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Derniers témoignages fiabilité postés

1.0 i 68 ch C1 de 2006, boite manuelle, 174.000 km. (2021-01-27 22:56:12)

Problèmes rencontrés : Bobines d'alumage, la 1ère vers 5 ans et ensuite 1 tous les 1 ou 2 ans.
cric dangereux, il s'est replié sous la voiture alors qu'elle était levée une roue avant retirée.
voyant d'huile moteur non fiable, s'allume à la mise du contact mais ne signale pas le manque d'huile.
consommation d'huile passé les 120.000 km est d'environ 1l à 1.5litres pour 1000 km


1.0 i 68 ch 1L Boîte auto année 2014 5p (2020-10-10 13:35:11)

Problèmes rencontrés : Boîte de vitesse robotisée a perdu la mémoire à 32000km (4000€) de réparation


1.0 i 68 ch (2020-10-07 05:15:44)

Problèmes rencontrés : Pompe a eau et roulements


1.0 i 68 ch Boîte manuelle, 60000km, 2014, 14 (2020-07-09 20:23:26)

Problèmes rencontrés : Aucun soucis depuis ses 25000Km et sûrement aucun depuis sa sortie d’usine même


Fiabilité Citroen C1 (2005-2014)

Statistiques fiabilité C1

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité C1 appuyées sur les 209 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 209 avis C1 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
6/209 1/209 1/209 0/209 1/209 55/209
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
14/209 1/209 5/209 6/209 1/209 0/209
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/209 2/209 0/209 1/209 1/209 4/209
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
12/209 7/209 34/209 1/209 0/209
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/209 2/209 1/209 5/209 6/209 4/209
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5/209 3/209 0/209 6/209
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/209 0/209 1/209 0/209 0/209
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/209 0/209 7/209 4/209 2/209

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Problèmes connus

Bugs électroniques : Sur les premiers modèles sortis il a parfois été constaté des allumages intempestifs de certains voyants.

Embrayage : Il a été constaté certaines fois d'une usure prématurée de l'embrayage. Peut-être parce que les utilisateurs ont tendance à faire plus de ville et donc solliciter d'avantage ce dernier.

Direction assistée : Quelques cas de rupture de la pompe de direction assistée.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

C1 1.0 i 68 ch (Essence)

Statistiques fiabilité C1 1.0 i 68 appuyées sur les 149 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 149 avis C1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+i+68")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
6/149 6/149 0/149 1/149 0/149
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/149 44/149 0/149 0/149 0/149
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/149 1/149 2/149 0/149 1/149 4/149
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
4/149 5/149 29/149 0/149 1/149
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/149 0/149 0/149 0/149 0/149 1/149

attraction din 2009 : changement de l'essuie glace avant

2006- 26000 kms : problèmes sur la pompe a eau mais surtout embrayage HS a 36 000 kms!!!

110 000Km 11/2008 C1 5P pack GPL : 1 ampoule de plaque à 105 000kms

25600 02/2008 : Embrayage n'a jamais patiné mais il a lâché brutalement. Le véhicule a 3ans 1/2 moins de 25000 km.

59000kms de 2007 pack +clim : b ruit sourd et vibration de la caisse depuis 1500 kms normal d'apres le concessionnaire bizarre quand meme

76000kms année 2006 : embrayage défectueux kit embrayage changé(800€ !!!)

40000 : Embrayage qui a lacher, pot d'échappement qui as lacher, a de la peine a changer des vitesses

16000/2009/2010 : grosse infiltration d'eau dans le coffre

170000,2009,modéle de base,2010 : grosse infiltration d'eau dans le coffre et pas encore résolu

95000 km, 2006 : serrures hs, embrayage qui lâche brutalement (1280 chf...),

60000 : LETTRES CITROEN SUR LA CARROSSERIE QUI SE DECOLLENT - VOYANT WARNING QUI S'EST FISSURE ET LE VOYANT RESERVOIR QUI N'EST PAS FIABLE

55000 km année 2007 : changement câble commande boite a vitesse a 40 000 km, embrayage patine a 55 000 km

42000 /2005 : Embrayage endommagé prématurément à 42 000 km / CITROEN prétend qu'il s'agit d'un problème de réglage de câble/ 739 euros de réparation!!!! - ... Lire la suite >>

62000 / 2006c1 pack 1.0l 3ptes : pompe a eau/ courroie accessoires/ carlostat /joint de culasse ce jour (encore au garage)

24000 km : embrayage qui patine d'un seul cour a 24000 km du cout super facture au bout de 2 ans, bien sur apres la garantie.

