Test Fiat Bravo

Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule 3 aiment Fiabilité Bravo :	6.8
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces 2 aiment 1 n'aime pas Comp. routier Bravo :	6
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle. 3 aiment 1 n'aime pas Finition Bravo :	5.1
Concerne le confort d'amortissement de la Bravo. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test). 5 aiment 3 n'aiment pas Confort Bravo :	6.9
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte. Habitabilité Bravo :	6.7
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur). Style Bravo :	5.5

Statistiques fiabilité Bravo appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Bravo posté toutes motorisations condondues)

+ Qualités

Bon comportement routier
Habitabilité correcte 
Freinage mordant
Côtes peu élevées
Large choix de motorisation
Niveau d'équipements appréciable
Fiabilité très correcte

Les derniers plus des internautes

Puissance, consommation, confort (1.9 JTD 100 ch 200 000 )
Confort, ligne, faible consommation (brava JTD 100 steel)
bonne suspension, finition correcte (Fiat bravo 1.4L 90CV modèle 2009)
très bonne voiture dans sa catégorie, aucune panne moteur (1.9 jtd 105 cv année 1999)
confortable bon moteur (Fiat bravo jtd 105)
Design des années 90. Bonne motorisation très robuste (en essence). consommation faible pour motorisation essence 100cv (7.0l/100km en cycle urbain) avec une conduite éco. jusqu'à 6.0l/100km en cycle routier. (Bravo - 1.6L - 100CV - 1999)
CONFORTABLE, BON MOTEUR (Marea 1.9 JTD 105)

- Défauts

Les suspensions sont certes efficaces pour la tenue de route, mais le confort est altéré
Insonorisation moyenne
Qualité des plastiques médiocre et finitions à revoir
Style dépassé (la Brava est encore pire)

Les (derniers) moins des internautes

Puissance un peu faible (brava JTD 100 steel)
consommation d'essence excessive en ville, consommation d'huile affolante (Fiat bravo 1.4L 90CV modèle 2009)
Chargement arrière peu aisé, rétrécissement au niveau des clignoteurs trop important (1.9 jtd 105 cv année 1999)
Usure des pièce précoce (Fiat bravo jtd 105)
Insonorisation insuffisant, suspension de qualité moyenne. (Bravo - 1.6L - 100CV - 1999)
FINITIONProblèmes rencontrés débitmètre, Pièce D'USURE kit d'embrayage( 175000KM) disques, plaquettes, cardan avant gauche( entre 200 000-220 000KM)Note 15/20 (Marea 1.9 JTD 105)

Avis Fiat 1.9 JTD 100 ch bravo td 100 sx clim, année 1998, 334000 km

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat Bravo (Poster mon avis)

Qualités : excellente voiture achetée avec 67000 km et jamais tombée en panne (fiabilité), utilisée pour tracter, pour charger, pour trajets persos et professionnels. Elle en a aujourd'hui 334000 km et roule toujours, elle démarre par tous les temps et dort dehors toute l'année. Une voiture qui demande de l'entretient mais tres robuste je trouve. Niveau habitacle ça reste simple, mais bon depuis fiat à fait d'énormes efforts sur les matériaux utilisés pour le tableau de bord et les finitions, tenue de route excellente et freinage de sportive. Sur les petites routes c'est un karting une fois rabaissée!

Défauts : confort, électrovanne de pompe à injection, moteur d'essuie glace arriere, poignées de portes

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : catalyseur et électrovanne de pompe à injection

Note : 16/20

Prix assurance : 260 euros/an (Assureur : macif ) (type de contrat : vol incendi bris de glace ) (Bonus/Malus : 43 %)


personnellement je dirais que c'est une tres bonne voiture apres cela reste mon avis car je sais déjà que certaines personnes critiquent dès qu'elles entendent parler de fiat mais pour comparer par rapport aux voitures que j'avais déjà comme golf et audi A4 tdi, je dirai que la fiat était la plus fiable malgré, je l'avoue, qu'elle était moins coupleuse que les moteurs VAG mais n'est jamais tombée en panne. En 11ans que j'ai la voiture j'ai changé les roulements à l'avant à 272000km, les triangles de roues les cardans et les rotules à 280000km, l'embrayage à 254000km et les suspensions à 265000km et le reste sont les pieces d'usure normale comme la distri les pneus et les freins. Tout le reste est d'origine : alternateur, démarreur, turbo, egr,débimetre d'air, joint de culasse..... Ah oui j'ai eu un deux problemes, c'était le catalyseur bouché! je l'ai tout simplement viré vu que je n'avais pas de sonde lambda et l'électrovanne de pompe à injection! pour une voiture utilisée tous les jours je trouve que c'est pas grand chose en 11 ans

Avis Fiat Fiat Bravo 1.8L 16V Finition GT

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Fiat Bravo (Poster mon avis)

Qualités : Moteur rageur quand il est sollicité au-delà de 3000T/min, conso pas excessive pour un moteur de 113CV, voiture maniable et agréable à conduire, coffre logeable pour une citadine, finition correcte pour un véhicule de 1999 (clim, vitres électriques, double airbag, rétros électrique, ABS, jantes alu) et performances très correctes sur les accélérations et reprises. Moteurs essence très robuste (+de 200 000km sans souci)

Défauts : N'existe qu'en version 3 portes, pas pratique avec des enfants. Moteur assez bruyant s'il est sollicité. Suspensions un peu trop souples et tenue de route moyenne. Cote moyenne à la revente.

Consommation moyenne : 7/100km en cycle mixte. Très correct pour un moteur de 115CV

Problèmes rencontrés : 200 000 km à ce jour. Une ligne d'échappement remplacée. Un moteur d'essuie-glace arrière. Sinon l'entretien classique : vidanges, filtres et distribution toujours à temps. Pas mal pour une Fiat !

Note : 18/20

Prix assurance : 252 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 40%)

Avis Fiat 1.8 16v version 9cv 1997

Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Fiat Bravo (Poster mon avis)

Qualités : moteur, fiabilité, comportement routier

Défauts : plastiques, freinage

Consommation moyenne : 7.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : durites freins avant eclatees

Note : 19/20

Prix assurance : 180 euros/an (Assureur : Crédit Agricole) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50%)


tres bonne voiture.tres tres bonne fiabilité.j'ai seulement eut un pb de flexibles de frein.autrement seulement entretient courant(plaquettes,bougies,vidange...)
le moteur en 9cv est vraiment epatant,tres rageur jusqu'au rupteur.
cette version n'est pas du tout ridicule face a de plus grosses cylindrees.
coté finition et qualité interieur,on parle de modele 97,rien a voir avec les voitures d'aujourd'hui,encore que.
la tenu de route est assez bonne,tout depend des pneus.
le freinage n'est qd meme pas top,c d'epoque.
j'ai voulu changer plusieurs fois mais apres reflexion , j'ai peur de regretter ma bravo pour des raisons qualite/prix