Moteurs (consommation, fiabilité) FIAT Bravo (1995 - 2002)

Moteurs diesel

1.9 D 65 ch

MOTEUR diesel

5.8 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 860 km)

 

Diesel archaïque, il consomme et n'avance pas...




Avis 1.9 D 65 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques unes des ses concurrentes : Megane 1 1.9 d 65 ch, Astra 1.7 TD 70 ch, Golf III 1.9 D 65 ch, 306 1.9 D 70 ch, Focus 1 1.8 TDdi 75 ch, Xsara 1.4 HDI 70 ch.


1.9 TD 75 ch

MOTEUR diesel

5.9 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 850 km)

 

Face au diesel JTD de 100 chevaux, ce moteur n'a que peu d'arguments.


Consommation du 1.9 TD 75 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km (1.9 TD 75 ch 214000km, 1998, sx)

Statistiques fiabilité Bravo 1.9 TD 75 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Bravo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TD+75")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 1.9 TD 75 ch Diesel


Voici certaines des ses concurrentes : Golf III 1.9 D 65 ch, Megane 1 1.9 d 65 ch, Focus 1 1.8 TDdi 75 ch, Astra 1.7 TD 70 ch, Golf IV 1.9 SDi 68 ch, Xsara 1.4 HDI 70 ch, 306 1.9 D 70 ch.


1.9 JTD 100 ch

MOTEUR diesel

5.5 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 910 km)

 

Moteur diesel à privilégier, il est à la fois très sobre et son agrément est correct

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 4 aiment

Simplicité mécanique : 1 aime

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 3 aiment

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas


Consommation du 1.9 JTD 100 : vos témoignages :

  • 6/100 (1.9 JTD 100 ch boite manuel 335000km 2001 alliage finition sx)
  • 5.8 l/6.2 l avec la clim en auto toute l'année (1.9 JTD 100 ch Fiat Bravo 1.9 JTD 100cv Steel Clim 2001 245000km)
  • 6 litres/100km (1.9 JTD 100 ch)
  • 6 litres/100km (1.9 JTD 100 ch 228 000 KM 2001)
  • 6.2 litres/100km (1.9 JTD 100 ch)
  • 5.6 litres/100km (1.9 JTD 100 ch 150000)
  • 6.5 litres/100km (1.9 JTD 100 ch 226.000 td 100sx, mars 1998)
  • 6 litres/100km (1.9 JTD 100 ch 280000km - 1998 - GT)
  • 6.3 litres/100km (1.9 JTD 100 ch 230000 KM AM 99 GT)
  • 6 Litres/100km (1.9 JTD 100 ch 196000km, 2001,Steel clim)
  • 6 litres/100km (1.9 JTD 100 ch)
  • 6 litres/100km (1.9 JTD 100 ch bravo td 100 sx clim, année 1998, 334000 km)
  • 5 litres/100km (1.9 JTD 100 ch 200 000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Alternateur demareur (1.9 JTD 100 ch boite manuel 335000km 2001 alliage finition sx) [Tous les autres signalements sur Bravo]


Statistiques fiabilité Bravo 1.9 JTD 100 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 14 avis Bravo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+JTD+100")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/140/141/140/141/141/14
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/140/140/140/140/141/140/14
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/140/140/141/141/140/14
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/140/140/140/140/140/14
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/143/140/141/140/140/14
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/140/140/140/140/140/14
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/140/140/140/140/140/140/14

Avis 1.9 JTD 100 ch Diesel

18/20
1.9 JTD 100 ch (659/0)
19/20
1.9 JTD 100 ch (463/0)
16/20
16.5/20
1.9 JTD 100 ch (325/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Focus 1 1.8 TDdi 90 ch, Golf III 1.9 TDi 90 ch, A3 1.9 TDI 90 ch, New Beetle 1.9 TDi 90 ch, Civic 2.0 TD injection 105 ch, Golf IV 1.9 TDi 90 ch, Serie 3 Compact 1.7 TD 90 ch.


2.4 TD 125 ch

MOTEUR diesel

6.6 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 760 km)

 

Bonnes prestations pour se diesel Dommage que la consommation soit trop élevée.




