisés pour le tableau de bord et les finitions, tenue de route excellente et freinage de sportive. Sur les petites routes c'est un karting une fois rabaissée!

Défauts : confort, électrovanne de pompe à injection, moteur d'essuie glace arriere, poignées de portes

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : catalyseur et électrovanne de pompe à injection

Note : ... >> Lire la suite et les autres avis sur Fiat Bravo



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts Bravo signalés par les internautes via les 41 avis postés :

Parmi les essais de la Fiat Bravo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Bravo.

Comportement routier : 6 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 3 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 1 aime 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs FIAT Bravo

Diesels de la Bravo

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 D
65 ch
4.9 5.8 6.7
 
1.5/10

Diesel archaïque, il consomme et n'avance pas ....




0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : 306 1.9 D 70 ch, Focus 1 1.8 TDdi 75 ch, Xsara 1.4 HDI 70 ch, Megane 1 1.9 d 65 ch, Golf III 1.9 D 65 ch, Astra 1.7 TD 70 ch, Golf IV 1.9 SDi 68 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 TD
75 ch
5 5.9 6.8
 
1.5/10

Face au diesel JTD de 100 chevaux, ce moteur n'a que peu d'arguments..




1 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Megane 1 1.9 d 65 ch, Astra 1.7 TD 70 ch, 306 1.9 D 70 ch, Golf IV 1.9 SDi 68 ch, Xsara 1.4 HDI 70 ch, Civic 2.0 TD 85 ch, Focus 1 1.8 TDdi 75 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 JTD
100 ch
4.7 5.5 6.3
 
3/10

Moteur diesel à privilégier, il est à la fois très sobre et son agrément est correct.




13 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : Astra 2.0 DTI 100 ch, New Beetle 1.9 TDi 90 ch, A3 1.9 TDI 90 ch, Xsara 1.9 TD 90 ch, Megane 1 1.9 dt 95 ch, Golf III 1.9 TDi 90 ch, 306 1.9 TD 90 ch.


En savoir plus sur le 1.9 JTD :
Cylindrée la plus répandue chez les diesels des années 2000, le 1.9 JTD / MJT a beaucoup de concurrents et de moteurs équivalent chez les autres marques. Il s'agit d'un des JTD les plus anciens et est apparu à la fin des années 90. Il a depuis vu des évolutions qui l'ont modernisé afin d'augme ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Vu le nombre différent de configurations proposées pour ce 1.9 JTD (de 80 à 190 ch) la fiabilité p ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 JTD ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.4 TD
125 ch
5.6 6.6 7.6
 
4/10

Bonnes prestations pour se diesel. Dommage que la consommation soit trop élevée..




0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Astra 2.2 DTI 125 ch, Golf IV 1.9 TDi 115 ch, A3 1.9 TDI 130 ch, Focus 1 1.8 TDCi 115 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.4 JTD
136 ch
5.4 6.4 7.4
 
5/10

Très bon moteur à la fois sobre et très performant. Une valeur sûre.




0 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A3 1.9 TDI 130 ch, Golf IV 1.9 TDi 130 ch.


En savoir plus sur le 2.4 JTD :
Seul moteur diesel du groupe Fiat à bénéficier de plus de 4 cylindres. Il gagne donc en noblesse même si sa prestance n'atteint pas celle d'un 6 cylindres diesel BMW disponible par exemple sur une série 330d ou X5 3.0d. En effet le 2.4 JTD bénéficie de 5 cylindres de la même manière qu'un 270 ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité de ce 2.4 JTD semble bien éprouvée et peu de personnes viennent se plaindre d'avaries ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.4 JTD ...





Essences de la Bravo

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.2 16v
1242 cc
80 ch
6.4 7.1 8.5
 
2/10

120 NM
175 km/h
12.9 s

Moteur insuffisant pour rendre la Fiat bravo polyvalente. Cependant pour une utilisation exclusivement urbaine, il pourrait être envisageable surtout que sa consommation est raisonnable..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    15 pouces  (185/55 R 15 : Conso réduite) (195/50 R 15 : Conso raisonnable) (195/55 R 15 : Conso raisonnable) (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) (205/50 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Fiesta -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Astra 1.6 75 ch, Focus 1 1.4 75 ch, Megane 1 1.4 75 ch, New Beetle 1.4 16v 75 ch, 306 1.4 75 ch, Golf III 1.6 75 ch, Civic 1.4 i 90 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4
80 ch
6.6 7.3 8.8
 
2/10

Moteur à éviter : consommation trop élevée en rapport avec les prestations..