80000kms 2006 C1chrono : vernis qui s'en va sur les parechocs, courroie d'accessoire qui pose soucis (pompe à eau HS ?), bouton de warning fissuré (depuis qu'elle a 15000kms ... Lire la suite >>

Année 2007 76500Km : Embrayages (- de 500 € merci le petit garagiste), joints de portes qui fondent

45600 KM, MAI 2008, BMP5 : pompe à eau, embrayage.

15000 km 2008 : embrayage déjà changé ! fuites d'huile sur le carter et entre le cardan et l'embrayage.

de mai 2011 12000 km confort clim radio : marche arrière qui accroche un peu ( il faut la passer lentement )

2006 : Joint de portière- serrure - boite de vitesse

61280 2006 C1 Pack : usure prématurée de l'embrayage (57000km) et des commandes de boites de vitesse (61280), bouton warning fissuré (47000km), boitier de direction ass ... Lire la suite >>

57.000 Km 2008 Sensodrive 5P : Casse de deux embrayages; joint de porte arrière qui tombe seul

17000 km 09 04 2009 : j ai une c1 elle a 3ans et demi 17000 km l embrayage patine je crois ne pas etre le seul dans ce cas si vous avez le meme probleme contacter moi citro ... Lire la suite >>

33000 km : remplacement démarreur

71000 : pompe à eau changée à 60 000 km - 3° feu ar stop changé l'hiver dernier (2011) son joint s'écrase et est reponsable de l'infiltration d'eau dans ... Lire la suite >>

2007 / 45000Km : grosse infiltrations d'eau avant droit et coffre et sous banquette arrière qui a pompée toute l'eau

2008, 90.000km : bruit métallique au niveau du pot d'échappement à 80.000 km

66000 km : Embrayage changé - courroie - Joint de portière- serrure - boite de vitesse - Bouton warning fissuré - Vitre avant coté conducteur marche 1 fois s ... Lire la suite >>

78000 km modele 2008 de base : fuite d eau coffre,(joint du 3eme feu stop)

150000 : roulements de boîte à 69000 km, pompe à eau à 80000km, embrayage à 140000 km, vibration de l'habitacle lors des accélérations.

ch : Au bout de 3 ans et 13000 km j'ai dû remplacer l'embrayage, détérioré par l'huile de la boîte suite à la rupture d'un joint entre la boîte et l ... Lire la suite >>

90000km, 2005 : changement des serrures ( impossible d'ouvrir le véhicule), changement de la pompe à eau.

ch : casse moteur a 78000 kms

000 km modèle 2006 pack : embrayage, peinture, échappement

112000 km année 2006 : panne de direction assistée à 110000 km, citroen demande pour réparation 815 euros(boitier électrique; méconnaissance exacte de la panne),apparem ... Lire la suite >>

75000 km / 2009 /serie millenium gps blutooth : systeme autoradio gps bluetooth qui ne fonctionne pas - Embrayage Hs a72000 km. Coffre qui prend l eau. Retroviseur interieur qui s opacifie.

2009, 16000km,1ère main : commodo clignotants, voyant airbag, étanchéité.

5200km/2009/phase 2 : Depuis l'achat l'eau remonte le joint par capillarité portière conducteur et rempli l'habitacle , les serrures et les clés valéos coincent au bout ... Lire la suite >>

123000 : pompe a eau cause liquide de refroidissement défectueux

53000 : Embrayage, joint spy boite

20000km 2009 exclusive : embrayage à 20000km !!!