Avis 2.4 TD 125 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques unes des ses concurrentes : A3 1.9 TDI 130 ch, Golf IV 1.9 TDi 115 ch, Astra 2.2 DTI 125 ch, Focus 1 1.8 TDCi 115 ch.


2.4 JTD 136 ch

MOTEUR diesel

6.4 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 780 km)

 

Très bon moteur à la fois sobre et très performant. Une valeur sûre




Avis 2.4 JTD 136 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : A3 1.9 TDI 130 ch, Golf IV 1.9 TDi 130 ch.


Moteurs essence

1.2 16v 80 ch

MOTEUR essence

7.1 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 700 km)

 

Moteur insuffisant pour rendre la Fiat bravo polyvalente. Cependant pour une utilisation exclusivement urbaine, il pourrait être envisageable surtout que sa consommation est raisonnable.




Avis 1.2 16v 80 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques unes des ses concurrentes : New Beetle 1.4 16v 75 ch, Megane 1 1.4 75 ch, Golf IV 1.4 75 ch, Xsara 1.4 75 ch, Focus 1 1.4 75 ch, Golf III 1.6 75 ch, Astra 1.6 75 ch.


1.4 80 ch

MOTEUR essence

7.3 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 680 km)

 

Moteur à éviter : consommation trop élevée en rapport avec les prestations.


Consommation du 1.4 80 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km (1.4 80 ch 180000)

Statistiques fiabilité Bravo 1.4 80 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Bravo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+80")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 1.4 80 ch Essence

16/20

Ci-après certaines des ses concurrentes : 306 1.4 75 ch, Astra 1.6 75 ch, Megane 1 1.4 75 ch, New Beetle 1.4 16v 75 ch, Focus 1 1.4 75 ch, Civic 1.4 i 90 ch, Xsara 1.4 75 ch.


1.6 16v 105 ch

MOTEUR essence

7.5 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 670 km)

 

Ce moteur dispose d'un bon compromis entre puissance et consommation Il peut s'avérer être un bon choix.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 3 aiment

Agrément : 2 aiment

Consommation : 1 aime 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas



Statistiques fiabilité Bravo 1.6 16v 105 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Bravo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+16v+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/70/70/70/70/71/7
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/70/70/70/70/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/71/70/70/70/71/7
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/70/70/70/70/70/7
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/70/71/70/70/70/7
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/70/71/70/70/70/7
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/70/70/70/70/70/70/7

Avis 1.6 16v 105 ch Essence

10/20

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : New Beetle 1.6i 100 ch, A3 1.6 100 ch, Civic 1.6 i 110 ch, 306 1.6 100 ch, Golf III 2.0 115 ch, Astra 1.6 100 ch, Megane 1 1.4 16v 95 ch.


1.8 16v 115 ch

MOTEUR essence

7.9 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 630 km)

 

Assez ressemblant à son petit frère de 105 chevaux, il s'avère être aussi un bon choix.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas



Statistiques fiabilité Bravo 1.8 16v 115 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Bravo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+16v+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/70/70/70/70/72/7
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/70/71/72/71/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/70/70/70/70/70/7
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/70/70/70/70/70/7
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/71/70/70/70/70/7
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/70/70/70/70/70/7
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/70/70/70/70/70/70/7

Avis 1.8 16v 115 ch Essence

00/20
1.8 16v 115 ch (108/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : Megane 1 1.6 16v 110 ch, 306 1.8 112 ch, Civic 1.6 i 110 ch, Golf IV 1.6 105 ch, A3 1.8 125 ch, Xsara 1.8 110 ch, Astra 1.8 115 ch.


2.0 155 ch

MOTEUR essence

8.6 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 580 km)

 
0 à 100 : 8 s 213 km/h Couple : 185 Nm
à 3750 t/min
5 Cylindres
1998 cc
   
 

Moteur à caractère sportif mais pas forcément nécessaire dans cette Fiat. Les 5 cylindres rendent la mécanique un peu plus noble, ce qui n'est pas désagréable !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/50 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)




Avis 2.0 155 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : New Beetle 1.8 T 150 ch, Civic 1.6 VTI 160 ch, A3 1.8 T 150 ch, Golf IV 1.8 T 150 ch, 306 2.0 150 ch, Xsara 2.0 165 ch, Golf III 2.0 150 ch.
















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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



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/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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