Derniers témoignages fiabilité postés
20d 190 ch pack M Steptronic 8, 25000 km, août 201 (2021-02-26 11:44:45)
Problèmes rencontrés : Aucun a part une légère distansion du cuir à l'assise du siège passager.
Statistiques fiabilité X3 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis X3 postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
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0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
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0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Vibrations | ![]() |
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0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Accès rapide aux moteurs :
Diesel | Essence |
Hybride | |
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Bmw X3 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
2010 | 4.65% recalées | 8.16% recalées | |
2003 | 10.33% recalées | 14.45% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
X3 40i 354 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
X3 20d 190 ch (Diesel)
pack M Steptronic 8, 25000 km, août 201 : Aucun a part une légère distansion du cuir à l'assise du siège passager.
Ce moteur se retrouve aussi sur ces modèles en l'occurence : Serie 1 (2011-2019), Serie 1 (2019), X3 (2010-2017). 1 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent metre à jour sa résistance.
Si ces données peuvent aider à mieux cerner la X3, il faudrait toutefois attendre plus d'avis pour bénéficier d'une idée plus objective.
Quelle est la fiabilité de cette mécanique en s'attardant sur l'ensemble des véhicules qui l'emploient, en l'occurence les Serie 1 (2011-2019), Serie 1 (2019), Serie 3 (2019), Serie 4 Gran Coupe (2014-2020), Serie 5 (2017), X3 (2010-2017). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 6 concernent le 20d 190.
Pour conclure cette observation, on dira qu'il faut redouter les problèmes de Valve EGR (2/6), turbo (1/6), sonde Lambda (1/6), Il faut cependant prendre de la distance avec les chiffres puisqu'il y a un volume limité d'avis.
Quelle est la fiabilité de ce 25d 231 ch en observant l'ensemble des véhicules qui l'emploient, à savoir les X5 (2013-2018). Avec 2 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.
Pour conclure ce bilan, on dira qu'il faut se méfier des injection (1/2), Valve EGR (1/2), Si ces données peuvent aider à y voir plus clair sur la X3, il faudrait toutefois attendre plus d'avis pour avoir une idée plus objective.
Cette motorisation est aussi sur ces modèles en l'occurence : Serie 5 (2017), X5 (2013-2018). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 1 concernent le 30d 265.
Globalement, concernant la fiabilité du 30d 265 ch il faut rester vigilant sur les organes qui suivent : FAP (1/1), Si ces données peuvent éclairer sur la X3, il faudrait toutefois attendre plus d'avis pour se faire une idée plus objective.
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