40000 km 2009 Exclusive Sensodrive : casse moteur à 40000 km - surchauffe défaut de refroidissement

40000km, 2007 : pompe à eau et courroie d'accessoire hs, le tissu de la banquette arrière se déclipse du support, tout est en plastique donc quand vous accrochez s ... Lire la suite >>

50000 : Échappement (20000KM)/Embrayage (50000km)/ Pompe a eau (55000KM)/Serrures qui bloques

confort 12 2008 41000 km : bruit dans le siège avant conducteur résolu ; trop de jeu dans le mécanisme de déplacement

30 000km : Caoutchouc soufflet AV G fissuré avant 25 000 km

2008. . 25000 kms : - serrures a changer - contacteur de frein hs - commodo warning hs - pompe a eau a 20000 kms !

43300,2006,attraction : embrayage changé à 32000km infiltration d'eau dans le coffre, à l'avant coté passager et à l'arrière coté droit au niveau du joint de vitre.

28.000 kms Année 2008 : Embrayage mort à 28.000kms

38000 km, 2009, 5p : pompe à eau à changer à28000 km et embrayage à changer à 38000km

ch : SERRURE PORTE AVANT SE BLOQUE

5000 km : Casse moteur a 5000 km

99000 année 08/2007 : pompe à eau refaite à 60000km ,vernie qui s'écaille, embrayage remplacé à 90000 km actuellement problème de fuite d'huile (?).sinon voiture trè ... Lire la suite >>

120000 km,2005 : embrayage 70000km (reparation en Italie a moite' prix!!), voyant airbag allume' 80000 km ,eau a l'interieur de 10000 km

115000km année 2006 : pompe à eau , voyant air bag dans les deux ans suivant l'achat

41 000 km : Infiltrations d'eau par le pare-brise et par le coffre. A 40 000 km, casse pompe à eau et courroie d'accessoire, serrure portiere arriere droite cass ... Lire la suite >>

3000 kms C1 neuve janvier 2015 : serrure de coffre elctromagnétiques

2011 : jauge à 19000 km qui n'est plus fiable.

2009 sensodrive : - Fuite d eau au niveau du coffre ayant entraînée la moississure des garnitures - 15000km problème avec un capteur de frein remplacement sous garan ... Lire la suite >>

2011 : Serrures déplorables. - Après 4 ans, pour les deux serrures AV et la serrure du coffre, une seule des deux clés fonctionne encore, et avec de plus ... Lire la suite >>

148000kms : j ai achete une c1 essence ya 8 ans je n ai eu que des emmerdes radiateur perce a 20 000kms a 50ooo pot d echapement arriere hs changement des barille ... Lire la suite >>

Sensodrive 2009 : embrayage et volant moteur à changer à 38000 km - Pompe à eau, radoteur changés sous garantie grâce à extension de garantie (plus 3 ans).

manuelle, 28000,2009,5p,airdream confort : embrayage patinant à très haut régime (nécessaire pour doubler sur routes secondaires )

année 2007 : infiltration porte passager dès l'achat (neuf), le problème a été long a réglé, à chaque averse le sol côté passager était plein d'eau + cou ... Lire la suite >>

ch : pannes direction assistée usure prématurée pneus et plaquettes freins

114000km 5 portes : embrayage (100000 km), courroie d'alternateur, mauvaise imperméabilité

serie chrono ,boite manuel, 130 000kms : casse cosse batterie

100000 Km : La pompe à eau c'est grippée entrainant la rupture de la courroie d'accessoires à 28000Km et bien sûr pas de prise en compte de Citroën pour ce v ... Lire la suite >>

Boite manuelle, 111500 KM, Modèle attraction : Desoudage pot d'échappement (rien de grave), changement pompe a eau.

boite manuelle, 101000 kms, 2006, pack : pompe à essence (90 000 kms), collecteur d'échappement (101 000 kms)

boite robotisée - 7 ans - 26500 km!! : pompe à eau déjà remplacée, grosse menace sur l'embrayage