1 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Golf III 1.6 75 ch, Astra 1.6 75 ch, New Beetle 1.4 16v 75 ch, Xsara 1.4 75 ch, 306 1.4 75 ch, Civic 1.4 i 90 ch, Focus 1 1.4 75 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 16v
1581 cc
105 ch
6.8 7.5 9
 
3/10

140 NM
181 km/h
11.4 s

Ce moteur dispose d'un bon compromis entre puissance et consommation. Il peut s'avérer être un bon choix..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    14 pouces  (165/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (185/60 R 14 : Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Marea - Multipla -



6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : Golf III 2.0 115 ch, Astra 1.6 100 ch, 306 1.6 100 ch, Serie 3 Compact 1.6 i 100 ch, Golf IV 1.6 100 ch, A3 1.6 100 ch, New Beetle 1.6i 100 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.8 16v
1747 cc
115 ch
7.1 7.9 9.5
 
4/10

150 NM
190 km/h
10.2 s

Assez ressemblant à son petit frère de 105 chevaux, il s'avère être aussi un bon choix..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    14 pouces  (165/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (185/60 R 14 : Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Marea -



7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : rupture moteur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Astra 1.8 115 ch, Serie 3 Compact 1.9 i 105 ch, Megane 1 1.6 16v 110 ch, Golf IV 1.6 105 ch, 306 1.8 112 ch, New Beetle 2.0 115 ch, Xsara 1.8 110 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0
1998 cc
155 ch
7.7 8.6 10.3
 
6/10

185 NM
213 km/h
8 s

Moteur à caractère sportif mais pas forcément nécessaire dans cette Fiat. Les 5 cylindres rendent la mécanique un peu plus noble, ce qui n'est pas désagréable !.


5 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    15 pouces  (185/55 R 15 : Conso réduite) (195/50 R 15 : Conso raisonnable) (195/55 R 15 : Conso raisonnable) (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) (205/50 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable)




0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Golf III 2.0 150 ch, Astra 2.2 145 ch, Xsara 2.0 165 ch, Golf IV 1.8 T 150 ch, Civic 1.6 VTI 160 ch, 306 2.0 150 ch, A3 1.8 T 150 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 16v 105 ch C'est le moteur essence qui dispose du meilleur rapport consommation puissance. Les 105 chevaux sont largement suffisants pour animer cette Fiat Bravo.
1.9 JTD 100 ch De conception moderne, ce diesel de 100 chevaux animera sans difficulté cet Fiat Bravo. Il est certes un peu bruyant mais son agrément et de haut niveau. On notera que ce diesel est celui qui consomme le moins. Après 1998 Privilégiez les versions sorties après novembre 1998 qui sont à la fois mieux équipées et restylées.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.4 80 ch Ce moteur essence consomme bien trop pour la puissance qu'il délivre. Plus de 8 litres pour 80 chevaux, c'est un peu trop. On signalera que ce moteur a eu quelques soucis de fiabilité avec la pompe à huile.
1.9 D 65 ch Ce diesel de conception archaïque n'a que peu d'intérêts, son agrément est très moyen, sa puissance très limitée et sa consommation bien trop haute. Ce moteur n'a vraiment pas beaucoup de qualités.
 

Options et équipements

Finition Equipements
Série Direction assistée
SX Airbag, volant réglable, vitres avant électriques, banquette fractionnable, verrouillage centralisé
ELX Climatisation, lecteur CD, antibrouillard
HLX ABS
HGT Rétroviseurs électriques, sièges cuir
 



Vous possédez ou avez possédé une FIAT Bravo

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FIAT Bravo. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :
Utilisation :
Autres infos :
(Boîte de vitesses, kilométrage, année, finition/millésime etc.)


Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :


Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Bravo avec d'autres modèles que vous avez possédés.
Information qui est souvent riche d'enseignements.


E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

  • Fiat brava 1.9 jtd test
  • Essai brava jtd 105
  • Test avi Fiat Bravo td 100
  • Fiat brava td 75 test
  • Fiat marea 1.9l jtd 105ch test
  • Essai fiat Bravo 1.4 essence
  • Pneus pour fiat bravo test
  • Essai sur route de la fiat bravo 1,6 jtd 105
  • Test de la fiat bravo 1.2 essence
  • Fiat marea 1.9l jtd 105ch test
 


© CopyRights Fiches-auto.fr 2017


Mentions légales



Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins) : fiches-auto.fr