AirPlay - 2011 - 85 000km : Embrayage HS à 60 000km et remplacé (problème chronique de la C1/Aygo/107). Bobine d'allumage HS à 55 000 à cause de bougies trop vieilles. Pense ... Lire la suite >>

ch : lunette arriere , eau dans la coffre , eau sous le tapis

manuelle,23000kms,12/2008,blanche... : corrosion à 8 ans sur voiture achetée neuve

ch : 3 ans à peine, lève vitre avant gauche à changer, obligation d'acheter l'ensemble...290 euros de pièces

Bvmanuelle 41000kms 2008 (17 /12) : pompe/courroie HS(23000kms) embrayage HS(41000kms ) - voir forum AUTO PLUS pour constat du cynisme des concessionnaires citroen - OBSOLESCENCE program ... Lire la suite >>

Manuel, 18000km, 2015 : embrayage cassé brutalement. Genre je m'arrete au feu tt est ok, je redearre et la pedale dure comme jamais et vitesses qui s'enclenchent plus.

2008-128000km : 3 serrures a 20000km, Pompe/courroie 70000km, démarreur +échappement 100000km, bobine allumage 128000km, mange de l'huile > 100000

2 C1 de 2008 75000kms et 195000kms : classiques => pompe à eau car courroie d'origine toujours trop tendue , embrayage à 45000kms modèle 181mm remplacé par 190mm et moteur changé à ... Lire la suite >>

Essence, 116000 km, 2007 : Voyant moteur qui c'est allumé à deux répétition, flaque d'eau côté passager avant à trois reprises, embrayage changé.

boite manuelle ,70000 km annee 2007 : vitres arrieres laterales qui explosent a 50km/h

ch : pompe à eau à 53000km, fuite eau coffre arrière lié au joint du feu stop central usagé,

Manuelle, 326000 km, 2009, acier, pack 3p, clim : Embrayage tous les 100000km - Pompe à eau

Sensodrive achat neuf en 2009 version exclusive. : Rien a 345980 😎

ch : Roulement avant HS a 66000 kms

C1 AIR SHI - Année 2016 - 12 420 km- Jante ALU - boite Manuel : mise en route du véhicule sur parking le moteur ces mis en surchauffe a l'arrêt , vase de refroidissement fondue et moteur HS 7 a 8000 euros répara ... Lire la suite >>

12000 km boite manuel toit ouvrant : pompe a eau suivie de fonte du vase expansion et casse moteur

2011. Manuelle : Infiltration d'eau importante dans le coffre via les phares à priori, du coup humidification de l'intérieur de l'habitacle et des sièges!! Odeur de ... Lire la suite >>

ch : clim HS 20hrs utilisation maxi en 4 ans

Boite manuelle : Pompe à eau 70000, petite infiltration d'eau dans le coffre réglée, tubes échappement et un silencieux vers 120000.

ch : 4 roulements et pompes à eau a 91000.

Manuelle , 97000KM , 2012 , Jantes alu , 5 portes .. : Bobine d'allumages et les bougies. Après le reste c'est de l'usure

271000KM année 2006 : embrayage (defaut des premiers modeles)

ch : Pompe a eau et roulements

1L Boîte auto année 2014 5p : Boîte de vitesse robotisée a perdu la mémoire à 32000km (4000¤) de réparation

C1 de 2006, boite manuelle, 174.000 km. : Bobines d'alumage, la 1ère vers 5 ans et ensuite 1 tous les 1 ou 2 ans. - cric dangereux, il s'est replié sous la voiture alors qu'elle était levé ... Lire la suite >>

 
 

C1 1.4 HDI 55 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité C1 1.4 HDI 55 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 38 avis C1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+HDI+55")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/38 0/38 1/38 0/38 0/38
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/38 4/38 14/38 1/38 0/38
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/38 0/38 0/38 0/38 0/38 0/38
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
8/38 0/38 1/38 0/38 0/38
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/38 0/38 0/38 0/38 0/38 0/38

29900 km 05/2009 : problème au niveau de l'arrivée du gasoil, perte de puissance, changement prématuré de la pmope à gazoil et maintenant problème de pompe hp au s ... Lire la suite >>

ch : Panne de direction assistée qui se produit 6 mois par ans

75000 : kit d'embrayage changé au bout de 5000 km (dont 150 euros de ma poche malgré la garantie, carrosserie qui s'en va, voiture qui vibre et la vitesse q ... Lire la suite >>

86000 kms 2007 diesel hdi : j'ai une c1,acheté neuve en 2007 pas du tout contente .... - infiltration d'eau par les joints des portes,à 90kms/h elle tremble depuis son 1er jour ... Lire la suite >>

107000 Km 01/2008 : démarreur a 106500Km

74000 année 2006 : fuite aux injecteurs (300E)

120 000 kms pack clim : démarreur , joints d'injecteurs

90000, 2007, 5portes : grosse contres gros problème étanchéité pare brise inerieur gelé l hiver bouton warning et rétroviseurs changes à 17 ooo km, fenêtre avt droit ... Lire la suite >>

ch, 82000km, année 2006 : Joints injecteurs 350E

année 2008 60000km : ne démarre pas,rien a avoir avec la batteries,cause pas trouvé a ce jour,j'ai déjà eu trois véhicules chez citroen, plus jamais je retournerais c ... Lire la suite >>

ch : GROSSE PANNE INJECTEUR

83000km hdi pack : demarreur 50000km contacteur d.a 82000km

60.000 km, 2008, Seduction 5p. : Vibrations/grognements à l'accélération, RAS d'autre (60.000 km)

170.000 kms, 2005, Pack : Démarreur (2 fois), Joint lunette arrière, étenchéité au bas du parr-brise, joints injecteurs, oxydation des phares, poire d'amorçage gasoil, bo ... Lire la suite >>

110.000 05/2005 : joints injecteurs probleme rencontre sur la majorite des 1.4 hdi, calculateur de direction (ecu )prix chez citroen 865.62 ht

90000km, mars 2008, confort : 2014 changement 4 joints injecteurs 60 000km, 2015 changement 2 injecteurs et filtre a go 80 000km, infiltration d'eau, bouton warning, perte de puiss ... Lire la suite >>

ch : 1 embrayage + 1 démarreur 1 roulement en 80000km,

92.000 kms année 2007 : injecteurs à remplacer à 85.000 km ( 1 HS les 3 autres conseillés à remplacer après tests ) .

53000 KM : remplacement injecteurs

C1 - 225 000 KM : eau dans le coffre (problème d'étanchéité), pompe à eau fissuré, démarreur changé.

183 000 kms : Broute si on met du carburant de magasin et si elle ne fait que de la ville

boite manuelle 100000 KMS.. ANNEE 2009..1.4HDI : Pompe injection et 2 injecteurs a 95000 kms - 2 Injecteurs a 107000 KMS

120000km. Boite manuel : Embrayage que j'ai du changer deux fois

pack clim 2007 5P 150.000KM : démarreur (sous garantie) - boitier de direction

112000 km année 2009 2è main. : Achetée en janvier 2015 avec 74000 km au compteur sans souci - jusqu'en septembre 2019 ; problème d'injecteurs à 112000 km. - Peut-être trop de vi ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Citroen C1 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2005 3.96% recalées 7.86% recalées 16.99% recalées
1980 25.16% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : C1 I (2005)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.94% 1.44% 1.89%
Direction 0.16% 0.26% 0.44%
Liaison au sol 0.22% 0.79% 1.85%
Structure 1.78% 3.43% 5.89%
Mécanique 0.09% 0.65% 1.63%
Pollution 0.22% 0.65% 2.14%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 22 aiment 18 n'aiment pas

Service après vente : 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 17 aiment

Prix pièces détach. : 2 aiment

Coût assurance : 3 aiment

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C1

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre CITROEN C1. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre C1 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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